Printable View
Ei lähe ihan niin yksinkertaisesti, joku ulosvetäjä pitää olla ja vielä jokin toinen avain. Koitettiin tänään paikallisessa myyjän kans vähän katsella miten saapi kammet irti. Suosiolla taidan viedä ammattilaiselle ja saa vaihtaa, pitää sitten kysyä tarkemmat ohjeet huollosta, jotta jatkossa onnistuu itselläkin kyseinen vaihto.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti eagle
Kyllähän nuo monessa lähtee pelkällä kuusiokololla, tämä on näemmä hieman monimutkaisempi.
Kuusiokolo riittää jos RF:n EXI kammet, muutoin tarvii myös ulosvetäjän ja keskiötyökalun jolla irroitetaan rattaan kiinnitysmutteri.
Eli nämä:
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/...in-2000023875/
Ja
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/...lu-2000023876/
Taisi 9.6 olla RF:n Affect kammet joissa ei ole tuota EXI-systeemiä, joten noilla pitäisi onnistua..
Kiitos misopa.
Onko nuo bilteman työkalut mistään kotoisin? Motonetissa vissiin samoja työkaluja, mutta hinta heti eri!
Onko tuossa irroitusoperaatiossa mitään ihmeellistä mitä huomioida?
Eipä mitään. Eiköhän noillakin homma hoidu, kun eivät ole kuitenkaan älyttömän tiukassa kiinni.
Eipä tuossa irroituksessa mitään ihmeellistä ole, ensin kuusiokololla se kammen "mutteri" auki, jonka jälkeen kierretään ulosvetäjä kiinni kierteisiin ja sitten ulosvetäjän kampea pyörittämällä kampi alkaa irrota.
Mistä näitä sitten saa tilata? Ei ainakaan trekiltä löydy vielä..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juho_u
Nyt on remontti meneillään ja täytyy kyllä sanoa että on pikkuisen tiukassa tuo ulosvetäjällä otettava pultti. Loppuu usko ja uskallus ennenku tuon saa auki.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti misopa
Onko nuissa jokin lukite vai onko menetelmät sittenkin väärät?
Ulosvetäjällähän ei varsinaisesti vedetä mitään pulttia pois, vaan itse kampi. Auttaiskohan tämä video:
https://m.youtube.com/watch?v=ZR2r3oRy7Vs
Joo eipä se ollu ku liian ohut tuo bilteman ulosvetäjän pultti. Ei ota kierteisiin ollenkaan se kirkas pultti. Tumma on oikean kokoinen ja menee kampeen kiinni.
http://www.parktool.com/product/cran...-cranks-ccp-44
Tollanen ulosvetäjä löytyi ja sillä lähti.
Mistä saisi tilattua pari vuotta vanhaan Farley 6:een xx1 vapaarattaan? Kyseessä siis orkkis takakiekko.
Noin kuukauden 29x3 renkaiden ajokokemuksen perusteella on helppo yhtyä Miekkarin tuntemuksiin. Lisäksi yksi tervetullut yllätys: jyrkissä nousuissa etupyörä pysyy paremmin maassa kuin Hodag 27,5 x 3,8 renkailla (taka-akseli etureunassa, 440mm). Pitoa on riittänyt todella hyvin kuivalla ja kosteallakin kelillä. Pehmeissä paikoissa on isompi rengas toki pitävämpi. Hieno tunne, mikä Stache koeajossa syntyi, on hyvin lähellä Farley 29x3 renkailla ajettaessa. Peräkkäin en ole päässyt pyöriä kokeilemaan, mutta Farleyn hauskuus parani kesäkeleillä roimasti 29x3 päivityksellä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Miekkari
http://i67.tinypic.com/23izax1.jpg
^Paljon kustansi nuo Ican kiekot. Dude voisi kelpuuttaa moiset myös.
Laitetaan nyt tännekin keskusteluun tiedoksi että hi5bikes:lla on nyt tuota Maxxis:n Minionia hyllyssä 27.5x3.8. Soitin vielä ja varmistin että näin on. Näistä ajattelin tupeltaa nastarenkaat talveksi :).
Ican kuitukiekkosetti kustansi kuljetuksineen vajaa 600e+verot riippuen miltä myyjältä kiekkoja katsoi.
