Printable View
Paljakka-Ukkohalla on niin pieniä että kävijät ei tee polkuja. Ne vaan kelkkailee, laskee mäkeä, hiihtää, istuu baarissa tai kylpylässä. Koiravaljakkoa voin suositella... mahtavat tykkylumiset maisemat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Reiska79
Etelän Lappi, mäkistä ja paljon lunta.
Meidän perhe on tykänny vuokatista. Ainakin hiihtämään pääsee ja on lapsille tekemistä, mutta valitettavasti en osaa sanoa pyöräilyreiteistä. Joku paikallinen voisi päteä tähän väliin...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Reiska79
Maaliskuun puolivälissä olisi tarkoitus suunnata Leville perhelomalle viikoksi. Koska suksiminen mäessä ei ole mun juttuja, niin ajattelin vuokrata läskipyörän viikoksi.
Levi mainostaa ainoastaan 12km talvipyöräilyreittiä. Ylläs taas mainostaa 100km talvipyöräilyreitistöä. Kannattaako siis suosiolla lähteä Ylläksen reiteille joka päivä?
Viime "talvena" tuli ajettua muutama tunti vuokraläskillä kovia keskuspuiston polkuja ja ulkoilureittejä, joten läskipyöräily olisi lähes täysin uusi kokemus ja talvipyöräily Lapissa ylipäätään, joten en oikein tiedä mitä kannattaisi tehdä.
On siellä Levilläkin vähäksi aikaa ajettavaa. Lumikenkäreittejä käsittääkseni saa ajaa, ja niitä on enemmän. Ylläksen reitit ovat kyllä eri tasolla, joten sinne kannattaa myös tutustua... mutta ei se Levi-Ylläs siirtymä ainakaan joka päivä kuullosta järkevältä. Nämä arviot perustuu viime vuoden tilanteeseen. Tsekkaa ensin se Levin tarjonta.
Joo, tää oli tarkoituskin. Pitää katsoa miltä homma tuntuu ja minkä mittaisia lenkkejä saa aikaiseksi. Pyörän ajattelin varata/vuokrata Äkäslompolon Sportiasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti solisti
Ei voi olla yhtä siistii kuin ajelu Espoon Keskuspuiston jääränneissä maasturilla, kannattaa ottaa varmuuden vuoksi murtomaasukset mukaan ettei tule aika pitkäksi :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti skithund
Tee se ajoissa etukäteen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti skithund
Katsoin että Ylläksellä olisi 50 km (?) lumikenkäreittiä... paljonkohan siitä olisi läskillä ajettavaa... kelistäkin kiinni tietysti mutta noin niinkuin maastoltaan?
Pallas-Ylläs MTB Trails ... google, facebook
Paperikartan voipi ostaa Ylläkseltä.
Juuri Ylläkseltä palanneena täytyy todeta että läskireitit ovat kehittyneet huomattavasti muutaman vuoden takaisesta, sekä reitit että kunnossapito olivat huippuluokkaa. Ajettavaa löytyi mm. seuraavat:
-Ylläsjärvi-Kahvikeidas-Latvamaja-Äkäslompolo
-Kesängin kierto
-Lainion kierto
-Maisematie-Luosujärvi-Ylläsjärvi
-Äkäslompolo-Kotamaja-Kukastunturi
-Äkäslompolo-Velhonkota
-Äkäslompolo-Kesänkijärvi-Latvamaja
Nämä kaikki siis varsinaisia läskireittejä, jotka lanattu fillarille. Kaikki latu- ja polkureitit ja niiden ajankohtainen kunnossapitotilanne näkyy täältä:
https://www.infogis.fi/yllas/?lang=fi
Palvelu maksaa kympin, pelkät reitit kyllä näkee ilmaisversiostakin.
Lisäksi mainittakoon että olosuhteet Ylläksellä tällä hetkellä erinomaiset ja Latvamajan ruokalistalta kannattaa testata läskipyöräletut!
