Printable View
Sorry OT:n jatkamisesta, mutta mutta... Millä perusteella te valkkaatte lumelle leveämpiä maastonakkeja? Itsellä ei ainakaan kumit levene talveksi, pikemminkin päin vastoin. Esim. Minion 2,35" 60a tuntuu pelittävän oikein nätisti lumessa. Jos nyt vaikka ralliautoihin vertaa, niin eipä niissäkään tuupata leveitä kumeja alle lumikisoissa... :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nakili
Vituttaahan se kun peli uppoo polun pohjasta läpi kun kantavuus ei riitä.
Talvella fillaroidessa kantava rengas on kevyempi ajaa kun ei tarvitse kyntää lumessa. Ralliautohan toki tarvitsee maksimipidon sillä voimaa riittää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti AK-87
http://www.youtube.com/watch?v=_OtPoDOkgJo Kysyttävää tästä? :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti AK-87
Ei kysyttäviä! :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JanneR
Gazzaloddi on 66 mm rungoltaan sekä flown-kehällä että crossmax xl:llä. Leveimmältä kohdaltaan sivunappuloista 71 mm. Korkeus 70 mm nappulan päälle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nakili
Rengas ei tuntunut pitävän erityisen hyvin hitaassa vauhdissa ennenkuin paineet laski todella alas (luokkaa alle 1 bar). Rullausta ei ole, mutta ääntä sitäkin enemmän. Pito kovemmassa vauhdissa mieletön. Talveksi mietin josko puukottaisin loputkin nappulat matalammaksi.
Paljos tommonen painaa?
Joku reipas 1800 grammaa. Kuitenkin alle 1900 g. Joka toisen sivunappulan kun leikkasin pois niin kumia jäi vaa'alle 70 grammaa :D
Ei siis mitkään keijukaiset. Eikä todellakaan mitkään holyrollerit.
Huh... Ymmärtää tuon sitten etteivät ole yleisempiä.
Tuli ostettua Fat Albert eteen ja taakse 2,25 leveänä. Miten alhaisilla paineilla uskaltaa ajaa kun käytän sisäkumia. Ajotyyli on suht rauhallinen...
Riippuu paljonko painat? Jos 90+kg niin en alle kahden baarin lähtis taakse kokeilemaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kenkku
Laske paineita 30psi alkaen kunnes sisuri puhkeaa, sitten nosta vähän :)
kalsaripaino 78 kg...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti syklopaatti
Sama paino, ja viimeksi oli lenkillä 1.5 Bar edessä ja takana 1.7. Renkaat WTB Bronson 2.3 x 29" ja pito märässä juurakossa oikein mainio. :) Kuivalla kelillä tulisi pidettyä varmaan 2.0 / 1.8 bar...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kenkku
Tuli tilattua testimielessä syksyn märkiin olosuhteisiin xc-fillariin tuollaiset 2" Schwalben Dirty Danit. Näyttäisivät kuitenkin olevan samalla Pacestar-seoksella mitä mun Rocket Ronit, joten saa nähdä pitääkö ne edes yhtään...
Tuli muuten tehtyä täysin sama :) jos noissa ois ees puolet siitä pidosta mitä nevegaleilla saa...ne vaan on niin pirun painavat xc-rassiinLainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
Pacestar pitää selkeästi heikommin kuin trailstar, mutta se tuntuu silti aika yllätyksettömältä (ettei mitenkään vaarallinen liukkailla pinnoilla).
Kokeilin viikonloppuna Syötteen märissä kivikoissa, juurakoissa ja mäissä Fat Albert 2,4'' USTeja 19mm sisälevyisillä Shimano MT65 kiekoilla. Pito oli erittäin hyvä. Käytin vain 1,5 Bar paineita. Silti ei ollut mitään ongelmia alle taittumisen kanssa, ilmeisesti UST-mallin jäykkien sivujen ansiosta.
