Printable View
Viimeksi kun vakuutusyhtiötä tarvittiin (kaaduin kisassa) niin mitään varusteita ei korvattu, mutta kaikki mitä muhun tuli, niin täysimääräisesti.
Sitten taas ihna hupatusajossa vedin aikasemmin maastossa lipat, niin korvasivat kuvaukset, kameran ja kypärän. Fillarille ei käynyt mitään.
Vakuutusyhtiö y-fennia.
Se maininta tapaturmavakuutuksesta taisi olla vaan sellainen nopea juttu mikä tuli kirjoitettua. Toivottavasti se korvaa kuitenkin lääkärikäynnin+lääkkeet, näistäkin tuli melkein satanen.
Hajonneen osan hinta on noin 150€ ja kotivakuutuksen omavastuu saman verran.. Taisi olla tämä ns. oppirahojen makselua.
Niin tosiaan, kypärä korvataan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
Tähän momenttilukemaan joku osavalmistajan kirjallinen lähde kiitos. Kuulostaa nimittäin oman kokemuksen valossa suurelta lukemalta tuohon kohtaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Shimpan sivuilla oli 35-55nm (linkki)
35Nm on jotain vajaa 3,6 kiloa metrisen varren päässä, joten ei se nyt mikään hirmuinen momentti ole.
Tosin LJL taisi puhua nanometreistä, en tiedä kuinka ne suhteutuvat kiristysmomentteihin, siis jos saivarrella tahdotaan, että yksinkertaisestakin saadaan mahdollisimman hankala :D
Itse laitan crankbrothersin polkimet siihen momenttiin, joka polkimessa lukee eli 34nm, ei sen kirjallisempaa tähän hätään. Poljinhan ei itse tiedä mihin kampeen sitä ollaan kiinnittämässä.. Ehkä johonkin claviculoihin laittaisin vähän vähemmän kuin 35nm ja kierteeseen 243:sta loktaittia
Saivarrellaan vielä pikkaisen kuparitahnasta. Luulisin, että kaikki kampien poljinkierteet ovat terästä siltä,osin joka joutuu kosketuksiin kuparitahnaa kanssa. Kontaktimateriaalit olisivat silloin teräs/kuparitahnaa/teräs. Teräksen seoksesta en osaa sanoa, mutta lujaa on. Ja mitä jalompi tekee epämetallilemalle... Se luovuttaa itsestään jotain... Ja mitäs se haittaa.
Kiitoksia linkistä. On kyllä yllättävän suuri tuo momenttisuositus. Onkohan niin, että valmistajan on painotettava suosituksessaan varmuutta siitä, että poljin ei mitenkään voi irrota. Pienen käytön jälkeen muhittuaan ei sitten meinaa irrota edes käsityökaluilla. Olen jo vuosia kiristänyt omissa pyörissä polkimet huomattavasti alhaisemmilla momenteilla jumitusten ehkäisemiseksi. Joku 10 Nm on tällöin ollut kiristysmomentin määrä, eikä minkäänlaisia ongelmia ole ollut. Turvallisinta on tietenkin noudattaa valmistajan antamia arvoja, eikä kuunnella tällaisten satunnaisten kirjoittelijoiden jorinoita.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
Pari vuotta sitten ihmettelin pyörästä kuuluvaa napsumista pitkään. Poljinhan se syyllinen lopulta oli ja se piti aika lailla suositusten mukaiseen momenttiin kiristää ennen kuin napsuminen lakkasi. Eli selvästi poljin pääsi liikkumaan kammen kierteissä. Kierteissä oli vaseliinia.
Alumiinia nuo kierteet tuossa kuvassa oli, kuten myös kammessa, jota aikaisememmin korjasin. Muistaakseni mullakin on ollut muutama kampi alumiinikierteillä, miksi käytin kevyttä momenttia kunnes poljin löysäsi...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jake_Kona
Vaseliinia, oikeaa ruuvilukitetta tai alumiinitahnaa ja varmasti irtoaa. Tuo 55 Nm tuntuu kyllä aika hurjalta alumiinikierteissä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vilhelm V