Rumuudessaan ihan muovirunkoisten tasolla. Joku jolla olisi vähän silmää saisi siitä tehtyä kivan. Sinun ei kannata yrittää. Kippurasarvet on aivan järkyttävän rumat. Suora 55cm Fittness-mallinen tanko puusta voisi toimia.
Printable View
Rumuudessaan ihan muovirunkoisten tasolla. Joku jolla olisi vähän silmää saisi siitä tehtyä kivan. Sinun ei kannata yrittää. Kippurasarvet on aivan järkyttävän rumat. Suora 55cm Fittness-mallinen tanko puusta voisi toimia.
Hyvä, että olette noin innostuneita asiasta. Pyörän tekijäkin olisi varmaan innoissaan, kun olette noin positiiviseen sävyyn ilmoittautumassa kykeneväksi tekemään edes ton näköisen pyörän ulkonäöllisesti tyhjästä:). Puhetta pitää olla, mutta itsekehu ilman näyttöjä tuo mieleen jotakin.... Kaikesta huolimatta onpa joku tällaisenkin maailmaan saattanut, vaikka mitään sanomaton, täynnä vain virheitä onkin. Odottelen mielenkiinnolla aikaansaannoksianne, kuvien kera.
Puuosien pitäisi olla tummanruskeat ja kiiltävät. Metalliosat maalittomat ja erittäin hyvin kiillotetut. Ohjaustangossa on yläviistoon osoittava ylimääräinen shikaani, joka pitäisi ottaa pois. Jos ohjaustanko on puuta, sen pitää olla valkoinen tai musta. Renkaiden pitäisi olla valkokylkiset. Satulan takana pitäisi olla nahkainen työkalulaukku. Kivijalan tulisi olla betonin sijasta graniitista valmistettu.
Miksei satulaputki ole puuta? Ehkä putken voisi integroida runkoon omien mittojen mukaan.
No tuo värivalinta on karmea kaikkeen muuhun paitsi jopoon. Teippaus on vain yksinkertaisesti epäonnistunut. Teipit ovat rumat + ei linjassa. Ja ei millään pahalla mutta jos mielipiteitä kysyy niin niitä saa. Tosin voin sanoa että itse en kykenisi tekemään minkäänlaista puupyörää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bike&Road77
Kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa. Googlettamalla löytyy hienoja ja tyylikkäitä puisia pyöriä. Tosin näissäkään ei vanteet puisia joten siinä on kyllä ollut yritystä.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d9b7d3a412.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0bd64e955b.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c0c6907818.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...dd26d0921f.jpg
Kesällä oli Tukholmassa tällaisia vuokrattavana. Otettiin kuitenkin mummikset.
https://i.imgur.com/YNHURXZ.jpg
Olisi ollut mielenkiintoista tietää miltä noilla ajaminen on tuntunut. No ehkä ensikeralla sitten kokeilet. Olikohan noi painavia? Hienoa, että alkaa yleistymään erilaiset materiaalit pyöriin, on mukavampi niitä ihastella kuin noita melko nähtyjä metallirunkoisia arkipyöriä. Löytyy erilaisia ratkaisuja erilaisiin makuihin.
Kiva keräillä legoja, kun puinen stonga sanoo sopimuksensa irti.
Näissähän on se iso ero, että nämä jamin linkkaamat pyörät näyttävät oikeasti sellaisilta, jotka on suunniteltu ajoonkin. Tämä aloittajan pyörät taas puutyöksi. Kästityöfoorumeilla tämä saisi varmasti arvostusta ihan toisella tavalla, tai sitten ei, koska vaneri. Näin pyöräilijänä en kamalasti arvostaisi noita vanerista tehtyjä vanteitakaan.
Onhan siinä sellainen riski, että sattuu vahinkoja ja siksi pitääkin olla tietoinen niistä riskeistä ja suunnittelussa yrittää tehdä kompromisseja asioiden suhteen. Toisaalta kun järki on päässä, ei vahinkojakaan satu niin usein. Esimerkiksi tosta Woust pyörästä ei ole jokaisen kulkupeliksi, jos ei ole ymmärrystä realiteetteistä.
