Bike park -varustuksen 101

Alkaa olemaan kelit aika kuumat, mutta suojauksesta en tohtisi tinkiä - vasta eka bike park kausi ja ihan alussa. Aika lailla enduro -hengessä.
Kaikkein eniten kaipaisin LONKKASUOJALLISIA SHOTRSEJA! Ei siis mitään erillis-suoja-alus-shortsi -virityksiä, vaan optimitilanteessa iskukovettuvat lonkkasuojat, ei mitään pehmusteita tms. ja vetoketjutaskuja puhelimelle ym.
Onko sellaisia edes? Monena päivänä olen etsinyt, ei tunnu löytyvän yhtään...
Seuraavana olisi oikeasti hyvin tuulettuva full face kypärä. MX-kypärä on jo liian kuuma. Mutta budjetti mielellään maltillinen, ei ainakaan yli 300 €.
Plussaa olisi jos tavarat löytyisi vieläpä kotimaisesta kivijalkakaupasta...
Suosituksia?

Tuulettuvia fullareita taitaa olla esim bell super air, foxin proframe ja enduran mt500.

Alkaa olemaan kelit aika kuumat, mutta suojauksesta en tohtisi tinkiä - vasta eka bike park kausi ja ihan alussa. Aika lailla enduro -hengessä.
Kaikkein eniten kaipaisin LONKKASUOJALLISIA SHOTRSEJA! Ei siis mitään erillis-suoja-alus-shortsi -virityksiä, vaan optimitilanteessa iskukovettuvat lonkkasuojat, ei mitään pehmusteita tms. ja vetoketjutaskuja puhelimelle ym.
Onko sellaisia edes? Monena päivänä olen etsinyt, ei tunnu löytyvän yhtään...
Seuraavana olisi oikeasti hyvin tuulettuva full face kypärä. MX-kypärä on jo liian kuuma. Mutta budjetti mielellään maltillinen, ei ainakaan yli 300 €.
Plussaa olisi jos tavarat löytyisi vieläpä kotimaisesta kivijalkakaupasta...
Suosituksia?

Tarkoitatko että olisi ns. löysät normisortsit joissa kovettuva pehmuste? Varmaan aika hankala löytää sellaisia, voisi kuvitella että tuo kovettuva iskusuojaus vaatii kunnolla toimiakseen sen että on kiinni ihossa?

^Tämä juuri. Itellä käytössä myös normi polkurymistelyssä endura mt500 protector alushousut. Ei mitenkään tukalat omasta mielestä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kauris

Ja nyt se kypärä näyttää tältä.
Peruutin autolla päälle bikeparkista pois lähtiessä.
Olikohan näissä jotain crash replacement takuuta :)

https://ep1.pinkbike.org/p5pb20731440/p5pb20731440.jpg

---

Laitoin uuden samanlaisen tilaukseen mutta vähän eri värityksellä, kun tuota samaa ei ollut tarjolla. Eli tykkäsin kovasti kyllä. Ainoa miinus on paino mutta en minä sitä ajaessa huomaa ajatella. Plussia varmasti skaalan hyvästä päästä oleva suojaus, paksut mutta napakat pehmusteet ja tiukka mutta hyvä istuvuus (omaan päähän). Tunne kypärän sisällä myös turvallinen :)
Lasit saa myös nostettua hissimatkan ajaksi helposti otsalle eli pysyvät siinä lipan alla. Toisessa kypärässäni, kevyesä ja ilmastoidummassa edellisen mallisarjan Met Parachutessa, tämä ei onnistu.

Vanhasta kuvan rikkoutuneesta kypärästä jäi pehmusteet ehjiksi ja mulla on siis yhdet varapehmusteet odottamassa. Mietin että voishan sitä halutessaan jopa vaihtaa ne kesken ajopäivän jos olis joku pitkä sessio parkissa kuumalla säällä ja pehmusteet jo imeneet litran hikeä :)

Tilasin tässä kuukauden päivät sitten Leatt 3.5 niskasuojan. Reilu parisataa maksoi. Istui hyvin nykyisen Bellin kypäräni (vastaava kuin tuo tuhoutunut) ja Leattin panssarin kanssa. Panssarista saa yläselästä otettua juuri niskatuen selkäosan muotoisen palan pehmusteita pois (yksi ohut foami jää) jolloin sopivuus on kohdillaan.
Kerran aikaisemmin koitin eri merkkistä kauluria ja kypäräkin oli silloin eri. Ne eivät sopineet yhteen lainkaan.

