Näyttää muuten nämä hutchinsonit ihan samalta kuin veloflex Pro tourin poislukien pinnan kuviointia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti #78
Printable View
Näyttää muuten nämä hutchinsonit ihan samalta kuin veloflex Pro tourin poislukien pinnan kuviointia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti #78
Vink! Täällä: https://www.cycletyres.fr/ tuubeja -15%, koodi: CORSA. Tilasin Veloflex ProTour:it hintaan 137,98€ - 20,7€. Plus toimitus 9,99€. ps. jonkun romaanisen kielen taito auttaa, englanti poistunut valikoimista.
Mitkäs tuubit olis hyvät 25mm cyclocrossa-vanteille mutta maantiekäyttöön tai soratielle? Ostin 2016 Canyon Infliten jossa on hienot Reynolds Assault - vanteet mutta tosiaan tuubirenkaille. Ehdin jo ostaa Suomesta iskemättömät Schwalbe G-one Speed handmade-tuubit joista sanotaan että sopivat sorallekin mutta mieli halajaisi vieläkin leveämpiä 32-35mm kumeja mutta onkos sellaisia?
Myyt ne kiekot krossikuskeille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti StevieRayVehkakoski
Tuosta/ https://www.challengetires.com/shop/...ianca-5/137557
Sent from my iPhone using Tapatalk
Oletko ajanut noilla? Onnistuuko kamelinpaskalla paikkaus oikeasti? Jos noin on, niin tubularit eivät ole kyllä ollenkaan turhat gravellissa, eikä kiekkoja kannatakkaan vielä myydä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jeesu
Tubeless tubular? Kuulostais aika hyvältä mutta mitenköhän toimii käytännössä? Noi 36mm versiot olisi aika lailla täydelliset asfaltille ja hyväkuntoisille hiekkateille mutta hinta tietysti kirpaisee.. Kännykällä en heti löytänyt mitä nuo painaa?
Ja siis ihan sorahommiin mulla on toiset vanteet joilla 43mm Gravelkingit eli tää setti tulisi asfalttihommiin enimmäkseen mutta tietysti olisi kiva että uskaltaisi hiekkatielläkin ajaa.
Laita kokeiluun. Itse kyllä siis periaatteessa uskon vahvasti tuubiin gravellissakin, eli se clincherin reuna jäisi pois. Käytännössä pienemmässä renkaassa on enemmän iskunpituutta.
Siis jos tuo paikkaus kamelinpaskalla oikeasti toimii. Jos ei, niin tuubilla ei kyllä tee tasan mitään soralla.
Täytyy huomenna tutkia löytyisikö tuollaisia jostain järkihintaan, out of stockia pukkasi joka paikasta mitä nyt äkkiä katsoin paitsi tietysti suoraan Challengelta. Mulle riittäis kyllä jos sais tuubiin litkut sisälle ja pienemmät risaukset paikkais sillä, enpä ole koskaan kamelinpaskaa vielä renkaaseen laittanut mutta litkuja kyllä siivonnut rungosta useammankin kerran.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a2b4a997d8.jpg
Kapeammat Strade -versiot on omassa sorakulkimessa, joka on siis cyclo ja sweet spotti haettu siihen, että olisi mahdollisimman nopea maantiellä/sorateillä. Kyllä tolla combolla ajaa vähän hankalampaakin maastoa, märässä juurakossa ei tietenkään pito riitä, mutta sitä tolla ajetaan se 0,3% ajoista. Täytyy sanoa, että ei paljoa maantiekonkelin rullaavuudesta eroa, karkealla asfaltilla varmaan jopa parempi.
Tuhoutumattomat Ambrosio Nemesikset ja tuubit on yksi parhaista comboista. Toki nykymittapuulla nuo on armottoman painavat, mutta taisi vielä toissa vuonna näkyä Paris-Roubaixissa.
Kamelinpaskalla paikkaamisesta ei tietoa, kaikki tuubivuodot paikkaantuneet viimeisen 15 vuoden aikana litkulla (poislukien Tufoista, jotka puhkesivat 20km ajon jälkeen).
Sent from my iPhone using Tapatalk
Onkos tuubirenkailla jotain muita hyviä ostospaikkoja kuin nämä vakiot saksalaiset Bike24, Bike Discount, Bike Components, R2-bike, Rose? BIke24:lla 36mm tubeless tubular Strada Biancat olis 73€ per kappale (ei tosin ole edes hyllyssä mutta lupaavat 6-10 päivässä) joka on enemmän kuin olen tähän asti maksanut yhdestäkään rengasparista..
