Eihän menny ketju väärinpäin? Nuo HG-X ketjut on yksisuuntaisia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka.S
Eturattaat ei kyl pitäs kulua kovinkaan nopeasti
Printable View
Eihän menny ketju väärinpäin? Nuo HG-X ketjut on yksisuuntaisia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka.S
Eturattaat ei kyl pitäs kulua kovinkaan nopeasti
Ohjeiden mukaan olen ketjut laittanut, eli pitäisi olla oikein päin. Ja HG95 ketjua olen käyttänyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Niin minäkin olen ymmärtänyt, että eturattaiden pitäisi kestää melko pitkään. Liekö sitten joku valuvika ollut siinä ensimmäisessä rattaassa, kun kulahti niin äkkiä. Liikkeessäkin ihmettelivät miten niin äkkiä on mennyt kun kävin kivijalasta hakemassa uudet.
Nykyisillä en ole vielä testannut uutta ketjua, mutta ajattelin että alan selvittämään etukäteen mitä vaihtoehtoja on eturattaiden tilalle, kun näiden ikä tulee loppuun. Nuo RaceFace rattaat osaa olla hieman hintavia.
Väärinpäin asennettu ketju saattaa vaikuttaa vaihtamiseen, mutta ei kulumiseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Niin aattelin että se rutina ois voinu johtua siitäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
Kampi oletettavasi RaceFace Ride? Siinä on pulttijako 64/104, johon saa lättyjä vaikka ja miltä valmistajalta. Shimanon halvimmat renkulat ovat terästä ja kestävät maailman tappiin ja vähän yli. Eikä maksa juuri mitään. Ulkonäöllistä tappioo saattaa tulla hieman, mutta haittaakse?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka.S
Triplasetin keskirattaaksi tarkoitettu ei sitten välttämättä käyt tuohon kampeen isommaksi rattaaksi.
Tämä pulttijako auttaa jos se on ainoa ratkaiseva tekijä sopivuuden suhteen. Ulkonäkö ei vaikuta, joten seuraavat rattaat ovat terästä. Muutaman gramman lisäpaino ei haittaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Tarakka paikoillaan.
Piti sijoittaa noin taakse, koska hissitolppa & satula ottaa muuten kiinni ala asennossaan tarakkalaukkuun.
Ala kiinnikkeet on Biltemasta ja rautasahalla vedin kiinnikkeistä siivun, sekä tarakan alapään kiinnikkeistä saman verran.. kuva ehkä kertoo tarkemmin kuin epäselvä selittelyni.
Lokari menee korkealle asennetun tarakan alle helposti. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d464f36223.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c3ef371290.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6d7053ef1a.jpg
Sent from my A0001 using Tapatalk
https://www.verkkokauppa.com/fi/sear...rt=pid&order=D
2018 mallit myynnissä.
Jaa odottelin jotain hypetystä silverbackiltä mutta eipä nuo oo tänävuonna muuttunu oikeen mihinkään suuntaan. Väritystä ja fattyyn tullu läpiakseli myös eteen?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti suksikari
Tietokonemallinnuksia vasta kuvat.
Synergy fat lienee eniten muuttunut.
Ihan hyvältä näyttää tämän vuoden mallit, pääasia on kuitenki se ettei Silverback ole lähtenyt Whiten kaltaiselle downgreidaus linjalle joka on jatkunut jo ainakin pari vuotta putkeen. Doublessa on muuttunut vaihteisto 10 speed -> 11 speed. Single saanut uudet deore m6000 jarrut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Ei taida olla ennakkotilaus alennuksia nyt. Ei ainakaan vielä
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...bike-sininen-M
Uusia kuvia tullut. Ei näytä ainakaan tavaratelineen kiinnittäjille olevan 2018-mallista mitään iloa edelliseen verrattuna. Muutenkin päivitykset ovat kyllä aika minimaalisia, mikä ei sinänsä ole huono juttu kun hinta/taso -suhde oli jo entuudestaan kohdallaan.
Geometriaan ei ilmeisesti ole tullut muutoksia? Edelleen ihmetyttää tuo keulakulma..
Hätäisellä kuvankäsittelymittauksella näyttäs kyllä aika identtiseltä tuo keulakulma. Itte kun on tällä puolikkaan vuoden ajellu, en ole moittinut, mutta sehän voi ihan hyvin johtua siitä ettei ole muusta kokemusta. Täkäläisillä kivikkopoluilla ohjaus on tuntunut aika tarkalta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Blackborow
Kaverin Scooppia kun testasin niin tuntui jotenkin etupainoiselta ja tökkäävämmältä kuin esim. oma. En tiedä johtuuko sitten tuosta keulakulmasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mahead
Hmm, aivan. Kieltämättä joidenkin ojien yliajo aika usein tökkää siihen että painopistettä on hankala pitää riittävän takana. Lisäksi jyrkissä ylämäissä takarengas sutaisee aika helpolla, jos kropalla nojaa eteenpäin. Olen pitänyt tuota renkaiden heikkoutena (pl. Lou, se toimii), mutta ehkä asteen tai pari loivempi keula mahdollistaisi helpomman painojakauman säätelyn.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Blackborow
http://www.superstarcomponents.com/e...le-headset.htm
Lähetetty minun PRA-LX1 laitteesta Tapatalkilla
Joo tuon näinkin hiljattain jossain toisessa keskustelussa, ja se jäi mieleen pyörimään että pitäs joskus kokeilla. Kuinkahan hankala homma tuo on asentaa ja tarvinneeko erikoistyökaluja? Ja onko tuommoiset kestäviä, vai onko riskiä että keulassa jokin rupeaa kulumaan epänormaalisti?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esabbi
Sorry mahdollisesti typeristä kysymyksistä, on vaan nuo keulaan liittyvät jutut ittelleni aika tuntemattomia.