Sportian lisäksi kalustoa on vuokrattavana tien toiselta puolelta Äkäslompolo Sportshopista.
Reittiverkostoa tosiaan kehitetään voimakkaasti ja parin vuoden takaiset kartat ovat täysin vanhentuneita pyöräilyn suhteen. PT:n linkittämässä kartassa näkyy tällä hetkellä vain osa niistä reiteistä, jotka on käytössä maaliskuussa.
Äkäsjoen yli pääsee Karilasta uutta siltaa pitkin. Vanha riippusilta puretaan kesällä, eikä epävarmuus jäätilanteesta haittaa joen ylittämistä.
http://i5.aijaa.com/m/00520/14504000.jpg
Olisiko muuten voinut uudenvuoden aattoa viettää huonommallakin tavalla kuin kuvan olosuhteissa? Pakkasta n. 5 astetta.
Jos tykkää vauhdikkaasta laskusta, niin Kätkätunturin päälle kannattaa kivuta. Nousu on ajettavissa riippuen lumikenkäilijöiden määrästä ja lasku on tietty upea enduropätkä!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti skithund
Nyt rupes letuttaan. ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PT
Noihin vanhoihin karttoihin törmää aina vaan... ei ymmärrä, kun ajattelee kuinka helppoa ajantasaisen kartan näkyville laittaminen on. Vaikka kuvana, jollei nuo palvelut ole järkevällä tavalla päivitettävissä tahi ei viitsitä sitä tehdä.
Kartassa (latu tms.) pitäisi tietysti aina olla päivityspäivämäärä.
Talven 2018 tarjontaa kootusti
Syötteen talviretkeilyreitit
http://www.luontoon.fi/syote/talviretkeilyreitit
https://julkaisut.metsa.fi/assets/pd...alvireitit.pdf
https://julkaisut.metsa.fi/assets/pd...lvireitit2.pdf
Pyhä-Luosto talvireitit:
https://julkaisut.metsa.fi/assets/pd...itit-talvi.pdf
Oulangan talvireitit:
http://www.luontoon.fi/oulanka/talvireitit
Hossan suunnitelma talvireiteistä:
http://www.luontoon.fi/documents/105...e-1c5f7324bafb
Rovaniemi, Ounasvaaran talvireitit:
http://www.rollomtb.fi/RolloMTB/Talv...en_kartta.html
Pallas-Yllästunturi talvireitit:
https://www.infogis.fi/yllas/?lang=fi
https://www.facebook.com/laplandtrails/
Levin talvikävelyreittikartta:
http://www.levi.fi/media/files/karta...2018_netti.pdf
Edit:
Kiilopään FB sivuilla on kerrottu talvireiteistä
https://www.facebook.com/kiilopaa/
https://www.facebook.com/ukpuisto/
^kas kun Saariselkä/Kiilopää -osastolla ei ole herätty talvipyöräilyyn?
3.3. on näköjääns "Saariselkä MTB Fatbike" -tapahtuma, josta ei vielä ole reittikarttaa tarjolla. Reitit eivät siis kaiketi ole pysyväisluontoisia? Ajetaan kelkalla kisaa varten ja sitten aikaa myöten häviävät lumen alle?
Kiinnostelee siksi, että sattumoisin pieni oleskelujakso tuolla sattuu alkamaan tuolloin.
Oulankaan aikovien kannattaa muistaa, että opastuskeskus on kiinni remontin takia.
http://www.luontoon.fi/oulanganluontokeskus
1.11.17 – 18.2.18 ma – su suljettu remontin takia
^^Postaukseen lisätty linkki Kiilopään FB sivulle, sieltä selaamalla löytyy maininta lyhyistä talvireiteistä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
UKK puiston FB sivua seuraavat saavat päivityksiä autiotupien huollon edistymisestä ja varmaan näitä huoltoreittejä voi tänä talvena hyödyntää pyöräilyssä:)
Olisko kellään tietoa Joensuun läskille sopivista poluista. Lähiaikoina reissu sille suunnalle ja suksien lisäksi kyytiin mahtuisi fillari. Joensuu-heinävaara-mustavaara lenkki kiinnostaisi, ainakin jos alkupään tiesiirtymät hoitaisi autolla. Mutta onko polkua ajettu millään tai löytyykö muuta kivaa banaani?
