Kyllä plussa on hyvä juttu....Pari lenkkiä ajettuja läskejähän niitä tapaa vasta myynnissä ollakin.. :)
Printable View
Kyllä plussa on hyvä juttu....Pari lenkkiä ajettuja läskejähän niitä tapaa vasta myynnissä ollakin.. :)
Oma Stache 7 on ollut pajalla varmaan 3vkoa tai yhteensä enemmänkin. Ei ole ihan nappiin menny. Se takanapa oli kaksi kertaa liikkeessä kiristettävänä ja itse kiristin vähintään kolme kertaa, kun en jaksanut enään liikkeeseen kiikuttaa. Se oli 2-3 päivää aina liikkeessä. Viimeinen kiristys oli sitten ruuvilukitteen kanssa. Ei pysyny läjässä siltikään! Löysäs joka lenkin jälkeen aina vaan enemmän. Liikkeessä tuli sitten osat kierteineen päivineen pihalle - älkää käyttäkö sitä ruuvilukitetta! Trekki lähetti uudet, mutta väärät osat. Sitten odoteltiin seuraavia ja tällä kertaa oikeat osat. No en enään huolinut niitä ja nyt odotellaan DT:n napaa. Itse ostin navan ja toivotaan, että tulee kuntoon!
Uskomattoman hyvä pyörä siitä huolimatta, kun sais sen nyt sieltä pajalta ulos ja ajoon :-) Oon joutunut kesän parhaita ajoja läskillä ajaan ja sitä suuremmalla innolla odotan Stachea takaisin. Kesä ajossa Stache vie Farleytä tuhat - nolla. Farleyssa oli eka remontti kahden kesän ja kahden talven jälkeen, kun takapakka oli löystynyt. Kiristys vaan ja taas menoksi. Siinä on ollut pomminvarma ajokki!
Edit...Farley 5:ssa minulla on 1x11 M8000 osat ja jarrut. Ei edes vaihteita ole tarvinnut säätää. Toimii edelleenkin, kuin uutena. Kun miettii missä paukku pakkasissa ja muta loska keleissä uittaa pyöräänsä, niin huh. Ostan kyllä toistekin samaa osasarjaa...
Ohessa kuva silloin kun oli vielä hauskaa :-)
https://farm5.staticflickr.com/4415/...46196b67_b.jpg
Onko kukaan meikäläisistä Salsan Deadwood:ia hankkinut? http://salsacycles.com/bikes/deadwood
Huonosti on runkosettejä näkynyt Euroopassa myynnissa, joten halpoja ylivuotisiakaan on turha haaveilla L se pitäisi olla.
En tosin ole Suomesta Foxcompista/Shocktherapystä kysellyt, kun en ole vielä, niin akuutissa pyörä kuumeessa.
Pony Rustleria on tarjouksissa etukolmiohan tuossa on sama, mutta eipä se nyt tässä auta. https://www.bike-components.de/en/Sa...l-2017-p53285/
Deadwoodin runkosettiä kysyin Turusta niin 2750e nii jäi hankkimatta. Ei pysty ei
Alle 2000 on irrottava, että näen edes hivenen järkeä. Liki 3K€ ostaa jo Stachen kaveriksi jonkun muun valmiin täysjouston. Lähinnä tässä elän mielessäni aikaa, kun no 2 runko posahtaa, että mitä sitten tehdään?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kyrdis
Jippii Stache ois taas läjässä. Se vakiona tuleva takanapa oli kyllä aika säpäleinä :-( Uusi setti on ainakin vielä pysynyt kasassa, kun kävin mukavat kivikot pommittaan läpi :-) Uusi vanne otti jo yhden kunnon jysäyksen, kun iso kivi oli varvikossa enkä huomannut. Aika pamaus oli. No seurataan tilannetta ja parin eka testilenkin jälkeen näyttää ihan ok setiltä. Pannaan muutama kuva...
https://farm5.staticflickr.com/4426/...999faeb8_b.jpg
https://farm5.staticflickr.com/4422/...96f8e037_b.jpg
https://farm5.staticflickr.com/4437/...604e32b7_b.jpg
Nyt porsi ohjauksen laakerit :-) No rakennetaan koko pyörä uusiksi. Kyllä kait tää joskus alkaa kestään...
Tuossa lisä infoa tuosta Trekin uudesta 1120 mallista (retki Stache). Suomi saatavuudesta ei hajua. Suomisivuilla ei ainakaan ole.
https://www.trekbikes.com/us/en_US/b...outube_channel
https://www.trekbikes.com/us/en_US/b...colorCode=grey
http://www.bikepacking.com/news/2018...acking-stache/
Hissitolppa retkitsygässä. Uusi alalaji: retkienduro? :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
^Vaikuttaa kyllä täysin turhalta ja mahdollisesti vikaantuvalta komponentista tuon tyypin maasturissa.
Tais olla ajatuksena, että yhdellä ja samalla pyörällä voi ajaa myös kaahoitusajot kun jättää romut pois. Onko sitten järkeä ja hissitolpan luotettavuus pidemmillä retkillä...
