Hyvin on pysyny. Mulla ei pysy kun 100-200km noin suunnilleen, ja märällä kelillä varmaa vähemmän, gravelissa 12spd rival flattop ketju. Tarkoitan kestolla siis että alkaa kitinä, sit lisään rexiä ja jossain kohtaa taas pataan. Kyllä tää ihan pätevä systeemi tuntuu silti olevan ja paikat pysyy puhtaina.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
Kuinkahan monta avausta tollanen ketjulukko kestää?
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Lisään nyt vielä että pesin tuo ketjun tosi tarkasti heti uutena. Kolme kertaa ultraäänipesu tärpätissä ja kolme kertaa marinolissa. En lisää yhtään mitään ketjuun voiteluvälin aikana.
Tuolla sähköläskillä möyrin savessa melkein joka lenkillä, silti noin 300 km vaikuttaa olevan sellainen väli että pysyy hiljaa.
No mä en ultraäänellä pessyt, mutta tinnerillä moneen kertaan että lopussa tinneri pysyi kirkkaana. Tosin en myöskään ole kilsoja seurannut kuin sillä ekalla kerralla.
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Laitoitko lämmityksen päälle ultraäänipesurissa. Mietin vaan paljonko uskaltaa lämpöä laittaa ettei tärpätit ja marinolit räjähdä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
Mun halvassa laitteessa ei ole lämmitystä. Ketjun voisi tosin lämmittää vaikka vesikylvyssä tuossa haudutuspadassa ennen ekaa pesua. Kovin paljon en leikkisi lämmöllä ja tärpätillä.
No niin vähän ajattelinkin. Pitää pestä sitten kylmänä.
Tyhmä tai viisas kysymys täältä. Onko kukaan testannut uppovahata ketjuja suksien voitelusta jäävällä siklausjätteellä? Uhka vai mahdollisuus? Saisi ketjuille kelivoitelun[emoji28]
En tarkistanut, onko kysytty jo aiemmin.
Varmaan voi kipata samaan pataan. Ei kai sitä siklausjätettä nyt desilitrojen verran ole?
Eli kierrätystä.
Ei sitä mahdotonta määrää tule, mutta lähinnä mietin, toimisiko sama mönjä ketjuissa vai tuleeko jotain normaalia nopeampia kitinöitä ketjusta tai vastaavaa.
Vapaasti saa kokeilla. Nyt kun olen löytänyt tämän Moltenin niin ei viitsi nyt tehdä kokeiluja.
Vaan kun en ole koko uppovahausta vielä kokeillutkaan.
Nii joo, sulla on ihan oikeeta ainetta, saattaa selittää paremman keston. Mulla on pelkkää parafiinipötköä sulatettuna, ja mitä nyt rexin jämiä menny mukaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Itsekin funtsin, että pitäiskös sitä tätäkin kokeilla, kun puhtaampi voimansiirto houkuttelisi. Ikeasta/biltsusta kattiilaa, kynttilää sekä parafiiniöljyä ja sitten vaan keittelemään. Parin kympin kokeiluhan tuo olisi... Yksittäinen pikku kattila menis varmaan hyvin jossain varaston nurkassa...
Vai onko noi oikeat vahamerkit (molten yms) selkeästi kynttilää parempia?
Minä en voi sanoa kun en ole muuta kokeillut kun Moltenia. Yhdellä pienellä pussilla olen vahannut ketjuja tässä vuoden verran, maksaahan se pussi mutta mutta.
Moni voivottelee miten tähän menee aikaa. Kyllä, ketjun pesussa menee aikaa mutta sen jälkeen saa 300 - 600 km vain napsaista ketju poikki ja laittaa haudutuspataan lämpenemään. Kun seos on 93°C ripustaa ketjun kuivumaan. Ketjun asennus. Aikaa tähän menee tosiassa muutama minuutti. Sen sijaan että tiputtelee rasvoja ketjuun monta kertaa viikossa, pesee voimansiirron rasvan sitomasta p*skasta, pesee ketjun x kertaa, vaihtaa rattaita koska savi tarttuu rasvaan jne jne.
