Laskettelu

Terveisiä Ylläksen offareilta! Täällä ei vuoristotauti ole riesana :) Neljä päivää takana pikkupakkasessa ja pilvessä, neljä päivää edessä. Kaamostaivaan valoshowt on toistaikseksi jääneet näkemättä uudenvuodenaattoiltaa lukuunottamatta, joilloin ehdittiin pari laskua laskemaan kuutamovalossa. Tänään näyttäisi kirkkaammaalta ja taivaanranta punertaa jo. Näkyvyys ei ole ollut ihan paras mahdollinen (=pahimmillaan noin 2 metriä), mutta lumitilanne todellakin on. Ylärinteiden isot kivetkin on kokonaan lumen peitossa, joten hoidetuissa rinteissä ei ole juuri tarvinnut kuluttaa aikaa.

https://c1.staticflickr.com/5/4644/3...349578f3_b.jpg

^Joo nyt on offareille päässy normaalia aikasemmin ku lunta tullu hyvin. Valo vaan on riesana. Kandee hankkia "huononkelin" linssit ;)
Reilusti parani näkyvyys.

Joulun-uudenvuoden yli oltiin Levillä, 11 päivää putkeen rinteessä. Ihan kiva kauden aloitus. Väkeä oli vaihtelevasti, välillä sai jonottaa, välillä todella hiljaista. 0--20 astetta oli mittarissa. Rinteen vieressä oli paljon laskettu, mutta todella paljon oli koskematonta puuteria. Jotain 70 senttiä. Siinä kun sitä offipuolta lähinnä hisseistä katselin, niiin en tiedä miksi, mutta oikeastaan mikään ei kiehdo siellä puolella. Ehkä joskus vielä? Ajatuskin siitä, että suksen pohja raapaisee kiveen puistattaa.
Itse saan kiksit vauhdista ja siitä kun reisillä saa puristaa kunnolla g-voimia vastaan ja kantti puree lumeen syvää uraa.
Yksin rinteeseen hiljaisena aikana, suurpuikat jalkaan ja kun vauhti lähenee sataa... voi pojat.
Hommasin muuten viime keväänä kauden päätteeksi hiilikuitusauvat. Lähinnä siksi, että toinen vanhoista sauvoista oli vääntynyt, mutta myös sormien tarkeneminen oli mielessä. Siinä kun reilummalla pakkasella könöttää ankkurissa sauvat kädessä, tuntuu alusauvan putket todella kylmiltä. Alumiini johtaa lämmön sauvaa pitkin tehokkaasti pois. Hiilikuitu sen sijaan johtaa heikosti lämpöä, joten hanskan alta lämpö ei karkaa. Ero tuntuu mielestäni aika merkittävältä. Suosittelen kokeilemaan.
Voihan sitä toki alusauvaankin kietaista vaikka korkkista tankoteippiä puoleenväliin eristeeksi, mutta bling-factor kärsii:rolleyes: Kuitusauvat taisi olla jopa painavammat kuin vanhat, mutta eipä tuolla ole mitään merkitystä. Sikajäykät ne on.

BTW, 8v pojalta kun kysyttiin reissun päätteeksi mikä oli lempirinne, oli vastaus 13.2. Musta:cool: Kurvailee jyrkänteen kanteilla, jarruttamatta.

Tuo kiveen ajaminen on hyvä syy päivittää sukset [emoji6] Osaava suksihuolto saa yllättävän isotkin vahingot korjattua ks. kuva.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ebfe6f6453.jpg

Lähetetty minun SM-G925F laitteesta Tapatalkilla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pekka L

..en tiedä miksi...

---

Siksi... :D

https://c1.staticflickr.com/5/4593/2...fed8fd0b_b.jpg

https://c1.staticflickr.com/5/4640/3...19c4c3b0_b.jpg

Toissapäivänä oli aika maaginen laskupäivä. Kirkasta, alle kymmenen pakkasta ja ehkäpä parhaat alkutalven lumet, mitä olen päässyt kokemaan.

