"Gravel Grinding" -fillarit

Tarkoituksena olisi hommata kuiturunkoinen gravel alukiekoilla. 186.5cm pitkä, joten olen katsonut L kokoa seuraavista:

https://www.canyon.com/en-fi/gravel-...nfarbe=YE%2FBK

https://www.canyon.com/en-fi/gravel-...rahmenfarbe=YE

ja

https://www.xxl.fi/cube-nuroad-c-62-...195158_1_style

Cubea saisi samantien, Rotkojen kanssa joutuisi oottamaan kesään. Ajona olisi tosiaan sekalaisesti metsäteitä / maantietä ja satunnaisia metsäpolkuja. Mietin vain, että kannattaako odottaa Rotkoja, vai ottaa suosista Cube?

Cuben valintaa puoltavat 1x11 ja saatavuus. Sijainnista riippuen Canyonin tilaamalla saattaa mennä puolet ajokaudesta ohi..

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti petewow

Cuben valintaa puoltavat 1x11 ja saatavuus. Sijainnista riippuen Canyonin tilaamalla saattaa mennä puolet ajokaudesta ohi..

---

Trek Crockett 5 2017 vähän rouheammilla renkailla nyt hiekkatiekäytössä, mutta ajattelin siirrättää tuon työmatkajuhdaksi Insera Reflexin tilalle.

Cubessa ilmeisesti on Shimano 105:n kanssa yhteensopiva vaihtaja, kun sisätrainerina on Elite Suito, jossa 105:n takapakka?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti HeZaH

Trek Crockett 5 2017 vähän rouheammilla renkailla nyt hiekkatiekäytössä, mutta ajattelin siirrättää tuon työmatkajuhdaksi Insera Reflexin tilalle.

Cubessa ilmeisesti on Shimano 105:n kanssa yhteensopiva vaihtaja, kun sisätrainerina on Elite Suito, jossa 105:n takapakka?

---

Kyllä niiden pitäs sopia jos on 11spd kasetti

Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla

Eikös tuo grx 812 vaihtaja ollut maastopakoille, jolloin ei 105 pakan kanssa sovi, vaikka molemmat 11 lehtisiä? Omaan tein tuon muunnoksen ja jotenkin jäin tuohon käsitykseen.

Mulla on ollut tuo maantiepyörässä jo toista vuotta kun on 1*11 systeemi. Toisissa kiekoissa on normi 11-34 maantiepakka ja hyvin on toiminut vaikka spekseissä sanotaan että 40 piikkinen olisi pienin mikä toimii.

Hommaan sitten vaan uuden takapakan trainerille, jos tuottanee ongelmia Suiton kanssa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Lovejoy

Eikös tuo grx 812 vaihtaja ollut maastopakoille, jolloin ei 105 pakan kanssa sovi, vaikka molemmat 11 lehtisiä? Omaan tein tuon muunnoksen ja jotenkin jäin tuohon käsitykseen.

---

Ne käy ristiin. Vapaaratas on erilainen.

Jep, tota vapaaratasta muistelin, että on mtb puolella kapeampi.
Hyvä tietää, että käy ristiin, jos joskus tulee kunnollinen traineri ostettua rullien tilalle.

Ei kai 11spd edes vapaaratas ole erilainen? Vai onko mulla vaan käyny aina tuuri. Johonkin muistan laittaneeni holkin kun pistin jonku 8spd pakan, mutta muuten on kaikki menny heittämällä hg vapareihin.

Edit. Joo on käyny vaan tuuri, kyllä 11spd road on pidempi ja vaatii holkin mikäli laittaa 11mtb kasetin.

Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Ne käy ristiin. Vapaaratas on erilainen.

---

Elikkäs 105:n takapakka kelpaa tolle Cuben vaihtajalle.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti HeZaH

Elikkäs 105:n takapakka kelpaa tolle Cuben vaihtajalle.

---

Kelpaa

Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla

^11-34 on raportoitu yllä toimivaksi. Pienempien kanssa on kokeiltava, jos sellaiseen on tarvetta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti K.Kuronen

^11-34 on raportoitu yllä toimivaksi. Pienempien kanssa on kokeiltava, jos sellaiseen on tarvetta.

