Tänään sunnuntairetken (180 km), kaikkea asfaltista metsäteihin. Aamu oli lähes tuuleton ja tunnelmallinen. Päivällä tunnelma haihtui tuulen noustua.
Printable View
Tänään sunnuntairetken (180 km), kaikkea asfaltista metsäteihin. Aamu oli lähes tuuleton ja tunnelmallinen. Päivällä tunnelma haihtui tuulen noustua.
Eilen ja tänään 41 km cc:llä. Lyhyitä ovat lenkit:(
Tuli tänään satanen ajettua :)
Äsken puolisentoista tuntia Gopro:ta testaamassa ja ulkoiluttamassa. Ei taida musta tulla Suomen suosituinta MTB-kanavaa. Tai mistäs sen tietää. Ajattelin kanavan nimeksi "Kiroileva Vaari"
Äsken ajelin.
Äsken 45 km Sipoonkorvessa. Alkoi kyllä olemaan mun kunto- ja taitotason yläkvartaalisssa. Varsinkin yksi parin kilometrin pätkä oli sellaista juurakko/kivikko/suohelvettiä, että vain malariasääsket puuttuivat.
Käärme tavattiin Mustavuorella. Hän oli kyy.
Tänään läskillä 50 km. Latu-uria pitkin, vielä jokunen luistelija oli liikkeellä, oli kyllä hieno pohja ajaa, ei yhtään liukas.
Tänään retkimeiningillä jäpärillä Lopella 76km Poronpolkua, Ilvesreittiä, krävelii ja pakkoassut.
Mahtava päivä, mahtava toi järviylänkö!
Sähköfatilla 15 km hiekkatietä. Rauhallista menoa, kun on toinen käsi paketissa.
Tänään muutama tunti hienossa kelissä. Pikkasen tuuli haittas menoa.
https://www.youtube.com/watch?v=q8yN...ature=youtu.be
70 kymppiä Sasin maastoissa, kahveet ja parit suklaapatukat tauoilla. Kylmää, mutta komeeta
Tänään. 31km.
Eilen 33km. Vettä ripsi, oli vilpoinen ja kuntokaan ei ollut vallanmainio.
Eilen vajaa 40 iinatti-köykkyri välillä, polkujen kuntoa tarkistellen, märkää on ja varjopaikoilla ois voinu latupohjia vielä hiihtää. Muta lentää mut sitä varten varusteet niin antaa mennä vaa :)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...eb4fa39fe6.jpg
Tänään 50 km cc:lla. Nyt ei ihme kyllä ollut kova tuuli, mutta viileää oli.
Eilen mökiltä mökkikylille kaupamatka vajaa 60 km, pääosin asvalttoa ja yllättäen keskari oli yli 23
Juuri äsken 30 km eilen saapuneella Orbea Occamilla. Sulaisi nyt nuo lumet.
Lomapäivän ratoksi soranjauhimella eeppinen vv-seikkailu. Viimeisetkin nurkat Porkkalanniemeltä, joka niemen-fuckin'-kärki on nyt ajettu. Matkaa kertyi 144km ja hauskaa oli.
Remontoitu fillari toimi ihanasti: vaihdettu etujarru oli ihana, vaihdettu ohjauslaakeri oli ihana, uusi satula oli ihana.
Ai niin ja Goren Shakedry-sadetakki on ihana! Nyt vasta pääsikin tositoimiin ekaa kertaa, samoin kuin Sealskinzin ihanat vedenpitävät hanskat.
Tänään. Huoltosessioiden (myös skootteri) jälkeen paimensin neidin
huoltoasemalle tankkaamaan skoponsa ja syynäämään rengaspaineet.
Paksu vanhus roikkui mukana reissulla sinkulansa välityksiä pähkäillen...
Aamulla, pitkästä aikaa tuossa lähi metsä läntillä, väittäisin jonkun vieneen lisää kiviä poluille tai sitten ei vaan osaa enää ajaa kun tuntuu että kokoajan kolisee kammet kiviin ja kantoihin.
Muutoin ihan kiva ajaa välillä vähän teknisempää ja kovaa kivikossa.
Kävin aamusta 46km ajelemassa ja lopussa tuli vähän vettä niskaankin. Mutta alkaahan tuo jo kuntokin palaileen normaaliksi niin "Eiii se haittaa" vaikka hieman kastuikin.
Illalla pieni kierros lähellä kotia. BMX-rata osui myös matkan varrelle. Pitäis varmaan kokeilla sitä joskus satula alhaalla ;) :D
https://live.staticflickr.com/65535/...6552a8fd_z.jpg
Eilen kevään kiintiö maantiesatanen. Saatoin jopa ajoittain tykätä.
