^Toivottavasti tekijä saadaan kiinni, kun on hieman paremmat tuntomerkit kuin vain "harmaa henkilöauto".
Printable View
^Toivottavasti tekijä saadaan kiinni, kun on hieman paremmat tuntomerkit kuin vain "harmaa henkilöauto".
Edit. 29.4. klo 13:50 AUTO LÖYTYNYT!
Iso kiitos kaikille avusta ja saa mistamme vihjeistä.
Omistaja tiedossa mutta ei sitä kuka autoa ajoi.
Poliisilla ei iltapäivälehtien mukaan ole oikein aikaa tutkia tätä tapon yritystä. Jos poliisin asenne on tämä, niin viestikin on selvä. Pelottavaa kehitystä.
”Itä-Uudenmaan poliisista vahvistetaan MTV Uutisille, että tapauksesta on kirjattu rikosilmoitus. Toistaiseksi asiaa ei kuitenkaan ole poliisin taholta vielä ehditty selvitellä.
– Ylikonstaapelilla on 750 juttua jonossa, että katsotaan missä kohdin ehdimme kuulustelemaan osapuolia, tutkinnanjohtaja Jyri Hiltunen kommentoi.”
Aika huolestuttavaa kommentointia poliisilta. Ei tunnu pyöräilijöiden turvallisuus tässä maassa paljoa painoarvoa saavan.
Ei ne ehdi koska ovat ajamassa kympin juoksukaljoja varastanutta takaa.
Kamerasta sakot menee suoraan omistajalle/haltijalle niin eikös tässäkin voisi vastuun siirtää suoraan omistajalle/haltijalle. Jos ei halua olla vastuussa jostain mitä ei tehnyt kertokoon sitten kuka ajoi.
Ei kai tapon yrityksestä ja pahoinpitelystä mitään sakkoja lähetetä. Nyt puhutaan potentiaalisesti aika paljon vakavammista seurauksista. Epäiltyä kuulustellaan ja asia viedään oikeuteen.
Tuo menee liikenneturvallisuuden vaarantamisena. Hirveellä pullalla törkeänä.
Normina meni sekin kun yks juntti yritti tappaa meidän koko perheen Kehä II:lla vaihtamalla kaistaa päälle tahallaan.
Ei tuosta mitään tappoa saa aikaan kuin amerikkalaisissa lakisarjoissa. Ehkä vamman tuotto.
Ladon taakse moiset pitäs viedä, mutta siitä taitaa itselle seurata enemmän shittiä.
Kamerasta on kuitenkin se valokuva todisteena, että kuka ajoi ja haltija voi kiistää, jolloin katsotaan sitä kuvaa. Tässä sitä kuvaa ei ole.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Scrap
Oli miten oli, niin mielestäni pahinta on kuitenkin se, että poliisilta tulee tuollaisia lausuntoja. Muut autolla liikkuvat kaasupäät saa viestin, että tällainen muiden tielläliikkujien tyrkkiminen ojaan ei ole poliisinkaan mielestä kovin kummoinen juttu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Scrap
Joskus tulee mietittyä, että _kenen_ ystävä se poliisi siis onkaan?
Pyöräilijä Jaakko Hänninen sairaalassa rintalasta ja peukalo murtuneena – kilpailuorganisaation moottoripyörä aiheutti rajun kaatumisen
https://www.hs.fi/urheilu/art-2000006104316.html
Vai oliko tämä jo täällä jossain?
^Uutinen olisi ainakin mielestäni kuulunut Jaakko Hännisen omaan ketjuun.
Hit & run kausi alkanut...….
Polkupyöräilijään törmännyt henkilöauto poistui paikalta Tiilimäentiellä
https://www.poliisi.fi/tietoa_poliis...84?language=fi
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/1...kauppalehti.fi
Kaksi fillaristia kolaroineet alikulussa ja toisen matka päättyi lopullisesti :(
Lieneekö ollut kyseessä perinteinen risteyksen leikkaus. Noista on työmatkallakin läheltä piti tilanteita lähes viikoittain.
Siellä keskustelu kukkii ja levinnyt myös paikallisiin FB puskaradioihin. Taattua laatua nopeusrajoituksineen, katsastuksineen ja ajokortteineen.
Sit pitää ettii seuraava muija sillee, et on sama nimi ku edellisel.. hyväl säkäl niit muutama saman niminen suomest löytyy..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Rickmaple
Sent from my iPhone using Tapatalk
Helsingissä kun ajelin vuosia, joillain pyöräilijöillä oli tapana väistää vasemmalle kohdattaessa kevyen liikenteen väylillä....kaksi kertaa jouduin nokkakolariin tällaisen kanssa, kun tulivat sitten ihan päälle ajaessani tiukasti tien oikeaa reunaa pitkin. Nyttemmin kohtaustilanteita pyörien kanssa on ollut vähemmän.....
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006137698.htmlLainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
On kyllä harvinaisen kauhean näköinen tunnelipaikka pyöräilijän näkökulmasta. Voisi kuvitella että läheltä piti- keissejä jatkuvasti tuommoisessa etenkin talvella.