Nevegalit tosiaan pitivät lauantaina Kajaanissa. Eivät lipsuneet vaikeissa olosuhteissaan millään pinnalla. Eivätkä kyllä rullanneetkaan yhtään. Jatkan kuitenkin samoilla renkailla, koska "terveenä" pysyminen kaatumatta on tärkeämpää, kuin vauhti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti t-man
Do-diin, ekat testilenkit takana Lepuskin kallioilla ja juurakoissa litkutetulla MM 2.3 Trailstar ja FA 2.25 Pacestar setillä, tosin semi-kuivissa olosuhteissa. Pitoa riittää ja varsinkaan edessä lipsumista ei havaittavissa ollenkaan. Takana sen sijaan joudun vähän paineita vielä tiputtamaan lähemmäksi 1.5ttä, jotta sieltäkin saan lisää pitoa. Ero pidossa aikaisempaan RoRo 2.1 settiin on kyllä huikea, jos se nyt ketään yllättää. Toisaalta taas rullaavuudessa todellakin tuli reilusti tappiota ja nyt sitten poljetaan alamäissäkin, mutta tätä osasin odottaakin.
Ei uskois että toivon tätä, mutta sataispa tällä viikolla rankasti, että pääsis testaan uutta rengastusta tän ketjun vaatimissa olosuhteissa.
Milläs seoksella ootte ajanut? Stick-E:llä vai?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti StantheMan
Mulla on DTC:t, elikkä sivunappulat on samaa ku stick-e, mutta keskinappulat kovempaaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Human Traffic
Näistä miä haluaisin ehkä kuulla vähän lisää. WeirWolfit ei vaan oo syksyä varten..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti micoz
Minkä kokoinen tuo on oikeassa maailmassa? Bling Blingiä kun ei enää saa niin olishan tuo kelpo korvike ja eikös tuosta ole 2,5" versiokin olemassa?!!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PaH
Kävin tuossa xc-jäykkiksellä ihan piruuttani fiilistelemässä, kun on nyt ollut tuo täpäri jonkun aikaa, että sais vähän vertailu pohjaa. Täpärissä pitävämpää rampagea ja purgatorya alla. Tuohon xc-pyörään laitoin crossmarkit 2.1 koossa. Olin oikeastaan hämmentynyt siitä kuinka hyvin nekin pitivät. Ei nyt tietenkään ihan yhtä hyvin - vetopidossa varsinkin oli eroa. Mutta varsin turvallisin mielin pysty päästelee ja ennen kaikkea kevyesti! Ja kaikki renkaat 29er koossa.
Koko on mittansa mukainen, häätyy mitata kun kotomaahan kerkeen. Se 2.5" taitaa olla vaijerireunainen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kanttiinin tollo
Samalla reunanappulalla on myös BBG, mulla on kumpikin Stick-E-kumisena yhdellä takakiekolla ja vaikea noista on sanoa
kumpi oikeesti on kivompi - molemmista tykkään kun hullu puurosta.
Eipä tuo vaijerireuna paljoo stressaa.. mulla taitaa olla suurin osa renkaista nykyään teräsvaijerilla, jopa maantiepyörässä löytyy. Pistetään Mocoa jatkomietintään.. sitten joskus kun tarve yllättää ja hinta on kohdallaan. Bling Blingi (kova seos) vaan oli lumikelillä leveällä vanteella aivan kuningas, notta josko tuokin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PaH
Tänään tuli renkaat ja asensin ne mun varakiekkoihin. Vielä en ole päässyt kokeilemaan kun fillarikin on palasina. Aikamoiset rimpulathan noi kyllä on mikä oli oletettavissakin 2,00" nimellisleveydellä... Eli tubeleksina tuskin saa kauheasti lisäpitoa, kun ei noissa ole edes ilmatilaa kauheasti, jotta olisi varaa laskea paineita kovin alas. Kuvio näyttää kyllä suhteellisen pitävältä, keskelläkin tuollaista neliskulmaista vähän Rocket Ronia korkeampaa nappullaa poikittain eikä mitään pyörimissuuntaa edes. Harmi, että noita on vain tuo 2" leveä malli "X-Country" -kategorian alla ja sitten 2,35" leveä malli eri kumiseoksella "Gravity" -kategoriassa. Tuo leveämpi malli näyttäisi olevan tuolla VertStar-seoksella, joka oli ilmeisesti joku limarengas? Eli alamäkeenkin joutuu polkemaam, jotta päsee eteenpäin. Tasaisesta tai ylämäestä puhumattakaan. Noh, eipä tuo 2,35" mahtuisi edes pyörimään mulla. Joku 2,25" olisi ollut täydellinen PaceStar tai TrailStar -seoksella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti t-man
VertStar=Nappulat tuntuu sormien välissä nallekarkeilta. :)
Mulle olis tulossa lähiaikoina tuommonen 2.35" riiraidi DirtyDan Vertstar seoksella, aivan jo jännittää jotta minkälaista tahmaa se oikeasti on :D Pistän reportaasia jahka saapuu...
