Biltsun tarakkaa on helppo myös leventää vaihtamalla aisat toiselle puolelle kiinnikkeitä. Ne on pulteilla kiinni ja helppo swapata.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuupo
Printable View
Biltsun tarakkaa on helppo myös leventää vaihtamalla aisat toiselle puolelle kiinnikkeitä. Ne on pulteilla kiinni ja helppo swapata.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuupo
Huomasin omassa -15 wo:ssa pientä välystä. Onko nuo muoviset rinkulat siinä rungon ja keskiön päätykupin välissä? Rattaan puolella 2 ja toisella puolella 1?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tinke77
Eli
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...9b4f635735.jpg
Kyllä, juurikin näin. Tuon tekemäni operaation jälkeen ei ole enää välystä tuntunut ja aika paljon on ajettu. Liekö nuo muoviprikat ajan saatossa päässyt vähän litistymään, vai mikä lie.
Mulla oli samaa ongelmaa. Tyhmä systeemi tuo imho. Joku muovi jossain varmaankin hiljaa jauhautuu. Tein itte parit prikat alumiinitölkistä väliin, jotta sai välyksen pois. Siis akselille. Ei tuonne kuppien ja rungon väliin. Tuo missä on kaksi muovirenkulaa vaikutti siltä niinkunoisivat menneet läjään.
Pientä päivitystä konan voimansiirtoon:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...19977fc3ce.jpg
2x10 setupista siirryttiin 1x10, rattaaksi tuli AB:n 28t ovaali ja suojaksi Hopen bashring. Polkimet tuli myös vaihdettua Nukeproofeihin niiden ultraliukkaiden wellgojen tilalle. Lyhyen koeajon perusteella tuntui hyvinkin onnistuneelta päivitykseltä.
Vaihtelin juuri omaankin konaan 1x10 voimansiirron. Eteen vielä viimeisille lumille AB 26t ovaali ja kesälle löytyy täpäristä lainaan race face nw 30t jos tuntuu tarvitseva hieman vauhtia lisää. Taitaa tuo 26t vaatia bashin kaveriksi ihan ulkonäönkin vuoksi.
Tilasin Won, kun sai vielä vanhaan hintaan. Pitkät pyhät edessä....
Joo, lähinnä tuon ulkonäön takia laitoin bashin, kun tuo 28t menee myös pikkurattaan tilalleLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nicco
Pyörä tuli ja on jo 100 m sairaana ajettu. Olisko heittää sopivaa runkolaukkuehdotusta M-kokoon? XXL rimpulat voi jättää laskuista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lastumaki
Bikepack.pl sano multa terveiset ja tilaa suoraan netistä.
Katso mittausohjeet sivustolta.
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
Onko kenelläkään tietoa mikä vapaaratas kona wo:ssa on? Tarvis tilata uusi ennekuin vanha sanoo sopimuksen irti.
Non niin. Wo on koeajettu ja otettu hiukan tuntumaa. Pyörä liikkui yllättävän kevyesti - tosin tuo on ensimmäinen fatbikeni eli vertailupohjaa ei ole. Turun liike oli laittanut kaikki säädöt kohdileen ja tarvitsi vain muuttaa hiukan satulan korkeutta. Sekin oli miltei kohdillaan.
Pyörä tuli jääajoa varten ja ehkä siitä pikkuhiljaa rakentuu myös retkipyörä. Ei se oikeastaan ole sen raskaampi polkea kuin Rossanoni. Sain ensilenkilläni vahvistusta sille, että fatbike soveltuu myös retkipyöräksi. Kyllä sillä ajelee leppoisasti kuorman kanssa sen 15-17 km/h. Tuo M koko tuntuu sopivalta valinnalta minulle (177cm/78cm) - olin hilkulla ostaa L koon, koska sen olisi saanut nopeammin. Joustokeulaa en edes harkitse - kai siinä on muutakin päivitettävää rauhallisella aikataululla. Tarttee saada ensin niitä kilometrejä alle tarpeeksi tuolla pyörällä.
Ei tuossa ensikokeilulla moitteen sijaa löytynyt paitsi nuo polkimet. Ne taitavat olla ensimmäinen palikka, jotka vaihtuvat. Äkkiseltään ohjainkannatin tuntuu sopivan lyhkäiseltä minulle tuohon pyörään. Ehkä tuota ohjaintankoa saatan muuttaa sitten syksymmällä. Niin ja sitten, jos alan tekemään tuolla pyörällä niitä pidempiä päiväreissuja, niin sitten joku lepotankosysteemi eri otteita varten, koska minun ranteeni puutuvat helposti.
Pyörä on kevyempi kuin pelkäsin. Ei kai tässä muuta kuin lisää kilometrejä alle.