Meillä sekä vaimo (kuvissa), että junnukin viihtyy mieluiten rinteiden ulkopuolella. Siellä on enemmän luonnon keskellä ja jokainen lasku on kuin pieni seikkailu. Kivistä ei tosiaan ole tarvinnut nyt huolehtia. Lunta on niin paljon, että vyöryvaara on nelostasolla eli jyrkille kurujen reunoille ja vastaaville paikoille ei ole asiaa. Tai me ainakin pysytään niiltä poissa, koska ei haluta turhia riskejä. Muutenkin pitää järki olla mukana rinteiden ulkopuolella, mistä toissapäiväinen sattumus esimerkkinä.

Saatettiin nimittäin pelastaa yhden ihmisen henki: Oltiin vaimon kanssa skinnaamassa kiinni olevan Länsiraja-rinteen reunaa ylös, kun vähän ennen puurajaa oltiin kuulevinamme alapuolelta metsästä huutoa. Kuunneltiin hetki ja todettiin, että kyllä siellä joku huuta. Huudettiin takas. "Tarttetko apua?" Ei vastausta. Uudestaan: "Do you need help?“ "Yes", kuului vastaus..Soitettiin rinnepäivystykseen ja saatiin kelkkapartiot paikalle. Sata metriä alarinteestä löytyi lumilautailija, joka oli jäänyt jumiin lumeen, niin että ei päässyt omin avuin pois sieltä metsästä. Pimeän tuloon oli ehkä parikymmentä minuuttia.

Satuttiin siis osumaan juuri tuon miehen kohdalle ja satuttiin kuulemaan avunhuudot, koska oltiin menossa ylös. Jos oltaisiin laskettu, ei oltais kuultu. Että tämmöstä. Ei yksin. Ei ilman puhelinta. Tarvittavat hälynumerot pikanäppäimen alla jne..

^ ja lumiturvallisuusvälineet(piippari, sondi, lapio) ja koko porukalla. Niinkin loiva kuin luosukuru ylläksellä on se vyöryi itsenäisyyspäivän aikoihin eikä ollut mitään pikku slaffeja vaan kunnon laattavyöry

Hienosti toimittu siitä iso peukku.

Tuntuu olevan yllättävän monella samanlainen tarina. Itelläkin meni melkeinpä justiin samalla lailla, eli että lapsena pääsi kasarilla ja ysärillä laskemaan aika säännöllisesti, mut sitten tuli opiskelut ja autottomuus ja ainainen rahapula niin koko homma vain jäi. Nyt sitten kun on viimeinkin muutamia euroja käyttää "turhaan" hurvitteluunkin niin ajattelin yrittää elvyttää tätäkin harrastetta. Välineet kävin jo alelaareista tonkimassa, ja tässä kuukauden sisään pitäisi päästä mäkeen ekaa kertaa lähemmäs 20 vuoteen :) Suorastaan jännää päästä näkemään että miten paljon tiimalasitekniikka ym. teknologian edistysaskeleet vaikuttavat suksiin ja laskufiilikseen, ja toisaalta sekin on jo ihan kova juttu kun pääsee präniköillä välineillä laskemaan. Jos ei muuta niin varmaan pitäis ainakin kestää paremmin vauhtia mitä mun vanhat käytettynä ostetut k2:t missä kärjet alkoi räpättämään kun vähänkin yritti vauhtia näyttää niille :D

Jos hommaan inspaantuu taas ja rahaa tulee jatkossakin riittävästi, niin mahdollisesti voisi suunnata kohti noita pohjoisen laskettelukeskuksiakin. Aina on mieli tehnyt päästä käymään siellä, mutta se raha, se raha... Alpeista nyt puhumattakaan.

^Sesonkiviikkojen ulkopuolella jos on mahdollisuus mennä pohjoiseen, niin eipä tuo ole kovin kallista. Muutamalla satasella saa asiallisen mökin yksityiseltä, nettimokistä tai torista. Plussana ruuhkattomat rinteet. Ja liputkin halvempia.
T. Nim. Jo löhemmäs viikko pois Lapista ja uusi reissu varattuna:)

Hienoa settiä Stenulla, pikkasen käy kateeksi. Onneksi oma hiihtoreissu alkaa viikonloppuna.