Nooo... Ei nuo challangen vastaavat tubeleksetkaan halpoja ole. Taitaa olla OVH hinta täsmälleen sama.
Mutta ne kulkee ja suojaus on kohdillaan.
https://www.bicyclerollingresistance...ianca-pro-htlr
Kättä taskuun ja testaamaan. Noiden laadukkaiden kiekkojen vuoksi ei oikein muuta vaihtoehtoa ole. 36mm kuulostaa minustakin aika mahtavalta vaihtoehdolta sekalaiseen nopeaan ajoon. Paikkavaahto, dart/maxxalami ja pankkikortti mukaan. Eipähän tarvitse miettiä sisurin kantamista.
Viikonlopun yritin itselleni perustella miksi tarvitsen 85,90€ x 2 = 171,80€ renkaat mutta kun ei pysty niin ei pysty. Onkos näitä vaihtoehtoja mitään muuta? Mitkäs olisivat parhaiten rullaavat 33mm cyclocross-tuubit, niitä on ihan järkihintaan saatavilla useammastakin paikasta?
Jatkan yksinpuhelua, ei mene kohtuudella tämäkään projekti.. Holland bike shopissa olis just hyvän näköinen Gravel Grinder alennuksessa:
https://hollandbikeshop.com/en-gb/bi...-brown-606236/
Tasan 1 kappale hyllyssä prkl.
R2-bikella olis vähän vastaava Chicane Pro kai ihan hyllyssä tilattavana:
https://r2-bike.com/CHALLENGE-Tubula...-700-x-33C-PPS
Tuossa taas on nuo kylkinappulat niin jyhkyt ettei varmaan asfaltilla ole kaikkein mukavin kantattava.
Mistäs nettikaupoista näitä cyclocross-kumeja vielä kaivaisi?
Nuo ovat aivan kauheita asflatilla. On kyllä harvinaisen väärä kohta säästää, jos tulee pääasiassa asfalttiajoon.
Eikä tuossa nyt ole kuin muutama milli eroa nykysiin renkaisiin, niin miksi edes miettiä vaihtoa?
Voi olla joo pelkälle asfaltille väärät kumit noi cyclocross-nappulat.
Tuossa viikonloppuna vedin asfalttilenkin noilla 30mm Schwalbeilla ja soratielenkin 40mm Terra Speedeilla ja totesin että aika paljon mukavampaa on ajaa kun on sellaiset renkaat alla millä pääsee sekä soralla että asfaltilla vaivatta. Eipä tarvitse kummoista sepelikasaa tai harjaamatonta kelvin pätkää tai halkeamaa tiessä niin noilla 30mm kumeilla saa olla tarkkana. Niin kävipä siinä vaan mielessä että ehkä näille tuubivanteille pitäisi kuitenkin laittaa vähän yleiskäyttöisemmät renkaat. Vaikka kuinka vääntää ja kääntää niin noi 36mm Strada Biancat olis kyllä just ne oikeat. Bike24:lla olis ollut 72€ kappale mutta ei ole hyllyssä eikä edes tietoa koska tulee hyllyyn. Valintojen maailma..
Sitten täytyy vielä tunnustaa että olen niin turhamainen että haluan renkaat tanwall-kyljillä.
Niin. Fiksuinta olisi oikesti laittaa ne kiekot myyntiin ja tilata XXL:stä 30e/kpl terra speedit tanwalleina...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti StevieRayVehkakoski
Voisi olla viisainta, kokeilen kepillä jäätä fillaritorilla jos joku innostuisi vaihtokaupoille. Terra Speedit on kyllä 40,99 XXL:ssä enkä niihin kyllä ole mitenkään erityisen tykästynyt.
Tällaiset löytyi jollain tapaa perusteltavaan hintaan:
https://www.sigmasports.com/item/Cha...ular-Tyre/P34M
Nämä siis mallia tubeless tubular eli ei ole eriilistä sisäkumia vaan se jotenkin leivottu ulkokuoreen kiinni. Mitäs litkua näihin käyttäisi kun tuo sisin kerros on latexia eikä butyyliä? Hyllyssä on sekä Stanssia että Orangea, Stans varmaan pysyy litkuna paremmin mutta Orange taas tuntuu tiivistävän kumin nopeammin.
