Onko tuohon liittyen lehdessä julkaistu vastineita?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pätkä
Onko tuohon liittyen lehdessä julkaistu vastineita?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pätkä
Olikos tuo julkaistu mahdollisesti Satakunnan Kansassa? Siellä on 27.11.2019 julkaistu mielipidekirjoitus, joka näyttäisi tuon mielipiteen vastineelta toiselta lukijalta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Herranjestas! Julkaisevat vielä tällaisia...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Tapahtui niinä aikoina, kun Uuden Porvoon tien pohjoispuolella kulkevalle kevyen liikenteen väylälle oli uutta ihanaa kestopäällystettä laskettu. Olisiko ollut 2017? Ajelin rauhalliseen tapaani Helsinkiin päin, mutta koska väylän oikealle puoliskolle oli levittynyt pientareelta mursketta oli ajolinjani hieman keskiviivan vasemmalla puolella. Kuulin takaani kellon kilahduksen, jolloin lähdin siirtymään väylän oikeaan reunaan. ZOOM ja VOOCH...oikealta puolelta suhahti ohi ansiokasta vauhtia tempotangolla varustettu pyöräilijä arviolta noin kaksinkertaista nopeutta omaani nähden. Huh, oli lähellä käydä pahasti toiselle tai molemmille. Vieläkin vapisuttaa.
Puhtain paperein ei taitaisi kumpikaan tuomarin edessä päästä, mutta onneksi sinne ei jouduttu.
Vanha juttu, joka tuli mieleen kesästä haaveillessa.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Asamat
Eilen kotimatkalla näin tuollaisen tapauksen. Vastaan tulevan pyörän polvien välissä vilkkui punaista valoa. Kyseessä oli satulatolpassa liian alas asennettu lamppu, valo heijastui kiiltävästä lokasuojasta eteenpäin. Taaksepäin valoa ei juurikaan näkynyt kun jäi lokasuojan katveeseen. Kyseessä ei olut erityisen lyhytjalkainen pyöräilijä, lampun olisi voinut nostaa ihan ylös, tolpassa oli hyvin tilaa satulaan asti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Vilkkumoodista lisämiinus.
Onko Asamatin juttu selvinnyt eli oliko valo väärin asennettu?
Vaikka muiden huono käytös ei hyväksyttävää olekaan, joskus hämmentää se, että virheen tehnyt on kiinnostunut muiden vihamielisestä reaktiosta. Ei siitä, että on itse mokannut.
Tätä en kohdista Asamatiin, koska en tiedä kaverin osuutta asiaan. On ihan yleinen huomio ainoastaan.
Tänään meni Gravdal puhki tuollaiseen lasinsirpaleenterävään 7 mm pitkään sepelinkappaleeseen, jonka ei olisi pitänyt missään tilanteessa olla pyörätiellä.
https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.net...-1457x2048.jpg
Tappajasepeli itse teossa. Tuota levitetään sinne kyllä ihan tarkoituksella ja meidän veronmaksajien rahoilla. Jossain on joku, jonka mielestä tuokin sepelinpala kuuluu sinne pyörätielle.
Viime vuodelta Tampereelta Pokemon-viivottimella mitattu keihäänkärkimötkäle. Ja juu, ei pitäs kuulua tommoset kelveille, mutta paljon noita on, jos tarkemmin tutkii.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti plr
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9b11b9a5b3.jpg
En mä tiedä, onko satulasta roikkuva takavalo väärin asennettu?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Jos punaista valoa näkyy eteenpäin, se ilmeisesti on väärin asennettu.
Ok, no se voi selittää mitä vastaantulija huuteli kun valo saattaa näkyä eteenpäin. En kyllä ole 100% varma. Pitää sitten vain ottaa huudot vastaan koska en kyllä ole valaistusta vaihtamassa ennen kuin virkavalta niin pakottaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Juu. Älä ihmeessä. Mitäs siitä vaikka muut hämääntyisivät tai ärsyyntyisivät - niiden ongelma.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Asamat
No juu, jos on 4-5 vuoden käytön aikana yksi herra ärsyyntynyt niin heti kyllä pitäisi vaihtaa. Pätee hyvin yleisohjeeksi muuhunkin omaisuuteen.