Tämän palstan kokemuksista päätellen täällä kommentoi pääsääntöisesti ne, jotka ei uskalla ilmeisesti itse tehdä kuin turvallisia ja yleisesti hyväksyttyjä juttuja ja se suotakoot heille. Toiset taas tekee niitä toisia juttuja, mistä nämä vain haaveilevat ja yrittävät negatiivisilla huomioillaan käännyyttää toiset itsensä kaltaisiksi. Kommentit ovat sinänsä arvokkaita, ettei tekijät sokaistu tekemisilleen, kommentoinnin tyyli voisi olla kuitenkin positiivislähtöisempää, jäisi kaikille parempi mieli pitemmän päälle.
Niin erityisesti sille, joka aikaansaannoksensa tänne kaikkien kommentoitavaksi on laittanut. Jos kaipaa tsemppausta ja hyväksyntää, netti ei ole paras paikka sen hakemiseen, kuten varmasti on käynyt tässä ilmi. :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bike&Road77
Nojoo, nyt kun katsoin vielä kuvaa (onko takakolmion clearance luokkaa miinusmerkkinen satulaputken kohdalta??) ja luin itsesääliset postaukset uudestaan niin taitaa olla trollausta koko keskustelu :D
Niin oikeassa oot, ei hyväksyntää kannata hakea netistä. Mielipiteitä on niin erilaisia, että väkisinkin tulee negatiivista palautetta ja hyvä niin. Nyt ymmärrän kun tekijä ei ole halunnut lainkaan julkaista mitään tekstien avulla, vaan ainoastaan kuvien muodossa. Itsekin tulen siihen tulokseen, ettei näillä keskustelupalstoilla päästä asialliseen keskusteluun itse aiheesta eli puupyöristä ja niiden ominaisuuksista rakentavasti. Ilkkumista ja väheksyntää on helpompi viljellä, kuin pohditun ajatuksen tuomaa tuotosta.
Trollausta näyttää olevan enemmän kuin sitä huomaammekaan olevan.
Taitaa ajokokemuksia puurunkoisista olla niin vähän, että vaikea on ominaisuuksista keskustella kuin mutupohjalta.
Noniinno yritti mielestäni ihan asiallisesti avata keskustelua ristiinliimatun vanerin soveltuvuudesta fillarin runkoon. Sopiihan se, mutta kenties ja todennäköisesti jokin muu sopisi paremmin.
Esimerkkinä. Tuulimyllyjen siipiin tehtiin aikanaan paikallisella vaneritehtaalla vaneria, joka ei ollut perinteisesti ristiinliimattua juurikin taivutusominaisuuksiensa vuoksi.
Paino on varsin tärkeä seikka monenmoisessa pyöräilyssä ja se olisi hyvä kertoa, jos oikeasti keskustelua haluaa. Toki, jos sitä on aivan liikaa, asiattomiakin kommentteja voi esiintyä.
Ristiinlaminoitu koivuvaneri on kyllä kestävää materiaalia, tietty sen taivuttelu on vaikeempaa liiemmälti. Voisi ajatella että vaneria on käytetty juuri sen ristiinlaminoinnin takia, jotta olisi jäykempää. En kyllä itsekään ole nähnyt vaneria juurikaan käytetyn kokonaisessa pyörässä. Pyörän painosta ei voi kuin arvailla, luulen että keskivertoa painavampi on eli ei mikään kevyt keijukainen. WiiluBike pyöräkin on tehty koivuvanerista osaksi, luulen että jäykkyyden vuoksi.
Jos kaipaa asiallista keskustelua, niin ei kannata viljellä noita tehkää itse paremmin kommentteja. Ei täällä kait kukaan olekaan väittänyt pystyvänsä moiseen?
[nyyh]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bike&Road77
Niin minä mieleni pahoitin....
