Vein omani tarkistettavaksi onko ok koska akku kesti sillä pienemmällä teholla vain 3,5h sisällä ja ulkona +5c kelissä 2,5h ja olin siinä käsityksessä et pitäs kestää reilusti enemmän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vesku61
Kerro kokemuksia
Printable View
Vein omani tarkistettavaksi onko ok koska akku kesti sillä pienemmällä teholla vain 3,5h sisällä ja ulkona +5c kelissä 2,5h ja olin siinä käsityksessä et pitäs kestää reilusti enemmän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vesku61
Kerro kokemuksia
Juu, sama havainto, ei juuri eroa. Toisen niistä voi kuvitella kirkkaammaksi. Akku on kestänyt yllättävän hyvin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vesku61
Eli ei oikein mitään perusteita käyttää 100 % kun tuo 25 % on lähes sama valaisu teho. Jos nuo % pitää kutinsa niin tosiaan akku riittää pitkään kun 25% riittää ajamiseen..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pudeman
Mittailin Halo Omega 4000 tehoja täydellä akulla. Mulla siis Motonetin setti, jossa mukana tuleva akku on 4 kennonen (2s2p) 4400mAh. Ei 6 kennonen niin kuin sivulla mainitaan.
25% 7.97V•1.31A=10.4W
100%7.69V•2.17A=16.6W
Eli olisko tuo todellisuudessa jotain 1600 lumenia?
Ostin xxl:stä 3200 lumenisen magicshinen. Se toimii täydellä teholla 5-15 minuuttia ja tiputtaa sitten valotehon pienimmälle tasolle.
Tätä testattu nyt kahdella eri magicshinen omalla akulla ja sama lopputulos.
Ulkoilma ollut testien aikaan n. 5c eli luulisi jäähdytyksen toimivan.
Onko kyseessä lampun ominaisuus ? Voiko asialle tehdä mitään esim. hommaan jonkun laadukkaan akun vai palautan tuotteen ja hommaan jonkun laadukkaan lampun(minkä?) tilalle?
Ps. Jos ottaa akun johdon irti, niin pystyy vielä nostamaan valotehon 2-3 tasolle, mutta 4 tasolta lamppu tiputtaa tehot heti takaisin alimmalle tasolle näinkin kikkailemalla.
1 tasolla valoa piisasi sitten n 4 h, eli aika turhan herkästi lamppu tehot tiputtaa.
Kyllä se varmaan pitää takuuseen vaihtaa. Ei tee mulla tuota vaikka yleensä miedoimmalla teholla ajelenkin...
Gemini Duo (1500 lm) tuli taloon muutama viikko sitten. Nälkä pikkasen kasvoi syödessä ja hommasin sille saman valmistajan Titanin (4000 lm) tankovaloksi. Mietin myös toista Duo tai Olympiaa, mutta jälkikäteen ajateltuna valinta oli oikea.
Duoon vaihdoin parin kokeilukerran jälkeen tiukemmat optiikat, koska halusin kirkkaamman spotin ja alkuperäiset tekivät tummia läikkiä hajavaloon. Molemmissa vaikuttaa olevan samanlaiset optiikat, Duossa kaksi, Titanissa kuusi kpl. Vaihdoin Titaniin kaksi 30 x 60 asteista hajottavaa linssiä. Tällä sain paremmin hajavaloa sivuille, toisaalta pystysuunnassa keila ei leviä liikaa. Olen tilannut 10 x 40 asteiset, ja 20 x 60 ateiset optiikat ja testailen niitä jossain vaiheessa myös Titaniin
Olen ohjelmoinut molempiin lamppuihin 10 %, 40 % ja 80 % tehot, joista 40 on parin ajokerran perusteella aika passeli matkavauhtiin, 80 antaa riittävästi valoa vauhdikkaammissa alamäissä ja 10 % on tarpeeksi pysähdyksissä ja mateluvauhdissa.
