Laita contin 4seasonit 32mm leveinä. Ne rullaa kivasti, ja kestävät ongelmitta nuuksiossa ja muuallakin hiekoilla ajelut.
Nelitonniset eivät tosiaan kestä karkeaa sepeliä. Kyljet paukkuvat aika nopeasti.
Printable View
Laita contin 4seasonit 32mm leveinä. Ne rullaa kivasti, ja kestävät ongelmitta nuuksiossa ja muuallakin hiekoilla ajelut.
Nelitonniset eivät tosiaan kestä karkeaa sepeliä. Kyljet paukkuvat aika nopeasti.
Kappas, itse mietin täsmälleen samaan pyörään täsmälleen samaa vaihtoa. Oletko vielä jatkanut tuolla sekarengastuksella vai laittanut eteenkin? Nappula edessä - sliksi takana olisi houkutteleva konsepti ainakin vauhdikkaampia hiekkatielaskuja ajatellen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oulunjulli
^sekarenkailla mennään toistaiseksi. En osaa moittia rullaavutta huonoksi ja onhan tuo Voyager hetkittäin aika liukas jos vielä sattuu hiekkaa/pölyä olemaan päällysteellä, hiekkateistä puhumattakaan.
Onko rengaspaineeseen jollain joku viisaus kun Grailin maksimipaineeksi ilmoitetaan 32mm renkaalla 3.1 bar.
Eli kun tilasin nuo 35mm Supremet niin vanteen maksimi menee sillä leveydellä jo reilusti alle 3 barin.
Renkaassa taas on minimipaineeksi ilmoitettu 4bar.
En tällaista tullut ollenkaan ajatelleeksi kun renkaita tilasin, Grailin kun piti olla sopiva vanne myös maantietubeless viritelmiin.
Lyhyttä kestotestiä 40 mm Voyager hypereistä. Olen näillä ajanut pari tonnia lähes pelkästään Helsingin kelvejä pahimman sepeliajan ulkopuolella. Myös hiekalla on käyty, tosin sehän on tietyöalueita lukuunottamatta vähemmän paha kuin nuo kelvit.
Reikiintymiskokemus: 2 sepeliflättiä, sateella molemmat, 1 eturenkaan pistosuojaukseen pysähtunut sentin kokoinen terävä sepelipala (ehdin rullata parikymmentä metriä ennen kuin älysin irroittaa)
Kestokokemus:
En ole havainnut kulumista uusiin verrattuna
Yleisfiilis:
Hirmu maantierengasmainen kovilla paineilla. Tänä keväällä olen pudottanut paineita takanakin alle 4 barin (kuskilla on massaa ja lapsi usein tarakalla joten isot paieneet houkuttaa) ja pakko myöntää että ovat todella mukavat näin. Parempi rullaavuus verrattuna maastokisakumeihin on selvästi havaittavissa. Huonompi rullaavuus verrattuna maantiekumeihin (25mm pro4 service course) on myös havaittavissa, tosin Vittoriat ovat myös kiinni järeämmässä pyörässä. Tuntuvat sopivan leveiltä 19mm sisäleveyden vanteille, tuntuma mutkissa on loistava.
Olen ajanut Voyagerilla oikeastaan pelkkää sorateitä nelisensataa km ilman flättejä. Kuivalla tasaisella polulla myös ihan käypänen kumi. Paineita n.3 bar ja ajomukavuus on ihan loistava millä vaan alustalla.
Itse ratkaisin ongelman sillä että revin teipit pois niin vanteissa ei enää lue noin alhaisia maksimipaineita ":D" Vakavasti ottaen en kyllä osaa sanoa mikä juttu tuossa on, ajelin kuitenkin selvästi kovemmilla paineilla. Kehä ei kuitenkaan ole mitenkään erityisen kevyt niin luulisi ettei pitäisi kestävyydestäkään olla kiinni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hartsu
Asentelin eilen 40-622 Hyperit ja pienen lenkin perusteella erot 37-622 -versioon eivät ole suuren suuret. Sama pehmeä ajotuntuma ja erinomainen rullaavuus. Sanoisin, että jos haarukoissa ahdistaa tai grammat mietityttävät niin 37 mm rengas on erittäin hyvä. Pitää vielä noiden uusien renkaiden kanssa testailla paineita.
