Noita pari kolme vierekkäin ja kaikki eri vilkkusykliin...
Printable View
Yksi ääni lisää Spectraflashille. Vilkkumoodi voi tosin häikäistä perässäajajan..
Jepjep! Tuli ostettua eilen Spectra lähimmästä Prismasta. Kyllä nyt näkyy:eek:!
Valaisimen kiinnitys telineeseensä voisi olla tiukempikin. Hieman epäilyttää, että ennalta suunnittelematon irtautuminen saattaa tapahtua maastossa ajellessa. Onko kenelläkään tästä kokemuksia?
Onkohan tämäkin Smart Superflash sama kapistus eri "merkillä"?
Ei oo Prismaa lähimailla ...eikä nää täkäläiset marketit vastaavaan valikoimaan yllä :(
ihan samalta toi näyttäis, eiköhän se ihan sama peli siis ole.
Tuntuu tuo superflas Prisman spectra-merkkisenäkin oivalta valolta, kiinnike sen sijaan surkea. Kiinnipitoklipsulla ei mitään vaikutusta, pysyy paikoillaan melkeimpä vain painovoiman avulla. Pettymys :(
Kiinnike oli minunkin yksilössäni turhan löysä. Homma korjaantui kuitenkin sillä, että liimasin sentin pätkän ilmastointi/sähköteippiä siihen telineen lamppua vasten tulevaan pintaan (eli teippi jää siis telineen ja lampun väliin ja kiilaa kiinnityksen tiukemmaksi). Virityksen avulla lamppu on kulkenut putoamatta mukana muutaman maantielenkin.
Itsellä prisma versio ja todella hiljainen naksahdus kuuluu. Itse en telineeseen ole luottanut. Sen verran huteralta tuntuu, että alusta asti takavalo on ollut tarranauhalla(tuli jonkun vanhan valon mukana) satulatolpassa kiinni.
Tuli eilen ostettua myöskin Superflash. Hetken aikaa ihmettelin samaa kuin muut täällä, eli kovin heikko on kiinnitys. Hetken aikaa kun sitä näpräsi niin sehän napsahtikin vielä hiukan pohjempaan jolloin siitä kuuluu selvä napsahdus. Eli ilmeisesti uutena ovat sen verran tiukkoja, etteivät ihan pohjaan mene, mutta kun saa menemään niin kyllä se siellä pysyy. Kannattaa siis vielä koittaa uudemman kerran painaa se valo vähän kovemmalla voimalla pohjaan, jotta ne kiinnikkeissä olevat pykälävät ohittavat toisensa ja lukittuvat.
Toivottavasti noita superflasheja löytyy vielä turun/raision prismoista.Tuli nimittäin kauhea himo ostaa tommone vaikka minulla takalamppu jo onkin.:D
Ainakin Kuopion prismassa noita vielä eilen killui. Alkoi kaduttaa, etten mokomaa koriin poiminut. Onko kenelläkään kokemusta paristojen kestävyydestä moisen tuikun kanssa?
Tässä kolmesin kuvaa tuosta Prisman SuperFlash:stä
Ylläri! :D Tuo lamppu tosiaan on ostettu Sellon Prismasta. Toi siis on "Prisma"-malli. Joissain muualla malleissa saattaa olla valkoinen takakansi ;) eli lamppu on sama, mutta pieniä eroja värityksessä, kiinnityksessä voi olla, mutta sama lamppu käytännössä. Prismasta 14,95€ ja kahden vuoden takuu :)
Oijjoi, just tulin Prismasta. Täytyypi ehkä käydä hakeen tuollanen. Toivottavasti löytyy vielä.
Kävin tänään myllyn prismasta hakemassa tuon spectran superflashin.Siellä oli arviolta n. 15kpl vielä,joten hurryuppia jos jotain kiinnostaa.;)
Tuo kiinnitys tosiaan minulla toimii ihan hyvin kunhan painaa sen ihan pohjaan ja se hakanen kiinnittyy.Lamppu näyttää ihan samalta kuin tuo nappulakengän linkittämä ja taas nämä samat eli hinta oli 14,90 eepiä ja takuuta oli 24kk.:)
(On muuten aika epilepsiavalo):eek::eek:
Nappulakenkä -> Se ei liene ainut syy, miksi et vilkkua käytä.
--------------
Hain samanlaisen. Ihan hyvä valo.
- Vilkkutoiminto on kummallista hinnannostatusta ja käytön hankaloittamista.
- Kiinnitys vaatii klipareen sormin painamisen ennen kuin naksahtaa kiinni. Laitoin silti lisäksi kumilenkin.
- en ymmärrä miksi pyörän takavalossa käytetään 2*AAA-pattereita, kun 2*AA mahtuisi yhtä hyvin.
Kaapista kaivetut joskus muinoin ladatut akut polttivat lamppua noin 10 tuntia, joten sen puoleen ei ole huolta. En usko ikinä ajavani lenkkiä, jossa on pimeyttä yli 10h.
Mie hajin kans tänään Sellon Prismasta superflashin, oli viiminen mitä hyllyssä oli. Kirkas se ainakin on. Ja kotelointi vaikuttaa äkkiseltään todella hyvältä noin halpaan laitteeseen, kumitiiviste kuorien puolikkaiden välissä ja muita reikiä ei siinä sitten olekaan. Mutta katsotaan kuinka toimii käytännössä.
Noita vilkkumoodeja en kyllä ymmärrä. Ehkä ne umpipimeässä toimii, mutta kylillä missä on katuvaloja ja muiden ajoneuvojen valoja niin kyllä se kokoajan palava valo erottuu ainakin miun silmään paremmin.
Tunnustan käyttäväni joskus vilkkumoodia ja ihan siitä syystä, että jotkut idarit eivät tajua sellasta normivaloa, tuijottavat vaan hölmönä,.. joskus jouduin pitämään toisen etuvalon vilkkumassa, ettei vastaantulevat pyöräilijät ja kävelijät ei tullut päin.. (joskus pidin kahta petzlin tikka xp:tä kypärässä kiinni, leukaa nostamalla sai "pitkät" päälle :D)
Täällä tunnustautuu toinen superflashin vilkkumoodia käyttävä. Paristojen kestoikä on vilkulla lähes kymmenkertainen verrattuna jatkuvaan valoon, ja kestää näin ollen koko talven mun ajoillani. Olen suunnannut valot sopivasti alaspäin, jolloin se ei vilku suoraan takaatulevan silmiin. Samalla näin lumiseen aikaan maa hehkuu mukavan punaisena. Toivottavasti muut eivät saa siitä oksennusreaktiota tai sitä epilepsiakohtausta... :)
Spectrassa kiinnityssysteemi yllätti heppoisuudellaan. Vähänkin isompaan kuoppaan kun ajaa, niin takavalo lentää mäkeen. Minun versiossa voimankäyttökään ei auta, vaan valaisin jää aina löysälle.
No, teinpä takavaloja varastelevien henkilöiden kiusaksi valoon liimakiinnityksen, kun paristotkin voi vaihtaa ilman valaisimen irrottamista kiinnikkeestään. Siinäpähän saavat koijarit yrittää nyhtää Spectraani irti! :D
Vilkulla ja maahan suunnattuna :Seko: Eikö siinä tapauksessa jo kannattaisi harkita valon sammuttamista kokonaan?
Niitä koko talven palavia lamppuja kyllä löytyy kaupoista tätä lamppua halvemmalla ja niitä ei edes tarvitse suunnata maahan päin.