Duossa 4 kennon akkupaketti, Titanissa 6 kennoa. Noin 1,5h ajelua takana pääasiassa tehoilla 40 - 60 % ja ainakin yli puolet on kapasiteetista jäljellä
Plussat:
- Langaton kaukosäädin, jolla käytetään molempia lamppuja yhtaikaa
- Kolme ohjelmoitavaa tehotilaa
- Miellyttävä värilämpötila (taitaa olla joku 5000 K)
- Valokeilat säädettävissä TIR-optiikkaa vaihtamalla
- Vähintään riittävät tehot
Miinukset:
- Hinta
- Akkukennot. Miksi käyttää 2600 mAh kennoja nykyään?
- lamppujen ja akkupakettien virittely on pieni rituaali
Löytyi uusi ominaisuus (kai ominaisuus eikä vika) BC25R:sta. Kun akkua on puolet jäljellä niin kirkkain teho ei enää ole käytettävissä. Höh. Kaipa tuo ohjelmoitu akun säästämiseksi, mutta arvostaisin jos käyttäjä itse saisi päättää valotehosta ja akkuvirran säästelystä.
Tämä tapahtuu väkisin, muissakin Fenixin lamppuissa, nimittäin kirkain moodi on sellainen, että maksiimivirta syötetään ledille ja kun akku ei ole enää täysi, se maksimivirta on sama, kuin toiseksi kirkkaimman moodin virta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Oolrait, kiitos tiedosta. Eletään tämän kanssa sitten :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ealex
BC30 palaa ainakin sen noin luvatun 1h50min 1200lm turbo tilassa ennen, kuin tiputtaa tehotiloja. No onhan tässä se 1800 lm burts lisänapilla, mutta joo. Minusta nuo Fenixit mitä minulla on useita toimii aika johdonmukaisesti ja palaa kunnon akuilla luvatuilla tehotiloilla luvatun ajan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ealex
Kaiketi tuo BC25R,kin palaa tuolla 600Lm teholla tuon luvatun noin 2h?
^ Sitä BC30:n "ylitehotilaa" (burst) tarkoitinkin, mielestäni samanlainen "ylitehotila" löytyy myös HL40R otsalampusta ja käyttäytyy samalla tavalla, täydellä akulla se on selkeästi kirkkaampi kuin seuraava teho, mutta kun akku tyhjenee puoliksi niin eroa ei enää ole. BC25R:stä ei ole kokemusta, eli voi olla että JackOja tarkoitti jotain muuta...
Tosin BC30:ssa sitä burst tilaa ei saa päälle kuin hetkellisesti, mutta HL40R:ssä saa.
BC30 toimii muuten paljon paremmin ku siä on ne laturissa olleet akut sisällä. Jos itse tuolla yhdellä kerralla oppisin ku keskellä pimeetä mehtää huomasin tämän veikeän asian että lampussa ei ole akkuja. Onneks oli edes kypärävalo.
Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla
Ledx mamba 4000lm postissa, laaja valokuvio ja keveys/tehosuhde sai kiinnostumaan. Laittelen kuvia ja kokemuksia kun paketti ensi viikolla kotiutuu.
Mulla on tuollainen kypärässä. http://www.tyovalot.fi/files/tuotetiedot/roihu.pdf
Vähän painava polkupyöräkypärään eli jos laittaa lippaan niin välillä tunne että kypärä tulee silmille (pitäisi varmaan vaan kiristää kypärää :) )
Ainoa huono puoli ollut että jotkut muut ovat sanoneet että minun edessä huono ajaa kun oma valo ei tunnu näyttävän ollenkaan ja oma varjo häiritsee silloin. Toki toisinkin päin että jotkut "loisii" valon loisteessa tyytyväisinä. Värisävy on hyvä ja teho esim lumonite navigator 3000 verrattuna on huomattavasti kirkkaamman oloinen vaikka "mitatut" lumenit on pienemmät, ilmeisesti Suomessakin mitatut lumenit vaihtelee :) Tai no joskus kaipaisi himmeänpää tehovaihtoehtoa eli on vain yksi eikä vakio setissä ole kytkintä vaan virran katkaisu tapahtuu akun irrottamisella.
