^LS = lista sivussa
Printable View
^LS = lista sivussa
Luulen että tässä PK1:n esiinnostamassa tapauksessa eh-nimittäin rehtorillisuus on vahvasti läsnä.
Sama. Takaluukun rekkarivalojen ympäristöön tuli kuprua. Auto oli mieluinen ja hyväkuntoinen, mutta ajatus ruosteesta oli niin sietämätön että vein sen heti seuraavalla viikolla vaihtoon. Myyjä ei onneksi vaivautunut edes ulos katsomaan sitä vaan katsoi vaihtohinnan ATK:sta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Per Bers runoilija
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...92&oe=5ED91E69
Ei pieniä ruostevaurioita kannata pelätä. Mullakin oli ostaessa yhdessä 25 k€ maksavassa 4 vuotta vanhassa autossa takaluukun alareunassa ruostevaurio. Oma veikkaukseni oli, että yli 5000€ lähti hinnasta pois tuon takia. Paikkasin vaurion itse ja 12 vuotta auto ollut mulla ja ei ole vielä ilmennyt ruostetta ko. paikassa tai muuallakaan maalipinnassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 29er
Käyhä uutispäivä, kun tämäkin isolla julistetaan: https://www.is.fi/autot/art-2000006372243.html
Lainaus:
Joku toi Suomeen 706 tkm ajetun vanhan Volvon
Vähän tuossa jo meinasin Fat Boyn viestiinkin kommentoida (mutta ehkä tähän viestiin vielä paremmin), että kun ruostekorjauksen tekee kunnolla, sitä ei tosiaan tarvitse tehdä samaan autoon kuin kerran...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 29er
Nyt olis *tana Ceediä tarjolla
https://www.apu.fi/artikkelit/nailla...lataushybriditLainaus:
Ceedin hybridimallit ovat saatana EX- ja Business Premium -versioina.
Söpö setämiespunainen gravel-Possu kaupan. Sopis täydellisesti tummanvihreän luddiittipyörän kuskaamiseen.. :)
https://www.pcarmarket.com/static/me...60x0-0.5x0.jpg
köyhyys jatkuu suapin tuunoomisella, hei se on jo vähän eellä vaikkei turpoon ole edes koskettu...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Concorde
https://www.is.fi/autot/art-2000006372691.html?ref=rss
Valkosivurenkainen setämiehen valitettavasti-me-ollaan-jo-eellä M5
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...22&oe=5E9DFC15
Ajettu vai "ajettu". Tuosta tulee mieleen tekniikan maillman artikkeli, jossa toivat saksasta auton ja käyttivät sen mittarin ohjelmoinnissa. Ohjelmoija ihmetteli miksi mittariin halutaan 100 00 lisää, kun just viimeviikolla samasta autosta otetiin 100 000 pois :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Concorde
Toimittajat selittivät että näkivät kyllä ostaessa mitä kilometrejä auto vastaa kunnoltaan ja eivät halua maksaa ylimääräsitä veroa vääristä kilometreistä. Hiukan oli ohjelmoija pyöritellyt silmiään ja tehnyt työtä käskettyä.
Ahlhva-uroksia
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...c5&oe=5E9DC77B
Onko arvon kanssafoorumisteilla tullut missään vastaan hybrideiden penkkituloksia? Monet ilmoittavat kokonaistehon vaikkapa bensa 200 + sähkö 150 = 350 heppaa, mutta vastaako penkkitulos 350-heppaista yksimoottorista suoraan vai tuleeko tuohon vastaavaa päällekkäisyyttä kuin vaikkapa valotehon kasvu 1 lamppu verrattuna 2 lamppua (valovoima ei ole tuplat)
Sama kysymys vääntöjen suhteen?
Ja onkohan eroa, onko tekniikka Volvon tyyliin etupyörille bensaa ja takapyörille sähköä, verrattuna vaikka Passattiin, jossa bensa ja sähkö sotketaan yhdelle vetävälle akselille?
^ Se syö miestä rotan lailla, jos tuhannesta kääkästä jatkuvasti osa ikään kuin latvialaiset aliurakoitsijat rakennustyömaalla. Tavallaan töissä mutta oikeastaan ei ja häipyvät aina jonnekin, kun rakennustarkastaja saapuu.
Koska Fillarifoorumi on myös se maailman paras autofoorumi, yksi kysymys. Hesarissa oli juttua sähköauto-peräkärry -kombosta (https://www.hs.fi/autot/art-2000006374287.html). Pisti silmään tämä: "Tyyppihyväksynnässä määriteltyä vetopainorajaa on syytä uskoa. Liian suuren kuorman kiskominen liian pienellä polttomoottoriautollakin voi johtaa kalliiseen korjaamokäyntiin, jos kytkin hajoaa. Vielä suurempaa tuhoa voi tulla, jos yrittää samaa sähköautolla, jota ei ole hyväksytty vetämään perävaunua."
Se kysymys: voiko (Suomessa) autoon asennella koukun tee-se-itse -hengessä ilman mitään valvontaa tyyliin katsastus? Vai asentaako (valtuutettu) paja koukkuja autoihin joihin sitä ei saa asentaa ja jälleen ilman valvontaa? Vai saako koukun asentaa kaikkiin autoihin mutta sitten ei saa vetää kärryä jos vetopainoraja on nolla? Valmistaja tuskin sitä koukkua asentaa jos raja on nollassa. Nollan yläpuolella olevan rajan ylitys toki voi rikkoa auton kuin auton, tämä selvä...mutta mistä se koukku tupsahtaa tuollaiseen nollaraja-autoon?
