Jos pystyt todella ylläpitämään kolmenkympin keskaria 20 km ajan, et varmaankaan ole hirveässä rapakunnossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti askomiko
Printable View
Jos pystyt todella ylläpitämään kolmenkympin keskaria 20 km ajan, et varmaankaan ole hirveässä rapakunnossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti askomiko
Itse käyn talvella kerta viikkoon spinningissä että pysyy jonkinlainen vire yllä, lisäksi punttisalia ja hiihtoa. Keväällä sitten taas pyörän selässä viihtyy kun tekee välillä muutakin. Hauskaahan sen tosiaan pitää olla!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ilse.piili40
Kiitos vinkeistä! Niin tosiaan, totta tuokin, että vaihtelu virkistää. Netissä on niin miljoona kunto-ohjelmaa, että en koskaan tiedä oikein mikä olisi itselle sopiva. Mutta keskivartalo varmaan onkin se tärkeä juttu ja siinä riittää omalla kohdallani kyllä kehitettävää.
Jee!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vaihtaja
Viime syksynä 30-keskaria tavoitellessa tosiaan katto tuli vastaan 10km kohdalla, koska keskaria hakiessahan pitää ajaa ihan hirveetä kyytiä jos on mitään mutkia tai pientäkään ylämäkeä välissä. Ilokseni havaitsin että nyt pystyi ajamaan tasan 21km ennenkuin motivaatio loppui. Joku yllyttämään niin vielä menisi ehkä verenmaku suussa kilsa tai pari lisää. :) Eli kunto on enää varsin huono, hienoa, olen kehittynyt!
Hei! Ensimmäinen viestini tällä foorumilla... Kirjoitetaan vaikka tähän keskusteluun, aloittelijan pohdintaa minunkin asiani lienee. Voitte linkittää vastauksena sopivan ketjun, jos tällaista on kyselty aiemminkin.
Eli. Sain menneenä kesänä jonkinlaisen pyöräilykärpäsen pureman. Aiemmin en ole maantiepyöräilylle harrastuksena juuri lämmennyt, mutta nyt juoksemisen lisäksi innostuin käymään muutamalla pitkähköllä pyörälenkillä. Oma pyöräni on perus kolmivaihteinen Tunturi, ja olen nyt haaveillut joskus tulevaisuudessa (kun on rahaa) hankkivani paremman pyörän kuntoilutarkoitukseen.
Joten suosituksia, millaista pyörää kannattaa tavoitella. Luulen, että pääasiassa ajaisin lenkkini maanteillä/pyöräteillä. Olen jotenkin kuitenkin skeptinen sen suhteen, tarvitsenko rehellistä maantiepyörää, vai olisiko cyclocross tai jonkinlainen hybridi/fitnesspyörä soveliaampi hankinta. En haluaisi lenkeilläni kuitenkaan olla täysin kahlittu liikkumaan vain hyvin päällystetyillä maanteillä.
Kun juokset millaisia lenkkareitä käytät? Jos käytät enemmän maastolenkkareita kun asfaltille tarkoitettuja niin osta maastopyörä tai cyclocrossari tai jos juokset enemmän asfaltilla niin hanki maantiepyörä.
Jos vain yhden pyörän hankit nii osta cc kaksisilla kiekoilla tai jos ajat vain asfaltilla ja hiekkateillä niin yksilläkin kiekoilla pärjää. Sopiva rengastus vain alle.
Hybridit ja fitnestsykät kannattaa unohtaa jos ajaa kuntoilumielessä.
Tervetuloa foorumille Feather. Hybridillä pääsee liikkeelle, jos budjetti on alle tonnin. Jos haluat varmistaa harrastuksen jatkuvuuden, niin satsaa pyörään ja varaa valuuttaa myös tarvikkeisiin (ajohousut, kengät...), niihin saa upotettua vaikka huru mycket. Lue aiheita, paljon on jo vastaavia keskusteluja ja kysy lisää neuvoja.
Kiitos! Ja kiitos vastauksista. Juostua tulee tosiaan enimmäkseen pyöräteillä (asfalttia ja soraa), harvemmin tulee pururadalle tai poluille mentyä. Pitääpä syventyä jo olemassa oleviin keskusteluihin. Täytyy hankkia tietoa ennen pyörän ostoa, ja tiedon hankintaan on aikaa, kun rahan keruu pyöräkassaan on vasta aluillaan.
Ensimmäinen syksy menossa mulla maastopyöräilyn parissa ja täytyy tunnustaa, että tosi haastavaa on ajella noissa litimärillä poluilla. Tänä aamunakin vähän väliä luistaa eturengas juurakoissa kun en osaa ajaa niitä oikealla tekniikalla. "Kivoja" yllätyksiä tarjoilee myös lehtien alla piilevät liukkaudet kuten kivet ja juuret.
No, olen kuitenkin huomannut viimeisen kahden viikon aikana tekniikkani hiukan kehittyneen, mutta kehitettävää löytyy vielä hurjan paljon.