Joo hiffasin kyllä mut en malttanut olla mehustelematta, tsorry :)
Retkienskakisa säännöt:
Retkikamaa pitää olla min. 15kg pakattuina etu- ja takapakkarille, reppuja ei sallita.
Voittajalle Pentti Linkolan elämänkerta ja H.Hautala replica villapaita :D
Hyvä kysymys, vähän eri vehkeitä noi kaahotus- ja retkeilypyörät minustakin on, mutta kai nämä nyt on niitä innovaatioita.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jeltsar
Toi on USA malli. Trumpistanista avolavapaku on edelleen myydyin automalli, kontekstissa yks hissitolppa ihan kreisiä ole.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
"Before you chuckle, consider that swinging a leg over a fully loaded cargo bike can be an unpredictable event, even on level ground with good footing. Dropper posts make getting on and off of this thing a dream. Dropper posts make moving saddles for different riders even dreamier."Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JiiPee
http://surlybikes.com/blog/post/intr..._big_fat_dummy
Tosi hyvä pointti toi selkään kiipeeminen. Ei oo fillarilla tullu pakattua kulkinetta ajettu, mutta varsinkin lyhyelle ihmiselle ( 158cm) laukut prätkässä aiheuttaa luovaa liikehdintää kuljettajassa. Tämä siis pidemmälle reissulle pakattu pyörä ja saman kokoiselle kuskille säädetty. Itse en päässy reissuun mopon puutteessa.
Oossöm. Fully loaded gargo bike on jo eri konsepti kuin mun ajatus retkimaasturista. Kukin tyylillään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ealex
Joo, tuo olisi aika hc :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti JiiPee
Katopa vaan niin markkinamiehet kyllä keksii :)
Kyllähän tuo hissitolppa on hyvä, kuten myös ylempänäkin todettu. Tosin vain niin kauan kuin toimii.
OT: mikähän olisi kestävin/varmin hissitolppa? Itellä kokemusta 9point8 ja kesti 6kk (nyt huollossa/reklamaatio) vaikka hyväksi kehuivat.
Trek Stache -16 vihdoinkin ajokunnossa. Tähän mennessä vaihdettu runko lilasta mustaan ja samalla satulatolppa, joka jauhautui pahaan kuntoon. Runko vaihtui, koska tolppaa ei saanut kiristettyä paikalleen.
Nyt toisella kerralla yli kuukauden seisoi huollossa. Vaihdettu takakiekko napoineen (näyttää samanlaiselta kuin original). Samalla uusittiin vapaaratas. Toivotaan parasta.
https://best-bike-parts.de/Kubis-29e...m-770g-UD-matt
En muista oliko tälle ihan oma topikki kuten "jäykkäkeula 29+:aan boost navalle"" mutssahan ois yksi vaihtoehto kohtuu hintaan
http://www.tandellbikes.com/29er-plu...rks_p0934.html
Itse tuli hommattua omaan Stacheen talvikeulaksi tämmönen. Toimitus kotiovelle noin 1,5 viikkoa tilauksesta (yllätyin itsekkin) ja työn jälki hypistellessä laadukkaan näköistä. Lopullinen arvio kuitenkin sitten vasta kun keulan saa pyörään kiinni.
Tämä kysymys kuuluisi varmaan tuonne "jousituksen pieniin kysymyksiin" , mutta löytääkö sinne Stachen omistajat? :)
Kyselisin seuraavaa:
ajattelin vaihtaa öljyt talveksi Manitou Magnum Compiin.
Huolto-ohjeessa mainitaan tämä öljy: Semi-bath Oil, 5/40w Synthetic
Kyseessä on ilmeisesti tämä moniasteöljy: https://www.universalcycles.com/shop...s.php?id=89101.
Mistä ihmeestä tuota saa? Crc:stä ei enää tuotetta saa. Mikä olisi vastaavaa?
Toi semibath on tarkoitettu alajalkojen voiteluun jonka tilalle käy muutkin synteettiset öljyt.
Vaimennin haluaa 5w keulaöljyä.Mä ajelin Motorexeillä 7w vaimentimessa ja 15w alajaloissa viimeiset 3 öljynvaihtovälit.
Just eilen ostin talvikeleille Redline 5w kokeiluun.Samaa oljyä tällä kertaa niin vaimentimeen kuin alajalkoihin.
Kiitos avusta!
Eli nämä käyvät vaimentimen puolelle öljyksi?
https://www.storm-motor.fi/voiteluai...x-fork-oil-5w/
https://www.storm-motor.fi/voiteluai...-fork-oil-75w/
Vallan mainiostiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti juhapoika
Onko ehdotuksia parhaaksi renkaaksi, joka soveltuisi itse-nastoitukseen tuollaisilla "best-grip"-tyyppisillä kierrenastoilla? Maxxis Minion 29x3 DHF/R olen harkinnut, koska siinä näyttäisi olevan riittävä nappulan korkeus. Kommentteja? Kiitos paljon!