Mitäpä vielä?
Onkohan Levin tilanteesta tietoa. Torstaina pitäs olla paikanpäällä
Oulangan erämaareitti on virallisesti auki ja luontokeskuskin tästä päivästä eteenpäin. Hyvä siellä oli eilen ajella.
Onko tietoa vuokatin poluista, onko millaiset reitit talvisin ajella? Lomalle menossa sinne ja mietin ottaako sykkelin mukaan suksien kaveriksi.
Ainakin viime vuonna oli reittejä mitä pitkin pystyi hyvin polkemaan. Jos kuuluu fb: n maastopyörä ryhmään kannattaa huudella siellä. Ryhmässä on muutama aktiivinen Vuokattilainen.
Uutisia Saariselältä!
Saimme vihdoin ja viimein alulle läskipyöräreittien huollon aloituksen Saariselällä! Suomen Latuhan on huoltanut vuoden vaihteen tienoilta omalla lähialueellaan rengasreittejä, ja ne ovatkin olleet hyvässä kunnossa. Nyt saatiin avattua reitti Laanilasta Latvakurun reitille Ruijanpolkua osittain hyödyntäen. Kaikkinensa huollon piirissä on nyt siis useampi kymppi läskipyöräreittiä.
Saariselän ja Kiilopään yhdistävä reitti on lanattu ensimmäistä kertaa vasta tänään, joten vaatii ajotaitoa ja hyviä vehkeitä, että reitille kannattaa vielä lähteä. Tällä uudella ja Suomen Ladun reiteillä järjestetään ensi lauantaina Saariselkä MTB Fatbike tapahtuma, minkä jälkeen uusikin reitin on varmasti jo hyvässä ajokunnossa.
Lisäillään ainakin tuonne Saariselkä MTB sivulle reittikartta, kun ehditään sellainen tekemään. Reittimerkinnät ilmestyvät reitin varteen loppuviikosta tai ensi viikon alussa.
Facebookista löytyy videopätkää tältä päivältä: https://m.facebook.com/story.php?sto...80349585410547
Näitähän syntyy...
http://www.rolloutdoors.com/fi/reittiavajaiset/
Hyvä kun toit tämän uuden reitin esille. Saapa nähdä ehtiikö avajaisporukkaan mukaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti artzi
Reitistä hieman tarkemmin.
https://www.lapinkansa.fi/uusirovani...issa-200785684
Ja juttua myös Ounasvaaran reiteistä.
https://www.lapinkansa.fi/uusirovani...siin-200785683
Juttuun liittyvistä kommenteista päätellen pyöräilijöiden ilmestyminen poluille ei kuitenkaan innosta kaikkia.
Hienot oli reitit Saariselällä! Ajettavaa ja korkeuseroa piisasi reiden täydeltä :)
Lähetetty minun SM-J510FN laitteesta Tapatalkilla
Ja sitten täällä vielä kartta Saariselän talvireiteistä: https://saariselkamtb.fi/kartat-ja-r...eitit-fatbike/
Reittimerkit löytää tiensä reitin varteen nyt alkuviikosta, mutta kyllä ne reitit varmasti löytyy ilman merkkejäkin. Hyviä lähtöpaikkoja on Laanilan Savottakahvila tai Suomen Latu Kiilopää.
UK-puistossa reisiä ja pohkeita pääsee koeponnistamaan kukkulanylityksillä Kiilopää - Luulampi - Kiilopää. Siinä latureitin lähellä kulkee latukahvilanpitäjän huoltoura, jota kulkevat kelkalla päivittäin. Ura lähtee Kiilopäällä kansallispuiston portista läpi ja 50 m jälkeen etuvasemmalle. Samasta kohtaa oikealle (ladun alapuolta) menee Metsähallituksen huoltoura, jota pitkin pääsee tunturiin Niilanpään suuntaan. Sekin huoltoura kulkee ladun läheisyydessä, mutta sitä ei liikennöidä ihan jatkuvasti, joten uran kunto voi vaihdella.
