Tänään semmoinen 70km lenkki tuli. Oli mielenpäällä se satanenkin, mutta vaimo aikoi saunan lämmittää sen lyhyemmän mukaan, niin jäi sitten ajamatta.
Printable View
Tänään semmoinen 70km lenkki tuli. Oli mielenpäällä se satanenkin, mutta vaimo aikoi saunan lämmittää sen lyhyemmän mukaan, niin jäi sitten ajamatta.
Eilen kaksi lenkkiä. Ensin pikapyrähdys grainderilla ja sitten kotiin vaihtamaan maastofillariin.
Eile nmaantietä tasan viisi tuntia moving timea.
Taukoa tuli yhden pitkähköksi venyneen renkaanvaihdon ja yhden arrêt pipin verran. Edellisestä rengasrikosta oli kai niin kauan että homma sujui suhteellisen kankeasti ja kaiken huipuksi kävi niin että kun olin saanut renkaan pumpatuksi, väänsin venttiilin pumppua irrottaessani, joten sain lisäharjoitusta. Toisaalta rengasrikko sattui paikassa jonka vierestä löytyi tuulelta suojassa ollut paikka johon aurinkokin paistoi. Elämä hymyili!
Motivaatiotakin jonkin verran tarvittiin lenkin alussa. Ensimmäisen tunnin jälkeen keskari näytti olevan 24 jotakin. Toisaalta eihän mun pintakaasulla menemisen ja all-out effortin välillä koskaan kovin suurta nopeuseroa ole...
PS Paljon oli ajajia liikkeellä; enimmäkseen yksittäisiä, parivaljakkoja (siis muitakin kuin pariskuntia) lukuisia ja kaksi noin neljän kuskin porukkaa, nekin pidennetyillä väleillä ja reilummalla sivuetäisyydellä.
Aamun ja aamupäivän aikana tuli kolmisenkymppiä hyötyajoa.
Tänään, harvoin jää päivä väliin, vähemmän tulisi merkintöjä kysymykseen: Jäikö päivän ajo ajamatta?
Pari tuntia tänään maantiellä. On se vaan ulkona aina vaan raskasta vaikka koko talven on jyystetty Zwiftillä.
Tänään grävelillä keskuspuistossa.
Äsken kolmitunteroinen/kuuskypää kaikkivoipaa seka-ajoa krainderilla.
Maantiellä nopea kolmekymppinen.
Jos on polkenut maastossa ja gravelia sorateillä niin maantie on tolkuttoman kevyttä. No nopeudessa sitä ei ehkä huomaa tavoitteellisiin traineri polkijoihin verrattuna mutta itsestä tuntuu [emoji3]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Lehtinen
Paitsi peltoaukealla vastatuulessa tai sivutuulessa ei taida tuntua oikein millään fillarilla kevyeltä. Tuota tuuliefektiä kun ei ole Zwitissä mallinnettu. Jungle loop taitaa olla aika lähellä tuota tuntemusta jos haluaa sitä fiilistä hakea.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jami2003
Joo kyllä sitä talven aikana oli jo hyvin unohtunut miten toi sivuvastainen vaikuttaa 40 mm korkeisiin vanteisiin :)
Äsken cyclolla 40 km. Kohtuullinen pohjoistuuli, joten lähes talvivermeissä tuli ajettua.
Eilen iltasella rapia tunti lähimaastossa ja teollisuusalueen tiluksilla. Bunnyhopp alkaa onnistumaan teknisesti aika jees. Vauhdin ja pienen lankunpätkän lisääminen saa kuitenkin kiskasemaan joka kerta väärällä tekniikalla. Pitänee pilkkoa tuo vauhtilankkuosuus vielä pienempiin osioihin jos alkaisi natsaamaan. Eipä ole motorista lahjakkuutta täälläpäin näkynyt kun päälle vuosi on jo hinkattu, tosin on tässä ollut pitkiä taukojakin.