Näin just. Ja se vahattu ketju on ihan putipuhdas kun pesee vaan kuumalla vedellä, ja sit takasin hautumaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Dylan Johnson julkaisi hyvän videon eri voitelukeinoista. Perus kynttilä voitti kaikki ketjurasvat. Houkuttelisi itsekkin kokeilla.
https://www.youtube.com/watch?v=Z8Hoi3Fs3Qc
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239052
Lidlissä oli haudutuspata 24.9€, nyt alkaisi olla tarvikkeet, jospa sitä seuraavilla vapailla saisi vahat laittettua.
^puuilossa samaa luokkaa. Tosin hidas se on.
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Mulla puuilon haudutuspata. Saa laittaa täysille ja ketju vahan päälle niin parin tunnin päästä on 93°C. Kannattaa muuten laittaa ketju jo lämmitysvaiheessa paakun päälle, kylmän ketjun upotus vahaan ei ole sama asia kuin lämpimän ketjun.
Mä en ole lämpöjä mittaillut, mutta laitan täysille ja ketjut pataan, sitten joskus tunnin päästä otan pois. Olen olettanut että parafiini kuitenkin vaatii jonkun verran lämpöä että sulaa nesteeksi. Voiskin ihan mittailla lämpöjä seuraavaksi ja katsoa josko silläkin olisi keston kannalta merkitystä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Ainakin tuolle Molten speedwaxille suositellaan 93°C.
Muistan kyseisen lämpötilan jostain nähneeni juu
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Taidan itsekin kokeilla ketjujen uppovahausta pian, alkaa käydä tämä ajaminen lompakon päälle kun ketjuja kuluu. 5 000 km tulee tällä viikolla tälle vuodelle ajoa, osa tästä tosin Zwiftissä, mutta sellaisia 18-20 h viikkoja on tullut paljon ja yli puolet tunneista pihalla. Lähden varmaankin kokeilemaan parafiinilla ensiksi, vaikka tuo Molten näyttää hyvältä.
Te, jotka käytätte parafiinia, lisäättekö PTFE-jauhetta tai vastaavaa sekaan ketjuja vahatessa? Onko siitä käytännön hyötyä?
Mun mielestä toi pelkkä puhdas parafiini kestää melko hyvin ja välissä käytän rex domestiquee. Pelkkä kuumalla vedellä huuhtelu ennen uusinta keitosta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti moukari
Ei se ptfe haittaakaan, ootko jostain sitä löytänyt? Mikähän Oz cycle tjsp sitä youtubessa kehui että parafiini+ptfe olis paras ja vähiten likaa keräävä.
Mittasin just ketjutkin, ei venymää ja 1500km ajettu. 12spd Sram rival flat top
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Hyvä homma. Mulla suurin osa ulkolenkeistä on yli 100 km pitkiä näin talvellakin, joten hyvä että kestää hyvin. Tähän mennessä olen joutunut pitämään ketjuöljypulloa mukana ongelmien välttämiseksi. Squirt on toiminut tähän mennessä parhaiten, mutta ei sekään erityisen hyvin. Nyt viikonloppuna menee alle talven kolmas ketju. Britti-eBaysta löytyi tuota PTFE:tä ja selvitin asian Tullista, että siihen ei kohdistu mitään tuontirajoituksiaan. Molybdeenidisulfidia voisi lisätä myös. Aliexpressistä näitä löytyisi halvemmalla, mutta voi mennä kauan ennen kuin paketti Suomeen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Qilty
Pitkät märät lenkit ovat tosiaan ongelma. Ketjuja ja rattaita tahtoo mennä kuin näkkäriä.
Olisi siistiä löytää tuohon jokin ratkaisu.
Mä olen yli satkun lenkeille pistänyt rexiä lisäksi, ihan vaan varuiksi. Ikinä en ole ketjuja voidellut kesken lenkin, oli sit kuinka pitkä tahansa
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Molton+rex tosiaan toiminut parhaiten.
En ole itsekkään voidellut lenkin aikana ja sen näkee kyllä ketju/ratas kuluissa. Veikkaan, että yli puolet märästä soralenkistä menee ilman voitelua. Parhaimmillaan piti ottaa kitkajarru pois, koska mekaaninen vaihtaja ei tiputtanut takaa ketjua alemmas.
