LB:llä taisi ainakin olla korkeampaa kehää tarjolla.
https://www.lightbicycle.com/700C-Gr...nd-gravel.html
Printable View
LB:llä taisi ainakin olla korkeampaa kehää tarjolla.
https://www.lightbicycle.com/700C-Gr...nd-gravel.html
Keegan Swensonin setup Unboundiin.
Kaveri on 2021 Usan xco ja short track mestari. Santa Cruz pyöräsponsori, joten
Stigmata alla. Ei tuossa kauheasti aero-optimointia näy. En tiedä oliko aerotikut kisassa
Välitys oli 48 x 10-50. Ei käynyt kertaakaan 50:lla ja muutaman kerran toiseksi pienimmällä.
Varmaan nuo kisat on kärjessä sellaisia, että jos rengas puhkeaa niin aika yksinäinen 10 tunnin tempoajo on tiedossa.
Keegan Swenson: Santa Cruz Stigmata – Life Time Grand Prix Rank: 1st
https://www.mtbracenews.com/wp-conte...ted-scaled.jpgKeegan Swenson’s Santa Cruz Stigmata
Specs
- Drivetrain: SRAM Red 48-tooth single ring & 10-50 SRAM Eagle cassette
- Wheels: Reserve 40/44 with Fillmore valves
- Tires: Maxxis Refuse 40c with inserts – 28 psi front 30 psi rear
- Cockpit: Zipp 40cm Service Course SL bar and stem
- Computer: Garmin Edge 530
- Bike Bags: Zipp Speed Box top tube bag & Almsthre saddle bag
- Extras: 3 tubes, Stan’s NoTubes Dart, 3 Genuine Innovations Plugs – Loaded, 4 CO2s and hand pump
^Oli kisassa se Farrin Aero bolt-on makkara. Ilmeisesti sopiva kompromissi sen aero bareja koskevan gentlemen's agreementin suhteen.
Voittajan Ivar Silkin pyörä.
Wilier Rave SLR, ja " häpeilemättömät" aerotangot.
En tiennyt että tämä aerobar asia oli taas noussut esille. Luulin että asiassa mennään siten että kilpailun järjestäjä määrittelee asia, kun kattojärjestöä ei ole. UCI kisoissa nuo on kielletty.
Minusta on hölmö ja tavallaan epäreilu tilanne että kanssakilpailijat voivat alkaa tai yrittävät alkaa määritteleen mikä on sallittua ja mikä ei, gravelhengen mukaista yms.
No aerobareissa turvallisuusasia lienee se argumentoinnin keihäänkärki.
https://images.immediate.co.uk/produ...size=620%2C413
Siisti pyörä. Mieluummin ei sääntöjä ollenkaan ja kaikki saavat ajaa lihasavusteisesti millä haluavat. Aerotankojen käyttö sitten herrasmiessäännöillä. Toissapäivänä kyllä pelotti, kun vetäisin alamäkeen aerotangoilla viittäkymppiä epätasaista metsäautotietä. Mielellään turvallisuus edellä tällaisissa paikoissa, mutta aina ei muista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JKO17
Tässä vielä yksi. Lachlan Mortonin Cannondale supersix evo se. Tämä on minusta myös hieno. Huom. satulan paikka ja ohjaamo.
https://www.velonews.com/wp-content/...6/DSC_5961.jpg
Muutama vuosi sitten olisi ollut foorumeilla kauhea meteli että väärin säädetty (kops), polvet räjähtää välittömästi!
Eteenhän se pitää viedä, mutta tuossa varmaan vielä optimoitu asentoa tikuille, niinkuin pitääkin.
Joskus tuntuu että hommat karkaa käsistä, nuo kuvien pyörät lähinnä sopiville renkaille tehtyjä maantiepyöriä, IMO...
^Noin ne gravel-pyörät pitääkin tehdä. Niillä ajetaan entisiä maanteitä.
Voiko tuon kauniimpaa ja klassisempaa määritelmää gravelpyörälle esittääkään!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Gravelfillari on fillari jolla maantiepyöräilijän on ilo ajaa niin asfaltilla kuin asfaltilta poistuttua.
Se piste missä sanontaasi käyttääkseni hommat karkaavat käsistä on siinä missä halutaan pyörän sopivan parhaiten sinne missä maastopyörä olisi varteenotettava ja joskus nopeampikin vaihtoehto tai siinä kun halutaan pyörän sopivan parhaiten täyteen lastattuna bikepackingiksi nykyään kutsuttuun retkipyöräilyyn.
