V-b kun rahat meni vetteen ja senkki piti hakea Ikeasta...
Printable View
Kiva paikka seikkailla, pitkospuita ja hiekkapolkuja. Nuo plotit tuossa pohjoisessa on oikeasti aika hieno paikka. Idässä Fazerilan parkkipaikan luoteisnurkan kohdalla on jotain vanhoja todella isoja hyndiä, mutta pitäisi sahata pois puut ländin kohdalta ensin.
Pilvenveikon toteamus, kun pollarit ovat tehneet kukkapenkistä meheviä löydöksiä ja äiti ottaa kuvan perhealbumiin
https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net...bd&oe=5FC1C821
^ Saitko toisen renkaan vanteelle vai jätitkö kokeilematta? Ihan vaan siksi jos tuo toinen oli jotenkin valuvikainen ja siksi ei noussut vanteelle.
Justiin tuli paketissa SuomiTyresin wxc300 2.2x26. Toivottavasti en joudu kirjoittamaan tähän topiciin....
Tämän topiikan aiheeseen (joskin myös pahoja tubeless-ongelmia olisi käynyt) sopivia kuvia. Vojjj bergele.Lainaus:
"satasen räjähti ilmaan"
Aika monta Suomi Tyresin nastarengasta litkuilla ja ilman olen laittanut vuosien varrella, eikä mitään ongelmaa. Jotenkin valuvian tai liian tiukaksi teipatun vanteen arvelisin syyksi. 6 bar on niin paljon näin isoon renkaaseen, että itse en olisi uskaltanut kokeilla.
Itse käytän liukasteena renkaan asennukseen tarkoitettua spraytä. On kunnolla liukas ja kuivuessaan lisää kitkaa renkaan ja vanteen välissä.
Saippuan ja silikonisprayn kanssa noita joskus miekka ja kilpi tuli laitettua, mutta läskipyörän tullessa kuvioihin sallittu max. paine vs vanteelle nousuun tarvittava paine ei kohdannut ja hankin kunnon ainetta, jonka ansiosta elämä on helpottunut huomattavasti.
https://www.suomenurheilupyora.fi/sc...rengasliukaste no esim. tossa.
Miten sulla on se vanne teipattu? Tietenkin pari kolme kierrosta gorillaa?
Pirkkavolkkarin maasto-ominaisuuksien rajat löytyi.
https://is.mediadelivery.fi/img/658/...6a8a5.jpg.webp
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006707512.html
Juu. Bemari samassa jamassa, vähän eri otsikko.
Skodalla on "kansanauton" leima, mutta mitä lisäarvoa uutisellle toisi mainita auton merkki, se kun ei ole millään tavalla merkittävää, eihän se ole auton vika jos kuljettaja törttöilee.
Mikä on syy ja mikä seuraus... Niinpä.
Voe BergeleLainaus:
Alkujaan tämän lähetti IS
https://pic.useful.fi/P5dlbxqB_.jpg
Tällainen vehje on keksitty tiukkojen renkaiden asentamiseen vanteelle, itsellä ei ole kokemusta, mutta voisi toimiakin.
https://www.youtube.com/watch?v=-EZRSz1DlHg
Whale sculpture catches crashed Dutch metro train
https://www.bbc.com/news/world-europe-54780430
https://ichef.bbci.co.uk/news/800/cp...1229412914.jpg
Ilmeeni kun joudun valitettavasti valitettavasti lentämään venäjäläisellä hökötyksellä lujaa ilmain halki ja joku on jo valmiiksi ojentanut muistokukat
https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net...a4&oe=5FC85A49
^ai, kiinnititsä huomion noihin kenkiin?
^ Haamu kävelee tienlaitaa!
Veskulla ei mene vahvasti
https://i.ylilauta.org/a9raj.jpg
v-b, mahtavan taidokasta ja tasokkaan huumoripitoista photoshoppausta. Mitähän kuvan tekijä on halunnut taiteellaan kertoa?
Mun ns. guilty pleasure (anteeksi anglikaanismini) on selata illalla ylilauta.orgia ja meinata kuolla nauruun parhaille kuvanmuokkauksille. Toinen helmi oli se missä Sanna Marin on ottanut +20kg/+20v (avatar, jonka piti olla tilapäinen mutta vakiinnuttanut paikkansa) ja Katri Kulmuni on mysteerillisesti kaunistunut. Samoin pöhöttynyt Ville Tapio nauratti.
Kerrankin olisi vb aiheista kuvia ihan omalla puhelimella, mutta niitä ei oikein sais julkaista, kun ei niitä olisi saanut kuvatakkaan.
Mutta töissä sattui ja tapahtui. Sen verta voi kertoa, että suhteellisen raskas ja kallis esine tippui 50m, osuen uuteen vastaavaan esineeseen. Molemmat aivan paskaksi.
Sieltä olis kyllä v-b -kuvia enemmänkin, kun oltiin pari viikkoa kiertämässä eri luonnonpuistoja. Noi rekat ajaa ihan reikäpäisenä ja ylhäällä vuoristossa "piennar" on helposti 50 metriä tai yli suoraan alas. Kerrankin ajettiin yhden paikan ohi, jossa rekka oli pananut mutkan suoraksi. Siinä sitten seisoi porukkaa pientareella katsomassa alas että kuis käi. Pimeällä siellä ei kannata ajaa lainkaan, jos oma henki on yhtään kallis.