Syötteen reiteillä on vielä kaunista tykkyä ja reittiä riittää.
https://www.instagram.com/skisoini/?hl=fi
Tää menee vähä trollaamisen puolelle, kun eihän mulla ole edes läskipyörää.
Tässä hiihtolomalla on tullut ajeltua Ylläksen talvipolkuja suht. kattavasti ja täytyy sanoa, että hienon ja laajan reitistön ovat Ylläkselle toteuttaneet. Reitti on leveä, mahdollistaen kanssaliikkujien kohtaamisen/ohittamisen ilman pysähtymistä. Poluilla liikkuu siis paljon muitakin kun läskipyöräilijöitä. Kävelyretkeilijät ja lumikenkäilijät (itse ihmettelen miksi lumikengillä hakeudutaan koville poluille) ovat myös löytäneet polut ja hyvinhän sinne mahtuu kun vaan käyttää ääntä. Lisäksi vastaan on tullut vähän kaikkea, myös moottorikelkkoja... mikä meinas mennä jo ihon alle, kun jouduin hyppäämään munia myöten hankeen.
Polut ovat teknisesti helppoja, mutta luonnon läheisyys ja maisemat korvaa tämän puutteen. Toki alamäissä pääsee testaamaan ajotaitoja, mutta ainakin itsellä meni pari päivää ennen kuin uskalsin kunnolla luottaa reunoihin. Lisäksi ulkokaarteissa on usein puu varmistamassa ettei jää kitumaan.
Tällä hetkellä polut ovat aivan timanttisessa kunnossa. Ne hoidetaan lähes päivittäin, vaikka lunta ei ole edes satanut. Yleisesti voi sanoa, että polut ovat aavistuksen nopeammassa kunnossa (enemmän käytettyjä ja siten kovapohjaisempia) Äkäslompolon puolella, sekä Iso-Ylläkseltä Latvamajan suuntaan.
Itse ajelin 27,5 plussa fillarilla Schwalben RR ja NN rengasyhdistelmällä, mikä toimi mainiosti. Reiteillä voi käytännössä ajaa vaikka cyclolla ilman ongelmia. Ainoastaan Kukaksen takaa ylös nostessa (lähellä korkeinta kohtaa) oli 200-300m siivu jossa piti paikoitellen jalkautua. Ylös Kukakselle nousee jalkapelillä ylläpidetty polku joka voi olla paikoin tukossa. Kävin päällä parilla lenkillä ja alaspäin pystyi ajamaan hyvin.
Sellaisen huomion tein lenkeilläni, että polkujen kunnostusaura jättää polun reunoille kaksi teräväreunaista uraa (n. 10cm leveä jälki jossa on pintakerros irti), jotka tuo hiukan haastetta reunojen/bermien hyödyntämiseen mutkissa. Jos joku ylläpitäjä lukee tätä, niin tästä kehitysehdotus, jotta polun pohja saataisiin tasalaatuiseksi.
Löytyi kuva, josta näkyy hyvin nuo urat.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0f3190bdc7.jpg
Tällä viikolla on ollut pirun kylmää, mut ens viikolla näyttää tulevan huippuolosuhteet. Fillarit mukaan Ylläkselle siis [emoji108]
www.tahkomtb.fi
www.kuopys.fi
Huikeita kuvia [emoji108]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ski
www.tahkomtb.fi
www.kuopys.fi
Viime viikolla talvilomailemassa Saariselällä. Hiihdon ohessa kävin fläsällä ajamassa Saariselän - Kiilopään talvireitit. Hienoa baanaa upeissa maastoissa, maisemissa ja säässä! Teknisesti helppoa, mutta niin erilaista ajoa kuin täällä etelässä. Pieni parannusehdotus: Savottakahvilalla joutui hieman arpomaan ja etsimään reitin lähtöä Kiilopään suuntaan. Siinä on niin paljon hiihtobaanaa, ettei oikeaa kohtaa ihan helposti löydä. Tästä syystä yksi vastaantullut vuokrapyörillä liikkunut pariskunta oli ajaututunut Savottakahvilan jälkeen ajamaan ladulle. Opastus ja reittimerkinnät siis pomminvarmaksi tuollaisessa kohdassa, vältytään mahdollisilta konflikteilta hiihtäjien kanssa. Sinänsä tuolta lanatulta baanalta on muuten mahdoton eksyä ja risteyskohdissa oli hyvät opasteet.