Sappeelle on muuten tulossa loppukesästä uusi koneella tehty bermi/hyppyrata. Just Sappeelle tuota niskatukea vähän kaipailen. Nuuksiossa taas ei ole samalla lailla hyndiä mutta tulee sielläkin vedettyä välillä sen verran vauhdilla ja omia rajoja hakien, että ei siitä niskatuesta varmaan haittaa ole.

Mä hommasin kans viime kesänä Leattin DBX 5.5 -niskatuen. Eihän se halpa oo, mutta on kyllä yllättävän huomaamaton. Etenkin, kun on Leattin torsopanssari, niin saa helposti pysymään paikallaan niillä panssarin kumilenkeillä.

Saapui viime kesänä just, kun olin Saappeella laskemassa ja sillä kertaa joku pannutti aika pahasti Supersonicin kivikossa, joka vie flown koko reitistä. Ollut sen jälkeen joka kerta päällä parkista riippumatta.

Se Sappeen uus reitti kuulostaa paperilla tosi hyvältä. Just sen henkisiä reittejä tarvitaan Suomeen lisää ainaisen kivikko-juurakon vastapainoksi

^meriteijolla on semmosta reittiä, ylläkselläkin. Mut toki muuallekki kaivataan :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sambolo

^meriteijolla on semmosta reittiä, ylläkselläkin. Mut toki muuallekki kaivataan :)

---

Joo, piti Meri-Teijo mainitakin, mutta unohtui. OTB on taidetta ja kunhan valmistuu loppuosakin ens kaudelle, niin se tulee olemaan yks eteläisen Suomen hienoimmista pätkistä. Påminnesta löytyy kans kivaa linjaa tohon henkeen. Cake Eater siellä etenkin sopii tohon kategoriaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Hanski

Alkaa olemaan kelit aika kuumat, mutta suojauksesta en tohtisi tinkiä - vasta eka bike park kausi ja ihan alussa. Aika lailla enduro -hengessä.
Kaikkein eniten kaipaisin LONKKASUOJALLISIA SHOTRSEJA! Ei siis mitään erillis-suoja-alus-shortsi -virityksiä, vaan optimitilanteessa iskukovettuvat lonkkasuojat, ei mitään pehmusteita tms. ja vetoketjutaskuja puhelimelle ym.
Onko sellaisia edes? Monena päivänä olen etsinyt, ei tunnu löytyvän yhtään...
Seuraavana olisi oikeasti hyvin tuulettuva full face kypärä. MX-kypärä on jo liian kuuma. Mutta budjetti mielellään maltillinen, ei ainakaan yli 300 €.
Plussaa olisi jos tavarat löytyisi vieläpä kotimaisesta kivijalkakaupasta...
Suosituksia?

---

Ei tuollaisia shortseja varmaan ole olemassa tai jos on, niin epäilen miten suojat pysyy paikoillaan lipatessa... Itse ostin nämä ensi kesäksi:https://leatt.com/int/product/impact...ted-color=5440 tuonne kun laittaa ohuet urheilukalsarit niin toimii varmaan mäessä ihan hyvin...kokemusta ei vielä ole mutta Leattin muut suojat on 10/10 niin varmaan nämäkin.
Kypäränä on IXS Trigger FF ja se on todella hyvä! Kevyt ja hyvät tuuletukset. Vähän jännitti tilata kun ei Suomesta saanut mistään viime kesänä eikä päässyt kokeilemaan, mutta osui hyvin istuvuus omaan päähän.

Osaako kukaan bikepark veteraani auttaa.

Itselläni ei ole oikein näkemystä, kuinka iso ero on Leattin 3DF airfit ja airfit lite takin suojauksessa?
Litessä näyttää olevan tason 1 selkä- ja rintapanssari ja normaali 3DF airfitissä tason 2.