Nuo soveltuu varmasti tuohon hyvin. R en ole ajanut, mutta F voisi toimia lumellakin takanakin oikein hyvin, mutta jos rullaavuus ei ole niin kriteerinä sitter R vaan taakse.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ari71
No eipä ainakaan omaan silmään ole muita isonappulaisia nastakumiaihioksi sopivia renkaita 29+ koosta osunut kuin Maxxiksen DHR/F (parempi varmaan kun ei valitse 3C Max Terraa) ja sitten svalpen nobby nik, mutta viimemainittu 2.6" renkaana, ja vielä vähän alimittaisena, ei oikein plusrenkaan mittoja ainakaan omasta mielestä täytä. Muuten sen voi kyllä hyvin nastoittaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ari71
Todella hyvin toimii 120 tpi maxxis tuolla 3c terralla lumessa. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3a4fde9447.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b59d7db472.jpg
Heh, mä jouduin palaan kotia chubacabra gummeilla, kun ajamainen alkoi olemaan itsemurha hommaa :-) Etupää sukelsi koko ajan alta pois, kun sivuttaispito täysin nolla. Ei edes tiellä uskoltanut kääntää, luisti heti alta pois! Nyt on tallista kaivettu farley isoilla jumboilla. Katotaanpa nyt miten toimii. Taitaa plussa joutua seisontaan talveksi. Viimeinen oljenkorsi olisi laittaa ice spikerit alle, mutta onhan se naurettavan ohut rengas leveällä vanteella :-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Itse vaihdan talveksi eteen Chroniclen. Tähän mennessä ei ole ollut ongelmia sivuttaispidon kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jcool
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mullakin kerran perä lähti vinolla pinnalla komeesti alta Chupacabralla, mutta kovilla lumipoluilla noilla ajeltiin koko viime talvi. Takana tuo toimi silti ihan siedettävästi jopa tällä plussa lumella, mutta tuo Maxxis Minion kyllä huikea gummi, mutta enpä taida taakse laitta, ku läski on sitten pahoille keleille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jcool
Tuolla Minonit hyllyssä. https://www.bike-components.de/en/Ma...-Model-p54626/
Minkäköhän verran toi Maxxiksen 3C Max Terra sietää kylmää, ennenkuin kovettuu liikaa?
Ei hajuakaan, mutta ei tuo nyt mikään erityisen pehmeä ole versus esim Surlyt. No keväällä viimeistään olen viisaampi tuon suhteen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Stachen takarengas sai mojovan viillon, eli nyt aika uusia vähän rengastusta. Chupacabraan olen ollut varsin tyytyväinen kuivalla kelillä, mutta märällä alustalla pito ollut varsin epämääräistä kallioilla ja juurakossa. Nyt tilasin maxxis minion dhf ja dhr ll renkaat 3c maxxTerrana. Rullaavuus takuulla kärsii, mutta tuskin haittaa ennen kesäkelejä.
Pitkään pystyi ajamaan Maxxis Minion 29x3.0 DH "Kitkoilla", mutta nyt länsirannikolla polut on paikotellen olleet niin jäässä, että oli pakko laittaa nastoja alle.
Lähdin kokeilemaan Minioneiden nastoittamista kierrenastoilla, joita sai paikallisesta rautakaupasta (n. 1eur per nasta!):
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...1&d=1514207066
Asennus oli erittäin helppoa; asennuspää ruuvinvääntimeen kiinni ja muutaman ensimmäisen kiertämisen jälkeen voin todeta että asentaminen hyvinkin yksinkertaista ja nopeaa.
Laitoin nyt alkuun nastoja hyvinkin harvakseltaan; eturenkaaseen oheisella kuviolla:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...9&d=1514206990 http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...7&d=1514206951
ja takarenkaaseen vielä vähemmän, aivan keskelle:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...0&d=1514207050 http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...8&d=1514206972
Eipä vastaa mitään 400 nastan IceSpikeria, mutta selkeä ero kuitenkin ajamiseen ilman nastoja.
Pari lenkkiä nyt takana ja oon ihan tyytyväinen. Kelit olleet nyt sellaisia ettei ilman nastoja olisi lenkit onnistuneet - näillä pystyy ajamaan- toki vähan pitää miettiä vauhtia kaltevilla pinnoilla...
Nää bestgripin nastat on erittäin laadukkaita ja pystyy vaihtamaan renkaista seuraaviin. Kärki on jotain todella kovaa. Itsellä on näitä samoja yksissä kengissä ja isompia crossi mönkijässä jossa nastat ovat jo toisissa renkaissa. Yhtään ei ole irronnut. Eli hinta ei lopuksi ole kovin paha kun ne voi käyttää useampaan kertaan.
Just goolettelin renkaita 29/3'' ja joku kehui wtb ranger renkaita. On kuulemma nopeampi ku chupa ja parempi. Onko sitten, niin enpä tiedä...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Janski80
Hintalapusta kattoen on ainakin helppo valita ennemmin wtb melki 2 yhden hinnalla. Tosin kaikki nämä pikkunappulaiset 29+ tuppaa tukottumaan mudasta, joten seuraava pikkunappulainen mikä ei tukotu ja missä on kunnon kanttinappulat on The takarengas. Miksei jopa kuivankelin suvi etunen. Minion DHF: on täydellininen etunen painoa lukuun ottamatta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jcool