Caffelatex ainakin käy lateksituubeille. Lisäaine zapilla voi tehostaa paikkausta reiän tultua.
https://www.bike24.com/tire-tube-acc...rchTerm=&sort=
Aika samalla tavalla kyselen kuin ketjun aloittaja 12 vuotta sitten. Totesin jo, että Veloflex Roubaix (25mm) olisi se mitä tilaan, mutta sitäkään ei enää saa. Eli kohtalaisen kestävää, mutta kisakäyttöönkin soveltuvaa rengasta vailla olen. Mitä ja mistä? Kappalehinta mieluiten alle satasen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hannupulkkinen
Veloflex yhtenäisti ehkä viisi vuotta sitten valikoimaa. Nykyään tuubivalikoima on nimellä Veloflex ProTour, joista Race on hieman rullaavampi kai lähinnä ohuemman kulutuspinnan takia. Molemmat varmasti soveltuu kisakäyttöön, mutta ei ole omakohtaista kokemusta. Näistä normaali ProTour versio oli vielä hetki sitten omalla harkintalistalla suhteellisen kohtalaisen hinan takia, mutta löytyikin sit houkuttelevan halvalla Spessun 28 mm Hell of the north -tuubit. Starbike.com myy edelleen Veloflexia halvimpaan hintaan mitä itse olen löytänyt. Nykyisistä postikuluista en tiedä mitään, kun ei ole hetkeen tullut tilattua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fiber
Michelin Power Cup (korvasi Competition mallin) on myös kiinnostava ja harvoja päivitettyjä tuubimalleja. Niitä tuskin enää näkee muilta valmistajilta. Tästä on puhuttu Contin gp5000 haastajana et varmaan aika tasainen suorittaja. Nopeasti googletan mustakylkiset halvimmillaan 90 € Bike componentsilta ja tanwallina 80 € Alltricks (kai ihan luotettava kauppa). Tanwallina myi 75 € myös joku italialainen ridewill.com.
Tulin tuossa juuri päätyneeksi Veloflexin ProToureihin (mustana). Muutamat eurot enemmän maksoin, kun ehdin tilata ennen sun viestiä (b-c á 73 €).
Edit: postikulut näyttää olevan Starbikessa sen verran korkeammat, että sama hinta lopulta.
Ajattelin että en koskaan päädy tähän ketjuun, mutta täällä sitä ollaan ja apu olisi tarpeen.
Tuli ostettua yksi pyörä missä campan hyperon tuubikiekot ja veloflexin tuubit. No eilen ajattelin käydä herkuttelemassa tuolla vähän ja takanen puhki 4km kotoa. No ne oli sen verran vanhat kumit, että olikin jo syytä vaihtaa.
Nyt tarvisin suosituksia tuubirenkaasta spekseillä:
-25mm
-nopea & kevyt
-kohtuuhintainen
Ja sitten kaikki vinkit vaihtoon kelpaa. Kai tuokin olisi hyvä opetella itse tekemään. Kehät on kokonaan kuitua. Millä uskaltaa noita vanhojen teippien liimajäämiä poistaa? Effetto Mariposa Caffelatex toimii ilmeisesti myös tuubeissa? Onko muita litkuja? Toimiiko tuollainen spraypullopaikka-aine tuubien kanssa missä vaahto+paineilma? Kannattaa varmaan mielummin teipata kuin liimata?
Ei se vaikeaa ole varsinkaan hyvälaatuisilla, joissa kulutuspinta on liimattu suoraan. Jos liimaat uudestaan niin vanhoja liimoja ei tarvitse poistaa. Tosin eri liimamerkkejä ei kuulemma kannata sekoitella keskenään niin voi olla järkevää poistaa vanhat pois jos et tiedä mitä edellinen omistaja käyttänyt. Myös silloin jos niitä liimakerroksia alkaa olemaan jo useita pohjalla tai vannetta sotkettu. Kuivahtaneisiin liimoihin kokeilisin varsinaisia liimanpoistoaineita, jotka jätetään muhimaan vanteelle, esim. Effetto Mariposa Carogna (ei omaa kokemusta). Sit vaan kovaa jyystämistä rätin kanssa. :)
Teippaaminen on helpompaa ja siistimpää niin ehkä sillä kannattaa aloittaa harjoittelemaan kuinka tuubin saa ylipäätään asennettua hyvin. Liimaaminen vaatii oman taitonsa, jotta tuubi asettuu nätisti keskelle eikä ajon aikana jumputa mihinkään suuntaan. Teippejä repiessä pois vanteelta kannattaa pitää järki päässä eikä revi vain raivolla, kun joistakin vanteista on saattanut lähteä kuidunpätkiä mukana. Tufon teipin sain aikoinaan irtoamaan tuubin mukana, kun malttoi aloittaa rauhassa.