Kiekot olivat noin 500e ja kuljetus 50-100e. Ebay oli edullisin ostohetkellä ja nopean haun perusteella hinnat ovat pudonneet edelleen vahvan euron ansiosta. Todella hienoa ja ripeää asiakaspalvelua hyvällä englannin kielellä tuolta Ican suunnalta. Useamman läpilyönnin reilu 80 kg kuskin kera ovat etu- ja takavanteet kestäneet. Paineet ovat olleet edessä 0,5-0,6 bar ja takana 0,7-0,8 bar. Kiipeäminen ja kiihtyminen ovat pari napsua kevyempää, joten ainakin toistaiseksi olen todella tyytyväinen erityisesti hinta huomioiden. Pyörän painokin putosi reilun kilon 29+ kiekkosetillä alkuperäiseen Wampan 27,5 kiekkosettiin nähden (10,94 vs. 9,84)kg, ilman polkimia ja molemmissa 2x100ml NoTubes litkua.
http://i65.tinypic.com/1xxseu.jpg
Jäikö kiekot tulliin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kruunu
Ensin tuli postissa Tullin kirje maksuohjeiden kera, jonka jälkeen verot maksamalla tulivat perille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Laerppi
Kävi mielenkiintoinen episodi Farley 9.6:n takavanteen (Jackalope) navan kanssa: jossain vaiheessa kesä-heinäkuun vaihteessa aloin ihmetellä vapaarattaan jäykkyyttä taakse päin pyörittäessä, jos taka-akselin kiristi vähänkään tiukemmalle. Ajaessa mitään erityistä en huomannut ja varoiksi jätinkin taka-akselin kiristyksen hieman löysemmälle (tai ajelin toisilla kiekoilla).
Lopulta tuli vietyä fillari kauppiaalle tsekattavaksi ja syy löytyi nopeasti: vapaarattaan sisällä olevien kahden laakerin välissä on jostain tina-alumiinista tehty holkki, joka oli painunut kasaan. Kun akselin nyt kiristi vähänkään tiukemmalle, vapaarattaan ulomman laakerin päälle tuleva osa painoi jotenkin laakeria jumittaen sitä. Holkki vaihdettiin ja onneksi kustannukset menivät kivuttomasti takuun piikkiin.
Onko kokemuksia Farley 5 päivittämisestä 1x10 vaihteistoon? Suosituksia sopivista eturattaista?
Farley5 tilasin hi5bikestä yhdellä eturattaalla. Tämmösen raceface nw 32 hampaisena asensivat ja lyhensivät ketjua. Väri natsaa hyvin mutta kaikki ei varmastikaan tykkää :D
Eipä tuosta osaa sanoa muutaku että itelle on välitykset riittäny työmatkalla sekä metsässä ja ketjut ei ole tippuneet kertaakaan. Omien kokemuksien perusteella ehdottomasti narrow wide ratas.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...6868fdbef2.jpg
Itselleni laitoin 30T eturattaan / 11-40T takapakan ja hyvin pelittää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kibbe
Mulla ei oo kestänyt. Farley 9,6 ajellaan mihin on ostettu wampan kuitu kiekot 0.55barin paineilla mennään. Joutusin korjauttamaan kehät. Mun menoon on liika leveä 65mm oli hyvä. Alkuperäinen alu taka kieko jo kertaalleen saatu takuuna uusi kuin repeytyi hitsauksesta irti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti a-o
Painoa lähti kun vaihdoin hiilikuitu kiekot 0.5kg.
Jos joku käyttää Facebookkia niin Oulussa Farley 7
https://www.facebook.com/permalink.p...03935429644734
^ No onpahan musta, liian musta mun makuun:
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...15278283_o.jpg
Se onki batbike.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Onpa sattunut mukava värisävy :)
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Ensihuolto Cubelle tässäkuussa. Käykö kuten autokaupoissa, vie auton huoltoon niin tilaakin uuden auton samalla reissulla :) speksien valoissa tuo trekki ois seksi
tänään se sitten tuli vihdoinkin farley 9.8 ex :)
Ymmärsinkö oikein että olit vaihtanut molemmat Jackalope 27.5" vanteet hiiilikuituisiin ja painoa lähti 250g / rengas? Itse mittasin piruuttani eturenkaan (jackalope 27.5" vanne jossa hodag + litkut) ja painoa tuli noin 2.9 kg. Mietin vaan että paljonko painoa kuituvanteisille renkaille tulisi....Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oivu
Ja onnea uudesta ex farleystä!