Tätä lyhythihaista takkia ajattelin, mutta jäin nyt miettimään mitä tuo tason 1 ja 2 erot käytännössä ovat.
https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/lea...lite-body-tee/

Tarkoitus käyttää suojaa pikku parkki ajoissa ja ehkä myös pahimmissa lähimetsän juurakko-kivikko enduroissa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti nve

Osaako kukaan bikepark veteraani auttaa.

En ole veteraani, mutta yritetään. :D Itselläni ei ole oikein näkemystä, kuinka iso ero on Leattin 3DF airfit ja airfit lite takin suojauksessa?
Litessä näyttää olevan tason 1 selkä- ja rintapanssari ja normaali 3DF airfitissä tason 2.

Tätä lyhythihaista takkia ajattelin, mutta jäin nyt miettimään mitä tuo tason 1 ja 2 erot käytännössä ovat.
https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/lea...lite-body-tee/

Tarkoitus käyttää suojaa pikku parkki ajoissa ja ehkä myös pahimmissa lähimetsän juurakko-kivikko enduroissa.

---

Mulla on toi 3DF Airfit ja oon tykännyt. Istuu hyvin päälle eikä ollut liian kuuma viime kesän 30 asteen helteissäkään laskiessa bike parkeissa. Polkuajossa en ole tota käyttänyt, mutta siinä varmasti kuuma ainakin lämpöisemmällä kelillä. On tosi huomaamaton päällä ei rajoita liikkumista yhtään. Myös se, että kyynärsuojat on hihoissa kiinni, niin ne pysyvät aina paikallaan. Ainoa, mitä siihen kaipaisin, olisi vähän lisää suojaa kylkiin, mutta menee se noinkin.

Tuo kylkien päälle tuleva suojaus olisi kyllä kiva, kylkiluu vaivat kestävät helposti pitkään parantua.
En oikein löytänyt mitään fiksuja takkeja, missä tulisi suojat kylkien päälle.

Leattin 4.5 ja 5.5 kovasuoja oli sinne päin, mutta ne alkaa olemaan jo motocrossi kamaa :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti nve

Tuo kylkien päälle tuleva suojaus olisi kyllä kiva, kylkiluu vaivat kestävät helposti pitkään parantua.
En oikein löytänyt mitään fiksuja takkeja, missä tulisi suojat kylkien päälle.

Leattin 4.5 ja 5.5 kovasuoja oli sinne päin, mutta ne alkaa olemaan jo motocrossi kamaa :)

---

Just näin. Ite oon aikanaan todennäköisesti murtanut toiselta puolelta kylkiluun tai pari, niin olisi kiva olla vähän enemmän suojaa siinä. Kun noita panssareita kartoitin, niin ei oikein löytynyt sellaista, joka tarjoaisi enemmän suojaa kylkiin. Varsinkaan, jos haluaa, että panssari ei olisi liian massiivinen. Eli vähän joutui kompromissia tekemään. Jälkikäteen oon miettinyt, että olisko kuitenkin pitänyt ostaa Airfit 3df hybrid, jossa on vähän enemmän suojaa tarjolla kovamuovisten suojien kautta, mutta idea muuten sama.

Onkos kypärärintamalla jotain uutta? Miettiny jos hommais super dh tilalle parkkiin kiinteän fullarin ja jättäis ton dh:n traileille. Kevyehkö ja ilmava sais olla, mutta enemmän luottamusta herättävä kun nää pelkät styroksiset proframet tms. Ei haittaa jos hintaki ois lähempänä 2 ku 3 sataa..

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sambolo

Onkos kypärärintamalla jotain uutta? Miettiny jos hommais super dh tilalle parkkiin kiinteän fullarin ja jättäis ton dh:n traileille. Kevyehkö ja ilmava sais olla, mutta enemmän luottamusta herättävä kun nää pelkät styroksiset proframet tms. Ei haittaa jos hintaki ois lähempänä 2 ku 3 sataa..