Se onLainaus:
Koska Fillarifoorumi on myös se maailman paras autofoorumi
Voe bergeleLainaus:
yksi kysymys
Erittäin hyvä kysymys, johon en osaa sanoa mitään. En siis yhtään mitään. Entäs fillariteline vetokoukussa, onko se vetämistä vai enemmänkin hinaajan hommaa (?)Lainaus:
Hesarissa oli juttua sähköauto-peräkärry -kombosta (https://www.hs.fi/autot/art-2000006374287.html). Pisti silmään tämä: "Tyyppihyväksynnässä määriteltyä vetopainorajaa on syytä uskoa. Liian suuren kuorman kiskominen liian pienellä polttomoottoriautollakin voi johtaa kalliiseen korjaamokäyntiin, jos kytkin hajoaa. Vielä suurempaa tuhoa voi tulla, jos yrittää samaa sähköautolla, jota ei ole hyväksytty vetämään perävaunua."
Se kysymys: voiko (Suomessa) autoon asennella koukun tee-se-itse -hengessä ilman mitään valvontaa tyyliin katsastus? Vai asentaako (valtuutettu) paja koukkuja autoihin joihin sitä ei saa asentaa ja jälleen ilman valvontaa? Vai saako koukun asentaa kaikkiin autoihin mutta sitten ei saa vetää kärryä jos vetopainoraja on nolla? Valmistaja tuskin sitä koukkua asentaa jos raja on nollassa. Nollan yläpuolella olevan rajan ylitys toki voi rikkoa auton kuin auton, tämä selvä...mutta mistä se koukku tupsahtaa tuollaiseen nollaraja-autoon?
Voi. Kaikkea voi tehdä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti bici74
Valtuutetut pajat tuskin tekevät, mutta erilaisia Penoja ja Reiskojahan on maa väärällään. Noissa koukkusarjoissa on merkki- ja mallikohtaiset sähkösarjat ja asennus/liitäntäosat, joilla se pultataan auton runkoon, joten ihan mitä tahansa ei ihan mihin tahansa saa kiinni, mutta teoriassa tuollainen on mahdollista.
Mulla voi olla vanhentunutta tietoa, mutta koukun on saanut asentaa itse, eikä sitä ole tarvinnut katsastaa.
Mutta. 2000-luvun alusta alkaen (silloin uusiin autoihin ja siis sitä uudempiin) koukuissa on pitänyt olla CE-merkintä. Eli omatekele periaatteessa laiton ja jos se nyt hirveä kötöstys on, niin ehkä katsastaja osaa kiinnittää huomiota jos joku jylppy sen koukun itse päättää rakentaa.
Ja siis jos auton vetopaino nolla, voi olla hiljaista löytää siihen kaupasta CE-merkittyä koukkua.
Tosin yhtä hiljaista voi olla jylpyn sähköasennukset can-väyläautoon ilman että kojelauta on joulukuusi kun kärry on perään kytketty.
Vaatii varmasti merkkikohtaisen ohjelman millä koukun sähkösarja ohjelmoidaan asennetuksi autoon. Sekin voi olla aavistuksen hankalaa jos autoon ei ole koukkua hyväksytty?
01.01.2005 jälkeen tyyppihyväksyttyyn autoon saa asentaa vain tyyppihyväksytyn koukun. Sitä vanhempiin kelpasi myös itse tehty, jos se täytti 94/20/ETY tai E-55 määräysten vaatimukset.
Kiitoksia vastauksista! Hieman ihmettelen sitä että koukun voi asentaa kuka tahansa, lyödä perään vaikka paritonnisen vaunun ja lähteä baanalle. Kun vertaa vaikkaps tee-se-itse -miehelle sallittuihin sähkötöihin, annetaan mielestäni koukunasentajalle melkoisesti vastuuta...
Styylikäs Suzuki Omni
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...a9&oe=5EA34A27
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti bici74
Voi, täällä on liikenteessä esim priuksia koukulla. Koukkua saa käyttää pyörätelineen kanssa, mutta ei kärryn vetoon. Tuttavan koukullinen prius on vuosikausia Katsastettu ilman ongelmia. Tehdastekoinen koukku. merkkiä en muista.
Erotiik sanoi pensasneuvostoliittolainen
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...df&oe=5ED9068C
Ompa namu Vette. Mii laiks.
Väärinpysäköinnistä sakotetaan ja varmimmaksi vakuudeksi läntätään tuulilasiin tällainen
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...41&oe=5E9273D0
Tämä aiheutti päänsärkyä
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...2b&oe=5E9E213E
Rehtorillisen Mursun kuskinpenkki näyttäisi olevan rispaantunut
https://is.mediadelivery.fi/img/468/...b502d69029.jpg
Lainaus:
Kyseessä ei ole ensimmäinen Niittymäen myymä harvinaisuus.
– Meillä oli aikanaan Matin ja Tepon vanha S-Mersu myynnissä.
Lö mans -sukkulamuna
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...0a&oe=5E8D5CB1
Oikein hyvää iltaa, haluatko ostaa korisarjan
https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net...b5&oe=5E977C8B
^Jaggesta tehty avo-Testarossa?
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
https://cdn.nettiauto.com/live/2019/...f6d-medium.jpg
Tällainen suht. alkuperäinen miellyttää silmää huomattavasti enemmän..:
https://cdn.nettiauto.com/live/95091...bf7-medium.jpg
(En tiedä onko ihan samaa korimallia, mutta sinne päin..)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5b13806720.jpg
Tää miellyttää enemmän
Melkein tekis pahaa viedä Astonia tuollaisiin paikkoihin...
https://www.youtube.com/watch?v=goz3Dw9L8u8
SL (R107) ja SLC (C107) on nuo, eli melko likellä. Ja mielestäni komeampi malli on pilattu pahasti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hartsa69