Mikäs muuten on oikea paikka valolle, kun viimeisimmän tiedon mukaan satulan alla oleva on vääränlainen.
Kaupat pullollaan näitä ”vääriä” valoja satulatolppaan.
Lokarin päässä lienee paras paikka, mutta mites näihin lokarittomiin?
Mistä tiedät että (vain) yksi on ärsyyntynyt tai että muita tuo ei hämäisi?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Asamat
Sillä ei ole merkitystä, ärsyyntyykö joku vai ei. Sillä on merkitystä, että valo toimii kuten sen kuuluukin.
Samaa mieltä. Muut todennäköisesti ärsyyntyvät juuri siksi, että ei toimi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Jos punaista valoa näkyy muualle kuin taaksepäin, on valo väärin asennettu. Yksinkertaista.
Voihan tuota takavalon näkymistä eteenpäin testata simppelisti, jos löytää kaverin polkemaan pyörää (itse havainnoi) tai katselemaan vähän kauempaa. Häiritseekö vai ei?
Punaisista valoista puheen ollen... Helsingissä Pitkäsillan suojatien valoissa on jotain erityistä taikaa. Työmatkalla kun tuosta kuljen kaksi kertaa lähes jokainen arkipäivä, niin melkein aina ajoradalla ajetaan päin punaisia valojen vaihduttua. Niin henkilöautot, bussit kuin ratikatkin. Hyvin usein myös niin, että suojatielle on jo vihreä vaihtunut. Tänäänkin olin jo kolmasosan matkalla ylittämässä tietä vihreillä, niin vielä pakukuski tunki siitä yli. Jo pari sitä edeltävää kulkuneuvoa oli ajanut punaisia päin. Työmatkallani on viisi valo-ohjattua risteystä ja muissa ei moista kyllä tapahdu tuossa mittakaavassa... eikä muuallakaan kyllä. Mikähän juuri tuossa risteyksessä kannustaa punaisia päin ajamaan? Suojatien vihreätkin kun ovat ennätyslyhyet...ehkä 15-20 sekuntia. Joskus otin aikaa, niin ajoradalle vihreän kesto oli 1 min 40s.
Haluan edelleen takertua häiritsevyyteen. Jos häiritsevyydellä arvioidaan, voin käyttää maastopyörän 750 lumenin valoa ja ajaa jalkakäytävällä. Se, että haluan nähdä, ei voi häiritä ketään (jos häikäisee, voi katsoa sivuun) ja jalankulkijat kyllä mahtuu väistelemään, yhteispeliähän liikenne on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mr_W
Mutta kun hienosta teoriasta huolimatta tuossa on pieniä heikkouksia, on parempi ottaa lähtökohdaksi vaatimusten mukaisen toiminnan. Meistä 95% on taitavia tienkäyttäjiä, joten kyse ei ole osaamisesta, vaan sen kohdistamisesta oikeisiin asioihin.
Eiköhän jokaisesta satulatolppaan asennettavasta tuikusta aavistus punaista hajavaloa näy myös eteenpäin ja pitää olla kyllä pienisieluinen nillittäjä, jos noista mielensä pahoittaa. Autonkin jarruttaessa punaista valoa näkyy eteenpäin, kun ne jarruvalot on yleensä sen verran kirkkaat. Hui kauhistus.
Nyt olisi jo aika laittaa valokuva tuosta takavalosta, niin raati pääsisi arvioimaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Asamat
Minä ainakin nillitän tästä siksi, että usein ainoa reaktio on keskittyä hämmästelemään toisten käytöstä. Sama juttu kuin jalankulkijoiden valitus läheltä ja kovaa ohittavista pyöräilijöistä. Loogista olisi, ellei ensimmäisenä niin ainakin heti taivastelun jälkeen, tarkastella oma osuutensa tapahtumiin. Tuliko käveltyä keskellä pyörätietä vai nätisti reunassa. Tai oliko valot kunnossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Voi hyvin olla, että liikenteessä kohtaa turhasta valittajan, mutta jos oma rooli ei ole selvillä, menee asian käsittely täysin hukkaan. Liikenteessähän vika on aina muissa, vaikka se on matemaattisesti yhtälö, jota ei kukaan vielä ole osannut ratkaista.