---

Mulla on Enduran MT500, joka tais painaa joku vähän päälle 700 g ja on hyvin ilmastoitu. Ei ees +30 asteella oo ollut parkissa liian kuuma. Pojalle hommasin IXS Trigger -kypärän, joka on vielä kevyempi. Molemmat noi on DH-sertifioituja, mutta en tiedä, kuinka luottamusta herättäviä noi olis teikäläiselle. :D Poika ajelee sen verran rauhallisesti, että hälle varmasti aivan riittävä tuo IXS. Itekin tulee mentyä vaan omaa kovaa, niin ei ole Enduran kestävyys tositilanteessa epäilyttänyt. MT500 toimii kivasti yhteen myös Leattin 5.5 neck bracen kanssa ja siksi myös hyvä omaan käyttöön.

Pinkbike Racing paidat tuli juuri myyntiin. https://www.pinkbike.com/news/produc...available.html
Oli ihan pakko heti tilata. Sekä väri että koko oli vaikea. Otin mustan xl-kokoisen jonka alle on tarkoitus mahduttaa Leatt panssari. Postit 10 dollaria, uutiskirjeellä sai -10 prossaa. Tullit ja alvit tulee kyllä sitten päälle. Mutta mun mielestä nää on jotenkin siistejä, 80-luvun retrotyylisiä väritykseltään.
Ja mahtava konsepti ollut tuo Pinkbike racing team talli. Kannattaa katsoa ne pari ekaa julkaistua jaksoa kyseisestä sarjasta.

Eka kerta mäessä käyty kokeileen (vuokrakamoilla) ja koukkuun jääty. Full face-kypärän kävin jo hakeen, gogglet ois toiveissa seuraavaksi.

Onko noissa jotain, mitä kannattaa huomioida? Kovin suurta tummennusta ei varmaan kannata ottaa, eikä kypärän myyjän mukaan tarvi murehtia sopivuudesta, ainakaan ns. isojen merkkien osalta. Onko kuitenkin jotain mitä ehdottomasti pitäisi ottaa huomioon?

Esim. näitä oon miettinyt: https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/ajo...ink-purple-78/

Suojia en varmaan tälle kaudelle ala enää hommaan, ellei sitten syksyllä alesta löydy jotain ohittamatonta. Ennestään löytyy toki jo Pocin VPD air-kyynärit ja polvarit.

AINIIN! Sitä piti vielä kysyä, että miten ajopaidat on mitoitettu? Eli onko alle tulevat suojat huomioitu jo koossa, vai pitääkö ottaa isompi koko, että suojat mahtuu alle? Kuinka paljon isompi? Sovittmalla tietenkin selviäis, mutta iskin silmäni nettikaupassa paitaan mikä olis must have.

Käy yläfemmassa sovittamassa ja ostamassa samalla kun katsot ajolaseja. Alamäkipaidat on väljiä mitoitukseltaan mutta kyllä panssari (rintasuoja, selkäsuoja, olnatoppausta, kyynärit) tavallaan pidentää käsiäkin niin paljon, että iso koko vaaditaan. Jos yleensä käytät L paitaa voi Xl olla tarpeen suojien kanssa. Itse olen t-paidoissa yleensä M (esim adidaksen tai puman t-paidat) mutta ulkoilutakeissa tarviin L koon jotta hihat riittää (185 cm pituutta). Ajopaidan suojien kanssa oltava vähintään L mutta todennäköisimmin XL. Ilman suojia olis naurettavan iso ja löysä.

Ajolaseja voi käydä katsomssa myös Motonetin mp-osastolla. Itse löysin foxin lasit sieltä edukkaasti. Ja mulla oli sovittamisesta hyötyä. Osa laseista tulee fullface kypärän kanssa liian alas ja tukkii nenän. Kypärän otsaosa siis estää laseja nousemasta nenääni nähden tarpeeksi korkealle. Mulla on samaa ongelmaa joidenkin laskettulasien ja kypärien yhdistelmässä. Tiedän että toisille tuntuu sopivan mikä vain lasien ja kypärän yhdistelmä. Riippuu siis siitä kuinka syvällä kypärän istuu päässä ja kuinka alhaalla nenä on suhteessa päälakeen. Kun meikäläisellä ei ole tuuheaa tukkaakaan enää välissä kohottamassa kypärää korkeammalle otsalla.