Sellaista pyörää joka olisi omimmillaan kaikissa näissä ei olekaan, vaikka sellaisina ehkä joitain myydään. Mutta eihän mikään estä pyöränostajaa valitsemasta sellaista gravelfillaria joka vastaa parhaiten omia käyttötarkoituksia tai pyörävalmistajaa hakemasta sellaista kompromissipyörää, jokapaikanhöylää, joka todella on riittävän hyvä kaikessa käytössä. Sehän nimenomaan on yksi hieno asia minkä gravelboomi on mukanaan tuonut!
PS Cannondalen ja Santa Cruizin välillä valintani osuisi ensin mainittuun. Lachlan Mortonin satulalaukku ja frametop bag (suom?) -ratkaisua en ole ennen tainnut nähdäkään. Varmaan toimivakin, mutta ennen kaikkea esteettistä silmääni miellyttävä:cool:
Ton satulanetulaukun luulis äkkiseltään osuvan sisäreisiin? Mutta tuskin osuu kun se on tuohon laitettu joten on oltava melko kapea lätyskä. Hienoja pyöriä kaikki tyynni!
Tuohan on juuri parhautta!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Tätä pyörää kun on nyt pari kertaa päässyt hipelöimään(ei ole siis oma pyörä), niin vähän harmittaa kun en tuollaista runkoa itselleni tilannut. Keskusteluja käytiin, mutta vähän sitten ajattelin, että tuollaiseen käsityöntä tehtyyn runkoon ei viitsi mitään ultegratason osia laittaa. Ei tuosta olisi kuitenkaan saanut alle kympillä mitään järkevää setuppia. Sen verran kokeilin tuota, että tuo 56 kokoinen runko ei ole mikään älyttömän iso verrattuna M-kokoinen Open Up, joten ostan tuon sitten pois, kun nykyinen kuski siihen kyllästyy.
https://i.ibb.co/k6FbpnQ/IMG-20220617-184812.jpg
Laitetaanpas vielä yksi pyörä. Peter Stetinan Canyon Grizl. Aiemmin hänellä oli myös aerobarit.
Näistä pyöristä Wilieriä myydään gravel ja endurance- versiona ja Cannondalea gravel- ja cx versiona ja Grizliä enemmän bike packing-hard graveliin eli rajat pyörän runkojen välillä ovat veteen piirretyt. Toki nämä ovat valmistajan näkemyksiä pyöristä.
Omat suosikkini näistä tänne laitetuista on Cannondale ja tämä Grizl.
Jos ns. nopeaa gravelia hakisin, niin Grizl 7 + zipp 303s ja+ oma ohjaamo pro vibe voisi olla aika hyvä ja kohtuullisen edullinenkin kokonaisuus
Tonitonilla on muuten 3T:t alennuksessa
Lisäys: On hieno Sotanorsu666:n laittama pyörä. Tuliko tuohon boxi mukaan
https://cdn-ctstaging.pressidium.com...on-Grizl-2.jpg
Miulla on tuo grizl 7 ja juurikin zippin 303s, kiekoilla, oon kyllä tykänny tuosta ihan hitosti. Hiukan on käynyt mielessä heittää tuo etuvaihtaja kuikkaan, mut mut…[emoji848]. Antaisko sille vielä mahdollisuuden.
Eikö se markkina ole jo tuollaiseksi mennyt? On nämä aerohenkiset kisa-gravelit, ja sitten ne selkeästi bike-packing yms retkikäyttöön suunnatut mallit? Molempi parempi. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Taitaa olla Explorot useimmilla jälleenmyyjillä alessa, mikä on nykyaikana aika harvinaista. Olisiko mallit uudistumassa kohta? Pro/Team -mallihan on jo vuosia vanha. RaceMax hiukan uudempi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JKO17
Mun Grizl on lähtenyt matkaan Canyonilta yli 3vkoa etuajassa!
Piti lähteä pitemmälle lenkille tänään. Pääsin reilun kymmenen kilsan päähän kotoa, kun tuli sellainen tunne, että pitää saada satulaa vähän ylemmäs. Nostin satulaa, kiristin pannan pulttia ja naps, se meni poikki. Onneksi vaimo oli kotona, niin sain soitettua autokyydin kotiin. On se helvata, että Stigmatan hintaisessa rungossa pitää säästellä satulatolpan pultin materiaalissa. Se nimittäin oli jotain magneettiin tarttuvaa metallia. Onneksi ei mennyt poikki esim. viime viikon reissulla keskellä jotain metsätietä.
^ou nou, mulle taas kävi viime kesänä näin
https://pic.useful.fi/qpxRWteHh.jpg
Eikö se Ultra tullut ihan vasta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hoo x Hoo
Juu, Ultra tuli tänä keväänä. Piti ihan tarkastaa nuo aiemmat. Pro/Team tullut 2016 ja RaceMax 2020. En oo varma onko tuo Pro/Team vuosien varrella kokenut jonkin pienemmän päivityksen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Hiukan epäselväksi kyllä mennyt tuo nimeämismalli noissa. Toki ei kovin harvinaista muidenkaan merkkien kohdalla.