Mutta siis nuo on aika typeriä lenkkejä, tosin varmaan vastaavia joutuu nyt moukarikin ajamaan.
Vähän vaan ärsyttävää, kun ei voitelu kestä kunnolla mukana. Rexin race day spray olisi takuulla pätevää, mutta on vaan liian kallista.
Mä uskon että ne autoihin tarkoitetut Rinse Aid suihkeetkin vois pelata ja maksaa paljon vähemmänLainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Linkkiä? Olen tosiaan miettinyt myös korvaavaa suojasprayta. Tarttisi vain vedenkestävän kalvon päälle, joka ei liuota vahaa.
Jep, eihän pyörän voimansiirtoa ole tällaisien lenkkien näkökulmasta suunniteltu. On kuitenkin etuoikeus ajella, kun vaimo antaa luvan lähteä 6-8 h rapalenkille ja vielä laittaa ajovaatteet kuivumaan pesukoneesta, kun itse otan lukua sohvalla lenkin jälkeen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Laitoin Moltenia tilaukseen kaksi pussia Ranskan eBaysta. Parafiinia olisi joutunut tilaamaan askartelukaupasta eikä hintaero nyt ollut niin valtava verrattuna hyväksi todettuun ratkaisuun. PTFE- ja molybdeenidisulfidipussit jo itsessään maksavat enemmän kuin Molten-paketti, jossa nuo ovat valmiina. Menen Tanskaan ajamaan kuukauden päästä Dirty Jutlandin (210-220 km), toivottavasti ehtii tulla ennen sitä. Muuten ajan Squirtilla ja jos ketju alkaa kitistä, en välitä.
Tuollaiseen kisaan laittaisin ilman muuta race dayta pintaan
Siinä on mun parafiinit, n. 6e/kg:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti moukari
Pöytäkynttilä, 10 cm - Biltema.fi
Toki ei ole noita lisäaineita... Testataan tätä ensin ja jos päässä naksahtaa, niin vaihdetaan sitten moltteneihin. Tosin mun ajomäärillä ja -ympäristöllä ei taida tarvita hifimpiä aineita.
Esim tämäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
https://www.autodude.fi/fi/tuote/qui...on_q2m_wetcoat
Mutta vaikka bilteman suihkittavia vahoja lähtisin kokeileen. Tai Korrek pro, se tais kyllä maksaa useeman kympin
Tota gyeon wet coatia oon kerran pesun yhteydessä ruikkinu pyörään ja kyllä se myös voimansiirrossa auttoi hylkimään vettä
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Vähän epäilen noiden mekaanista kestoa.
Kestää varmaan saman kun se raceday, eli hetken
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Tämähän on samaa tavaraa kuin Molten suurimmalta osin, varmasti ajaa asiansa hyvin. Lähdin tuolla valmiilla tuotteella tähän ketjujen uppovahauksen maailmaan ihan mukavuussyistä ja jotta saa vertailupohjaa. Tulevaisuudessa varmaan kehittelen jonkun itselleni hyvin sopivan seoksen, kun on Unbound Gravel -reissu haaveissa ja siellä vaha pitää pysyä ketjussa koko 330 km. Ensi vuonna se ei kuitenkaan vielä toteudu, kun on eräs perhejuhla samana päivänä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jalkkis
Onkos kukaan kokeillut vähän pistää sekaan PTFE-kuivavoiteluainetta?
Pistäkääs omat vahareseptit jakeluun. Onko kukaan kokeillut steariinia, vai onko kaikki käyttäneet parafiinia?
Noita löytyy kilon pusseissa askarteluliikkeistä.
On toi Molten Speedwax kyllä sen hintaista, että ihan hirvittää. Se normiparafiinihiutale on noin 7,90 e/kg. Speewaxi oli $37.99 + $23.99 plus alvit + tullit 2 paunaa, eli hiukka yli kilo. Kestää ite lantrailla sekaan kalliitakin aineita, niin aika reilusti jää voitolle...