Tollee..
https://lh5.googleusercontent.com/-N...kavaihtaja.jpg
Printable View
Ei tuossa ketjussa ainakaan ole yhtään lyhentämisvaaraa.. Ehkä tuo kytkimellisen vaihtajan vaihtaminen veisi ongelman mennessään.. Itellä ollut NW rattaita käytössä XT, Zee ja X9 vaihtajien kanssa ja kaikilla on pysynyt ketjut rattailla kunnon rymistelyssäkin..
Kummasti se pyörä myös hiljenee kun laittaa kykimellisen vaihtajan,eikä tarvii ohjuria muuten kun laitetaan kello käyntiin.
fsa 32t
Pyysin myyjältä narrow wide rattaan, mut onko tuossa eroa esim. racefacen vastaavaan?
Mut plussavaihtaja menee sit ostoslistalle...
Tuossa on linkin FSA:sa vaihtamisrampit,ei ole NW ratas.
Samaa olen pähkäillyt paperilla mutten ole vaivautunut toteuttamaan. General Leen Cassette adapterit on ihan pätevä vaihtoehto.
Shimanon 11-32 10 speed pakoissa rattaat 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32, niin eikös sieltä saa? SLX tai halvempi pakka ja paloiks.
Tällä hetkellä perheen pyöristä neljä on 1x10:ttu. Kaksi krossaria ja kaksi maasturia. Toisessa krossarissa ei ole kytkinvaihtajaa, muissa on. Kaikissa jonkun merkin kapealeveäratas. Pakan isontajia ei ole käytössä, pakan suurin vaihtelee välillä 28-36.
Toistaiseksi ketju pudonnut yhteensä kaksi kertaa, taaksepäin polkiessa.
Vielä en tiedä kuinka maastokisoissa kymppipakan välitykset riittää, mutta sepä nähdään.
Sanoisin että maastopyöräilyn merkittävin innovaatio aikoihin toi kapealeveä + kytkin -yhdistelmä.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...de952a492d.jpg
Kun täällä jotkut tuskailleet etsiessään 96bcd jaollisia narrow wide rieskoja xt uusille kammille, niin workscomponentsin lisäksi ainakin CRC:eeltä saa blackspiren vastaavaa 54e+postit hintaan. Mulla 30piikkinen ja hyvin ajaa asiansa.
Jos isoille välityksille ei ole tarvetta niin pätevän oloinen vaihtoehto 42:selle:
http://www.bikerumor.com/2015/01/21/...nd-bash-guard/
Bashi ja kaikkee.
^ aina parempi mitä useampi vaihtoehto. joku saattaa vaikka haluta juuri tuon 24t:n.
Uuteen rojektiin ois tulossa 1x10 rallinaaman 30t eturieskalla (104mm bcd). Hinta-laatu-paino tekijöiden vuoksi varmaan SLX/XT linjalla mennään kampien kanssa. Mitään eroa toiminnassa 2 - ja 3 rieskan kampien kanssa? Ketjulinjahan eroaa jonnin verran (48,8m vs. 50mm slx:llä). 3 rieskaiseen sais nätimmin bashin kiinni, mutta näillä näkymin semmosta ei ole tulossa.
Mietin dh pyörän voimansiirron päivitystä. Mistäs nyt tiedän onko toi kiinnike iscg vai iscg05? Kyseessä on Scott High Octane -07. Rungon manuaalissa ei ollut mainintaa enkä haluaisi purkaa vanhaa irti ennen kun on uusi osa olemassa
^ Olisiko tästä apua?
http://www.pinkbike.com/forum/listco...threadid=99800
Voi hitsin vitsi, apuja tarvis. Nykyisen SRAM S1000 GXP + Wolftooth 36t tilalle tarvis uuden paketin, tavoitteena saada 30t ja 32t eturatas järkevästi käyttöön. Kolmesta vaihtoehdosta lähtisin nyt valkkaamaan:
Race Face Turbine 30 kampisarja 170mm kammilla ja 30t rattaalla + sille keskiö
Race Face Atlas kammet 165mm (mukana DH-keskiö) + 30t N/W ratas
Shimano Saint kammet + 30t N/W ratas + keskiö (esim Race Face DH??)
Mikä noista olis varmin valinta ja onko tuossa jotain yhteensopivuus ongelmia, joita en hoksaa? Kaikkiin vaihtoehtoihin kuluu noin 300€, onko sillä hinnalla jokin muu paketti järkevämpi valinta? Suomesta ajattelin hankkia, niin ei mene aloittelijalla heti vikaan. Tuetaan paikallista, kymppien takia ei jaksa nähdä suunnatonta vaivaa!
Käyttö on tässä vaiheessa XC ajoa, jatkossa ehkä reippaampaa. Poika on potra, joten saisi kestää kunnon vääntöä. Tavoitteena löytää pitkäikäinen paketti, johon saisi myös jatkossa yhteensopivia osia, esim keskiöiden saatavuus jatkossakin. Painossa grammojen säästöt eivät ole niin oleellisia, toki satojen grammojen erot jo kiinnostavat. Kokemuksen ja laskurin kanssa ihmettelyn perusteella 30t ja 32t tulevat kattamaan kaikki tarpeeni.
Saintin kammilla tullut sekailaista rällyytä tehtyä pari kesää.Ovat erittäin hyvät ja kestävät.