---

GRX 812 ja 11-32 vaikuttaa myös ihan toimivalta yhdistelmältä, vaikka ajossa en ole vielä päässyt testaamaan. B-ruuvin säätövara ainakin näyttäisi riittävän hyvin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Qilty

Kelpaa

Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla

---

L-koon cube lähti tilaukseen xt pd-8100:n kera. Pitänee vaan nyt sitten tuohon tulevaan työmatkacrockettiin hommata kiinteä lukko ja jalka.

^Ai oikein jalka... Mielummin kaarilukko ketjulla, kiinteitä rikkoa yrittäessään yleensä pyöräkin vahingoittuu...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti nure

^Ai oikein jalka... Mielummin kaarilukko ketjulla, kiinteitä rikkoa yrittäessään yleensä pyöräkin vahingoittuu...

---

Harrastepyörään ei mitään ylimääräistä assaverin ja etukuraläpän lisäksi :) mutta työmatkajuhtalla ei niin väliä.

^ Taitaa olla ollut jalka ja kiinteä lukko viimeksi 70luvulla mutta lie tuo jotain retroilua... Jokainen tyylillään...

Mikäs olisi parasta mitä saa noin tonnilla? Käyttötarkoituksena lähinnä muutaman kilometrin työmatka ja satunnaisesti lenkkeilyä vaihtelevilla alustoilla. Saako tonnilla vielä mitään käypää gravelia, jota ei tarvitse heti olla päivittämässä, vai täytyykö budjettiin lisätä muutama satanen?

Ei oikein tonnilla vielä pääse kiinni kovin hyviin gravelpyöriin ellei sitten käytettyä etsi. Pari sataa lisää niin saa ihan kelvollisen Whiten XXL:stä.

^ Parasta tietenkin vaikea määritelmä mutta halvempiin ei kannata seota jos jotain pyörältä odottaa... Muutaman kilometrin työmatkaan käy Jopo mutta lenkkeily sitten taas eri juttu...

Ilmeisesti tarkoitatte tätä pyörää: https://www.xxl.fi/white-gx-ltd-2x10...179896_1_style

^ Kyllä kai, menettelee hyvin aloittelijalle vaikken noista Shimanon osista paljoa osaa sanoa...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti HeZaH

Ilmeisesti tarkoitatte tätä pyörää: https://www.xxl.fi/white-gx-ltd-2x10...179896_1_style

---

Tuo on kyllä pätevä. Välillä 999€ myynnissä.

^XXL:llä usein kampanjoita kunhan pyöräilysesonki alkaa...

Perjantaina saan uuden https://www.canyon.com/fi-fi/gravel-...nfarbe=GN%2FBK pyörän. Kuskin paino varusteineen noin 95-97kg. Minkälaiset paineet noihin renkaisiin? Ei ole tullut ajettua moisilla renkailla aiemmin. Kokemusta vain maastosta ja 25mm tubular renkaista maantiepyörästä.

Paineet alustan mukaan. Jos kokemusta maantieltä ja poluilta niin sieltä väliltä se jostain löytyy.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti leecher

Perjantaina saan uuden https://www.canyon.com/fi-fi/gravel-...nfarbe=GN%2FBK pyörän. Kuskin paino varusteineen noin 95-97kg. Minkälaiset paineet noihin renkaisiin? Ei ole tullut ajettua moisilla renkailla aiemmin. Kokemusta vain maastosta ja 25mm tubular renkaista maantiepyörästä.

---

https://silca.cc/pages/sppc-form?sub...1-72e28d78a193



Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla

Tänx linkistä, samassa tilanteessa leecherin kanssa. Aavistuksen kovempia paineita tuli suosituksena mitä olen ennakkoon ajatellut.
No testailua vaan alkuun.