Harmi sinällään että on oikeasti "vain" tuon 2 tuumaa. Tosin mutarenkaan kait pitääkin olla kapoinen, että kaivautuu vai meneekö se näin? no pitää ootella omia ja päästä testaamaan puijon limajuurakoihin :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
Juu, itelle tuli kans Nevegalit 2,35 sticky-e liimakumilla eteen ja taakse. Hassu fiilis kun tuntuu, ettei pääse eteenpäin tasaisella...:) No, rullaamattomuuteen tottuu kyllä jos ei ole kiire. Ja hei, voin kuvitella millä vauhdilla mennään sitten kun kevätaurinko on kuivannut juurakot ja isken alle kesärenkulat...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti StantheMan
Pito syyslimaisessa juurakossa ja kivikossa on julmetun hyvä verrattuna edellisiin Spessun the Captain 2.0 kumeihin. Syyspyöräily tuntuu taas hauskalta. Vielä kun se kypärävalo tulis postissa.
Jep, esmes Maxxiksen Swamp Thingit on kanssa 2.x tuumaa leveät ja niissä on iso korkea nappula että puree mudan läpi kovaan pintaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti t-man
DirtyDanista omat kokemukset on ylivuotisia, mutta tuon Vertstar-kumin tahmaisuutta liioitellaan. Kokemus rajoittuu vainLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vertti83
etupäähän ja MM:iin, mutta rullaavuudessa en löytäny eroa Trailstariin. Itseasiassa lähes kaikki pehmeet / puolikovat kumit
paiskovat kiveäkin enempi kun tuo. Pidossa tuo ei häviä oikein millekään, muutenkin ominaisuudet on hyvinkin hyvät.
Maxxiksen supertacky on esmes enempi jyrä vaikka häviääkin pidossa.
Näin olen itsekin käsittänyt, että varsinaiset mutarenkaat on kapeita, mutta itse arvostaisin jos nuo pitäisivät myös niillä märillä juurilla ja kivillä sen paskassa sutimisen jälkeenkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti t-man
Jou. ElMoco 2.35" ompi 58-59mm reunanappuloiden kohdalta ja 51-52mm rungosta. 21mm vanne ja 1,8bar.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kanttiinin tollo
BBG 2.35" stratekiset mitat juurikin samat. Jos 2.5" noudattaa samaa kaavaa, niin onhan kumilla tehollista
leveyttä tarpeeks...
Danke. 36mm vanteelle tuohon kapeampaankin voisi siis saada aika jännän profiilin. Mycket intressant.
Itelle tuli noi dirty danit eilen, tänään pitää käydä tyyppäämässä. Mutta olihan tahtojen taisto saada noi vanteille, meinas parktoolista loppua vääntö ja minusta usko :)
Hankin itse saman setin, mutta laitoin ne tubeleksina DT Swiss XR400 vanteille DT:n tubelesskitillä (oli muuten älyttömän helppoa laittaa ja saada pitäväksi). Olen käyttänyt takana todella pientä painetta (sisäkumeilla olisi tullut aikas monta snakebiteä) ja olen ollut hyvin tyytyväinen pitoon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kenkku
Eturengasta en kuitenkaan liikaa kehuisi: sivuttaispito märässä juurakossa on parempi kuin Racing Ralphilla, mutta ei mielestäni merkittävästi parempi.
Racing Ralphiin verrattuna painoa on melkoisesti enemmän, mutta toisaalta kylki tuntuu paljon paksummalta; ehkä Fat Albert kestää hieman paremmin kivikossa.
Ei ne mun mielestä ollut kovin vaikea saada vanteelle. Parktoolin rengasmuovia käytin myös itse.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti t-man