Tarkastele myös Shimanon zee kammet.Niillä kurvasin viime kesän ja merkittävin ero saintteihin oli väri ero.Toki jäykkyydessäkin oli eroja mutta noin pääpiirteittäin.Zeet on on varsinkin ulkomailta tilattuna halvat+keskiö tulee mukana.Noiden kyytipojaksi joku NW ratas niin osat pitäisi olla sulla kotona n.135€ hintaan.
Kyllä mulla vaan valinta kallistuu tuonne ulkomaille jos hintaero suomeen on sen 155€ :seko:
https://www.bike-components.de/en/Sh...8-73mm-p31981/
https://www.bike-components.de/en/Ho...hkreis-p31487/
Eikös nykyisiin kampiin saa noita kyseisiä rattaita kiinni?
Vai onkos kammet loppuunajettu?
Ehdottamasi kammet 170 ja 165mm pitkät, tarkoituksellako.
Nykyisiin kampiin ei saa pienempää (120bcd), asia selkisi jo syksyllä nykyistä 36t ratasta ostaessa. On myös tarve kaksille kammille, nykyiset jäävät jemmaan toiseen runkoon.
Nykyiset kammet ovat 175mm pituiset, haluaisin koittaa lyhkäsempiä. Se voisi kait ehkä olla sopivampi minulle. En kylläkään tiedä kuinka paljon lyhyemmät pitäisi olla, siihen ei tunnu olevan mitään kunnollista vastausta. Olen 169cm lyhyt. Jos pääsen valitsemaan, niin ehkä ottaisin 170mm mutta ajattelin hyväksyväni myös 165mm Atlakset, kun ovat halvennuksessa.
Anteeksi vielä,mutta ne zeet 165mm saksasta 85euromani.
Minä ostaisin sieltä lähikaupasta kolmen rattaan kampisetin, vaikka deoren ja sit siihen se nw-ratas. Pitäisi alle 200€ saada.
Raceface Cinch kammet 30mm akselilla olisi merkittävä päivitys ja ykkösvalintani. Tämä Cinch systeemi on vaan niin erinomainen. :) Jos halvempaa halua, niin ottaisin SLX kammet kolmella eturattaalla ja 104BCD jaolla (keskimmäinen ratas vakiona 32T, eikä 30T).
Hyviä neuvoja edellä, mutta miettisin myös Absolute blackin ovaaliratasta. Ovat saaneet paljon myönteisiä kommentteja meediassa. Itsellä moinen hyllyssä kesän ajoja varten.
AbsoluteBlack absolutely recommendable. Talvimöyrinnässä aivan älyttömän hyvä. Loistava palvelu, todella hieno pakkaus ( :) )
^ ovaali toimii. 14 tonnia maastossa ja talvella pyöräteillä, nyt Rotorin 34-piikkinen käytössä. Toimii hyvin myös 1x9 11-40 vaihteistolla :)
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
Atlas 165mm setti DH keskiöllä ja ovaali rattaalla voisi ehkä olla my way sittenkin. Mietitään vielä.
Mikähän tuossa asennuksessa on vialla kun pienimmällä (11) rattaalla on ketju ihan liian löysällä ja isoimmalla (36) ehkä liian tiukalla. Muuten vaihtaa kivasti, 2 isoimmalla rattaalla alkaa tehdä tiukkaa mutta kuitenkin menee. Alaspäin pienemmälle rattaalle ei sitten tule tuolta suurimmalta muuten kun shifteristä useamman kerran vaihtamalla. Eli ei siis niin kuin pitäisi, yksi kerrallaan. Oisko menny ketju kuitenkin 1-2 lenkkiä liian lyhyeksi? Toimii muuten ihan ok kytkin off asennossa. Kai se sen verran antaa periksi silloin. Täytyykö ostaa uudet ketjut, vai onko tuossa nyt vaan joku muu asennushärö sattunut kun kerran menee noin löysälle toisessa päässä..
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...9364931043.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...0e7aa0d3fe.jpg
Liian lyhyt häkki vaihtajassa.
Juuri näin!
Mullahan kävi oletettavasti samalla lailla. Tilasin kahteen otteeseen Zeen vaihtajan ja vielä eri paikoista, silti tuli väärät. Tilasin FR versiot eli 36t takarattaalle. Pakkaukset oli oikeat mutta sisältö väärä. Jos löydät vaihtajan korvakkeesta merkinnän DH niin sit on väärä vaihtaja. FR versiosta ei merkintöjä löydy.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tietty voit laittaa myös 11-32-pakan ja lyhentää ketjua linkin verran. Jos asustelet tasaisella seudulla etkä kynnä umpilunta niin selviät kyllä.
Ei oo dh malli, ei lue korvakkeessa mitään. Kumma, kun tuon freeride mallin pitäis nimenomaan toimia 11-36 pakan kanssa. Mikäs muu siihen vaikuttaa sitten?
Näkeehän tuon silmällä. Häkki on liian lyhyt. Ei muita vaikuttavia tekijöitä.
No onhan se sitten prkl jos markkinoidaan kamoja väärin perustein. Kai se on se pakka ostettava sitten uusi.
Kyllä mulla toimii 36t pakan kanssa. Nappaa nyt viä vaihtaja irti ja eti sitä merkintää. Se on painettu eli sitä ei helposti siitä erota.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...60036b241a.jpg
Sattu löytyyk toi DH malli laatikosta. Tekstiä ei tosiaan helpolla näy. Toi ei käy ku max 28t pakalle
Sent from my iPhone using Tapatalk
Fr mallissa on pienet ruuvin reiät, johon saa laitettua fylliä enempi. Eli pidempi b-ruuvi pitäs riittää.
nimimerkillä lyhyt saint 11-36 pelittää hienosti.