Sopii vain maastoajoon mutta sinne erittäin hyvin. Vähän samaa kategoriaa kuin tuo yllä mainittu Mamba eli uskon että xc-pyöräilijä tulee olemaan erittäin tyytyväinen. :) :) :)
Pari Suomen Akut:ista ostettua lion akkupakettia kumpikin reilut 10ah/14,4V ja niillä ajaa jo yhdellä varmaan 4-5h, joka tapauksessa yhdessä illassa/yössä ei ole koskaan ollut lähelläkään että olisi akku (nuo kaksi akkua on teipattu yhteen yhdeksi paketiksi ja kytketty rinnan) loppunut vaikka on ollut monenlaisessa käytössä mm. Päijänteen ympäriajossa ja hirven (raadon) haku reissuulla pimeässä mönkijällä ajaessa ja yövaellushiihdossa ja tietty mtb safareilla jne. Hyvä kypärä/otsavalo on kiva olla.
Kaipailisin ehdotusta kirkaammasta valosta. Tällä hetkellä on käytössä BM Ixon IQ premium LED-IQ, mutta tuntuu että tuo märkä asfaltti imee kaiken valon. Kaipailisin siis enemmän valotehoa, mutta niin etten häikäise vastaantulijoita kun ajot keskittyvät kelveille.
Voisko BC30R olla toimiva? Tuossa mainostetaan CUT-OFF optiikkaa, mutta onko jollain kokemusta miten hyvin se toimii?
http://www.fenixvalaisimet.fi/pyorav...5R-pyoralamppu
Myös muut ehdotukset tuossa vähän päälle 100 euron hintaluokassa kiinnostaisi.
Ainakin edullisempi BC25R vaikuttais olevan melko täydellinen tuossa suhteessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mankeli Apina
Jokos joku on aukaissut Fenix BC25R:n ja katsonut onko siellä tosiaan standardi 18650 akku sisällä? Itselläni ei ole tarpeeksi pientä meisseliä enkä viitsi (turhaan?) ostaakaan.
Itse voisin mielelläni vaihtaa tuon 2600mAh akun 3500mAh akkuun. Ei sillä, että akuuttia tarvetta olisi... mutta onhan enemmän enemmän.
Fenixin sivuilta (http://www.fenixvalaisimet.fi/Fenix-BC25R-pyoralamppu)
Lainaus:
Pakkaukseen sisältyy: BC25R pyörälamppu x 1,
Fenix 18650 3,6V/2600 mAh ladattava Li-ion akku x 1,
BC25R pikakiinnityspidike x 1, USB-latauskaapeli x 1,
kiinnityspidikkeen säätöpalat
Tänään on magicshinen monteer 6500 tarjouksessa 149€.
Jouduin taipumaan kiusauksen edessä.
https://www.xxl.fi/magicshine-ms-650...152011_1_style
Pikaisella pihatestillä tehoa löytyy, ei varmaan tarvitse täyttä tehoa paljoakaan käyttää.
Ja varmaan pudottaa aika nopeaan himmeemmälle kun lämpöä generoituu aika tehokkaasti.
Onko toi kiinnitys sama kuin Garmin Edgeissä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tomije
Ostettu myös. Mistähän saisi tällaisen jatkojohdon järkihintaan: https://magicshine.us/product/ms-612-extension-cable/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tomije
Tuo paketissa mukana tulevassa lamppu/akkusetissä johtoa on ehkä yhteensä 50cm, eikä johto riitä edes tangosta pullotelineeseen, jonne tapaan viritellä tyhjän juomapullon sisälle akut pahimpien pakkaskelien takia. Kypäräkiinnike kiinnostaisi myös. USA:sta tuon jatkojohdon postikuluiksi tulee poskettomat 60 dollaria. Ei järkeä.