http://i90.photobucket.com/albums/k2...pslktscxsz.jpg
http://i90.photobucket.com/albums/k2...ps4smmosrf.jpg
Ylläksen talvipolkujen kartta löytyy täältä: http://www.yllas.fi/media/tietoa-alu...ilukartta1.jpg
Sinisellä pisteellä merkityt ovat noita koneella ajettuja pätkiä, punaiset lumikengille tarkoitettuja luomureittejä. Ajettiin sinisiä pitkin 30 km lenkki Sportia - Latvamaja - Karhukota - Kotamaja - Sportia. Mulla oli Felt DD30 ja peesaajalla Haibike Sduro Full FatSix -sähkötäpäri, molemmat neljän tuuman Jumbo Jimeillä. Kumpikaan ei ollut ajanut ennen läskipyörällä mutta hyvin tuntui kulkevan noita kovia polkuja pitkin. Muutama kohta oli puhaltanut aukeilla paikoilla umpeen ja niissä piti tunkata parikymmentä metriä. Karhukodalta Kotamajalle oli muutama aika maukas nousu. Paljon tuli väkeä vastaan ja jonkin verran ohikin.
Kuvassa alamäkeä vähän ennen Latvamajaa.
https://i.imgur.com/XCRxuqZ.jpg
Levillä poljettu vuokraläskillä (Cube Nutrail) maanantaina polut myötäpäivään sekä tiistaina ja keskiviikkona polut vastapäivään. Merkittyjä polkuja löytyy ajettavaksi reilu 20km. Ensimmäisellä lenkillä piti rinneasemilla vilkaista aina karttaa, että mistä nurkalta polku jatkuu, mutta muuten polkuja on helppo seurata.
Torstai ja perjantai tullaan viettämään Ylläksen poluilla.
http://i.imgur.com/xj5mDTel.jpg
http://i.imgur.com/LCL9Rr0l.jpg
Vähän on kaksijakoiset fiilikset Ylläksen reittien suhteen. Suurin osa kelkalla tehtyä leveää baanaa. Luontokeskuksen alamäkikin Kesänginkeitaalle muutettu ja omasta mielestä huonompaan suuntaan. Nyt menee siis järven toiseen päähään ja kelkella ajettu. Ymmärrettävää tietysti ettei suurin osa reiteistä pysyisi auki ilman ajamista kelkalla. Maisemat on hienot ja niiden takia jatkossakin varmaan vielä tullee ajeltua mutta pelkästään polkujen takia ei varmaankaan. Pakkohan se on todeta, talvipolut on etelässä parempia mutta lähtökohdat on tietysti aika erit ja varmasti käyttäjiä tulee enemmän kun ajetaan leveät reitit. Varmasti monen (ehkä jopa useimpien?) mielestä on toisin päin ja senkin näkökulman kyllä ymmärtää.
Aika typerää verrata näitä ylläpidettyjä reittejä kaupunkialueiden talvipolkuihin kun lunta on 5x määrä ja käyttäjiä sadasosa jos sitäkään...