Kyllä kävin vielä tarkastamassa. Eli wampa 27.5 hiilarikiekko, 3.8 hodag,litkua 2dl ja 180mm levy etukiekko painaa 2.67kg.
Kiitos oivu! :)
Kun kerkiät, pistä meille muille kuva pällisteltäväksi uudesta Ex:stä. Millaiset on ensituntumat ekojen ajelujen jälkeen? Veikkaan että on aika mahtava peli.
27.5" Hodagithan oli alunperin 60tpi:n rungolla mutta uusien pitäisi olla 120tpi. Tiedätkö kummat sinun Hodagit on? Ja onko kumeissa mitään merkintää tpi-luvusta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oivu
Ihan kommenttina omasta Farley 9:stä - noissa omissa ei ole mitään mainintaa TPI:stä eli taitaa olla noita 60 tpi renkaita. Ei ole ainakaan omissa ole ollut mitään ongelmaa tubelessina, kertaakaan ei ole kumi puhjennut. Mitä etua noista 120tpi renkaista on?
Yllättävän vähän noilla Wampa vanteilla paino tippuu, itse taidan pitäytyä näissä alumiinikehissä. Pari-kolmesataa grammaa painavammat vanteet ei liene ratkaiseva tekijä kun ihan omaksi iloksi metiköissä rymyän. Jos olisin niin hyväkuntoinen että kilpailuissa kävisin niin sitten tietysti tilanne olisi toinen.
Mitä tuommoiset 'kevyet' vanteet läskipyörässä painaa renkaineen jarrulevyineen päivineen?
Ei toki Hodag 60tpi versionakaan huono ole. Ihan mainiosti toimii monenlaisessa maastossa. Mutta vähän painavahan se on ja voisi vähän paremmin rullatakin, siis minun mielestäni. Ja 120tpi:n runko yleensä on juuri kevyempi ja myös herkemmin rullaava, joka uusissa Hodageissa pitäisi olla. Nämä parannukset sopisi minulle. Sen vuoksi kysyin.
Kiitos tiedosta :)! Tuommoisesta en aiemmin tiennyt mitään....Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Näyttää tuossa yläpuolella uudessa Farleyssä olevan myös 60 tpi renkaat (26x4.7).
Mulla on farleyssä speksin mukaan 120tpi renkaat. Vertasin alkuperäisen kumin painoa jälkikäteen ostetun 60tpi Hodagin painoon ja ei niissä kyllä ollut eroja.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Minustakin vähän kummallinen juttu kun pitäisi olla eri rungot kumeissa (60tpi-> 120tpi) ja kuitenkaan ei eroa. Mutta eihän se tietenkään ajamista estä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti a-o
Kattelin itsekin Farley 9 speksejä ja niiden mukaan olisi 120 tpi Hodagit. En kamalasti yllättyis jos ne oliskin 60 tpi. Toisaalta ihan sama, kilometrejä kertyy tpi lukemasta välittämättä :).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti a-o
Ekana päivänä tuli 88km ja tänään 30km. Mukava peli hissitolppa toimii hienosti jousitus on kyllä aika mukava saa istua pikkasen enemmän ja ei ota niin paljoa käsiin. Pyörä painaa14.8kg litkuilla ja näyttäis olevan 60tpi kumit alla. Taitaa olla eka pyörä mihin ei tarvi päivittää mitään osaa paitsi😁. Ainut miinus on vanteiden leveys. Melkeen tilaan 65mm leveät ja 27.5tuumaset sitten voi huolella päästellä kivikossa. Kuvia en osaa laittaa tänne. Onnistuuko ihan kännykällä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zeppo
Voi *****, farleyn runko on murtunut. Nyt katsotaan trekin takuun toiminta, jälleenmyyjällä kävin runkoa jo näyttämässä.
http://i1248.photobucket.com/albums/...psbu4t5mds.jpg
^Oho. Paska juttu, mutta kiva, kun kerroit. Tuntuu välillä, että vain postimyyntipyörille sattuu näitä. No hoituuhan se varsinkin, jos olet eka omistaja.