Virallinen Fatbike™ - TechTalk ketju.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mni

Salsan virallinen kanta on että "Mukluk 3 vapaaratas ei ole purettavissa", mutta oikeasti tuon purkaminen on helppo homma, mitä nyt irtokuulien kanssa pitää olla vähän skarppina.

Muk 3 vapari lähtee irti 11 mm kuusiokoloavaimella, normaali oikeakätinen kierre (ensin toki laakerit ja akseli purettava, kuten zipo jo kertoi, peltiavaimet & vasara). Vapaaratas puretaan erikoistyökalulla ja tässä vasenkätinen kierre. Kannattaa höllätä tämä vaparin rungon kierre kun vapari on vielä kiekossa kiinni.

Itse rälläköin tuon erikoisavaimen enon pajalla vanhasta niittokoneen terästä, kun reissun päällä alkoi kynnet lipsumaan ja ajamaan piti päästä. Joku Shimanon vapaaratasavain kuulemma sopii tuohon Formulaan, mutta tosiaan tuollainen sopivan kokoinen kestävä lattarauta toimii myös hyvin.

Huoltona putsaus, tölskäytyneiden kynsien nurkkien varovainen siistiminen viilalla ja kevyt voitelu.

---

Jatko-osaa pukkaa yleisön pyynnöstä.

Mukluk 3 navan rakenne on täysin vastaava kuin tässä:
http://i81.photobucket.com/albums/j2...07/tech1-1.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j2...07/tech1-2.jpg
http://i81.photobucket.com/albums/j2...07/tech1-3.jpg

Kun tiivisteen, laakerin ja akselin poistaa, pääsee käsiksi vaparin purkuhahloihin, joista toinen näkyy kuvassa. Kuvassa myös TSI-työkalu vaparin avaamiseksi, jollaista parempaa tuskin rahalla saa.
https://lh6.googleusercontent.com/-q...171754_800.jpg

NiinQ näin, paitsi että ensihöllennys sekä loppukiristys vaparin ollessa kiinni kiekossa. Ja sehän oli vasenkätinen kierre tässä. Viimeistään siinä vaiheessa kun kierteet on auki, kannattaa hommia jatkaa irtokuulaturvallisella vyöhykkeellä.
https://lh5.googleusercontent.com/-w...171756_800.jpg

Työkalun (eli minkä tahansa lattaraudan) strategiset mitat: paksuus 4 mm, leveys 29,3 mm, syvyys vaparin reunasta hahlojen pohjaan ~13 mm.

^Loistavaa lisäsin tuon aloitusviestiin.

Öööö....tuo Blutojuttu.... tuolla laakerinlisäosalla (OnOne) saa siis sopimaan tapered-kaulaputken
suoran kaulaputken sijaan ? Olenko täysin ulospudonneena kärryiltä tämän(kin) asian
suhtee? :)

^Näin se pitäs mennä https://www.on-one.co.uk/i/q/HSOOSMT...apered-headset. https://www.on-one.co.uk/i/q/HSOOSMC...5-inch-steerer ilmeisesti erona edelliseen on alumiini materiaali https://www.on-one.co.uk/i/q/HSOOSMC...5-inch-steerer . Orkkis keula on 470mm pitkä ja 100mm Bluto on 511mm mikä vastaa 483 pitkää kovaa keulaa, kun 20 % sag on huomiotu ja 80mm 491mm. Vanha orkkis kiekko ei tietty sovi Blutoon. Nykyään mukana tulevista kiekoista ei havaintoa, että onko vaihtanut tilalle 1.5V versiot, kun lukee vain Fatty Wheelset.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti S.S

Olen kallistumassa Salsan Mukluk kolmoseen, josta saa vielä 2014 mallia vaihtelevasti. Suomessa olen nähnyt n. 1700e hintaan ja ulkomailta ehkä hieman halvemmalla. Jos päädyn tähän, olisiko 16" vai 18" sopiva koko, jos kuskilla pituutta 175cm? Tällä hetkellä M-koon 29" Epic alla.

---

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti HC Andersen

Itse olen 176cm pitkä ja ajan 15" eli S-kokoisella Muklukilla kun taas toiset samankokoiset ajaa 17" eli M-kokoisella, molemmat menee hyvin, itse tykkään suuremmasta Standover tilasta sekä hieman ahtaamasta ohjaamosta. Joten oma valintani oli tuo pienempi koko.

---

Itse ajattelin, että 16" -runko voisi olla "kätevämpi" esimerkiksi talvella hangessa, jos joutuu jalkautumaan tms.

Pitää katsoa, jos pääsisi koeajamaan jossain...

^Lahden polkupyörähuollossa vois säkällä olla yks S kokoinen Mukluk 3 myivät 25% alella kaikkia varastopyöriä joku aika sitten.

^ei ollut ainakaan perjantaina.

Ja sitten taas triviaa:

3p. Mikä kampisetti menee 120mm keskiöputkella varustettuun pulleroon?

2p. Jos näitä sopivia on useita, mikä on edullisin?

1p. Mistä euroalueelta näitä saa? Paras diili?

Posti toi Fattyyn uuden hiilarikeulan ja pitäis viikonloppuna vaihtaa, ei kai tuo kummoinen homma ole mutta kun en ole aikaisemmin purkanut tuota niin onko vaaraa että ryssii jotain? Mukana tuli uusi käpy.