[/nyyh]
...mahtaneeko tuossa pyörässä olla taivutettua vaneria...? Tuskin, ei kuvaa katsoen siltä ainakaan näytä. Oisko vaan sillee kaarevasti sahattua ennemminkin... Mutt voihan sitä taivuttelua tietty moittia silti...
https://www.coco-mat.com/store/gr_en...-bike-coco-matLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bike&Road77
Tällä fillarifoorumilla on aina ollut paljon kirjoittelijoita, jotka eivät osaa ilmaista asiaa kohteliaasti. Johtuuko se sitten osan nuoresta iästä vai liian kiristävistä trikoista. Asioista voi kuitenkin mainita hienovaraisemmin kuin töksäyttämällä suoraan "vitun ruma". Jos ohjaustanko on erikoisen näköinen voi siihen reagoida vaikka kysymällä "miksi ohjaustanko on noin erikoisen näköinen", jne... Itsellä olisi monesti ollut mollattavaa vaikka jonkun tietyn merkkkisestä ja mallisesta tai hintaisesta fillarista, mutta mitä hyötyisin siitä että menen pilaamaan toisen innon ensifillaristaan.
Noihan on normaaleiden pyörien painoisia 14-17kg, ei uskoisi ihan heti. Noin se silmä pettää, ilmeisesti runko ei ole täysin umpipuuta. Ovat kyllä katseen kesäviä ja mikään ei erityisemmin pistä omaan silmään. Tulee mieleen sellainen maaseutumaisuus jotenkin. Johtuneeko juuri tosta etu taakkatelineestä ja sitten puun pintastruktuurista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti artzi
Huomattu on kyllä, että helppo sanoa "vitun ruma", mutta sitten se mistä ja miten on ruma ei ole niin helppoa, saatikka miten voisi olla hienompi, vaikka se tietysti on jokaisen henkilökohtainen mielipide ja tekijä on esittänyt visuaalisesti oman mieltymyksensä. Kommentointi tuntuu olevan kireänoloista heti ensimmäisestä lauseesta ja sen jälkeen peli onkin jo selvä.
Mitäs noista. Pyörä on ainakin Tampereella näkynyt ja edelleen voin sanoa nähneenä, että kuvissa ei näy kaikki hienoudet.
Kysehän on siitä, että jos kirjaudutaan foorumille ainoastaan paukuttamaan tätä yhtä projektia ja samaan aikaan sanotaan ettei ole mitään sidoksia kyseisen puupyörän tekijään, lukijalla herää heti epäilys ns. sissimarkkinoinnista, ja reaktio sekä vastaukset ovat sen mukaisia. Kannattaa vaikka haulla hakea mitä täällä on aiemmin kyseisellä hakusanalla keskusteltu.
Mikäli olisi ihan rehdisti vaan myönnetty että tiimissä ollaan mukana ja tämmöistä tehdään, olisi vastaanotto saattanut olla hieman hellempi, tai sitten ei :D
Mutta aiheeseen sen verran, että minunkin mielestä tarrat ovat huonosti aseteltu sekä värimaailmaltaan sopimattomat tuohon pyörään. Itse puutyöt ovat mielestäni hyvin tehtyjä, ja pienellä viilauksella pyörästä saisi hienon. Ohjaustanko on aika ihmeellisen mallinen, ja pitäisi suunnitella uusiksi.
Niin edelleen sanon, että olen kuullut projektista vähän ennen kuin sitä instagrammissa alettiin julkaista. Kuulin sen klassisesti ystävältä, joka oli asiasta myös innostunut ja virheellisesti oletin, että täälläkin voitaisiin mahdollisesti olla kiinnostuneita, pah mahdollisuuteen jäi��. Olen huomannut, että sitä hellyyttä ehkä pitäisi jakaa toisinpäin.
Ohjaustango on hyvin erilainen mitä on näkynyt. Mielestäni kun sitä hieman katselee tulee mieleen, että siinä on yhdistetty pässisarvet ja nousukahvat.