Ja punainen takavalo näyttää punaista valoa ainakin taaksepäin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Luultavasti siellä saadaan raivareiden lisäksi myös epileptisiä kohtauksia, koska reisien liikkuessa punainen hajavalo vilkkuu vastaantulevan silmään.
Luulisi tuollaiseen olevan joku estolääkitys olemassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Munarello
Voi olla, mutta ketjussa nillittämisen perusteella ei ole tainnut tavoittaa potilasta.
No tämä. Sitä odotellessa arvioin, että jos edestä katsottuna takavalo häiritsee, on etuvalo laittoman heikkotehoinen. Lumeneita tankoon, niin loppuu se takavalon ihmettely.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti K.Kuronen
Juu +xxxx Lumenin valot sokaisee ja polttaa mukavasti vastaantulijan verkkokalvot. Ei tartte nähdä mitään... :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vilhelm V
Vesijäähdytteinen +15000 luumenia riittäisi?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oppes
Mielikuva https://scale.coolshop-cdn.com/produ...ike-light.jpegLainaus:
Alkujaan tämän lähetti K.Kuronen
^
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Asamat
Mistä tietää, kuuluuko joku pyörätieosuus kyseisen kunnan vai ELY-keskuksen vastuulle?
Kehä III:n eteläpuolella Kuriiritien ja Keravanjoen välillä kulkevalla kevyen liikenteen väylällä on useita katuvaloja - myös peräkkäisiä - pimeänä. Tein noista ensimmäisen ilmoituksen Vantaan sivujen kautta jo viime talvena. Sen jälkeen aina välillä uudelleen. Kun kesän jälkeen totesin, että valot ovat edelleen pimeänä, tein uuden ilmoituksen. Ja perään annoin palautetta, miksei valoja korjata. Siihen vastattiin, että tieto on välitetty urakoitsijalle.
Edelleen valot eivät tulleet kuntoon ja tein uuden ilmoituksen pari kertaa. Nyt antamaani palautteeseen tulikin vastaus, että kyseinen osuus kuuluu ELY-keskukselle ja ohjattiin ELY-keskuksen palautesivulle. Aha. No sinne sitten, mutta kun siellä kartalla osoitti kyseistä paikkaa, niin tuli ilmoitus, että vastuu kuuluu Vantaan kaupungille. :)
Onneksi oli myös puhelinnumero, johon soittaa ja sen kautta selvisi, että kyllä se ELY-keskukselle kuuluu. Nyt odotan jännityksellä, tulevatko valot kuntoon...
Tekis mieli jo hankkia sellainen "Blade Runner" selkäkotelo pesäpallomailalle, jonka kanssa voisi keskustella kaikkien "sokaisen kaikki, mutta viis siitä kunhan näen" pyöräilijöiden kanssa. Viimeksi eilen pysähdyin liikennevaloihin. Vieressä oli pyöräilijä kypärään kiinnitetyn MegaLumenin(tm) valon kanssa. Tarkasteli pyörääni ja avasi keskustelun. Tein virheen. Katsoin minulle puhuvan suuntaan - katsoi silmiini. Seuraavaan puoleen minuuttiin ei sitten tarvinnut muita kuin pisteitä ja verkkokalvon psykedeelisiä kuvioita tuijotella. ***tana! ¤#"&Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oatmeal Stout
Noi kypärävalot vois saman tien kriminalisoida...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oppes
Kypärävalo on maastossa perin tarpeellinen, myös töissä se on erinomaisen kätevä. Jonkinlainen älykkyystesti kuitenkin olisi paikallaan, ennen tuikun luovuttamista käyttöön. Juurikin työelämässä, missä näitä keskustelua sisältäviä kohtaamisia on paljonkin, voi huomata eroja vastapuolen toiminnassa. Fiksummat sammuttaa, suuntaa valonsa uudestaan tai vain pitää päätään hieman vinossa keskustelukumppanin nähden. Vähemmän noheva tuijottaa suoraan päin näköä. Katselen yleensä itse sitten vaikka seiniä.