Millaisella budjetilla pääsee yksi henkilö Lappiin viikoksi, jos haluaa lentää Kittilään ja yöpyä porukalla mökissä? Kiinnostaa verrata omatoimisen alppimatkan kustannuksiin, sellaisia kun on tullut tehtyä tässä viime vuosina. Meillä on ollut 3-5 hengen porukka, jolloin lennot + vuokra-auto + kämppä tai hotellihuoneet + 6pv hissiliput on tullut maksamaan +/- 900 euroa/hlö.

No googlella nuo selviää. M/P lento 180€, Levi 6pv hissilippu reilu 160€. Reilun kokoinen vuokra-auto viikoksi noin 500, reilun kokoinen kämppä eturinteen juurelta (jolloin autoa ei todellakaan tarvita) 1000€. Sivummalta (1-2km päästä) saa helposti kämpän viidelle 500 euroon viikko.
Eli luokkaa 550€(-650€) per nenä viiden hengen porukalla.
Tuo siis vielä edullisella viikolla 7. Ei se siitä hirveästi sesonkina nouse jos kustannukset jaetaan.
Me oltiin joulu-uusivuosi, jolloin on normaalihinnat. Kolmelta hengeltä oman auton naftat (10l/100km kelkkakärryn kanssa), majoitus ja 11pv hissiliput teki n. 620€ per nenä.
Tuleva reissu 6pv, vastaava kustannus noin 370€ / nenä. Kämppä 72m2 rakennettu 2006, kävelymatka (100m) hissille.
Lapin matkailu kallista?

Jos halpaa laskemista haluaa niin hiipinätuntureille kirovskiin.
Kemijärveltä kulkee myös järjestetty bussi matkaki. ~500€

https://bigwood.ru/en/

Hissiliput oli 20€/pv ainaki ennen. Ei hajua paljon nykyää

Me ollaan viimeiset ehkä viisi lapinreissua tehty junalla. Autottakin pärjäisi, varsinkin jos tykkäisi syödä ravintoloissa. Meille maistuu kotikokkaillut pitemmän päälle paremmin ja muutenkin helppouden vuoksi ollaan pidetty autoa mukana. Kamat kotona autoon ja perillä autosta ulos. Välissä yö junassa. Viimeisimmän reissun budjetti: kolmihenkinen perhe uudenvuoden aikaan autojunapaikat noin 900€ + viikon ski-in-ski-out-tyyppinen Chalet-majoitus yhdellä makuuhuonella, vuodesohvalla, keittiöllä ja saunalla 700€ + hissiliput 8 päivää 630€ = 740€/nuppi/8 hiihtopäivää.

Lappiin junaillessa ehtii hyvin hiihtämään sekä tulo- että lähtöpäivänä ja matkustaminen tapahtuu yöllä, joten yhden lomaviikon hiihtopäivien lukumäärä on mahdollista maksimoida yhdeksään: kun perjantai-iltana ajaa Kolarin junaan, niin lauantaina ehtii jo noin puoleksi päiväksi mäkeen. Lähtösunnuntaina ehtii hiihtämään iltapäivään asti, illasta junaan ja aamulla junasta duuniin :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stenu

Me ollaan viimeiset ehkä viisi lapinreissua tehty junalla. Autottakin pärjäisi, varsinkin jos tykkäisi syödä ravintoloissa. Meille maistuu kotikokkaillut pitemmän päälle paremmin ja muutenkin helppouden vuoksi ollaan pidetty autoa mukana. Kamat kotona autoon ja perillä autosta ulos. Välissä yö junassa. Viimeisimmän reissun budjetti: kolmihenkinen perhe uudenvuoden aikaan autojunapaikat noin 900€ + viikon ski-in-ski-out-tyyppinen Chalet-majoitus yhdellä makuuhuonella, vuodesohvalla, keittiöllä ja saunalla 700€ + hissiliput 8 päivää 630€ = 740€/nuppi/8 hiihtopäivää.