Hyvin sanottu, tässä jokaiselle haastetta. Paras tapa luoda asiallista keskustelua on pysyä itse asiallisena.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ElBike
+1. Pistää katsomaan peiliin. Toisaalta itsekin on joutunut opettelemaan sen, että pitää osata ottaa paskakin palaute vastaan kun sen massoille somessa heittää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
Oon kyllä myös ihmetellyt miten helposti täällä tulee lokaa niskaan ja asenne kirjoittajilla monesti hyökkäävä. Samaa ihmettelin yhdessä facebookryhmässäkin ja piti ihan erota siitä kun alkoi ärsyttämään :D Pidän kuitenkin itse fillarointia rentona harrastuksena, tai sitä se minulle on :D
Toivottavasti en ilman ilmaissut itseäni töykeästi mutta jos teipit on vinossa ja voimansiirron maalaus siniseksi huono idea niin niiden kertominen korulausein on hankalaa.
Tämä nyt on ihan normaalia kritiikkiä. Aika pahastihan nuo teipit silmään tökkii. Itse ehdottaisin grafiikoiden polttamista pyörään ja ne voisi suunnitella joku ammattilainen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jami2003
Puurunkoisuus on hyvä jos siitä on käyttöesineeksi. Mielestäni runko saa olla vaikka maalattu.
Kun katsoo Instagrammista keskustelun kohteena olevan pyörän yksityiskohtia, ovat ne aika hienoja. Kuten vaikka vanteet. Varmaankin monen silmään lopputulos on vain pilattu teipeillä ja maalauksilla. Pelkästään jokin sopiva lakkaus olisi ehkä riittänyt. Mutta toki jokainen saa maalata pyöränsä millaiseksi tykkää. Harmi vain, että vain tuo viimeistely ja sen laatu hallitsevat keskustelua
Tulee mieleen tuolta teräs runkojen diy - ketjusta että viimeistelyssä pitää olla varovainen koska tehdyn rungon voi pilata hetkessä viimeistely vaiheessa ;)
Ketjun innoittamana kävin katsomassa mitä aloitusviestin fillarille kuuluu. Makuasioita, mutta tummana mielestäni ihan kelvollisen näköinen. Yksinkertaisessa karussa muodossa on jotain ideaa, vaikka muoto täälläkin lytättiin rajusti. Vajaan kilon jopoa kevyempi.
http://www.wiilubike.fi
Jos olisin turistina ja ottaisin vaikka hotellista vuokrapyörän pikku kruisailuun, niin aivan varmasti ottaisin puupyörän jonkun 7 vaihteiden mummiksen sijaan. Ihan vaan kokeilun halusta. Itseasiassa puupyörä voisi jopa innoittaa ottamaan pyörän korvaamaan kävellen tehtävää reissua.
Muuten onko tuo wousti vaihtanut väriä? Sielläkin näytti olevan muutakin kuin sinistä näkyvillä. Huomattavasti paremman näköinen hillitymmillä sävyillä.
Onnea yrittäjille. Mielestäni hauska seurata näitä projekteja.
Ihan nätti tuo wiilu, se ei yritä olla muuta kuin on. Mutta aika suolainen hinta, jos noita myydä meinaa.
Nettisivuista tykkäsin wiilussa.
Jahas, ketjun pyörä oli päässyt lehtijuttuun. Täytyy myöntää että jutun kuvissa pyörä näyttää paljon paremmalta kuin tässä ketjussa jaetuissa kuvissa. Kevyitä kilometrejä vaan [emoji106]
https://www.aamulehti.fi/hyvaelama/t...lman-200400553
Hieno tuo pulloteline. Ekologisuudesta kaipaisin lisätodisteita...
Tässä vähän kestävämpää puuta:
https://m.kauppalehti.fi/uutiset/uus...anssa/CvrmDR3K
Lainaus:
Uusi käsittely tekee puusta 12 kertaa tavallista vahvempaa - "Voi kilpailla teräksen ja jopa titaaniseosten kanssa"