Tampereelta kaksi hyvin erilaista tapaa merkitä ja opastaa kevyen liikenteen kulkijoita työmaiden ohi:
Tapa yksi on se perinteinen eli suljetaan väylä siitä kohtaa mistä työmaa alkaa. Missään ei ole mitään merkintöjä tai opasteita mistä kiertoreitti kulkee. Paikkana Viinikan sekoittajan pohjoispuolen siltatyömaa.
Tapa kaksi on se oikea tapa eli työmaa-alueen kiertoreitit merkitty näkyvästi opastauluin jokaisesta suunnasta tuleville ja nimenomaan niihin risteyksiin mistä kiertoreitit kulkevat. Ei siis tarvitse palata takaisinpäin edelliseen risteykseen vaan voi suoraan mennä sitä oikeaa kiertoreittiä pitkin. Paikkana Vihilahden ympäristö. Toki tässäkin on se pikku vika tällä hetkellä eli reitti ei ole vielä suljettu, joten tietämättömät tekevät turhan lisälenkin.
Ah, yksi lempiaiheistani, työmaat ja niiden perseilyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JN75
Tässä jopa hyviä ratkaisuja: https://www.youtube.com/watch?v=q6l8nwQL2bY
Ei tarvitse ilmoittaa ajoissa: https://www.youtube.com/watch?v=4Aq66509ya4
Hupsis. https://www.youtube.com/watch?v=XSJDLNDZvvA
Espoo, maa, jossa merkinnät ovat vähän sinne päin: https://www.youtube.com/watch?v=-qnCf4e9auQ
Hyvä työmaa. https://www.youtube.com/watch?v=qD2PMLW4lag
Toinen Espoosta, turvallisuus vähän sinne. https://www.youtube.com/watch?v=_m7vSwAMBes
Ei Helsingissäkään ihan osata: https://www.youtube.com/watch?v=LkvxUnUMpFY
Sörnäinen, jossa oli hyvä pätkä. https://www.youtube.com/watch?v=qlHfetUWO_8
Vajaaksi jäivät merkinnät: https://www.youtube.com/watch?v=1_6yCoAUlHQ
Redi. https://www.youtube.com/watch?v=nmiZJAuw3_U
Hki: https://www.youtube.com/watch?v=i_M0eQSU4og
Pyöräilijä saa itse keksiä mistä ajaa. https://www.youtube.com/watch?v=ORLvrPbSwJ4
Festivaalit ovat työmaihin verrattavia. Ohjaus on aina liian myöhään.
https://www.youtube.com/watch?v=ORLvrPbSwJ4
https://www.youtube.com/watch?v=uaN4CmIq7Lc
https://www.youtube.com/watch?v=EAOo2OzbGRw
https://www.youtube.com/watch?v=hqDXhKZ3NRE
Ei auta. Kesäpyöräilijöiden kadottua on liikkuminen taas hiljalleen muuttunut siinä määrin vaaralliseksi, että kuljen itsekin töihin mielummin autolla.
Olen parantunut lapsuudenuskosta ja idealismista, muuttuen lampaaksi joka on mielummin elossa kuin oikeassa, mutta parina viime viikkoina useamman kerran ihan todellisia vaaratilanteita. Ei auta risteyksissä mikään, liikenneympyrät kaikkein pahimpia.
Löytyy heijastimia pitkin stongaa, tolppaa, runkoa, pinnoja, liivejä, kenkiä jne. Fenix bc30 eteen ja bontrager flare rt taakse. Kävelyvauhdilla( 4 km/h) kun rullaa pyörätien jatkeen eteen pysähtyneen auton editse, niin kyllä se viimeistään kohdalle päästyä ryntää liikkeelle.
Yksi sankari ihan ajoi minut kyseisen tapahtuman jälkeen pakullaan kiinni ja seurasi sananvaihto
" Nyt malttia siihen suojatien ylittämiseen, meinasit äsken jäädä alle!!!"
"Huomasitko että sulla on siinä kolm..."
"HAISTA ..TTU!!" *Hiace katoaa hitaasti mutta epävarmasti horisonttiin*
Kahtellaan taas kevväimellä