Itse kanssa revin aina ensimmäiseksi kaikki teipit vanteista, sen takia tuo max paine tulikin vähän yllätyksenä kun aloin netistä katsella millä paineilla porukat ajelee.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ernesti Kolpakko
Taidan pistää paineet tuohon puoliväliin, 3.5bar on varmaan ihan passeli paine tuon kokoiselle renkaalle. Saa pehmeää kyytiä.
Täytyy varmaan alkaa jotenkin merkkaamaan noita vanteita muutenkin kun on aina kauhea salapoliisityö selvittää mikä vanne on kyseessä kun kaikki omat vanteet on teipittömiä mustia rinkuloita.
Mutta kun ne tehtaan teipit on yleensä niin pornon näköisiä ettei niitä kertakaikkiaan kehtaa jättää paikalleen.
Tämän luettua minulla tuli Míeleen ja hain itsellenikin 40 Hyperin Suvalasta, kun kuten tuossa vähän aijemmin mainittuna olin tovin ajellut teräs-konaa takana 37mm Hyper ja edessä alkuperäinen 40mm Clement. Tämä Clement 40mm on näyttänyt selvästi isommalta kuin tuo 37mm Hyper ja ennen vaihtoa varsin mittasin sen vähän päälle 41mm leveäksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti teräsrunko
Hämmästelin sitten kuin silmään nuo 37 ja 40 Hyperit Konan alla näytti aivan saman kokoisilta, ja toden totta myös mauseri vahvisti sen. Tuo 40 kokoinen ehkä uutena himpun pienempikin (37.2/4mm). Ilmankos ne tuntui samalta. Tuo aijemmin ostettu 37 oli muuten pari vuotta vanha hintalapun mukaan, liekkö vuosimallien välillä eroja nimellismitoissa.
Tuota itsekin arvoin, että aika samanlaisilta näyttävät. En mitannut mauserilla, mutta vertailin silmämääräisesti vaimon pyörässä nyt oleviin 37 kumeihin enkä huomannut mainittavaa eroa. Toki vanne on erilainen, sillä kai jotain vaikutusta voi olla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oulunjulli
Paljonko oli muuten Hyperin hinta Suvalassa?
Edit: omat renkaat tulivat muuten BIke24:stä, ja toinen oli mallia Voyager Hyper ja toinen oli perinteisellä Randonneur Hyper nimellä. Sama rengas on kuitenkin kyseessä. En ole kyllä nähnyt vähään aikaan tällä nimellä myytävän, eikä Bike24:kään mitään asiasta maininnut. Ties mistä jämävarastosta ovat kaivaneet, mutta eipä tuo menoa haittaa.
^lappuhinta taisi olla 49€. Koskaan en ole tinkinyt tuolla ja myyjät armahtanee sen verran kuin kuin tunnistavat tehneen aijempaa kauppaa kokonaisilla pyörillä. Tällä kertaa tämä rengaspari taisi maksaa euron parin haarukassa saman kuin Bike24 + postikulut. Jotain saa joskus halvemmallakin, joskus pikkuosista menee tuplahinta mutta onpa vähän jännitystä elämään.
Itekkin tulee tilattua sälää aika usein Bike24 tms., laajan valikoiman lisäksi olettanut varastonkierron olevan joutuisaa ja tavaran tuoretta (jos sillä ny väliä), mutta eipä näemmä aina niinkään.
Onko kenelläkään muuten ihan reaalimaailmassa kerättyä dataa eri rengasleveyksien suorituskyvystä samassa pyörässä?
Ainakin näin keväisellä karkealla asfaltilla tuntuu, että jo ihan korkeiden paineidenkin hyöty yli 30 mm kumissa kääntyy helposti tappioksi, kapeista renkaista puhumattakaan.