Liimassa on hyvinä puolina helppo uusiminen ja jos varatuubia kantaa mukana niin sen saa liimattua valmiiksi. Teipistäkin jää yleensä liimapinta vanteelle niin hätätapauksessa senkin avulla voi ajaa kotio rauhassa varatuubilla. Itse olen ajanut viimeiset 3-4 kisatason tuubikierrosta loppuun saakka ilman mitään ongelmia niin ei nämä nyt kovin räjähdysherkkiä ole.
Litkuissa kannattaa huomioida onko tuubin sisäkumi butyylia vai lateksia. Itsellä pyörää satulalaukussa Stansin pikkulitkupullo mitä jotku kehu hyväksi lateksisisureihin ja Vittorian tuubeihin. Tämäkin jo varmaan 5 vuotta vanha ja pitäisi varmaan tarkistaa onko vielä nestemäistä vai yksi kuivunut klöntti. Tuossa Caffelatexista ei kokemusta.
Nopea, kevyt ja kohtuuhintainen kriteereistä valitse kaksi. Välttäisin noita oikeasti kevyitä TT-tuubeja jos tarkoitus ajaa Suomen asfalttiteitä. Tuubeihinkin on inflaatio iskenyt niin aika vähän alkaa olemaan näihin kriteereihin sopivia tuubeja. Tässä kuitenkin lyhyt lista mistä voi aloittaa:
- Vittoria Corsa: mukavan tuntuinen ajossa ja rullaa, mutta ei kaikista paras pistosuojaus
- Continental Competition: hitaan tuntuinen ja kova, mutta kai vähän parempi pistosuojaus
- Veloflexin tuubit: mukavia ajossa, ei kovin hyvä pito märkänä, pistosuojauksen suhteen hieman epäileväinen vaikka yhtäkään en ole vielä saanut puhki
Bikeinn näyttää myyvän Vittoria corsa control tuubia 60e mikä on hieman kestävämpi malli (=painavampi) normaalista corsasta. Itse pyrkinyt ostamaan max ~60e hintaisia ja metsästämään tarjouksia, joten tuo voisi olla ihan hyvä vaihtoehto.
Nykyisin alla pyörii 28 mm Spessun Hell of the North, kun Pyörävarikko myi näitä 30e/kpl viime talvena. Yksi extra pari varastossa, mutta ihan mukavan tuntuisia, joten voisihan sitä vielä toisenkin parin ostaa varastoon, kun tällä hetkellä hinta ihan kohtuullinen 60e/kpl.
Veloflexit on varma valinta, ja ne paikkautuvat Orange Sealilla hyvin. Pikkupullo menee hyvin lenkillä mukana, ja sillä paikkaa molemmat renkaat. Spraypaikat ja teipit kannattaa unohtaa. Teipattu rengas tullaa huonommin kuin liimattu, ja tuubeillahan antaa jo muutenkin tasotusta tubelesseille. Jostain muistan lukeneeni, että Carogna-teippi söi ihan helvetisti watteja. Liimat lähtee hyvin voiteenpoistoaineella. Asetoni on tehokasta, mutta haihtuu liian nopeasti ja ei ehdi pehmittää liimaa ennen haihtumistaan. Ainoa oikea liima on Vittoria Mastik One.
Kiitokset avuista. Nyt on vanhat tuubit revitty pois ja pitää alkaa kartoittamaan uusia tilalle. Vanhat tuubit oli vissiin aika vanhat. Kaikki lähti vanteiden mukana pois tuubien mukana teippejä myöten. Varmaan vanteelle kuuluu laittaa joku vannenauha jos liimaa käyttää? Tarvitseeko teipin kanssa? Nyt pinnareiät avonaisena, kun revin kaikki eilen pois. Helpoimmalla pääsisi kun tilais vaan tubelesskiekot jostain alesta, kun vannejarrulle niitä saa ihan hyvällä hinnalla. On vaan niin makeet ja keposet tuollaiset campan hyperon tuubikiekot, että joku vamma päässäni käskee ajamaan niillä.
