Rocket Ron 2.25 UST litkuilla.
Printable View
Rocket Ron 2.25 UST litkuilla.
Race King 29x2.2 + Stan's. Nyt tosin sisällä melkein vuoden vanhat litkut, pitäis varmaan vaihtaa tuoreempaan tai ainakin vähän lisätä...
Tänä vuonna luultavasti mukavuudenhalusta johtuen kenda nevegal dtc 2.1. Tai jos iskee aavikkokuivuus niinkun viimevuonna niin sitten perinteinen speed king 2.1.
Sato tai paisto, ni luulen ajavani 2.25 Maxxis Ardenteilla ja sisureilla.
Edessä: Maxxis Crossmark 2.1
Takana: Maxxis Larsen TT 2.0
Tänään ajeltiin tuolla 60km ja RocketRon toimi hienosti.
Schwalben XXLight sisuritkin kesti vaikka en pahemmin kivikoissa jaksanut varoa vaan väistelin hieman niitä punaisella maalattuja kiven kärkiä.
Tuolla oli melko kosteaa paikoin, mutta muuten hyvin kuivunut.
Kerrankin ajoissa.
Nyt jo pyörii kiekoilla Nokian Lite S 2,2 litkut sisällä. Vielä kun jaksais pari lenkkiä käydä totuttelemessa niin se oliskin paljon paremmin kuin moneen vuoteen yhteensä.
Eiköhän se ole Racing Ralph 2,25 leveänä ja sisureilla. Pyöränä jäykkäperä.
Racing Ralph 2,4"-2.0 bar takana ja eteen Rocket Ron 2,4"-2.0 bar. Ohuen ohuet sisuskumit, jos vaan saapuu ajoissa.. Sateen sattuessa aattelin laittaa toisinperin, tosin enpä tiiä riittääkö edessä pito.
Tähän astisten kokemusten mukaan rullaavuus maastossa ensiluokkainen ja ero sitä suurempi mitä pehmeämpää maastoa ajetaan.
Eilen DHL:n setä toi litrasen pullon Notubes:n ihme-ainetta. Nyt voisi vielä testailla... Maxxis Cross-Mark sai viimeviikolla kylkeensä viillon, eikä näin ollen pääse tahkolle. Varastosta löytyisi käyttämätön Maxxis Aspen -pari. Pari testilenkkiä ehtisi ajaa... Jos ei ehdi, niin Racing Ralphit on aina varma valinta XC-ajoon.
Onko kuka ajamassa Michelinin renkaita :eek: :rolleyes:
Jos Tahkon viivalle eksyy, niin alla on ilman muuta Race King 2,2 Supersonic ja täynnä ilmaa tietysti.
Noissa on huomioitava erittäin joustava renkaan runko, joka vaatii reilusti painetta. Ja muutenkin nuo Supersonicit ovat ns. kisarenkaita, joita ei ole tehtykään tuhansia kilometrejä ajettavaksi.
Nokian Nbt 2.3 litkuilla nautiskellaan pari kierrosta :rolleyes:
Mountain King 2,4"
Kai se sama setti ku viime vuonnakin: edessä 2.3 Speed King SS, takana NBX lite 2.2. Kosteelle kelille voi sit laittaa vähän ronskimpaa. Edellisessä yhdistyy mielestäni loistava kuivankelin pito ja rullaus sekä kohtuullinen kestävyys maastoajossa ja keveys.
Mountain King 2,4"!
Noni, mitä mä sanoin - http://foreca.fi/Finland/Tahko?details=20100703
Alla on Race King 2.2 Tubeless + litkut - eikä aleta enää vaihtelemaan vaikka tulis mitä taivaalta. Paineet takana 2.0 ja edessä 1.8
FA 2.4 ja 2.25 tai rampage 2.1 eessä ja takana. USTilla mennään.