Nyt on taas Hyperiä halvalla:
http://www.on-one.co.uk/i/q/TYVIVOHY...r-folding-tyre
Pistin parin 35:ia tilaukseen, jännittävää nähdä muuttuuko teräs-Rove noilla maantietsygäksi :D
No kylläpäs lähtee halvalla. Tuo 35 on siis 700x35C eli 37mm leveä (toki vanteesta riippuen). Hyperiä valmistetaan 32mm, 37mm ja 40mm versioina:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tiaalto
https://www.vittoria.com/tire/voyager-hyper/
Itse palautin paketissa olevat 35C/37mm versiot ja otin tilalle 32C/32mm aiemmin keväällä kun tajusin tuon. Omaa tyhmyyttä toki kun en tarkastanut sillon tarkemmin mikä oikea leveys on, vaikka kaupassa oli 35C merkintä. On-Onen sivut kertoo harhaanjohtavasti 35mm mikä ei pitäne paikkaansa.
Mutta juu, loistavat renkaat on kyllä ollu cyclossa ja sillä on niin mukava ajella että saa nähdä jääkö maantiepyörä kuinka työttömäksi.
Joo, otin tuon 35C:n tietoisena kompromissina, mukavuus edellä kuitenkin mennään ja kun tuota soratietäkin on tarjolla. Pitäisiköhän vielä samaan vaivaan vaihtaa OEM-sisuritkin johonkin keveämpään? Schwalben SV18 (105g) voisi olla hyvä kandidaatti jos vain löytyy lähikaupoista.
Itse kun on tottunut surkeiden 23mm maantierenkaiden tärinään (on vaihdettu jo 25mm mutta ei vielä paljoa kilsoja niillä) niin nuo 32mm Hyperit on jo melkosta luksusta ja toimii itselle mukavasti hiekallakin. Asfalttipainotus on kuitenkin niin voimakas ajossa että aattelin 32mm olevan ittelle riittävä siihen vähään soratieajoon mitä tulee tehtyä ja toistaiseksi en ole katunut joskin pitäisi kokeilla 37mm jotta pystyisi katumaan :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tiaalto
Kiitos vinkistä, tilaukseen lähti
Tällaisen peruskuntoilijan keskinopeusvertailuilla / statistiikalla ei tietty paljoa melrkitystä ole, mutta kun normi-hybridin 28mm kiekot vaihtuivat (kiekko hajos ja symmetrian vuoksi vaihdoin tilapäisesti molemmat vaimon pyörästä :) ) 37mm Conti City Ride renkailla varustettuihin kiekkoihin, niin samalla putosi vakiolenkkien keskinopeus ~1,5km/h. Otanta nyt on tilastollisesti suppea (4 lenkkiä) mutta periaatteessa huomasin tuon jo pohkeissa ja Sportstracker / Sigma näyttää mielestäni selvää eroa. Kaiken tietävä PersDyno(tm) tietää kyllä kaiken...
Ajattelin kyllä, etten edes pissaa nopeiden ja leveiden maantierenkaiden suuntaan, mutta nyt oli kyllä hinta sen verran kohdillaan, että laitoin kahta leveämpää kokoa tilaukseen. 37mm menee lokareiden kanssa omaan cycloon ja 40mm on oikein passeli puolison hybridiin. Näillä kyllä kelpaa lähteä kesän pidemmillekkin retkille.
Harmi, kun näitä scwhalben uusia sinisiä sisureita ei saa kapeammassa koossa. Latexit ei oikein innosta matka käytössä, joten normi butuulillä mennään.