Kyllä aika samantyylinen aluteline mitä edgen oma.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
Itellä kaks ms lamppua(3200/1000) toisessa tuli ainakin varsin riittävä piuha, helposti ylettyy L koon pyörässä runkolaukkuun. Mulla kyllä vissiin se lyhyempikin riitti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sillimestari
Huomatkaa muuten tuossa Fenixin 25R:ssä tällainen mielestäni tosi typerä juttu. Ei ole mitään käytön kannalta järkevää syydä pudottaa noita valotehoja hetken käytön jälkeen muissa kuin turbo-moodissa (tuntuisi oudolta myös, ettei tuo metallikuori haihduttaisi lämpöä riittävästi). Olin jo ostamassa, vaikka akkua ei pysty järkevästi vaihtamaan ainakaan lennosta, mutta en osta tämän takia. Tuo on minusta valheellista markkinointia, koska noita moodeja myydään tuolla alun valolukemalla, mutta akkukestoa tuolla itse moodilla, joka ei siis ole oikeasti kuin ihan muutaman minuutin se markkinoitu. Aika hanurista tuollainen.
https://scandinavianoutdoor.global.s...8982d4e96.jpeg
Onhan tuo valheellista markkinointia.
Tosiasia on että mikäli jatkuva valoteho olisi sama kuin millä valo aluksi palaa olisi käyttöaika hyvin lyhyt. Sama typerä ominaisuus taitaa olla suunnilleen kaikissa Fenixin pikku lampuissa.
Muutoin hyvin tehtyjä lamppuja.
Taitaa itse asiassa olla varsin monissa akku- tai paristokäyttöisissä LED-valoissa tuo himmentyminen. Esimerkiksi Maglite Mini LED Pro tekee myös jonkun himmennystempun.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Yussu
Kerran käytin tuota BC21R-lamppua ulkona kuvatessa valomaalaushommissa turbolla, valon ympärillä oleva metallirengas otti kyllä jopa yllättävän hyvin lämpöä. Nyt tuo laite odottaa pakkaamista ja takuukorjaukseen lähettämistä, latausliitin sanoi itsensä irti, vaikka en todellakaan ole lamppua liittimestä tai johdosta nostellut.
Itsellä ollut myös tuo setti (3200/1000 lumenset) ja niissä tuli mukana valmiina jatkojohto. Tässä uudessa on tosiaan niin lyhyt johto oletuksena, ettei se oman pyöräni pullotelineeseen riitä niin ettei johto kiristyisi kun ohjaustankoa kääntää. Tuo liitin taitaa olla uniikki magicshinen oma kun en meinaa verkkokaupoista tuollaisia johtoja löytää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Tarkennetaan kysymystä: Voiko tuohon telineeseen kiinnittää Edgen ja toisin päin eli voiko Edgen telineeseen kiinniittää tuon lampun?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tomije
Kyllä... Edge käy tuohon MS telineeseen aivan loistavasti.
Mulla ollu kuukauden verran käytössä nyt tuo Prisman Roadway 1600lm valo. Pakko suositella kyllä. Näkee hyvin, akku kestää hyvin.
Aikaisempia valoja mitä olen käyttänyt, niin kiinan 3 ledin ties kuinka monta tuhatta lm valo, erillisellä akulla, kiinan 2 ledin 2x 18650 akuilla oleva onko
nämä nyt niitä fenix kopioita tai vastaavia jne..
ja ainakin noihin verrattuna laatu paljon parempi, valoa huomattavasti enemmän, ja mielessä kävi, että laittaisi tarpeen niin vaatiessa 10 000mah varavirtalähteen kaveriksi, jos 6000mah akku ei joskus riitäkkään...
tähän vielä laitettava, että ainakin 2h lenkillä, josta puolet metässä, täysillä tehoilla - ja puolet pykälää tai kahta pienemmällä teholla ajettuna, akku oli puolillaan kotiin
tultaessa, eli akku kestää hyvin.
hinnalla ei myöskään ole pilattu, vastaaviin tehoihin - ja akun kestoihin tarvitaan yleensä yli 100e sijoitus.
