On näppäriä, ei tule säilytys- eikä kuljetusongelmia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti taski63
Ps. koodista näyttää että sulla pitäisi olla joku kuva viestissä, se ei näy.
Printable View
On näppäriä, ei tule säilytys- eikä kuljetusongelmia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti taski63
Ps. koodista näyttää että sulla pitäisi olla joku kuva viestissä, se ei näy.
^Oho, en näköjään osaa vieläkään... Näkyy olevan minulle ylivoimaista. Luulin toimivan kun itselleni näkyy.
Kuvan pitää olla julkinen että näky kaikille, se näkyy sinun selaimessa koska olet kirjautuneena kyseiseen palveluun.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti taski63
Näistä taitettavista ei ole tainnut olla kovin paljoa vielä keskustelua täällä, ilmatäytteisistä jotain. Minulle tällainen taitettava oli tänä keväänä uusi tuttavuus, mutta nyt muutamia retkiä sisävesillä ja saaristossa tuolla Oru Beachilla meloneena fiilis on että tykkään taitettavasta enemmän kuin ilmatäytteisestä. Se käyttöönoton ja takaisin pakkaamisen helppous ja nopeus on vaan mukavaa. Lisäksi tuo Oru Beach tuntuu liukkaammalta meloa kuin pumpattava Advanced Elements AdvancedFrame joka minulla joskus oli. Turvallisuuden suhteen ilmatäytteisessä on se etu etteivät ne uppoa niin kauan kuin ilmat pysyy sisällä. Taitettavaan kannattanee pakata tavarat etu- ja takatiloihin vesitiiviisiin säkkeihin jolloin sinne jäänyt ilma pitää kajakin pinnalla jos sattuisi kaatumaan.
Jep. Kuten sanoin, kädet loppuu tuon kuvahomman kanssa. Joka tapauksessa: samat ajatukset tuo Lyfcon kanssa, juurikin noita pussukoita tavaroille ajattelin - myös tuossa turvallisuusmielessä. Käsittäisin, että nämä on "liukkaudeltaan" siinä pumpattavan ja "oikean" muovikajakin väliltä. Kokemusta ei muista ole ja tuostakin vasta vähän, mutta mukavaa puuhaa. Tuo Lyfco on hiukan painavampi kuin Oru (~18 kg) ja ehkä hitaampi koota.
Katsoin eka että Torra Lövöstä mutta ei taidakkaan ollaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti spaddu
Kuinka kauan tuollaista kasaa? Voisi olla kätevä purkkarissa, ostin ilmatäytteisen muttei sitten viime kesänä tullut pumpattua kun ei sitä oikein täynnä kuitenkaan ehkä viitsi säilyttääLainaus:
Alkujaan tämän lähetti taski63
-
Laittaa kuvan vaikka pic.useful.fi (näitä varmaan on parempiakin) ja kopioi sieltä linkin kuvaan tähän,
Jokunen vuosi sitten lähdin Torra Lövöstä ukkosen perään. Hetkittäin oli vilkas yö ukkosella.
https://pic.useful.fi/Uzblq6GYU.jpg
Pihlajaluodolta, taustalla Hattusaari.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
5-10min ainakin tuo Oru, ei varmaan Lyfcoa paljoa sen kauempaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
Eikö oo vaarallista olla vesillä ukkosen aikaan... Hieno kuva kyllä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
Tuossa se oli tosiaan jo mennyt yli kun klähdin liikkeelle. Tammisaaren edustalla oltiin suojattomalla Jussarön majakalla ja katsottiin kun horisontista tulee ukkonen niin lähdettiin Jussarötä kohti, olihan se vähän epämukavaa vaikka ohi menikin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti spaddu
Ei nyt ainakaan tällä ATK:lla ole kuvaa tuosta.
Purjeveneellä tullut mentyä läpi jokunen kerta, ei sekään mitään herkkua ole :) Aika nopeasti voi tulla huomaamatta harmaalta taivaalta, kerran huomasin ainoastaan aavistuksesta ja salamatutkasta Virosta kohti Kotkaa tulevan salamameren joka aiheutti tuhoakin maissa toissakesänä joskus ennen juhannusta
Mukavaa oli meloa pitkästä aikaa ja heittää talviturkkikin evästauon alkuun. Naantalilainen merivesi oli virkistävää ja lentonäytöksestäkin näkyi hiukan maistiaisia.