Joko kokonaan uusi malli tulossa tai Ultra korvaamassa molemmat vanhemmat mallit. Perustelut:
- Team/Pro -mallisto kaventunut neljään versioon ja on jo sen verran vanha että tippunee kokonaan pois myynnistä.
- Ultran runkosetti on halvempi kuin Racemaxin, joten jos jälkimmäisestä ei tule myyntiin halvempaa runkoversiota niin vaikea nähdä miksi kukaan ostaisi sitä Ultran sijaan.
- Molemmissa vanhoissa malleissa liian niukka rengastila kilpailijoihin verrattuna, Ultra korjaa tämän ja on siksi vielä kurantti malli
Kehtaako tässä kysyä millaisia nämä Fixiet on? Halpoja ainakin ja hyllystä löytyy, mikä on kova etu nykyään
Yritin googlettaa takarenkaan mahtuvuuksia, mutta en löydä netistä mitään järkevää. Osaako kukaan vastata? Vakiona on 28mm kumekset.
Valokuvista päätellen edessä olisi kohtuu hyvin renkaalle tilaa, mutta takapää on arvoitus.
Tässä Fahrrad 350 euroa
https://www.fahrrad.de/fixie-inc.-fl...?vgid=G1292992
Tässä Bikester 459 euroa
https://www.bikester.fi/fixie-inc.-f...992&cgid=36897
Tuolla 46-hampaisella eturattaalla varmaan nämä lähistöllä olevan Petikon yläet tosiaan olisivat mainostekstiä mukaillen enemmän filosofiaa kuin pyöräilyä.
Terassipyöränä varmaan ihan ok. [emoji846]
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Kiinalaista halpa kuraahan nuo nykyään on kuten jo hinnastakin voi päätellä.
Onhan se, vaikka vaihtaisi siihen kiekoiksi Mavic Aksiumit niin silti hinta keikkuisi 600-700 kantturoissa.
Muuten tuo riittäisi mun satunnaiseen ajeluun ihan hienosti. Henkilökohtaisesti harmittaa kun markkinoilta on lähes kadonneet nämä edulliset entry-level tuotteet. Ja käytettyjen markkinat on karanneet sitten muuten lapasesta…
Joku 34-36 piikkinen siihen pitäisi kyllä vaihtaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tchegge_
Ei ne ole kadonneet. Niidenkin hinta on vaan noussut kuten kaiken muunkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Kyllä uskoisin, että jossain Rove AL:ssä tai hinnat alkaen Cube Nuroadissa olisi enemmän rahalle vastinetta kuin noissa.
502gr ja 533gr oli päivän painot uusille 700x47c Terreno Zeroille. Aika Schwalbemaiset heitot näissäkin. :rolleyes:
i25 vanteella heti asennuksen jälkeen 45mm leveät, näyttävät kyllä venyvän hyvää tahtia joten varmaan viikon päästä 50mm.
http://i.imgur.com/UJskAWT.jpeg
^Miksi täytyy pilata hieno ulkonäkö noilla ripulipaskan värisillä renkailla? Tuo kyllä menee liki SemiFlatBarGravel kategoriaan.
Koska noita TLR versioita ei saa muussa värissä?
Mun mielestä nuo sopivat tosi hyvin rungon väriin. Kovaa ajoa vaan! :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Divi
Onko Grailin omistajilla tietoa kuinka leveät kumit mahtuu lokasuojien (https://www.canyon.com/fi-fi/gear/ac...t/9100991.html) kanssa 650b kiekoille?
Löyhästi aiheeseen liittyvää https://twitter.com/kettukeinane/sta...iX1tb8DvVHe9-g
Sent from my iPhone using Tapatalk
NBD, tai tulihan tämä jo viime viikolla. Loistava vehje enempää yksityiskohtiin menemättä. Pientä säätöä vailla vielä, ratti, penkki jne.
Vaihteet oli täydellisesti säädöissään suoraan paketista. Muutenkin hyvin kasattu, tankonauhat siististi, vaijerit ja letkut hyvin mitattu.
https://imagizer.imageshack.com/v2/1...924/ZoIkI8.jpg
Eikö tuo melkein huutais mustia renkaita ? Voimansiirto päivittyi 2x —> 1xhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6e0299bead.jpg
^ Ehdottomasti!
Mun mielestä tanwallit sopii hyvin tohon rungon tehosteväriin.
Miten päivitys sujui ja joko kävit testilenkillä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tinke77