Nyt tehtynä ensimmäinen pidempi lenkki tai itse asiassa kaksi. Havaintoja: Jarrukahvat ja vaihdevivut köykäisen oloisia tai ainakin kovin ahtaat näpeilleni. No, kyllä niillä toimeen tulee.
Muihin pyöriini olen joutunut asentelemaan lepotankosysteemejä pidempiä lenkkejä varten, koska ranteeni puutuvat helposti. Tein Wo:lla pitkähkön lenkin ja en havainnut ranteiden puutumista. Olenko kaikki nämä vuodet ajanut virheellisellä ajoasennolla?
Viikonloppuna teen ensimmäisen jäälläajotestin. Tarkoitus on Konallani tehdä pilkkireissuja tyyliin reppu selkään ja kaira sidottuna reppuun. Oikeastaan näitä reissuja varten ostin Wo:n - vasta myöhemmin heräsi ajatus siitä retkipyöränä. Mitä tänään jututin meren rannalla pilkiltä tulijoita, niin kyllä sinne fatbikellä pääsee. Oli lenkkarit jalassa, niin siksi se jäi nyt kokeilematta. Maastopyöräily ei sinällään kiinnosta, mutta kai tuota jääajoa voi kutsua siksi.
Bikeshopin Kona Wo:n esittelyssä on muuten paikkansa pitämättömät speksit. Ne kannattaa varmistaa Konan omilta sivuilta. Esimerkiksi runko on alumiini 7005 eikä alumiini 6061. Olen sen verran nöösi, että en tiedä eroja noiden runkojen välillä.
2016 Wo:n akselit; millaiset löytyy? Ja onko vapari Joytechin kuraa vielä?
Kuraa? No eipä tuolla oo kilsoja vielä takanakaan ku n.6000 ;). Niin -15 malli kyseessä...
Ilmeisesti siis ei samaa kuraa mitä 2014 Spessussa käytetään. :D
Täällä myös -15 malli rullaa ilman ongelmia. Ymmärtääkseni näissä ei ole niin ongelmaa ollutkaan spessuun verrattuna.
Tai sit näillä narujaloilla ei saa niin paljon voimaa, että paikat pettäis :)
Sama täällä. Hyvin toimii kaikki palikat -15 mallissa. Kop kop kop. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tinke77
Ehkä näitä ei ole myyty tarpeeksi, jotta vikoja olis ilmentyny? 2015 Kona täälläkin ja ihan Wooooo fiilis oli tänäänki :D
2015 vapari on kestänyt, mutta takanapa halkesi...
Talossa noita 2 kpl, eikä voi moittia.
-Juha
Onko 2016-mallissa muuta pilattu kuin että ilmeisesti etuhaarukan kiinityspisteet loistaa poissaolollaan?
Wo alkaa ehken olemaan mielenkiintoinen vaihtoehto kun Spessulle mahdollista seuraajaa etsitään.
Pole Taiga kun taitaa mennä yli tulevan budjetin.
Ei kait siinä muuta pilattu ole.
No, british racing greeniä ei saa väriksi...mutta nätti tuo sininenkin on mitä luonnossa nähnyt.
Muutenhan siinä on keula 150mm navalla vs. 135mm ja sen verta etupäätä muutettu, että Bluto mahtuu.
Täähän (-15) on täydellinen retkuepyörä kun kiinnikkeille on paikkoja vaikka kuinka, mekaaniset levarit (mäkkikyveri korjaa metässäki) ja takapäässä liukuvat dropit (ajaa vaikka sinkulana kotija).
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
http://itameri.kuvat.fi/kuvat/forum/...g/_smaller.jpg
Helposti onnistui JJmien litkutus. Bilteman tarakkaan en ole tyytyväinen. Se on yläosastaan niin kapea, että vaatii rajua vääntöä istuakseen alemmas. Tubus tyyppisiä vaakarautoja kaipaan, saisi painopistettä alemmas. Mutta eipä ollut hinnalla pilattu. Hissitolppa ei myöskään tuolla setupilla toimi, runkolaukku menee hankintaan. Toisaalta M- koon runkoon ei kovin isoa laukkua mahdu. Ass saverina varapäre.
Kiva tuolla on ajella!
Mainittakoon vielä, että pyörän tukena toimivat Kivisten Peltojen Raivaajien muistomerkki, sekä Oksaisten Klapien Halkojien muistomerkki. Jälkimmäiselle on uhrattu sormia.
^bilteman tarakkaan saa leveyttä siirtämällä tuet ulkopuolelle. Pulttirakenteen purkamalla. Itse aikanaan tein myös pidemmän pultein ja putki leikkurilla levitys holkit :)
Kiitti vinkistä!