Eilen testasin monteer 6500 kypärässä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Laitoin garminin perustelineen kiinni kumilenksuilla.
Johto riittää juuri ja juuri Camelbac mulen ylätaskusta akulta lampulle.
Kyllä on huikea ero kun valo tulee silmien pään tasolta alaspäin verrattuna stongakiinitykseen.
Stongakiinnityksessä tulee niin älyttämästi varjoja jotka sotkee maaston muotoja.
Paino on vielä mielestäni siedettävä n. 140g painaa tuo lamppupää
https://photos.app.goo.gl/1gsHr1w1NyFdf9yY7
Voisiko joku mittailla Fenix BC25R:n telineen leveyden? On vähän ahdasta tangossa.
Ledx mamba 4000.
Tuli postissa turusta kolmessa päivässä, itsellä pääkatiskalla lamppupaketti eli lamppu, akku, laturi, katiska 450e ( sekä erikseen vielä kypäräkiinnitys 23e). Tuotteet vaikuttavat erittäin laadukkailta. Alla 661 recon scout kypärässä kiinni kypäräkiinnityksellä: eli kaksi liimatarraa kypärään ja nystyröillä kypäräkiinnike kiinni, tuntuu erittäin tukevalta mutta laitan ainakin yhden nippusiteen ihan vain johdon takia.
https://farm5.staticflickr.com/4855/...d6a47f_z_d.jpg
Ensimmäinen kokeilu valotehosta, 1.5h kävely sysimustassa metsässä. Valoteho tuntuu erittäin riittävältä täydellä teholla, 40% teholla näkee varmasti hyvin pyöräillä varsinkin kun tulee lumi maahan. Käytin kävelyssä vain himmeintä asentoa eli 10% koska mettä loisti kovemmilla tehoilla helvetisti liikaa niin hitaaseen liikkeeseen.
Valokuvio on erittäin laaja. Akkukestosta en voi sanoa mitään mutta valmistaja lupaa100% 4000lm 1h50min, 40% 1800lm 4h30min, 10% 350lm 18h. Valotehoja pystyy itse ohjelmoimaan painelemalla katkaisijaa oikeassa järjestyksessä ja ohjeet ovat hyvin selkeät, suomeksi.
Dataa:
-Max teho 4000lm
-4x cree xm-l u3 lediä sekä kolme erilaista linssiä. Linssien ja heijastimien valaisukulma on 13- astetta-79-astetta
-lamppuyksikkö 76g
-lamppu kiinnikkeineen 123g
-akku Li-on 12v 64Wh 312g
Lampussa on automatiikalla toimiva kuumenemisen esto, 75astetta niin teho alkaa laskea, palaa automaattisesti kun lämpötila laskee ja lamppu sammuttaa itsensä 95 asteessa.
Valmistaja lupaa 3 vuoden takuun, myös akku ja laturi, niin että 1/3 takuuhyvityksestä vähennetään vuoden kuluttua. Eli 2/3 2v päästä.
Kaikenkaikkiaan toistaiseksi olen erittäin tyytyväinen ja valmistajan sivuilta löytyy vertailukuvia tehoista/ kuviosta esim vrt lupine betty. Voisin väittää että tuolla 350e (lamppupaketti kypäräkiinnikeellä, ei pääkatiskaa) ei paremmalla valokuviolla voi tehokkaampaa lamppua maastokäyttöön saada.
Posti toi tänään tuon XXL:stä ostetun MagicShinen 6500 lampun ja kävin pikaisesti metsässä ajamassa lyhyen lenkin. Kerrankin on valotehoa tarpeeksi:). Paremmin tämän kanssa näkee ajaa kuin pilvisellä syyssäällä päivällä:). Akun kestosta en vielä osaa sanoa mitään mutta tuolle 6500 lumenin teholle luvataan 1.2 h. Siinä voi valita haluaako spottivalon, laajemman vlokuvion vai molemmat. Ja noille 3 on kaikille 3 tehoasetusta. Ja hintahan oli tuossa FreekFridaysta ostettaessa sen n. 150 eli ei mitenkään ylettömän kallis.