Lappiin junaillessa ehtii hyvin hiihtämään sekä tulo- että lähtöpäivänä ja matkustaminen tapahtuu yöllä, joten yhden lomaviikon hiihtopäivien lukumäärä on mahdollista maksimoida yhdeksään: kun perjantai-iltana ajaa Kolarin junaan, niin lauantaina ehtii jo noin puoleksi päiväksi mäkeen. Lähtösunnuntaina ehtii hiihtämään iltapäivään asti, illasta junaan ja aamulla junasta duuniin :)

---

Heh, aika samoilla mennään. Omalla autolla pohjoiseen ajamisen kynnys on noussut jo sen verran korkealle että jos autojuna tai lennot ei onnistu, niin sitten jätetään menemättä. Lennoista ollaan parhaillaan selvitty n. 130€:lla /naama, ja kun tuollasta ski-inn-tyylistä majoitusta löytää niin eipä missään Lapin hiihtokeskuksessa autoa edes tarvitse. Edullisuuden edellytys tietysti on että pystyy matkustuspäiviä säätämään. Joskus pienellä optimoinnilla on saanut 9:n harrastuspäivän loman halvemmalla kuin 7:n
.

Kolme hlöä alpeille Itävältaan, 5 hiihtopäivää. lennot munchen 250e, auto+bensat 120e/hlö(farkku), majoitus apartment/bed&breakfast 210e/hlö/6yötä,
hissiliput 5pv 220e, yhteensä 800e/nenä. matkustusaika lentoineen 6-7h, korkeuseroa kohteesta riippuen 1000-1500 vertikaalimetriä ja rinnekilometreja satoja.
Kovin vaikeata on itse itselle myydä lappin laskettelureissua

Noh vantaalta on vähä helpompi lennellä eri suuntiin.

Joo. Ja jos viisi henkeä maksaa kaikki oman matkansa niin sama vaikka lähtee Japaniin laskemaan.

Ite kun maksaa viiden hengen matkat niin pitää jo vähän alkaa optimoimaan (=oman auton käyttö jne)...

Joo ja sitten asumistasovaatimusten suhteen tietysti erilaisilla ihmisillä on helposti aika erilaiset preferenssit. Poikaporukalle riittää, että on jonkinnäköinen punkka, peitto ja tyyny henkilöä kohden. Perheen ja naisväen kanssa matkustaessa vaatiimuksia voi olla "hieman" enemmän. Alpeilla tarjontaa on niin paljon, että niitä jämäkämppiä ei sesonkiaikaan varsinkin saa todella halvalla. Suositummat hotellit ja kämpät halutuimpaan aikaan taas voi olla aika tolkuttomissa hinnoissa. Ja koululomien aikaan on turha koittaa metsästää 250e/hlö menopaluulentoja Muncheniin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jami2003

Joo. Ja jos viisi henkeä maksaa kaikki oman matkansa niin sama vaikka lähtee Japaniin laskemaan.

---

Siinäpä se tuli. On sitä voinut seurata kun myöhäisteinit suuntaa porukalla tunthuriin. Helppo siinä on vuokrata 1500€ lukaali viikoksi kun hintaa tulee nokkaa päälle jotain 150€. Jää vielä hyvin rahaa viinaan...

Omalla autolla kertavedolla etelästä Lappiin sisältää vain huonoja tai erittäin huonoja vaihtoehtoja.
Ennen lasketteluharrastuksen elpymistä Lapissa tuli käytyä liki vuosittain väkisinhiihtämässä. Yhden kerran viidentoista vuoden aikana olen ajanut kerralla perille, silloin kun poika oli viisiviikkoinen. Siinä ei ollut kuskilla minä itte päällimmäisenä mielessä. Pari syöttötaukoa koko porukalle ja muuten takapenkillä vaan tuhistiin:)
Muuten aina yöpyminen menomatkalla, siten että aamulla on +/-300km edessä. Kahdeksalta kun jatkaa matkaa, on puolilta päivin levänneenä perillä.
Viimeksi matkalla yöpyminen kustansi reilu 30€/nenä, sisälsi illalla saunan ja luksustason aamupalan takkatulen äärellä. Vielä säästyi yli satanen autojunaan verrattuna (joka kyllä sekin olisi hieno vaihtoehto ilman kelkkakärryä), eikä junassa taida aamiainen sisältyä hintaan... eikä sauna.
Yöpaikassa poika pääsi vieläpä syöttämään poroille naksuja ämpäristä, hyvä että pysyi pystyssä kun kisurat rynni innoissaan yllätysmakupalalle. Ikimuistoista.

^ no se.