Mielelläni ottaisin vastaan vinkkejä inkkarikanootin kiinnitykseen auton kattotelineisiin. Mielellään niin, ettei puskureita pitkin vedetä kuormaliinoja. Saako sivuliikettä, kääntyilyä tms levottomuutta jotenkin vähennettyä vai kuuluuko se asiaan maantienopeuksilla? Olen tähän mennessä kiinnittänyt parilla räikättömällä kuormaliinalla.
Seuraava tuote kiinnostaisi, mutta Avensis farkun kattotelineiden kapeuden vuoksi nämä joutuisi kikkailemaan laitojen sisäpuolelle. Leveämmän kattotelineen tapauksessa saattaisi pystyä kiilaamaan toisen laidan molemmilta puoliltaan näillä ja toinen laita jäisi kellumaan: https://www.thule.com/fi-fi/roof-rac...p-503-_-503000
Onko joku hyödyntänyt peräkoukkua lisäkiinnityspisteenä?
^ Peräkoukkuun olen nähnyt laitettavan ihan laudastakin sellaisen "ristin" joka tukee sivuttais suunnassa (en tiedä miten kiinni koukussa). Parempi ratkaisu, jota olen nähnyt, on muokattu vanhasta "biltema" pyörätelineestä. Samaa ristiä on siinäkin tehty (hyväksi käytetty telineen omaa "saksea").
Valitettavasti ei ole kummastakaan kuvaa... Mutta nykyisen auton kiinteät telineen paikat on niin lähekkäin, että tuollaisen tekeminen on käynyt itselläkin mielessä. En ole tosin vielä kertaakaan kajakkia nykyisellä autolla kuskannut, joten toivottavasti ei ole tarvetta, juhannuksena viimeistään selviää...
On muuten hölmösti suunniteltu monessa autossa nuo telineen paikat. Takimmainen telineen paikka on vain hieman katon keskikohdan takapuolella vaikka pidemmästä välistä telineissa olisi varmaan aina pelkästään hyötyä.
Hei Nautiskelija
Avokille on Thulella omat sivukiinnikkeet https://www.thule.com/fi-fi/water-ra...rtage-_-819001
Itsellä on käytössä ja antavat hyvin sivutukea.
Mulla on myös ProBar Evon tangot jotka katkaisin auton maksimi leveyteen, mahtuu kaksi yksikköä vierekkäin ihan hyvin.
Mulla on kyllä pitkillä matkoilla myös tukinaru edessä ja takana. Edessä oon laittanut konepellin alta nostohihnasta lenkit joihin köysi kiinni molemmista reunoista, vuosienkaan käyttö ei ole jättänyt jälkiä konepeltiin. Takaa sitten narut koukkuun.
T. Simo
Saksitelineen hyödyntäminen kuulostaa kehityskelpoiselta, kiitos vinkistä. Samaa mieltä telineiden paikoista, saisivat olla etäämmällä toisistaan. Hyvää juhannusreissua!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JeyJey
Sivukiinnikkeet ovatkin käytännöllisen näköiset. Kummallista etten ollut törmännyt niihin googlatessa. Ehdin jo hankkimaan käytettynä 2 paria näitä (Thule 315, sopikin telineeseeni toisin kuin em. Thule 503):Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Simo Ahtola
https://www.thule.com/fi-fi/roof-rac...-stop-_-315007 . Täytyy muistaa raportoida kun kertyy kokemuksia.
Ok hyvä tietää, että kiinnitys auton etuosaan on tehtävissä naarmuttamatta.
Joo saman havaitsin kun hankin ensimmäisen kajakkini v 2016 Paattini kun vielä ns ämpärimuovia niin pelkona et se auringon paahteessa vääntyy luokille noinkin lyhyelllä kattotelineiden kiinnityksilläLainaus:
Alkujaan tämän lähetti JeyJey
Ratkaisin pulman väsäämällä huonekaluputkesta eräänlaisen apurungon kajakkitelineille.
Keulan kiinnitysnarua olen myös käyttänyt pidemmillä matkoilla. Naru kiiinni keulan hieman jatketussa hinaus silmukassa= ei hankaa konepeltiin.
https://lh3.googleusercontent.com/Ti...-no?authuser=0
^
Kajakin kuljetusteline. Tassut Biltemasta ja "apurunko" huonekaluputkesta. Vielä keskentekonen. Hiekkapuhallus ja maali pintaan niin on valamis. Hyvin toimi testlenkillä. Apurungolla saadaan lisää jänneväliä, joka on kattotelineessä kovin lyhyt. Kuva vuodelta 2016
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
Nykyisessä kotterossa (Citikka C5) on hieman pidempi väli telineillä, mut kuitenkin siirsin aputelineen siihen.