Edit. Joku keskitumma linssi varmaan paras. Moniin laseihin linssin voi kuitenkin helposti vaihtaa ja joissain tulee vakiona 2 eri linssiä mukana. Tai vaihtolinssejä voi saada parilla kympillä. Parkkia ei taideta ajaa koskaan pimeällä (tai Nuuksiossa oli yhden kerran spessutilaisuus omilla ajovaloill) niin kirkasta ei tarvii ainakaan ainoana linssinä. Liian tumma voi olla pimeä jos metsäpätkä synkkänä pilvipäivänä.

Fotokroomaattiset linssit on hyviä, ainakin 100% laseihin niitä saa.

Alamäkiajolasit saa sen verran kuraa ja pölyä ja niitä joutuu sitten välillä pyyhkäisemään millä sattuu puhtaaksi, niin olen itse yrittänyt mennä mahdollisimman halvoilla linsseillä. Naarmut kun ovat taattuja. Taitavat fotokromaattiset olla vähän hintavia? Toki jos niissä on päällä sitten vähintään yksi repäisykalvo suojana.
Mulla kävi tuuri kun löysin mun foxit jollain alle 40 eurolla ja sitten niihin linssin aikanaan hajottua vielä vaihtolinssejä pari kappaletta 5,90 hintaan. Oli joku poistuva malli ja siksi isossa alennuksessa. Alkuperäinen linssi oli täysin kirkas ja olin pärjännyt sillä kyllä aurinkopäivätkin. Nää uudet on jotain keskitummia värilinssejä ja toimineet myös kaikessa ajossa. Ainoa huono puoli, että kontrasti on sellainen että ihmisten iho näyttää kuolleelta ja kalpealta. Siis kuin ajaisi zombie-kavereiden kanssa :)

Ite en tykkää goggleja käyttää. Yleensä ihan vaa oakleyn sutro aret. Goggle pirun hiostavat ja rajoittaa näkyvyttä. Käytän oikeestaan vaan jos mäessä ihan kurakelillä ja kirkkaalla linssillä mennään.

Ostin nää gogglet: https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/ajo...qua-purple-78/
Eka kertaa käytössä Sappeella lauantaina eikä valittamista. Ainoo vaan, että eivät pysy lipan alla otsalla, eli pois ottaessa joutuu ottaan aina kokonaan pois, mutta eipä se niin iso vaiva ole.

Saappeella reittivalintavirheen seurauksena kynnetty mm. lantiolla ja reidellä tannerta, joten heräsi kysymys onko suositella hyviä impactshortseja tms naisille? Omat ajoshortsit oli kyl siitä hyvät ettei kangas mennyt rikki, vaikka iho alla meni ihan verille.

Ei tässä varmaan sukupuolella ole väliä niin paljoa. Mulla on nämä triple eight bum saverit. Toimii myös lumilautailutemppuja harjoitellessa:
https://www.skatepro.fi/51-15743.htm...RoCligQAvD_BwE

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kauris

Ei tässä varmaan sukupuolella ole väliä niin paljoa. Mulla on nämä triple eight bum saverit. Toimii myös lumilautailutemppuja harjoitellessa:
https://www.skatepro.fi/51-15743.htm...RoCligQAvD_BwE

---

Istuvuuden kannalta naisten malli ois varmaan optimaalisempi, kun miehillä tapaa olla lantio-vyötärö-suhde suorempi kuin naisilla. Eipä noi toisaalta vyötärölle asti tule, että en tiiä kuinka iso ero sitten on. Pitäis päästä sovittaan.

Jotain tommosia G-Formin shortseja kattelin. Menis kivasti ajohousujen alle. https://g-form.com/womens-padded-compression-shorts

Naisten sortseista olen Steaksin kamoista kuullut puhuttavan hyvää: https://steakswear.com/collections/m...h-shorts-black

Bonuksena ovat kotimaiset.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti AnttiP82

Naisten sortseista olen Steaksin kamoista kuullut puhuttavan hyvää: https://steakswear.com/collections/m...h-shorts-black

Bonuksena ovat kotimaiset.

---

Hei täähän onkin mielenkiintoinen! Kiitos vinkistä.

Pitääkös suojapökien kanssa olla vielä vaippapökät vai onko persepehmusteita?

Kiinnostaa myös jos joku löytäny hyvät kyynärsuojat. Kriiteereinä:ei valu, kohtalainen suojaus, mukavat/hengittävät.