Jos lähtöpaikkana on Jyväskylä ja alla diisseli, niin vaikea on itselle perustella Lappiin kurvaamista lentäen tai junalla. Vauhti kiihtyy pohjoista kohti päästessä, joten yöpaikka vaikka Oulusta on ihan hyvä valinta, jää siinä aamulle ajettavaa mutta ei mitenkään kauheasti. Hyviä ystäviä on ympäri suomea, joten olemme yhdistäneet kyläreissun tuohon yöpymiseen. En ole käynyt Lapissa kuin kertaalleen talvella, olihan se kieltämättä makea vetää Olostunturin jokaiseen rinteeseen ensimmäiset jäljet kissan jälkeen. Olen vain kokenut hinta/laatusuhteen olevan paremman kesällä, joten lumireissut ovat jääneet vähemmälle. Sikäli lapinkärpänen on päässyt puraisemaan, että jos joskus on joku vuosi että en pääse, niin täytyy tunnustaa että kaipuu on tällöin kova.

Tuo Munchen lentokohteena on mielenkiintoinen vaihtoehto, en tiedä jos vaikka kartoittaisi joskus sen käyttämistä...

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4d076df156.jpg
Alta Badia, Dolomiitit, 2018-01-15

Nyt on Oakleyn uusimmalla Prizm linssillä varustettu aurinkoisen sään laskettelulasimalli aika hyvässä hinnassa Xxl:ssä. Pistin itse yhden tilaukseen. Olen jo aiemmin onnistunut ostamaan Flight deck xm kehyksellä olevan pilvisensään prizm pink lasit vajaalla satasella ja kyllä niillä pärjää auringossakin (jota harvoin näkee). Mutta nyt tuli sen verran hyvä tarjous että oli pakko tilata ja onhan varalasit hyvä olla. Tai jos aurinko vaikka kirkkaasti joskus paistaisi :)

https://www.xxl.fi/oakley-google-can...+Freaky+Friday

vrt esim varustenetin hinta
https://varuste.net/Oakley+Canopy+FP...dium?_tu=74600

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Vaihtaja

No, nyt sitten on hieman yltiöpäisesti varattuna matka juuri Val Gardenaan ensi helmikuussa. Kuvan maisemat ovat sinänsä tuttuja, koska olen ollut tuolla pari kertaa patikoimassa kesällä. Tarkoitus on keskittyä helpompiin sinisiin rinteisiin, joita pitäisi löytyä tuon kuvan mökin takaa (maalialueena Plan De Gralba). Saapa nähdä, miten käy. Odotan, että Messilään tulisi lunta, niin pääsisi sisäänajamaan monoja (tilasin ne vääräoppisesti verkosta huolellisen jalkojen mittaamisen jälkeen) ja edes hieman muistelemaan, miten niiden suksien kanssa tulee toimeen.

---

Palasin juuri Val Gardenasta ja ajattelin palata tähän viestiin; tällä reissulla tuli laskettua aika paljon auringon perässä ja vietettyä aikaa Corvarassa ja Arabban aurinkorinteillä. Plan de Gralban yläpuolella olevien rinteiden lisäksi suosittelen suuntaamaan myös Corvaraan, mistä löytyy moninkertainen määrä sinisiä ja maisemat ovat kuin suoraan postikortista. Gralbasta pääsee Corvaraan helposti: ensin sompahissillä vähän matkaa ylös, sitten heti oikealle Selvaan laskevaan rinteeseen. Selvasta tuolihissi kohti Dantercepiesiä, lyhyt välilasku ja vaihto gondoliin mikä vie Dantercepiesin huipulle. Sieltä lasku toiselle puolelle Corvaraan vievään solaan, siitä vielä lyhyt siirtymä toisella gondolilla alas ja olet Corvarassa. Kylästä sitten gondolilla vastapäiselle huipulle (ei Piz Boelle) ja olet sinisten rinteiden äärellä. Tämä alue on huomattavasti laajempi kuin kylästä katsoen luulisi. Tältä alueelta voi sitten jatkaa kohti Arabban aurinkorinteitä.

Paluumatkaan kohti Selvaa kannattaa varata riittävästi aikaa, matka Corvaran kylästä Dantercepiesiin sisältää kaksi gondolihissiä ja kolme tuolihissiä ja matka-aika on noin tunnin verran.