Mutta hiton kivaa tuolla metsässä on ajella oli keli mikä tahansa! :)
Ensimmäinen maantiekausi on nyt takanapäin ja olenkin miettinyt trainerin ostamista pyöräkunnon ylläpitämiseksi talvikaudella. Mitkä teidän palstalaisten kokemukset on trainer-harjoittelusta vs spinning-tunnit? Triathlon on lajini josta juoksu vahvin laji. Tulen talven aikana panostamaan pyöräilyyn ja kaipaan vinkkejä miten tehdä pyörä-treenit mahdollisimman tehokkaasti ja kehittävästi. Olin ajatellut esim. 2-3 krt pyöräilyä viikossa joista toinen vk-tyyppinen spinning-tunti ja toinen 2+ tuntia pk-treeniä trainerin päällä. Kertokaa te kokeneet ja viisaat mielipiteitänne :)
Jos edellisenä päivänä alla kohtalainen rasitus ja pikkaisen tuntuu jalkalihaksissa vielä "täydeltä". Onko hyvä vai huono polkea tänään jalat "loppuun"?
No jos ei ole sen kummempia tavoitteita niin aina kannattaa ajaa kun vain kykenee. Lepoa sitten kun jalat/kroppa niin kertoo. Tietty sää on yksi ajopäätökseen vaikuttava tekijä, nimittäin jalkojen loppuun ajaminen pilvisenä päivänä voi harmittaa jos seuraavana päivänä aurinko paistaa ja on lämmintä.
Piti lähteä espoon giroon, mutta se jäi nyt kun en viitsi maksaa seittämääkymmentäviittä ecua juomapullojen täytöstä ja ajanotosta. Jotenkin on pääkaupunkiseudun tapahtumissa minun hinta/laatu-suhteella karattu liian kauas. Kai siellä kaikki maksaa enemmän.
Samalla rahalla vetäsen pihviaterian perheen kanssa ravintelissa kunhan on ensin lenkki tehty...
Jaloissa tuntuu, kannattaako lähteä polkemaan jalat "loppuun"?
- riippuu mitä tavoittelee, ei tuossa ole yksiselitteistä vastausta. Onko se kehittymisen kannalta sillä hetkellä olennaista vetää jalat loppuun?
- se, että jalat vetää "loppuun" tuoreilla jaloilla tai residuaalia väsymystä lihaksissa olevilla kintuilla, on vissiin yksi hailee sinänsä - jälkimmäisessä tapauksessa lopputuloksen saa aikaan helpommin tai nopeammin
Giro:
- rahalla saa myös ostettua tapahtumassa mukana olon ja siihen liittyvä fiiliksen, yksinpyöräily on halpaa (vrt. osallistumiset maratonille)
- pihvit voi vetäistä ravintelissa tapahtuman päälle tai grillata himassa
- nää on siis ihan puhtaasti valintakysymyksiä mihin rahansa laittaa
ps. en ollut eilen Girossa vaan kävin vetäisemässä 138km soololenkin ja grillasin sen päälle perheelle RUOKAA. Valinta tämäkin.
Rento palauttelulenkkihän o hyvä tommoseen. Vähän ku jättää nälkää että olis vielä voinu vähän kovempaaki mennä, ni sitä paremmi sitte lähtee seuraavalle lenkille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jake_Kona
Noi tuntemukset ei omalla kohdalla oikein kerro siitä, millainen seuraava lenkki tulee olemaan. Monesti koivet on lähtiessä tuntuneet vähän tukkoisilta, mutta 10min rauhallisen ajon jälkeen jalat ovat auenneet ja reeni kulkenu vaikka kuinka hyvin. Tänään kävi viimeksi niin. Lauantaina 190km lenkki. Tänään ajattelin lähteä hissukseen polkemaan töihin ja katsella mitä kroppa tuumaa. Ekan 10min ajoin niin, etten hengästynyt yhtään edes ylämäessa. Sittenjatkoin niin, että pyörittelin kevyesti tasaiset osuudet ja ylämäet ajelin putkelta. Hyvin lyhyitä kevyenpuoleisia pikku sprinttejä niin, ettei pahemmin hengästyttänyt. Heti mäen päällä satulaan ja taas kevyttä pyörittelyä. 20min jälkeen tuntui siltä, ettei viikonlopun lenkki painanut missään. Piti oikein takoa itselle päähän, että nyt ajetaan rauhassa. Menohaluja olisi ollut vaikka kuinka. Lopulta 25km työmatkan keskari oli 30km/h, eli pieleen meni. Tai en nyt sitten tiedä kuinka pieleen, kun ei tuntunut ollenkaan raskaalta, olisi voinut kiristää todella reilusti, mutta kotiin päin ajellaan kyllä tosi hiljaa.Lainaus:
Jaloissa tuntuu, kannattaako lähteä polkemaan jalat "loppuun"?