Ei se ainakaan siitä leveydestä ole kiinni. Tuollaisen eron hädin tuskin havaitsee tuulitunnelissa. Jos tietysti rengas on muuten huonommin rullaava, niin ehkä se sitä kautta voi tulla. Mutta ei tosiaan kannata tuolta pohjalta varmaan vielä vetää mitään johtopäätöksiä, kun aika moni asia voi tuohon vaikuttaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oppes
Joo. Kuten sanoin, niin terveellä skeptisyydellä tuohon itsekin suhtaudun (varsinkin tietäen omat rajoitukseni) mutta tuota huonompaa rullaavuutta kuvittelen havaitsevani. Mutta onhan noita muuttujia tietysti paljon muitakin alkaen tuulesta, napoihin ja renkaiden kovuuteen, kuviointiin puhumattakaan parista pidemmästä liikennevalojen odottelusta meikäläisen normi-kolmenkympin lenkillä ymv... Jotenkin tuollainen alle kolmekymppinen rengas 7barin paineilla vaan "tuntuu" ketterämmältä, kevyemmältä ja rullaavammalta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti orc biker
Kiitos vaan vinkistä! Pitihän tuollaiset samanlaiset pistää tilaten.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tiaalto
Onneksi kävin katsomassa mitä tuon linkin takaa löytyy.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Frosty
Ehdin vielä vaihtaa jo tilaamani Vittoria Randonneurit Hypereihin.... Melkoinen ero wateissa.
Toivottavasti ero on iso myös nykyisiin Schwalbe Tyragoon.
Ilmeisesti pääsen kokeilemaa Rosebiken palautuksen toimivuutta, ei mennyt tilauksen muuttaminen putkeen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vinttaaja
Onkos kukaan ehtiny ajaan pidempään Vittorian Corsa Competition Grapheneilla? Olisi kiva kuulla käyttökokemuksista.
Minulle on cyclosta jäänyt Contin Cross 28, 25/35-622 sisuri. Tulkaas joku hakemaan se parempaan talteen. Nykyinen pyöräni ei halua sisureita, ei varsinkaan noin kapoisia.
^
Mä voisin tulla
^ Ok, sopii.
Voin itseasiassa pyörähtää heittämässäkin sen joku päivä sinne, minne viimeks. 😊
^
Kiitos :)
No problem, koodaillaan.
Reilu tonni takana Vittorian Voyager Hyperillä. On kyllä mainio rengas. Erittäin hyvin rullaava rengas, jolla pärjää myös katukivetysten ja satunnaisten hiekkateiden kanssa. 32mm versiokin on melko pullea ja itselle ajoon oikein mukava. Koen itse, että myös 28mm renkaalla voisi pärjätä, mutta alle kelpaa myös 37mm rengas. Pitää varmaan seuraavaksi ajaa tuolla marathon supreme TL-R versiolla niin voi oikein litkutella renkaat.
Ymmärsin että Hyperkin on varsin kiitollinen litkutettava.
Asian sivusta mutta läheltä liipaten, onko kenelläkään kokemusta Alexrimsin "tubeless ready" kehien (ATD470, CXD7) kanssa litkuttelusta?
Hyperit 37mm litkutettuna alla, ja toimii kuin Buick.
Ohho. Olin jo menossa sisureita ostamaan, mutta säästyipä onneksi pumppaamisen vaivalta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti noniinno
Jos jotakuta kiinnostaa, ETRTO 622-17 vanteella 37 mm Hyper on jo uutena semmoiset 37-38 mm. Varmaan vielä aavistuksen venyy. Tilaamani renkaat olivat painoltaan 407 g, 413 g ja 421 g.
Ei ainakaan onnistunut hyperin litkuttelu noille vanteille napsauttimen kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tiaalto
Damn. Onko hajua mistä kiikasti?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti seppo_taalasmaa
Onko jollakin tarkempaa tietoa mitä eroa on Vittoria Randonneur ja Vittoria Randonneur II renkailla?
Jälkimmäistä en löydä Vittorian sivuilta, mutta verkkokaupoista kyllä.
http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod124108
https://www.vittoria.com/?s=randonneur&tab=
Hienosti napsahtaa vanteelle 40mm hyperikin 1.5l limupullon avulla. Ja tosiaan napsahtaa, eli tuntuu pysyvänkin hyvin hyllyllä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti noniinno
Jos ja kun litkut tiivistävät reunat, niin en usko tubeless käytössä olevan mitään ongelmia.