Ei haittaa vaikka liimaa menee levittäessä vähän pinnanreikiinkin. Levitä renkaan pohjanauhaan 1 ja vanteeseen 3 ohutta kerrosta Mastikkia välikuivatuksilla.
Tästä hyvät ohjeet: https://youtu.be/x2y5lgeWBCA?si=W3qxMhfb7LOGS9OD
Aika helppoa elämä tuubien kanssa on loppujen lopuksi, ei se paljoa eroa tubelessien kanssa sotkemisesta. Tuubissa hyvänä puolena litku pysyy suljetussa kammiossa, eikä tärvää kalustoa, jos siis kumi pysyy ehjänä. No liimaa vähän voi asennusvaiheessa joutua vääriin paikkoihin, mutta sen voi pyyhkäistä pois.
Vittoria Mastik on hyvä liima minustakin. En keksi syytä vaihtaa teippeihin tai muihin. Käytän tuubeissa samaa Stanin litkua kuin kaikissa muiden pyörien renkaissakin, ja hyvin on toiminut. Nyt parhaillaan alla on Veloflex ja Vittoria. Vittoria siksi, koska kiireellä piti Toneilta hakea reissuun varakumi rikkinäisen tilalle. Seuraavat tulevat taas olemaan Veloflexejä, koska miksipä ei? Varakumeista puheen ollen, en ole koskaan kantanut sellaista mukana. Stanin Dart on pari kertaa pitänyt pistää tuubiin reikää paikkaamaan, mutta kotiin olen silloinkin päässyt. Caffelattexia joskus kokeilin, mutta joku siinä mätti (en enää muista mikä). Effetto Mariposan Carogna-poistajalla taas en saanut vanhoista liimoista mitään irti... turha tuote minusta, mutta ehkä tein jotain väärin.
Kyllä tuubikiekot kannattaa pitää, jos sellaiset on. Pääsee ainakin kaikille kehumaan, varsinkin jos ovat Campagnolot :D
Minullekin ne tulivat aikoinaan ehkä vähän sattumalta, kun halvalla sai. Selailin ketjua taaksepäin ja löysin omat aloittelijan tuubikysymykset. Niiden jälkeen kaikki on mennyt hyvin :o
Vittoria mastik ja poistoon tohotus. Ota asennusolut ja sitten varovainen kuumennus ja pyyhkäisy vanhoilla kalsareilla. vanhat liimat lähtee veikkaan 2-3 min / rengas ja saman verran menee uuden laittoon. Sitten toinen olut päälle.
Bike24 laitoin nyt seuraavat tilaukseen, niin saadaan Parlee Z3 takaisin ajokuntoon. Kaveri joskus noita vaihdellut vuosia sitten, joten menen hänen autotalliin harjoittelemaan. Sopiiko asetoni kuitukehälle vai onko liian jyrkkää tavaraa?
Ordered products
https://ci3.googleusercontent.com/me.../mail/rule.png https://ci3.googleusercontent.com/me...1s-1489173.jpg DXC BT Bar Tape - Embossed - Neon Pink Stars
Quantity: 16,24 EUR https://ci3.googleusercontent.com/me.../mail/rule.png https://ci3.googleusercontent.com/me...00-d-26804.jpg Campagnolo Record Chain 11-speed
Quantity: 148,96 EUR https://ci3.googleusercontent.com/me.../mail/rule.png https://ci3.googleusercontent.com/me...00-d-27358.jpg Effetto Mariposa Caffélatex Puncture Resistant Refill Bottle 1000ml
Quantity: 131,25 EUR https://ci3.googleusercontent.com/me.../mail/rule.png https://ci3.googleusercontent.com/me...0-d-155504.jpg Vittoria Mastik'one Professional Tubular Cement 250g Can
Quantity: 115,62 EUR https://ci3.googleusercontent.com/me.../mail/rule.png https://ci3.googleusercontent.com/me...en-1694462.jpg Specialized S-Works Turbo Tubular Allround 2 Road Tire
Dimension: 26-622 (700 x 26C)
Quantity: 2 (Price: 52,09 EUR)104,18 EUR
Mulla on tyhjiä pikkupulloja, niin taidan jättää renkaat ilman litkua ja tankata pari 60ml pulloa effettoa satulalaukkuun minipumpun kera.