Eilen reilu satanen all roadia.
Piti olla jonkin verran pitempikin lenkki ja pitää sisällään enemmän gravelia, mutta toteutunut sää poikkesi sen verran ennustetusta - tai oikeammin siitä miten olin ennustetta halunnut tulkita - että kotimatkalle hahmotellusta 80 kilometristä etupäässä hiekkateitä tuli 40 km asfalttia (eli suorinta tietä kotiin ja lämpimään suihkuun).
Huvittavaa oli että sen jälkeen kun hyväksyi (1) että nyt tullaan ajamaan hetkeä pitempi aika sateessa jollaista varten ei oltu pukeuduttu ja (2) että muuta mahdollisuutta ei ollut kuin jatkaa ajamista, ei ollut mitenkään totaalikurjaa vaikka vilu kieltämättä tulikin. Kengänsuojat ja sadekelihanskat olisivat auttaneet paljon, mutta semmoiseen jäätymiseen jossa prokuskeista suurin osa ei pysty ajattelemaan enää kuin maaliinpääsyä olisi tarvittu vielä muutamaa astetta kylmemmäksi muuttunut keli ja tunti tai kaksikin lisää sadetta. (Nyt sade ehti loppua ja viimeiset viisi kilometriä sai ajaa käytännössä aivan kuivalla tiellä.)
Tai mitä minä itseäni petän ja epäsuorasti kehun: jos joku autoilija olisi kysynyt kelpaako kyyti, niin tuskin olisin vastannut no thank you.
Eilen 45km fiilistelylenkki. Nyt meni harkintaan josko sitä brevettikauden avaisi helatorstain tienovilla.
Eilen kolme tuntia maastopööräilyä.
Tunti työmatkoja. Eilen tuli tunti työmatkoja ja puolitoista maantietä. Sunnuntaina satku maantiellä.
Jotenki alkoi tuntumaan että tänä iltana ei enää varsinaiselle lenkille jaksa raahautua.
Eilen työmatka ajot 20 km + 50 km illalla maantiellä.
Nyt kun korona + kevät = tullut ajettua paljon (omassa mittakaavassa) täytyy kyllä sanoa että yli 10 tkm vuodessa ajot on paljon (perheelliselle työssä käyvälle). Olosuhteet kun on suotuisat ja 70-80 prosenttia ajoista tulee maantiellä on Garmin näyttänyt jo monta viikkoa viimeisen neljän viikon kilometri määräksi n 800 km. Se tulee näissä olosuhteissa sen enempää yrittämättä puoli huolimattomasti. Mutta ei hitto että tätä rentoa tahtia ympäri vuoden. No way. Kyllä olisi kaikkea muuta kuin rentoa tammikuussa.
Eilen noin 45 km mökkigraveliä, pätkän Ilvesreittiä ja asvalttia Portaaseen ja takas. Metsätiellä Liesjärven takamaastoissa tuli joku tyttö läskillä iso reppu selässä vastaan, hämmentävää
70 km maantietä. Tuli vaan lähdettyä kun oli seuraa tarjolla.
108km maantietä soolona. Tuli jotenkin vaan lähdettyä ja lenkki venähti.
Kahden juoksupäivän jälkeen palauttavaa, rauhallista ajoa cc:llä 50 km. Keskinopeus n. 22 km/h ja syke alle sata. Viileä ilma ja välillä kova vastatuuli.
Aamupäivällä se Lopen Poronpolku vai mikä -kusema nyt olikaan. Melkoista ylös-alas -pumppausta se alkupää, kun lähti Räyskälästä.
Au jour de hui kirkkoseitsikko.
Nonniin, terve vuan; kauden eka kerta ykköspyörälläni, suoraan runkovaihto-operaation jäljiltä Canyon Finland Oy:n Turun toimipisteestä ("Kaikki tiet vievät Peltolaan?" Niinkö?).
Kiukku n:o 1: Satula tuntuu elävän, mitä himskattia? Huomaan satulan pudonneen reilusti, loppujen lopulta 50 mm alaspäin ja eikä mulla ollut edes työkaluja passissa. Katsos, geelilaukun pito emäputken ja vaakaputken kulmassa kulutti Canyon stealth-pintaa, joten jätin laukun poies. Douze points pour service. Kun vielä onnekseni spottasin ruuvisuojan puuttuvan ja sain sen heiltä pyörääni.
Kiukku n:o 2: Low cad. Juupa-juu. Huollon jäljiltä ihan simona laitoin kadenssianturin ketjun puolelle takahaarukkaa. Siirto vasemmalle puolelle, mutta nippusiteiden kannat tietty väärälle puolelle ottaen kontaktii kad.magneettiin poljinruuvin kannassa. Kotona illalla sitten ei onnistunut laittaa paristosuojan kantta kiinni takakiekon pinnojen välistä, joten 8 nippusidettä kului kad.anturinäpräilyyn. Paljon muovijätettä Lassilan pojille omasta pöljöilystä.