On kyllä hieno. Varmasti parempi sivutuulta vastaan yms.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
Joo, 10-15 min muutaman kerran kokemuksella. Vähän kolhon kokoinen (~900x780x350), ei ihan mahdu Smart Fortwon kyytiin joten piti laittaa taakkateline katolle...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti spaddu
Kokeillaan vielä kerran kuvaa (kiitos vinkistä Smo):
https://pic.useful.fi/bBcf3zvny.jpg
https://pic.useful.fi/7PoOjQO_w.jpg
Onkos kukaan harrastanut sup-lautailua? Tuli hankittua lauta ja parin lenkin jälkeen tuntuu hauskalta lajilta, meloin seisaaltaan enkä edes kaatunut kertaakaan. Tuli todettua varusteetkin sateenpitäviksi kun lenkillä iski pari kertaa kunnon rankkasadekuuro niskaan. On siinä vaan jotain maagista seisoskella veden päällä ja meloskella rennosti kuin Venetsialainen gondolieeri.
https://live.staticflickr.com/65535/...8a41e3d7_b.jpg
Taitettavat kajakit on niin last season :D
No ostin nyt tuommosen packraftin. https://varuste.net/p109633/mrs-nomad-s1-d
Ihan kiva kapine, vaikka ei sillä toki semmoista vedessä liukumisen hurmaa tule kuin oikealla kajakilla. Matkantekoon isolla selällä seisovassa vedessä ja varsinkin tuulessa hitaanlainen, että ymmärrän kun useat noilla mieluusti laskettelee virtavesiä pitkin.
Keveys ja pieneen pakattavissa se iso juttu.
Tulipa tehtyä lähes jokakesäinen melontareissu paikalliselle eli Nurmijoen vesiretkeily reitille. https://sonkajarvi.fi/fi/vapaa-aika/...a-kalastaminen
Ajankohtaan nähden vesitase melkein kuin keväällä! Eipä ole monesti heinäkuulla päässyt koskista alas ilman pohjakosketuksia.
Retken toteutus wanhalla hyväksi todetulla menetelmällä. Maastopyörä jemmaan melonnan lopetuspisteeseen ja eikun matkaan.
Tässä tapauksessa kun reitit (Nurmijoki & Volokinpolku) kulkevat melkein rinnakkain niin helppo homma. Vettä pitkin alamäkeen ja tietä/polkua toiseen suuntaan.
https://photos.app.goo.gl/NDe3yYxWYfx64Biq6
Tuli hankittua soolokanootti, kun tuli torissa erittäin sopivan hintaisena vastaan. Se nyt tuli heti selväksi, että vaikka kanoottikaksikolla olen melonut vajaa 35 vuotta, niin alkuun uutta tulee paljon vastaan melontatekniikassa. Valitettavasti melat menee myös uusiksi, kun kaksikkoon mulla on nykyisin vain 125-127 senttisiä taittovartisia meloja. Alkuun hankin 140 senttisen suoran melan ja varmaan noin 135 senttisen mutkamelan joudun hankkimaan. Sen jälkeen kalustopuoli pitäisi olla kunnossa. Ilmapussit tuohon myös hankin, niin ei tule kiusausta lähteä helppoon koskeen reenaamaan ilman niitä, tosin eteenkin joutunen hankkimaan 60 tuumaisen pussin, niin saa sen 50 litraa tyhjää tilaa lisää pois. Silloin ei pitäisi kanootin kärsiä kaatumisisssakaan.
Hiukan tuunasin Wenonahin Wildernessiä heti, siirsin penkkiä 11-12 senttiä taaksepäin, joka on yksi popniitti väli tässä kanootissa, sekä asentelin parraslenkit niin saa koskireeniä varten ilmapussit kiinni. Voi olla että siirrän penkkiä vielä hieman noin 5 senttiä taakse, mutta sen jälkeen tuskin enempää, koska sitten pitäisi siirtää myös säädettävää jalkatukea ja se on hieman suurempi homma tehdä.
Kun hankin Wenonahin Jensenin 16 vuotta sitten North West importista, he eivät suositelleet kuljettamisessa noita haruksia keulaan. Ennemmin hyvää kitkaa kattotelineiden ja kanootin välille ja mahdollisesti kanootin keulasta hihnaa kattotelineeseen, estämään eteenpäin menoa. Haruksien huonous kai liittyy siihen, että jos kanootti tai kajakki pyrkii karkaamaan eteenpäin, tulee haruksista aika paljon taittavaa voimaa kuljetettavaan purkkiin.