Mulla on tollanen 2016 wo vakiona ja olen haaveillu tollasesta surlyn rungosta esim moonlander tai ice cream truck. Mitkähän osat tässä olis yhteensopivia ja mitä joutuis ostamaan uusiksi? Pahoittelen tyhmää kysymystä mutta tietämys on hyvin rajallinen pyörän osista eikä ole tietävää kaveria joka vois haukkua ennenku näitä postailee.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...2f48a17b7c.jpg
Oma Wo kesärenkailla. Painoa jäi ilman polkimia 13,3kg. Joskus kenties muovia keulaan ja tankoon, mukavasti vastaa kaasuun näinkin.
Cowa. Ja hyvät maisemat :D
Pakko kysyä kuinka pyörästä on lähtenyt pois reilu 2kg? alkaa olemaan mukavat paino konalla=)
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti misopa
^
15,1kg oli S-kokoisen lähtöpaino. Muutoksina vakioon:
- tubeless (gorilla+60ml litkua per vanne)
- 4.0 LiteSkin renkaat
- 10x1 konversio
- Ashima Ai2 jarrulevyt
- Controltech- satulatolppa (ei tosin ollut kuvassa vielä paikoillaan)
Noilla muutoksilla lähti yhteensä se 1,8kg pois.
Kona Wo on ollut käytössäni kuukauden verran ja jotenkin se on kuin minulle tehty. Pyörä on hauska. En voi nauramatta ajaa sillä. siinä on sopivat välitykset ja kummeja en oo vielä testaillut, koska ajan tällä hetkellä sillä maksimipaineilla.
Talvipyöräksi ja retkipyöräksi sen ostin. Aihio tuntuu jopa loistavalta siihen tarkoitukseen. Jonkin verran ajattelen käyttää sitä myös pilkkipyöränä ensi talvena. Jos pyörään voi rakastua, niin läski Kona Wo on sellaiinen. Kumien hintoja aprikoin ennen ostoa. Jumbo Jimmejä saa 70-90 euroon per kappale. Ei paha.
Niin ja muuta. Ei mulla muuta - läskipyörä on retkipyörä ja skootteri on skootteri.
Itsellä ollut L-koon Wo ajossa 3kk ja hyvin pelittää sekä lumella että kuivalla alustallakin. Alamäkeä voi ajaa vauhdikkaastikin ja aika hyvin nousee myös ylämäet, tosin tätähän voi parantaa kehittämällä ajotekniikkaa.
Jarrut voisivat mielestäni olla paremmat ja luultavasti ovat investointilistalla seuraavana, mutta tasaisessa maastossa ovat riittävät.
Olenkohan ainoa jolla tuntuu kammet ja polkimet kolisevan maahan tai kiviin usein? Syy voi olla ajoreiteissä ja taidoissakin.:)
Yleisarvosanassa ollaan kyllä kiitettävässä, muuta parannettavaa kuin jarrut en ole keksinyt.:)
Jarruthan on just hyvät. Eivät pysäytä retkeä tai siis niiden hajoaminen tai jotain :D
Mun race proven Kona Wo selvisi Syöte MTB:n niillä sateisissa ja märissä olosuhteissa. Joutu kyllä reissun jälkeen ruuvaamaan paljoa enemmän esiin...
Ja 2016-mallissa mukana tulevat Deoren hydraulisetkin toimii asiallisesti. Tunnokkaat ja eivät ole ns. ABS:t :)
Jarruihin saa hyvin tuntumaa lisää kun ottaa seuraavan koon levyt molempiin päihin (200&180mm).
Juu 2016-mallia siis itsellä ja hydrauliset Deoret, hyvinhän ne toimivat.:) Tuollaiset 200mm ja 180mm olisivat kyllä ainakin komean näköiset.:)
Voisi olla ihan jännä testimielessä kokeilla ja katsoa miten vaikuttaa vai huomaisiko ollenkaan eroa. Itse asiassa testin voisikin jossain kohtaa toteuttaa kun eivät levyt ja adapterit niin kalliita olekaan, esim. Bike24.com ista. Ainoa ikävä homma on vaan jarrusatulan keskitys, sen kanssa tullut toisessa pyörässä väännettyä, että sai sopivasti.
Ei kyllä Avidin BB7:t on hyvät. Äskön oli kolmessa pyörässä samat jarrut. Nyt yhteen vaihtu BB7 road versiot :D
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
Onko joku muuten jo hommannut RockShoxin Bluton -16 mallin keulille? Miltä ajo tuntuu?
Pyöräkaupassa ostohetkellä sitä kauppasivat mutta toistaiseksi jäi hankkimatta.
Avid bb7 täälläkin ja ihan loistavat!
Lähetetty minun E2303 laitteesta Tapatalkilla