^Eikös tuo ole aika normipaikka alikuluksi. Sillä erotuksella, että on hyvin valaistu...
Varsinkin tähän vuodenaikaan ja näillä keleillä kun noihin alikulkuihin ajaa, niin se on aika lailla herran haltuun. Kuvaannollisesti ja konkreettisesti.
BTW. ovat edelleen kypäräskeptikot sitä mieltä, ettei kypärästä ole mitään hytöyä? Kumpikaan yhteentörmäyksen osapuolista ei käyttänyt kypärää.
Itse meinasin jyrätä naisihmisen tunnelissa, hän käveli väärää kaistaa. Tulin kirkkaasta pimeään tunneliin, joka on vähän tuon ylläolevan tunnelin kaltainen.
valokuvassa näkyy selvästi kulkusuuntaa osoittavat nuolet. Yhdellekään täysissä järjissään ja selvinpäin olevalle ei pitäisi olla mitenkään mahdollista osua vastaantulevan eteen.
Mutta kun kaikki eivät ole selvinpäin tai täysissä järjissä. Tai ja.
Näinhän se valitettavasti on. Saa vaan jälleen ihmetellä, miten nuo pitäisi tehdä, että näitä ei sattuisi. Tuossa on viivalla erotettu kaistat ja kulkusuunnat merkitty. Miten voisi olla selkeämmin?
Tuossa Turengin tunnelissa lisää vaikeuskerrointa se, että aseman puolella tullaan alamäkeä tunneliin kahdesta suunnasta. Eli is:n artikkelin alemmassa kuvassa on tunnelin toisella puolella y-ja T-risteyksen välimuoto. Olen ajanut tuosta aika monta kertaa ja koskaan ei ole tullut ketään vastaan. Voi tuudittaa valheellisen turvallisuuden tunteeseen. Huolimaton käännös vasemmalle kohti asemaa ja oikealta tuleekin toinen kylkeen.
En tiedä, miten onnettomuus on tapahtunut, joten yllä oleva on vain esimerkki.
Sent from my iPhone using Tapatalk
MRe sen jo sanoikin. Pyöräilijällä ei käytännössä ole muuta vaihtoehtoa, kuin jatkuvasti olla varuillaan muiden virheiden takia. Pihoilta tungetaan auton nokkaa pyörätielle, Velogin kolari yms. tapaukset. Alikuluissa ei voi ajaa sokkona tunneliin luottaen siihen, että tie on vapaa. Pitää nähdä, että tie on vapaa. Ja se on eri asia kuin että ei näe vastaantulijaa. Kontrastit vie näkyvyyden ja se pitää ottaa huomioon tilannenopeudessa, jotta voi nähdä tilanteen riittävän hyvin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HMK
Aika hassusti sanottu siinä mielessä, että hyvin usein sieltä tunnelista tai muun näköesteen takaa väärin vastaantuleva on toinen pyöräilijä, joka vaaratilanteen aiheuttaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Se vastaantuleva pyöräilijä tuskin on se, joka omaa ajamistaan pystyy siinä määrin tarkastelemaan, kuin mistä tuossa edellä kirjoitin. Siksi kommentini edusti lähinnä sitä periaatetta, mitä itse yritän liikenteessä noudattaa.
Mä tarkastelin aikoinaan tieliikennelain esitöitä, kun koitin selvitellä mm. pyörätien asemaa. Tällöin silmiin osui myös perustelu sille, miksi jalankulkijan sallitaan kulkevan kumpaa kevyen liikenteen väylän puolta tahansa. Hallituksen esityksestä kävi ilmi, että taustalla on ollut ajatus, kuin ajoradan kanssa. Jalankulkija näkee vastaantulevan pyöräilijän ja pystyy varautumaan paremmin kuin takaa tulevaan pyöräilijään. Lähtökohta on siis ollut, että jalankulkijat kulkisivat vasenta kelvin reunaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
Asiaa ei varsin helpota, että näistä ei tiedoteta missään eikä laki anna muuta ohjetta kuin, että pyörätiellä pitäisi yleensä kulkea reunassa. Sanan yleensä -käyttö ei kuitenkaan aseta velvoittavuutta, joten sinänsä on aivan sama missä jalankulkija pyörätiellä tai yhdistetyllä kulkee.
Eli sinänsä naishenkilö ei tullut vastaan väärää puolta. Mutta mä en kuitenkaan nyt syyllistä sua tässä, vaan koitan tuoda esille, kuinka sekopäistä suomessa kevyen liikenteen säännöstö on tai ainakin kuinka huonosti siitä tiedotetaan. Alikulut on tosi pahoja paikkoja juurikin näkyvyyshaasteiden takia ja monesti ainakin Turun seudulla ovat huonosti ja erittäin epäturvallisesti suunniteltuja.
^Itse olen havainnut sen, että jos pitää jäädä tuttujen kanssa vaihtamaan kuulumisia, niin mennään seisomaan sinne pyörätien puolelle, ettei olla muiden jalankulkijoiden tukkona...