Kiekoille voi mahdollisesti olla maksimipaineet, kannattaa tarkistaa. Toisaaltaan noin painava/tukevat kiekot kestää melkoisesti painettakin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Qilty

https://silca.cc/pages/sppc-form?sub...1-72e28d78a193

---

Yllättävän kovia paineita ehdottaa käytössä oleviin.
Kokonaispaino pyörä+kuski+muut 90. Rengas X-One 33 mm.
Käytössä ollut e 2,8 t 3,2. Ehdotti baria enemmän.
Sama gp5000 tubeless 25 mm kanssa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Arosusi

Yllättävän kovia paineita ehdottaa käytössä oleviin.
Kokonaispaino pyörä+kuski+muut 90. Rengas X-One 33 mm.
Käytössä ollut e 2,8 t 3,2. Ehdotti baria enemmän.
Sama gp5000 tubeless 25 mm kanssa.

---

Mille alustalle?

Edit. Katohan, sinne on lisätty tuo rengasvalikko. En ole tätä päivitettyä käyttänytkään.

Ja lisäedit. Kyllä se samoja paineita tarjoaa mitä viimeksikin jos laitan gravel/95kg/40mm/moderate group ride/cat4 gravel/high performance tyre, ja näillä olen siis nastoille(tubeless) ja tälle röpelökelille paineita arponut. Taakse 2.25bar Eteen 2.15bar. Ja hyviltä on tuntunut.
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Qilty

Mille alustalle?

---

Gravel (x-one speed 33 mm)
Category 1 Gravel
Ehdotus 3,85/4,05
Käytössä n 2,9/3,2

Road (Gp5000 tubeless 25 mm)
Worn Pavement
Ehdotus 6,25 / 6,4
Käytössä n 5/5,5

Onhan tuo 5/5.5 aika vähän 25mm maantierenkaalle +80kg kuskille. Eli varmaan noissa laskureissa on pienet turvamarginaalit mukana.

Mitä sramin laskuri tarjoaa?

https://axs.sram.com/guides/tire/pressure

Ja cat1 gravel on käytännössä asvalttia.

Ja sit vielä se nopeus mitä on ajatellut ajavansa, mitä kovempaa niin sen korkeempaa painetta laskuri tarjoaa

Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti leecher

Perjantaina saan uuden https://www.canyon.com/fi-fi/gravel-...nfarbe=GN%2FBK pyörän. Kuskin paino varusteineen noin 95-97kg. Minkälaiset paineet noihin renkaisiin? Ei ole tullut ajettua moisilla renkailla aiemmin. Kokemusta vain maastosta ja 25mm tubular renkaista maantiepyörästä.

---

Jos meinaat noilla orkkiskumeilla ajella nyt sepeliaikaan niin ilmota kuinka kävi. Mulla on sama pyörä enkä ole vielä metriäkään orkkiskumeilla ajanut kun laitoin heti nastat, hyvät noiden g-one ärrien pitäisi testien mukaan olla.

Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla

Nuohan ovat aina lähtökohtia. Monasti matalampi parempi, mutta joutuu miettimään ajotapaa ja reittiä tarkemmin flattien varalle.

Lähtökohtana kuitenkin hyviä. Jos rengaskoko muuttuu radikaalisti totutusta, niin ei minullakaan ole oikein hajua mitä paineita tuonne laittaisi ilman noita laskureita. Juurikin jokin +30mm maantierengas on vähän outo koko.

Minulle laskurit tarjosivat suunnilleen samaa.
Laitoin Silcassa ensin vahingossa measured width kohtaan renkaan nimellisleveyden 25 mm, jolloin lukema n. 6,5 bar
Vaihdon sen tosiasialliseen 26 mm leveyteen (oikeasti muutaman millin vielä leveämpi) , niin suositus tippui 6,0 bariin.
Käytin kokonaispainoa 100 kg ja kulunut asfaltti sekä moderate group ride
Viime kesänä alla oli pro onet ja sellainen tuntemus oli että niissä pitää käyttää kovempia paineita kuin gp5000:ssa.
Itse käytän pro onessa aika lähellä tuota silcan suositusta, tullut kuitenkin oman kokeilun kautta

Mitkä paineet laitatte jos alusta on sekalaista? Niinkuin se yleensä on :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Mitkä paineet laitatte jos alusta on sekalaista? Niinkuin se yleensä on :)

---

Sillai ettei missään kohdin lyö pahasti pohjaan. Sen uskon noiden laskureidenkin lähtökohdan olevan. Ja tietysti nopeas maantiellä.