^ Kuituputkeen ei saa laittaa käpyä. Tarvitset kuitua varten tehdyn expanderin, jolla ohjainlaakerin saa kiristettyä.

Okei, luulin että käpy on yleisnimi tuolle eli tlasin juurikin tuolle tarkoitetun expanderin.

Onko kukaan kokeillut läskiinsä Hopen 40t kevennysratasta takapakkaan? Mietin vain että tarviiko olla medium takavaihtaja vai riittääkö short, kun muuten pyörästä tulee 1x10?

Ulkomuistista väitän Sram short-häkin kapasiteetiksi 30 hammasta. Jos pakan pienin on 11, sen ja 40 hampaan väliin jää 29 hammasta erotusta. Eli lyhyt riittää.

Joyteckin takanapa ja vapaaratas on kauttaaltaan metallia ja erittäin helppo huoltaa. Jopa ilman mitään ohjeita. Läpiakselit ja kaikki. #MeLikeIt
Ainoat työkalut ja -tarpeet olivat 17mm kapoinen avain, jakoavain, rasvaa ja rättejä. Ei mitään herkästi häviäviä osia. Erittäin simppeli kokonaisuus. Vähän niinkuin rynkky, ak-47.

Tässä vielä tallin seinälle tulostettavaksi yhtenäinen kuva työkalun mitoilla varustettuna.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/...pari%20(1).jpg

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ettan

Onko kukaan kokeillut läskiinsä Hopen 40t kevennysratasta takapakkaan? Mietin vain että tarviiko olla medium takavaihtaja vai riittääkö short, kun muuten pyörästä tulee 1x10?

---

Minä laitoin mediumin varmuuden vuoksi, jos iskee heikotus ja pitää saada 42 piikkinen taakse. Sramin pakka, Hopen 40 piikkinen ja On-Onen 30 piikkinen Ring Master toimii tuolla kuin unelma.

Jukka's Mud Showels. Tarpeet löytyi valmiiksi nurkista joten kustannukset 56 euron sijaan 0 euroa :) Ja ovat tasan yhtä rumat,,,
Eka 13 kilsan testilenkki kuvan ottamisen jälkeen heitetty takametsän moton mutaspooreissa ja kyläteiden kuralätäköissä täydellä kaasulla ja äijä säilyi puhtaana. Läski ei niinkään ;)http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...868ece076e.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14...215c4409de.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14...831ca77d2b.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14...4a29b28397.jpg


Tapatalkista iLuuri vitosella

Näyttää kyllä niin rumalta, että kun (tai jos joskus) mulle läski tulee niin saa ukko paskaantua. :D
Ei tuu uni, jos tommoisella pitäis ajaa.

Pthyi. :P

Kun ajaa semmoset 4h kurapaskaloskassa, niin ulkonäöllä eil ole uitunkaan merkitystä.

Häh-hää, ei tässä läskeilyssä mistään kauneuskilpailusta olekaan kyse. Misseily on muiden juttu :)


Tapatalkista iLuuri vitosella

Jännä...hyvin on jännä tuo Whiten takavanteen pinnoitus :cool:
Onko pysynyt hyvin mallissaan takavanne ? En sano ettei tua kestä, on niitä villinpiäkin malleja nähty. -> Onko se suoraan uutena tuommoinen ?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jukahia

Jännä...hyvin on jännä tuo Whiten takavanteen pinnoitus :cool:
Onko pysynyt hyvin mallissaan takavanne ? En sano ettei tua kestä, on niitä villinpiäkin malleja nähty. -> Onko se suoraan uutena tuommoinen ?

---

Täh, miten se voi tuallaanen olla???

Samaa ihmettelin kun tuo paketista kuoriutui, mutta huoltovastaava sanoi, että on tarkoituksella noin puolattu,,, Suorana on kiekko pysynyt joka tapauksessa. Onkos muuten joku nähnyt noita kaupan rivistössä useampia eli onko ne oikeesti kaikki tällaisia vai olisko sittenkin tämä minun jonkun oppipojan puolaama :)


Tapatalkista iLuuri vitosella

Onko 120mm BSA-kierteellinen keskiöputki oikeasti noin uusi juttu, ettei täälläkään Fattipediassa ole tietoa? Race Facella on kahta mallia, mutta löytyisikö ideoita muista?

Jos on 135mm takanapa niin offset puolaus.

"Teknisin termein"ilmaistuna Whitessa on liian vähän vaalean ja runsaan valonheijastuman aikaansaavia maalikohtia.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ylämäessä heikottaa

Täh, miten se voi tuallaanen olla???

---

Ovat apinoineet sitä ikuvanhaa, mettäkelvotonta ja muutenkin yleisrumaa Pugslia.

^ ei ristus, on kyllä niin rumankaunis wekotin, että pitäisi laittaa jokin varoitusteksti linkin klikkaajalle. Teknisesti voidaan, kun tech talk -ketju on, luonnostella, että assimiloituu kitkattomasti läsikpyörän skeemaan.

Kitkattomasta en tiiä mutta nuilla kumeilla piti kurveihin oikeasti käskeä että Puksu alkoi kääntyä asphaltilla.

muunländer with rädikääl ätitjuud
https://lh6.googleusercontent.com/-O...2B20.50.30.jpg
hirveehän toi oli ajaa sormet maassa ja perse pystyssä

Ai niin se tech: investoikaa joku fiksumpi stonga, kuin Bilteman comfort bar upside down.