Itseasiassa eilen hokasin, että väärä tekniikka tulee nuoruusvuosien esteratsastuksesta, missä hevonen tekee hypyn ja ratsastaja nojaa eteenpäin eikä suinkaan lähde nojailemaan taaksepäin.
Toissaviikolla kun kävin cyclolla vähän pidemmällä muistin taas kuinka vttumainen treenikaveri tuuli osaa ollakaan. Lupasin pysyä jatkossakin metsissä ja muussa urbaanissa ympäristössä.
Äsken kivassa säässä keskuspuistossa 56 km, 2h cyclolla.
Samanlainen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Sunnuntaina metsässä ja eilen 40 km kevliä gravelilla. Molempi parempi.
Eilen 80km yhteensä ( alkulenkki 40km ja työmatkat) cyclolla, jalat on ihan väsy, pakko pitää parin päivän lepo ja taidan kokeilla kesäpyörää. Pyörän vaihto on aina vaikeeta, kun se sillä hetkellä käytössä oleva tuntuu niin tutulta ja turvalliselta.
Eilen joku 25 km ja 2.5 h Kivikon kivirännejä. Hauskaa oli.
Tänään 2,5 h (30 km) läskillä vanhoja latu ja -kelkkauria. Avosoilla kesti hanki ajaa missä vain. Luulin jo, että ajan vain cyclolla siihen saakka, kunnes lumet sulaa, mutta en viitsinyt tielle lähteä tuuleen ja pölyyn.
Pidennetty lounastunti KePussa. Ei tuolla nyt aivan järjettömän tylsää ollut. Tyhjää kylläkin.
Paitsi pturunen oli seurana.
Polkasin Oulun Hiirosesta uutta latubaanaa Kempeleen Köykkyrin päälle 12km ja akku loppu just tuonne nyppylän päälle :( +2 oli lämmintä ja akussa 2 pykälää ennen nousua. Ei mikään iso nousu aika jyrkkä kylläkin. Tulipahan testattua miten virrattomalla sähköläskillä menee 12km pyöröteitä kovassa vastatuulessa (aavalla tuntu että seisaaltaan pitää polkea). Shimanon motti niin eise niin paha. Bochilla ois joutunut ajoittain taluttaan https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d1ed8e66ab.jpg
Oliko tuo reitti jotenkin merkitty? Täällä Kempeleen päässä on runsaasti polkuja sinne tänne, täällä eksyy.🤔
Aamulla 70km maantiepyörällä, en kyllä muista koska viimeksi olisi näin kepeesti ja helposti menny lenkki, olisi voinu ajaa vielä kolmekymppiä mutten viittiny enää kierrellä kun olin ne lisäkiemurat jo alkumatkasta tehnyt ( + Säijän lenkki). jotain 2 tuntia 40min, noukin matkalla silmääni osuneet 4 pantillista tölkkiä ja katselin maisemia sekä eläimiä :)
Oli kyltit isommissa risteyksissä mut tarkkana sai olla. Oli mulla puhelimessa topokartta, helpottaa tuolla oudoissa metsissä. Tuon reitin yli meni kymmeniä pienempiäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti TERU
polkuja pyörän jälkineen.
Toistatuntia tuli ajeltua hiekkateitä. Keskuspuistossa oli kyllä paljon populaa.
Eilen Fiskarsiin ja takas täysjoustolla. Siellä lisäksi kävellen kivijärven ympäri ettei ihan pelkäksi kämmen pyörittelyksi mennyt :).
Parisen tuntia Ibiksellä Itä-Helsingin metsiä.
Joo on tullut todettua iltarasteilla. MourunkiRunin olen pari kertaa juossut, käykö kempeleläiset tuolla ajelemassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TERU
Tänään poikkeuksellisesti ysikymppinen maantiellä. Reissu meni sadepilviä väijyessä ja onnistuinkin pysymään kuivana. Kotipihaan kurvatessa tulivat ekat pisarat taivaalta.