Kun tuli hankittua elämäni eka fillari sitten 80-luvun, mielenkiinnosta aloittelijana kysyisin vähän termistöä:
-tuubirengas tarkoittaa ilmeisesti sisäkumillista rengasratkaisua?
-mitä on litku ja miksi sitä käytetään?
-sisäkumin asennus ilmeisesti muuten ”normaalia”, mutta mitä ilmeisimmin sisäkumi liimataan tai teipataan vanteeseen kiinni (vuosien varrella vaihtanut jälkikasvujen pyöriin kymmeniä sisäkumeja, muttei markettipyöriin ole näitä liimaillut)
kysäisisin, kun nyt on perheessä maantiepyörä 700x25c kumeilla ja omassa fitness pyörässä 700x32c kumit. Tulisiko mun opiskella tämä aihe, vai menisikö sisäkumit sinne tarvittaessa kuten markettipyöriin meni?
edit: Googlella löytyikin että mitä tuubirengas tarkoittaa :) https://www.trekbikes.com/fi/fi_FI/h...se-road-tires/
jos tuntuu liian tyhmiltä kyssärit litkuista, voi ohittaa :) tai jos ketju menee pilalle, voin poistaa …
Lyhyesti, ei tarvitse opiskella. Voit ajaa kuten ennenkin, eli perinteisillä sisureilla ja avorenkailla.
Tuubirenkaasta tietää googlekin kertoa yhtä ja toista, mutta tässä lyhyesti:
A tubular – or tub – is a tyre with an inner tube stitched inside. The tubular is glued to a specially designed rim, or sometimes stuck there with double-sided tape. If you puncture a tubular, you can often repair it with a Latex-based liquid sealant.
kiitos. pahoittelut topicin sotkemisesta. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti YocceT
Niin paitsi siis ei perinteiseen maantiepyörän tuubirenkaalle (tubular) tarkoitettuun vanteeseen voi muuta kuin liimata tai teipata tuubirenkaan. Ei siis laittaa sisäkumia ja ulkokumia. Jos taas kyseessä on perinteinen avovanne (clincher), siihen ei käy liimattava tuubirengas vaan ainoastaan ulko- ja sen alle sisäkumi. Uusimmissa maantiepyörissä (josta kehityksestä en ole enää kovin hyvin perillä) on varmaan yleisimmin tubeless(ready) avovanteet joissa taas voi käyttää halutessaan joko vain tubeless-ulkorengasta ja siinä lisäksi litkua joka tukkii pienet vuodot ja paikkaa pienet reiät. Mutta Tubeless-vanteessa voi käyttää myös ulkorenkaan alla perinteisesti sisäkumia. Tuubirengas ei käy niihinkään vanteisiin.
Tämä ainakin ollut hyvä rengas sähköskuutissa
https://sahkolaudat.fi/kauppa/ninebot-max-g30-rengas/
Siis mitä?!?
Eilen laitoin renkaat paikoilleen. Tuli nyt kuitenkin laitettua teipillä nämä, kun ei ollut aikaa kovetella liimoja kerroksittain. Taidan teippailla jatkossakin, kun sen nyt osaan tehdä. Tänään mahdollisesti testilenkille pyörällä. Jos joku haluaa ostaa tuon liimapurkin pois omakustannehintaan, niin voi laittaa viestiä minulle. Suomen sisällä voin toimittaa töistä tuon ilman lisäkulua. Aika kovat paineet ilmoitettu noissa tuubeissa, kun 7.9bar-13.8bar oli valmistajan suositus. Näin tubelessmiehenä aika hurjat 26mm leveisiin renkaisiin, mutta kai se näiden kanssa kannattaa noudattaa suosituksia. Tosiaan eka kerta elämässä tuubileikeissä, niin ihan nöösinä tässä junassa kyydissä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti WarElephantSixSixSix
Lähinnä tulee mieleen olisiko nuo painesuositukset niille, jotka ei osaa liimata tuubeja. Hyvin liimattuna voi ajaa surutta pienemmillä paineilla ja prot ajaa tyhjinäkin.
Itse pidän tubeless renkaille tyypillisiä paineita eikä ole ollut mitään ongelmia. Joku viisaampi voi kertoa kannattaisiko.