Em. kuulostaa varmasti sekavalta, mutta rinnekartan avulla homma hahmottuu helposti.

^Tais olla hyvä lumitilanne? Ainakin yks kaveri Facessa vähän hehkutti Chamoniista

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Smo

^Tais olla hyvä lumitilanne? Ainakin yks kaveri Facessa vähän hehkutti Chamoniista

---

Lumitilanne oli hyvä, vaikka idässä ei olekaan niin paljon lunta kuin läntisillä Alpeilla. Noin metrin verran kuitenkin, korkeudesta ja paikasta riippuen, offaria oli hyvin tarjolla.

Edit re: lumitilanne
https://s25.postimg.org/gt6sr34cf/38...93222137_k.jpg

Dolomiitit on kyllä huippu paikka. Kesällä maantiepyörällä vielä hienompi. Ja halvempi, ei hissilippumaksuja ja hotellit kesällä halvempia.

^^Komiat maisemat.

FWT alkaa tällä viikolla Hakubasta, kunhan kelit asettuu niin, että pääsevät laskemaan. Dailymotion.com näyttänee taas livet. http://www.dailymotion.com/FreerideWorldTourTV

https://youtu.be/-m6LoUNYZhQ

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti huotah

Palasin juuri Val Gardenasta ja ajattelin palata tähän viestiin; tällä reissulla tuli laskettua aika paljon auringon perässä ja vietettyä aikaa Corvarassa ja Arabban aurinkorinteillä. Plan de Gralban yläpuolella olevien rinteiden lisäksi suosittelen suuntaamaan myös Corvaraan, mistä löytyy moninkertainen määrä sinisiä ja maisemat ovat kuin suoraan postikortista. Gralbasta pääsee Corvaraan helposti: ensin sompahissillä vähän matkaa ylös, sitten heti oikealle Selvaan laskevaan rinteeseen. Selvasta tuolihissi kohti Dantercepiesiä, lyhyt välilasku ja vaihto gondoliin mikä vie Dantercepiesin huipulle. Sieltä lasku toiselle puolelle Corvaraan vievään solaan, siitä vielä lyhyt siirtymä toisella gondolilla alas ja olet Corvarassa. Kylästä sitten gondolilla vastapäiselle huipulle (ei Piz Boelle) ja olet sinisten rinteiden äärellä. Tämä alue on huomattavasti laajempi kuin kylästä katsoen luulisi. Tältä alueelta voi sitten jatkaa kohti Arabban aurinkorinteitä.

Paluumatkaan kohti Selvaa kannattaa varata riittävästi aikaa, matka Corvaran kylästä Dantercepiesiin sisältää kaksi gondolihissiä ja kolme tuolihissiä ja matka-aika on noin tunnin verran.

Em. kuulostaa varmasti sekavalta, mutta rinnekartan avulla homma hahmottuu helposti.

---

Kiitokset, kuulostaa varteenotettavalta ehdotukselta! Messilässä on nyt tullut käytyä kolmena peräkkäisenä viikonloppuna. Pari kertaa vielä ehtii ennen Italiaa...

Pitäisi uusia laskettelukypärä. Edellisellä kerralla en meinannut millään löytää omaan (pitkään) ovaaliin päähän sopivaa kypärää. Olisiko kellään heittää mitään tärppejä tai suosituksia?

MIPS kypäriä ite ainaki suosin. Tällä hetkellä scott chase mips. Tuntu toimivan niinku pitää ku kopsautin pääni paksuun oksaan rukalla viimetalvena. Selkeesti anto periksi sen verran että pehmensi iskua. Ois niskat menny varmasti pahemmin kipeeksi perus potalla. Se että sopiiko ovaaliin päähän en tiiä :D

Eivät sitten päässeetkään laskemaan Japanissa: https://www.instagram.com/p/BeabxooF8hT/

Mulla on iso ja ovaali (horisontaalisti) pää. Laskettelukypärä on monta vuotta vanha xl-kokoinen Sweet Rooster. Se on ollut ollut ihan lemppari; mukava, hieno ja kestävä. Googlasin ja näyttää olevan edelleen myynnissä, mutta onkin yllättävän hintava nykyään. Omani ostin aikoinaan Ski Servicestä.