Syksyllä yritin löytää Honkasesta reitin Mourunkijärvelle, yritykseksi jäi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti m-52
Talvella kävin toisella pyörällä etsimässä reitin alun, nyt on selvä mistä lähtö. Melko iso tiehän se onkin, kauan sitten tulin sen autolla Morungin suunnasta. Ajellaan tuolla paljonkin fillarilla, laaja alue hiekkankaita, pehmeitä suoalueita, erämaatakin mutta paljon vanhoja reittejä eksyttämässä.
Vieläkö se tie metsokankaalta lähtee?
Menee vähä offtopic mut siinä mourungin tiellä ajettiin 80 luvulla pohjola rallin etappeja, moni auto otti osumaa, meille pojanklopeille aina parempi, autoista irronneita osia keräiltiin :)
Tänään kolketkaks. Kattelin miltä ne sykkeet näyttää sairastamisen jälkeen ja näyttäähän ne.
Pitkästä aikaa ollenkaan pyörän päällä.
Vähän ihan asuinalueen polkuja. Pari kertaa Tampereen Vilusenharjun BMX-rata ja pari kertaa hahmottelua alamäeksi harjun korkeimmalta kohdalta parkkipaikan suuntaan ja sitten alas moottoritien puolella olevalle puistokäytävälle. Pitkä laossa oleva heinä vähän haittasi loppupätkää.
Taas perus läskilenkki 30 km. Kelkka -ja latu-uria. Vanha tuttu metsokin tuli vastaan, kävi metrin päässä ja yritti pelotella parhaansa mukaan.
Eilen 40 km mökkigräveliä Kaakan kautta Vuotinaisten takamaastoihin ja Onkimaanjärven ympäri. Meinasin vähän ennen puoliväliä oikaista isoa tietä asvalttia takaisin sateen alettua mutta kun oli lumihöttöä niin jatkoin matkaa. Vähän kosteaa oli hetkittäin ja loppumatkasta matkan varrella pysähdyinkin laavulle ja sade meni ohi.
Vappusatanen (104,7 km)... ja nettona (Kangasalan järvialtaat)!
Tunnetasolla tosi vastenmielinen suorite jatk. tuulen nopeuden ollessa 6 m/s (Pirkkala-Tre LA), meni mielenkiinto kääntyessä Pakkalan suuntaan (vauhti säälihidas, syke korkea).
Kun vappuaattona painelin 74,4 km pyrkien pitämään syketason koko ajan YLI 80 %, onnistuin tuossa vain puoleen matkaan asti.
Vappupäivänä taasen en onnistunut pitämään tuulisuuden takia syke tasoa koko ajan ALLE 80 % (tavoite max. huippu 75 %), meni 3 % ylitse kokonaisajasta.
Valkolakkeina näkyivät ensimmäiset kevään valkovuokot Aitoon itäpuolella St322. Aitoon raitti kuin neutronipommin jäljiltä - ei elon merkkejä kuin siniristiliput! Valkeakosken puolella Harhala-keskusta St307 näkyy lähinnä sinivuokkoja ja leskenlehtiä, myös Murronmäen 50 m nousun harjurinteellä.
^ jos mä olisin jotain sykerajoja seurannu ( siis silloin kun tavoitteellisesti ajelin) niin olisi kisaharjoitukset jääny puolitiehen ja ne kisatkin ... enkä ymmärrä edelleenkään miksi sitä sykettä pitää kytätä, mielenkiinnosta voi katsoa mikä oli maksimi.
Eilen se satanen ( yhteensä) näköjään nälkä tulee pitkää ajorupeamaa seuraavana päivänä.
" meni 3% ylitse kokonaisajasta" ...no kääk! sentään.
Eilen aloitin nelikymppisellä maantiekauden.
Rapiat satkun maantielenkki tänään hyvässä kelissä.
Tänään sunnuntaikrävelii 120km. Kiva kun on kesä!