Meleko hyvää palvelua tuolla silverbackillä ku pistelin viestiä sinne että napa löystyy ajossa. Vastaukseksi tuli että testailivat vuorokauden siellä tehtaalla ja onnistuvat saamaan aikaseksi saman vian, mistä mahdollisesti johtuu ja miten korjata (kuvien kera).
Jos jollekki tulee samaa ongelmaa niin voin pistää tuon sähköpostin kuvineen tulemaan.
Kyseessä pikalinkulla olevan moduksen napa (konelaakereilla)
Eikös tuo kannattaisi jakaa tänne..
Olisin myös kiinnostunut tuosta ohjeesta.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Juu, tuota ongelmaa on varmasti monilla... kuten mullakin, joten tänne vaan jakoon.
Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla
Eka kertaa olen laittanut mailia tuosta samasta vaivasta 2016 helmikuussa... mutta ei mulle mitään lääkkeitä tarjottu :)
Lähetetty minun SM-A320FL laitteesta Tapatalkilla
Pistäkää sähköpostiosote yksityisviestinä niin ei tuu rikottua isommin kirjesalaisuutta :D
Mä aikoinaan silverbackille rekisteröin rungon sarjanumeron ja jotain kyselin.. vastasivat aika nopsaan, mutta kysyessäni puuttuvasta tubeless venttiilistä fillarin mukana, loppui kommunikaatio.
Kuukausi sitten kyselin miten ovat ajatelleet scoop runkoon tavaratelinettä, kun yläpään kiinnikkeet kuitenkin löytyy.. mutta ei ole vastausta näkynyt.
Eturattaan vaihdosta ovaaliksi kuitenkin taisivat vastata noin viikossa eli vähän kai riippuu vastauksen haastavuudesta.
Hmm... Tuossa Slackerizerin anglesetissä ei ole pallopintoja lainkaan? Ja tuon vuoksi emäputken pituudella on merkitystä. Ne laakeripesät on kaiketi koneistettu vinoon valmiiksi.
Asennuksen kanssa saa olla tarkkana, että kupit tulevat suoraan. Jos ne jäävät vähänkään väärään asentoon, niin laakerit eivät istu kunnolla. Pallopintojen kanssahan laakerit pystyy hakemaan kohdilleen, joka on kyllä myöskin aika tarkkaa touhua.
Etuna pallokuppien poisjättämisellä taitaa olla suurempi kallistus. 2ast olisi kiva. Jo astekkin muutti vanhan radonin eri pyöräksi.
Minä kysyin silloin tuota tavaratelinejuttua myös, ja sain vastauksen parissa päivässä. Ja suositus oli just semmoiset pidikkeet mitä muistaakseni sinäkin päädyit käyttämään. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekkaki
Ihan kiva, ostasko uuden vai päivittäskö vanhaa vielä.. Kas siinäpä pulma:seko:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Noh jos sulla on tämänvuoden mallia niin eipä nuissa oo muuttunu teknisesti vissii mikään?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lakuduunaa
Itellä haluttas nuista pikalinkuista eroon mutta mennään nyt ainaki enskesään asti vielä. Talvella ei varmaankaan huomaa eroa ja ajoaki vähemmän.
Niin eipä siinä mitään muuta päivitystä tulisi kuin 11 speed vaihteisto. Tämä päivityshän vanhaan toki hoituu seuraavalla tavalla : https://www.bike-components.de/en/Sh...de-Kit-p50818/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Näyttäs vähän vaihtelevan nuo keulakulmat nuissa malleissa. delight 72, fatty 71, single 72, deluxe 71
Silmämääräsesti delightissa on jyrkkä keulakulma ku naputtelee silverbackin sivulla pyörästä toiseen :)
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Minkähän takia on noin jyrkät keulakulma ? Eikös jyrkät keulakulma oo ysärijuttuja ?
Onneks on sentään angleheadsetit keksitty.
Enpäs tiedä. Koko asiaan en ole edes kinnittäny huomiota ennenku joku siitä avautu täällä. Asiaa pitäs tiedustella silverbackiltä.
Hyvin on kulkenu. Niin ylä ku alamäkeenki :)
Oishan se mielenkiintosta kuiten kokeilla vaikka whiten vastaavaa. Jossa on 69
varastossa olevat 2018 mallit tarjouksessa. Fatty 999€ ja delight 749€. Vois olettaa että myös single ja double tulee tarjoukseen kuhan saapuu varastoon?
Miksiköhän fatty s-koossa vihreän keltaisena ei ole tarjouksessa?:mad:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Siksi ku sitä ei oo varastossa. Ennakkotilaajat joutuvat maksamaan enemmän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Laerppi
Ei aina logiikkaa näissä verkkokaupan hinnoissa :D
Mm. Farley ja Mukluk 69, Pole Taiga 66.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Lisätään listaan Dude. 68,5ast.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nivelrikko
Silverback scoop fattyn haarukka on 66 asteen kulmassa kännykän mittarilla. Single 70. Whitessä 67, farleyssä 69 (eli käytännössä suora)
Tästä johtopäätössä että silverbackin haarukoissa on "offset"iä joka korjaa emäputken kulmaa loivemmaksi