Törmäsin hauskaan tapaan toteuttaa penkin korvike soolomelonnassa, "The Welsh Plank ": https://home.cc.umanitoba.ca/~burchi...lsh_plank.html
Olin tosin etsimässä ideoita (tai syitä miksi ei) toisen keskipenkin lisäämistä varten, Adirondack-tandemiini. Irroitettava istuin (drop in seat) saattaisi olla varteenotettava ehdokas, koska tarve lienee lyhytaikainen. Olen muutama vuosi sitten jo asentanut soolo-käyttöä varten kiinteän remmi-istuimen keskelle, muuntaen samalla kantolängen irroitettavaksi (enemmän tilaa jaloille).
Miksi toinen keskipenkki, yritän ottaa lapset välillä mukaan lyhyille ja helpoille retkille, kun vielä mahdumme painon puolesta samaan paattiin. Oma penkki vähentänee kahinoita. Tällä hetkellä istuu vaimo keulassa ja lapset 2 kpl vierekkäin keskipenkillä.
Kanootti on täksi kesäksi saanut säilytyspaikan veden äärellä, mikä on parhautta. Retkiä on tehtykin tavallista enemmän. Harmi kun sinilevä on alkanut jo häiritsemään uimista täällä Turun suunnalla, ei sentään estä melomista.
Perinteinen ja viime vuosien tapaan aika lyhyt Inarijärven melonreissu takana. Ei suorittamalla, vaan nautiskellen. Lähtöpäivänä 10.8. Ivalossa lämmintä +28C, joten oli ihan mukava keli lähteä vesille. Noita lukemia ei onneksi ollut koko ajan, vaan aika kattava valikoima erilaisia olosuhteita. Uusi kohtaaminen oli järvellä liikkunut merirosvolaiva, näytti olevan Grey Sparrow, liekö jotain sukua Jack Sparrowille? Onneksi olin rannassa leirissä, joten en joutunut mahdollisen kajakinvaltauksen kohteeksi.
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
Noita taiteltavia Lyfco-kajakkeja näyttäisi taas saavan edullisesti poistomyynnistä. Osaisiko joku tuommoisen omistava kommentoida miten helppo pidempijalkaisen on nousta tuohon kyytiin, kun reunoista ei voi ottaa tukea normikajakin tavoin? Tuossa Lyfcossa istuinaukon pituus näyttäisi kuvista mittailtuna olevan luokkaa 75-80 cm, mikä kuulostaa itselle hieman lyhyeltä.
En osaa vertailla kun ei ole "oikeista" kokemusta, mutta kyllä tuossa voi ottaa reunoista tukea ja/tai käyttää melaa tukena kuten normikajakissa. Olen itse 183 cm ja melko sujuvasti tuohon pääsee, kun oppi oikean tyylin. Hiukan pujottautumista vaatii, enkä tiedä pystyisikö tuohon nousemaan vedestä kaadon jälkeen... Istuinaukkoa en ole mitannut.
edit: Taitaa olla suora kopio Terravent K1:sta (tai sitten kiinantuote, jota myydään eri puolilla eri nimillä). Siitä löytyy videomatskua juutuubista.
Tuo Lyfco ei ole kovin nopea laite; "runkonopeus" eli leppoisa retkivauhti ilman isompaa puskemista tuntuu olevan noin 4 km/h. Olen toki kokematon meloja, mutta sellainen tuntuma on että tuon ylitykseen joutuu tekemään merkittävästi enemmän töitä.
Päivitetään sen verran, että tänään meni reilu 5 km vähätuulisessa kelissä noin 55 minuutissa suht kivuttomasti, eli taisin aliarvioida tekniikan merkityksen...
Jos se on lähes 4m pitkä kuten tuo Terravent on siinä runkonopeus jopa yli 5km/h :)
Viikko sitten oli reipas keli Upinniemenselällä, pitkästä aikaa oli leiri mukana ja telttayö
https://pic.useful.fi/kl59KXrk1.jpg
https://pic.useful.fi/7CnLTJEjE.jpg
On niin synkkiä kuvia tuossa edellä OKS & Smo:lla, että laitetaan lisää. Melonnan lisäksi albumeissa kaikenlaista höntsäilyä kuten marjanpoimintaa ja mtb.
https://photos.app.goo.gl/15QaMFkcUkemsqT8A
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
https://photos.app.goo.gl/uhWYZGcMt4jEFDya7
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
^ Synkkää näyttää olleen Savonmaallakin. On se Luojan lykky, ettei noita hirvikärpäsiä ole täällä pohjoisessa. Perinteisen räkänkin kanssa on joskus kestämistä, onneksi kuitenkin harvemmin.