Ihan vilpitön eli utelias kysymys kuskilta joka ei ajaa pimeällä kuin hiekkateitä, mutta onhan niilläkin kuoppia ynnä muita jotka pitää nähdä. Mun kokemus on että tankovalo (joka ei maastokuskien käyttämien valoihin verrattuna ole kuin mitätön tuikku) tekee kuopat ym erinomaisen hyvin näkyviksi; hämäränä harmaan piilvisenä päivänä ne näkee jopa niin paljon huonommin että joskus valitsen kiertoreitin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tomije
Hiekkatiet ovat tietenkin pinnaltaan vaaleampia kuin metsäpolut. Voisiko se vaikuttaa niin paljon että kokemus on ratkaisevasti erilainen? Vai tuleeko maastolampuista niin paljon enemmän ja kirkkaampaa valoa että se vaikuttaa silmien näkökykyyn tällä tapaa? Vai onko tässä jokin muu tekijä jota en osaa edes ajatella?
Oman fenixini kiinnike tuossa odottaa talvifillariin kiinnittämistä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VPR
Strategiset mitat:
Kelkka johon lamppu työnnetään, on leveydeltään 2cm.
Kiinnityspanta (jossa kelkka kiinni) aavistuksen kaposampi, alaspäin kapeneva 18...14mm.
Kiristysmutteri halk. 18mm.
Lampun leveys on 3,3cm ja sijoittuu 1,5cm...1cm (etupää alempana) tangon yläpuolelle.
Siitä asti kun maastoon olen eksynyt on valo ollut kypärässä. Miksi?
1) Valo näyttää sinne minne katsot: minne ajat, tankovalo heittää härän persettä
2) Kypärässä oleva valo käyttäytyy tasaisemmin, tangossa se tärisee, päässä se on kuin gimballin nokassa
3) ylempää tuleva valo ei jätä niin paljon varjoja, korkeusero tankoon on yli metri, tottakai vaakavalo jättää enemmän korkeuseroa valaisematta.*
Ymmärrän että tilanne on täysin toinen maantiellä, stonga osoittaa sinne minne mennään kun ei puuta kierretä ja toisaalta olisi tyhmää laittaa ainut ja tehoton lamppu päähän jos tarkoituksena on vain olla nähtävissä / nähdä mitä eturenkaan edessä on tulossa.
"On the handlebar a light to be seen, on the helmet a light to see."
Onkohan mitään keinoa saada mitenkään fiksusti Fenixin BC30R valoa kypärään kiinni? En fenixin sivuilta noille valoille kypäräkiinnitystä löytänyt.
^ Jos tuo oli minulle vastaukseksi tarkoitettu, niin vastasit kysymykseen jota en esittänyt ja esitit perusteluja joita ei kaivattu.
Muuten olen sitä mieltä että jos maantielläkin ja erityisesti kuoppaisella jne hiekkatiellä on niin että jos näkee ja katsoo vain mitä eturenkaan edessä on tulossa, niin se ei ole tarpeeksi ja silloin voi olla jo myöhäistä ajolinjan valitsemisen kannalta.
Ja vaikka luulen ymmärtäväni jokseenkin täysin miksi kypärävalo on maastossa hyvä joko ainoana lamppuna tai tankolampun lisänä - eikä mieleeni olisi edes tullut ehdottaa että lampun olisi parempi olla tankoon asennettuna - en suostu kutsumaan omaa lamppuani tehottomaksi tai pitämään sitä ensisijaisesti huomiovalona.
Jatkokysymyksenä: oletko sitä mieltä että erottaisin kuopat jne *vielä paremmin* jos vaihaisin oman lamppuni paikkaa tangosta kypärään? (Ei sillä että tekisin niin, mutta tätä valaisun ja näkemisen problematiikkaa paremmin ymmärtääkseni.)