Joo, Pexxillä on oma pointtinsa, kapea ränni olisi kiva ja haastava mutta olosuhteet ovat sellaiset että noita on pidettävä auki koneella ja silloin leveyttä tulee helposti enemmän. Toki niinkin että kun paljon kokemattomia eri nopeuksilla ja kiertosuunnilla ajelevia turisteja ym pyöräilijöitä niin kohtaamiselle ja ohitukselle on hyvä olla tilaa. Nyt sen jäljen ulkopuolella (vielä ennen hankia) on 70-100 cm puuteria johon katoaa munia myöten jos sinne joutuu väistämään. Lisäksi kun ei noita suojakelejä ole ollut niin mikään muu kuin koneellisesti tampattu jälki ei kanna poislukien toki jotkut erikoistapaukset kuten tunturien päällä olevat tuuliset paikat jne... No, tämä ei lie ollut se pointti ollenkaan vaan se että hän pitää enemmän nilkkalumilla olevista agressiivisisesti ajettavista vauhdikkaista poluista enemmän kuin turistipyöräilijöille (maksavalle "suurelle yleisölle") auratuista moottoritienomaisista maisemareiteistä, kummallekin löytyy omat kannattajansa ja se sallittakoon:)
Rojala kiteytti asian aika hyvin. Kyllä näitä kai voi silti vertailla ja jakaa kokemuksiaan? Vai pitääkö vaan normaaliin tapaan taputella pelkästään toisia selkään? Suuren työn ovat Ylläksellä tehneet ja näkee, että joku todellinen harrastaja on suunnitellut reitit. Erittäin hyvin suunnitellut mutta ainoastaan se leveys välillä vähän häiritsi, varsinkin kun viime vuonna osa oli vielä ns luomua. Eikä se nyt haittaa jos suurin osa olisikin kelkalla ajettua mutta nyt taitaa olla jo melkein kaikki.
Ei noita alamäkiä kuitenkaan voi kauhean kovaa laskea kun tosiaan on ekaakin kertaa läskillä liikkeellä olevia niin voisivat suotta säikkyä jos joku ajelee kovempaa. Ja onhan tuolla porukkaa vaikka viime vuoteen ihan eri tavalla liikkeellä, nytkin taisi noilla suosituimmilla tulla 30-40 vastaan ja kävelijöitä oli vielä enemmän lähiurilla. Esim. Luontokeskukselta kun laskin alas niin neljä tai viisi kävelijää tuli vastaan. Tossa taitaa olla semmonen mäki missä nopealla kelillä tulee vielä sattumaan ja tapahtumaan, toivottavasti porukka osaa laskea tarpeeksi varovasti kun näkyvyyttä ei kauheasti ole mutkaisuuden takia. Pistää isommalla porukalla vaikka sitten reitin "putsaajan" liikkeelle jos muut haluaa laskea kovempaa. Vaikka se itsestä tuntuu ettei mitään vaaraa tule niin niillä vastaantulijoilla saattaa olla asiasta eri käsitys.
Niin ja eihän sitä tiedä vaikka käyttäjien lisääntyessä osa jätettäisiin jatkossa kelkkahoidon ulkopuolelle. Jotkut metsäreitit ainakin olisivat sellaisia. Kävelijöille Myllyhiihdon kaltainen tapahtuma voisi pitää kivasti auki jonkin reitin jne.
Tuli myös ajeltua noita Ylläksen reittejä pari viikkoa sitten. Kävelijöitä oli tosiaan jonkin verran etenkin lähellä kylää ja ohittaminen oli tiukilla noinkin leveillä urilla. Jos reitti olisi yhtään kapeampi, vastaantulija joutuisi siirtymään hankeen.
Reittien kapeutta enemmän häiritsi merkintöjen puute reitin alkupisteissä. Ensimmäisenä päivänä järvi oli suljettu, joten reitin alkua sai etsiä kauan paperikartan avulla (ensi kerralla appi käyttöön ja GPS mukaan). Vaikka seuraavina päivinä järvi oli auki, oikean reitin valitseminen oli myös hankalaa etenkin jos vertaa näihin murtomaahiihtoreitteihin joissa on viitat mihin ne johtavat ja mikä vaikeusaste