Kiukku n:o 3: HR unzoned 21 %. Juupa-juu. VAC-mittaus näytti 2,9 V, ei toista CR2032:stä vaihtoon, joten iltasella sykenauhan pesu ja hinkkaus.
Kiukku n:o 4: "Polygaminen" ryhmis nähty poistuvan Metsäkansan kirkolta, rendezvous Viialassa. Siellä toivoilin laittaneeni sen monityökalun satulalaukkuun, etsin, ei, se on geelilaukussa, jota en laittanut paikoilleen. En pyydä ryhmikseltä avainta. Pitäkää.... Lähden ennen heitä kohti Kylmäkosken kirkkoa, saavat kiinni Vt9:llä. En aio olla ryhmässä, sillä rankan tuulisuuden takia pakosti pk-tehoilla. Ei mitään aurinkokansimatkailua tällä kertaa. Au revoir he, tulevat vastaan yllättävästi jo Urjalan aseman ja Toijalan välillä (ovat pitäneet tiukkaa vauhtia) - itse menin Jalannin kautta Sotkialle.
Kiukku n:o 5: Tiesin tulevan tuskailun Kylmäkosken aseman avoimella peltolaukeuksilla Vt9 puskien kohti navakkaa pohjoistuulta. Pahimpia tuulenpuuskuttajia ovat säiliörekat perävaunuilla, vauhtia vain 20 km/h lakeuksella, mutta tuon tuulituuppauksen takia keho heitti sykkeenhuipun jopa 85 % maksiarvosta. Ei muuta kuin odottaa kulkusuunnan vaihtumista itään. Sontulantiellä sitten meni hetkellisessä myötäisessä 50 km/h rikki ja poikki, kivaa.
Kiukku n:o 6: Canyonin kolariturva tarjoaa edullisemman uuden rungon. Hyvä. Paitsi että omassa pyörässäni tässä stealth-värimaailman rungon vinoputkessa on samantapaista matokuviota kuin selluloidipintaisessa harmonikassa konsanaan. Ts. Canyon hankkiutuu eroon pinnoitevirheellisistä rungoista laittamalla ne kolariturvaan. Fiksua heiltä. En aio valittaa Canyonille asiasta, mutta siinäpä on sitten selittämistä vuosien päästä myydessäni pyörää ostajaehdokkaalle Fillaritorilla. Varsinkin kun ruotsalainen mamu ei ole maksanut äyriäkään kollaasiostaan minuun ja kaiken olen saanut kustantaa itse. Ei vakuutusta, siis mulla.
Strategiset mitat: 121,98 km / 4h37m / 26,36 km/h / HR 72 % ave.
Fiilinki: :-|
Eilen toissapäiväisen 44.69km lenkin tyylinen 44.37 km reilu kaksituntinen Grävel - polku - kansallispuisto - asvaltto piipahdus yhden uuden soratien kautta CC:llä, kotanuotiopaikkaa ja laavua vilkaisten. Vastatuuleen sinne ja myötätuuleen takas.
Aamulla yhteensä 89km. Tulee reilu satanen kun ajan kotiin, tosi hyvä :)
Eilen reilun satkun. Vähän turhan tuulista ja muutenkin jotenkin lattea polkaisu. Jotenkin olisi ikävä rypemistä ja rääkkiä, kovin vähän jää käteen kruisailusta.
Äsken, emtb, 38km, hiironen-kaakuri-köykkyri-metsärinne ja takas. Kävin kattomasa reitin päässä miltä 35v sitten kolutut mopopolut näytti, olihan nuo puut kasvaneet. Samat purot menivät tieden yli. Kurapolkuja, en jaksanu palata aina takasin mutakohtien ilmestyessä. Köykkyrissä poljin osui mäen mutkassa pieneen kantoon ja tangon yli, pitkästä aikaa kunnon tälli, onneksi kaikki frisbee golffaajat näki :) mahtava keli.
Tänään kolmenkympin edestä Pikkukoskelle ja takaisin. Perillä sitten hetki pyörimistä siellä olevien polkujen parissa. Valokuvaa ottaessa fillari tietysti kaatui ja kuiturungosta maalit pois. Näitä saa kyllä pitää kuin kipeää p***ua. Toisaalta käyttövehkeitähän nää on.
Eilen tuli ajeltua.
https://www.youtube.com/watch?v=pUQ4te4jRGM&feature=youtu.be