toi drop vaihto kans kävi mielessä mut taitaa vaatia jonkin sortin patenttia tuohon paikkaan tai ainaskin reikien porausta, mutta ei mikään huono vaihtoehto. Pitää vaan miettiä et mikä ois parhain/helpoin vaihtoehto tuohon.
Printable View
toi drop vaihto kans kävi mielessä mut taitaa vaatia jonkin sortin patenttia tuohon paikkaan tai ainaskin reikien porausta, mutta ei mikään huono vaihtoehto. Pitää vaan miettiä et mikä ois parhain/helpoin vaihtoehto tuohon.
http://lh4.ggpht.com/_S89DWMO1dLY/TI...en%20tuoli.jpg
Asennustuoli verstaalle.
http://lh3.ggpht.com/_S89DWMO1dLY/TI...Zg0/kierre.jpg
Kierretyökalu verstaalle. 1,37"x24tpi LH+RH.
http://www.pedalon.co.uk/acatalog/gi...white_blue.jpg
Tällainen oli (halvalla) saatavilla ja väri ei kelvannut, joten teippasin tuon tällaiseksi:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/p...pictureid=5160
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/p...pictureid=5064
Roiskeläppä Michelin Pro3 Race myyntipakkauksesta väsättynä. Alkoi harmittamaan syksyin - keväin voimansiirtoon suoraan roiskuva rapa ja kastuvat kengätkin. Pidän tätä myös talvipyöräilyssä paikallaan.
Kiinnitys on parempi silloin, kun läppä on joustavasti kiinni (pääsee kääntymään), jotta ei rikkoudu lumipenkkaan ajettaessa, joten tuo lokaria vasten oleva ylin osa kannattaa leikata pois. Mulla se katkes matkalla.
Ruma kuin mikä, aivan hetken mielijohteesta nyt talvella laitettu, toimii kyllä.
Työmatkapyörässä on sama, mutta helposti irroitettavalla kiinnityksellä. Tarkoitus tietenkin käyttää vain sadekelillä ja siinä on lokaritkin melko kevyttä sorttia, sain kuitenkin kiinnitetyksi. Kuvan läppä vaatii ruuvaamista, että saa pois; ei tuota viitti aina pitää.
Itse leikkelin lasten liukurista tuollaisen samantapaisen tsi-kuraläpän. Kokoa löytyy aivan helvetisti, mutta suojaa ainakin keväällä suolakuramömmöiltä kenkiä että voimansiirtoa. ;)
Harvoin tarvittuja työkaluja ei aina viitsi ostaa, tehdään siis itse:)
Kaulaputken katkaisuun ohjuri rautasahalle ja kävyn asennukseen tuurna + ohjuri. Kävyn asennus käy kyllä uskomattoman vaivattomasti tuolla, muutaman sekunnin homma eikä tarvi väännellä siivekkeitä ensin.
http://epicride.fans.fi/kuvat/Haaruk...kalut.jpg/full
http://epicride.fans.fi/kuvat/Haaruk...alut2.jpg/full
Käpytuurnan ohjuri on hydrauliikkaputkea, jonka sisähalkaisija oli 30mm, eli turhan väljä 28,6mm kaulaputkeen.
Sitä piti vähän supistaa... nysse on 28,9mm sisältä;)
itse tein just tos ruokaa
Tein tommosen pyöränhuolto telineen mallia Very-low-budget:
Putkilo, jalat, putkenkiristimiä 2kpl ja koukku K-raudasta 16e.
Koukku kii kiristimillä ja jalakset kii jessellä. Välttävä ratkaisu, pelittää ihan ok.
Kannattaa hyödyntää jotai halpis puristinta tuossa samalla pitämään pyörää paremmin paikallaan, maksavat 1-2e kpl. :)
https://dl.dropbox.com/u/15210107/IMG_0004.jpg
https://dl.dropbox.com/u/15210107/IMG_0005.jpg
edit:siks linkkeinä kun unohin kutistaa kuvat eikä jaksanu enää alkaa säätää.
Tarjoo tota Kiasmaan.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/p...pictureid=2956
Etolasta saa matskua. 5€:n palasesta saa 8 lärpäkettä.
Hei, missä topiikissa oli juttua siitä alumiinin värjäämisestä kangasvärisysteemillä, tieten perustu elektrolyysiin, tjsp..?
Tässä koitin etsiä kyseistä topiikkia, mutta pirun huonolla tuloksella.
googletapa anodisointi... joku motskarisivu oli ainakin missä on hyvä tohjeet
Kattoppa olisko tästä iloa http://www.yksivaihde.net/site/fooru...777#post-10957
Jes, tänks!! Näillä tietoilla pääsee jo pitkälle!!:)
Onko tietoa mistä pääkaupunkiseudulla saisi tavanomaista tukevampaa hyvälaatuista koivuvaneria? Pitäisi olla paksuudeltaan mielellään 40 mm tai enemmän. Levy tulisi kohteeseen jossa on verraten suuri taivutusjännitys, mutta itse levy ei saisi paljonkaan antaa periksi.
Moi,
tarvetta olisi huoltohommissa ketjun pidikkeelle ja noita on näemmä myytävänäkin, mutta jotenkin ei huvita laittaa euroja simppeliiin vehkeeseen, jonka pyöräyttäisi itsekin kasaan. Onko TSI-herroilla ideoita mikä tuossa hommassa toimisi näppärästi? Naapurissa majailevasta Biltemasta/Motonetistä tai Clasilta voisi osia tietty osia käydä hakemassa tarvittaessa.
Idea on siis vain pidike, joka pitäisi ketjut poissa roikkumasta sillä aikaa kun rengas ei ole paikallaan.
yksi ratas, pikalinkku ja pätkä putkea
tai sitten tollanen http://www.fillarikellari.fi/index.p...item=7619-0509
40 mm paksua vaneria?
Voisko Puukeskus auttaa, sieltä yleensä löytyy kaikkea.
Nåin on ja vielä kun vaikka laittaa levyyn vaikka sellaisen ruuvimatriisin, niin johan alkaa toimia. Ennehän "kertopuu" tehtiin juurikin liimaamalla ja ruuvaamalla/naulaamalla itse, ennenkuin joku keksi tehdä sitä linjalla.
Tuli tarve käyttää Garmin Edge 705:ttä vuokrapyörässä eikä nippusiteiden kanssa vekslaaminen napostanut niin askartelin tällaisen.
https://lh6.googleusercontent.com/_q...min_teline.jpg
Peukaloruuvilla kiristettävä ohjainkannatinkiinnike Edgelle.
Materiaalit:
- Garmin Edge 705 -kiinnike,
- 2x nippuside
- Blackburn-takalampun satulatolppakiinnike josta poistettu varsinainen lampun kiinnike.
Toimii kuin charmi!