Eilen illalla käytiin melomassa melontaseuran perinteinen Hiljan-päivän iltamelonta kaupungin vesillä. Jostain syystä vesillä ei ollut kuin neljä melojaa, vaikka olosuhteet olivat hyvät. Taivas oli valitettavasti pilvessä, joten mahdollisia revontulia ei päästy näkemään, Ounasjokisuistoon kerääntyneet joutsenet olivat kuitenkin äänekkäästi paikalla.
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
^ No ei ainakaan kukaan pääse avautumaan valotttomista melojista. Siellä on saattanut joku rannalla kulkija hieraista silmiään, että ufojako siellä seilaa :)
Se on näköjään rimakajakki päässyt vesille.
Jyväskylän valotapahtumassa olisi ollut kanssa valoisia melojia viime viikonloppuna. Vuosi sitten olin itse siellä valotaiteilemassa.
Tuosta kuvanottopaikasta kun siirryttiin taustalla näkyvän rannan tuntumaan, niin siellä yksi pyöräilijä kommentoi, että valaistut kajakit näyttävät todella hienoilta pimeässä ja tyynessä illassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti usko juntunen
Joo, toiset melovat hienoilla ja värikkäillä tehdastekoisilla kajakeilla, itse joutuu tyytymään tuommoiseen omatekoiseen puukepeistä kyhättyyn paattiin. :rolleyes:
Joka livenä on erinomaisen upea.
Talvi yllätti melojan, tai melkein...
Pitihän se käydä vielä keräilemässä kesän viimeisiä? auringon säteitä talteen talven varalle. Majapaikka oli saaressa niin piti ottaa hatkat kesken reissun kun alkoi näyttää, et jää mottiin jäiden sarrettua saaren.
https://photos.app.goo.gl/kqHTj92QCz3SvRwG9
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
Eile la. oli hieno keli ja jäiden kanssa pärjäili sen suurempaa tappelua.
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
Tänään su. aamulla tilanne toinen. Ekana piti avata väylä tyhjällä kajakilla ja samalla syntyi päätös poistua leiristä kesken kaiken. Oli tarkoitus olla vielä toinen yö saaressa, mutta olipahan semmonen härvääminen ettei kiinnostanut enää toiste alakaa siihen savottaan ja kun keli viel kylmeni.
^ Jäissä melominen on varsin äänekästä etenemistä.
Ja nimenomaan syksyn teräsjäissä oli melkoinen "kilikalikeikka." Myös eteneminen on työlästä, kun mela ja/tai rukkaset ei pidä kovan&liukkaan jään pinnalla. Ainut konsti on ottaa vaan vautia sulasta ja liukua jään päälle kunnes jää painon alla murtuu ja samaa toistaen kunnes pääsee väljemmille vesille. Keväisillä karkeapintaisilla höttöjäillä on paljon helpompaa ja hiljaisempaa. Muutamana keväänä Tiilikan vesillä menty pitkiäkin matkoja jään päällä käsillä jään pinnasta vauhtia lykäten.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti OKS
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
Saanen esitellä uuden muodin mukaiset melontasormikkaat:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti usko juntunen
https://cdn.theatlantic.com/thumbor/...1/original.jpg
Olen myös kuullut kehoituksia että syysjäillä liikkuessa olisi hyvä olla naskalit mukana.
^Nuo pitäisi huolen, ettei epähuomiossa kaivele nenäänsä... Ainakaan kahta kertaa
^^ Saattaisi tulla mielenkiintoisia tilanteita Packraftilla liikkuessa. En ehken laittas käpäliin.
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
^ kuva la. retken lähtöpäivältä.
Naskalit kylläkin löytyy, mutta eipä tule ensimmäiseksi mieleen ottaa niitä mukaan melontaretkelle auringon paistaessa sulaan veteen. Tätyy laittaa vastasen varalle korvan taa. Ei ollenkaan turha kapistus syksyissä vesillä. Vara ei venettä (kajakkia) kaada.
Se pitäis olla melan päässä sellainen käännettävä jääpiikki, kuten kävelykepissä [emoji4]