XXL:n hinnastossa on tubeless-renkaan asennus 14,90e. Täytyy varmaan kysyä asiasta ;).
Printable View
XXL:n hinnastossa on tubeless-renkaan asennus 14,90e. Täytyy varmaan kysyä asiasta ;).
Läskilada (lite) alkuperäinen vee8 on löysin kumi mitä on vastaan tullut. Se kun yhdistetään toivottoman alikokoiseen kehään niin ei tule tubelessia millään. Surlyn kumit sai nousemaan vanteelle ikkunatiivisteen avulla, mutta ympäri kehän litku lensi paineella ulos. Sisurin kanssa on myös vaikeuksia saada pysymään kumi paikallaan kun väljää on joka suuntaan ja tosiaan putoaa pois älyttömän herkästi.
Jos Lite läskistä puhutte niin se rengas on tubeless ready eli tarkoittaa sitä että siinä on hieman enemmän kumia, jotta se ei vuoda ilmaa läpi ihan holtittomasti. Ns. neulanreikä vuotojen määrä on vähäinen tai olematon ilman litkuja. Litkut se silti kaipaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Puuhis
Hyvin moni uusi rengas alkaa nykyään olemaan vähintäänkin tubeless ready jos kyseinen rengas kuuluu hintahaitarin keskivaiheille tai sen yläpuolelle.
Se Weinmannin/Jalcon mikälie halpis vanne jota siinä Litessä käytetään taas ei ole tubeless käyttöön sopiva oikeastaan millään tavalla. Vaatii aikamoisen ghettovirityksen jos siitä tubeleksen haluaa ja en kyllä suosittelisi edes kokeilemaan juuri tuon rengas/vanne yhdistelmän löysyyden takia.
Tubeleksen pointti kun on ottaa sisurit pois puhkeilemasta jotta voidaan ajella entistä pienemmillä paineilla ja silti rullailla yhtä hyvin eli silloin kannattaa myös vanteiden olla tubeless käyttöön valmiit jo alkujaan.
Veikkaan että se Vee8 ei ole itsessään löysä jos sen laittaa jollekin oikealle tubeless käyttöön tehdylle kehälle, mutta siitä renkaasta on pitkin poikin nettiä suht negatiivisia arvosteluja profiilin ja kuvion tukkeutumisen takia.
Se Whiten Prossa käytetty SunRinglen Mulefut mikälie vannekehä saattaa olla aika hyvä hinta/laatu/tubeless yhdistelmä jos vaan niitä jostain irtomyynnistä löytää ja asentelee Liteensä.
Hiilikuitu tubeless kehiin ei varmaan kannata satsata kun pyörän hinta vähintäänkin tuplaantuu niiden mukana. Surlyn kehät saa aika helpolla tubelekseksi, mutta esim. omani olen laittanut käyttäen halkaistua sisuria vannenauhana.
Jep. Halvalla ei saanut tälläkään kertaa hyvää (vaikka olenkin kokonaisuuteen tyytyväinen hintaan verrattuna) :D.
Omaa kokemusta on näistä: GC, Bud, Lou, Floater ja Vee8. Kyllä viimeksi mainittu ON löysä. Voi olla yksilöerojakin. Floater on toiseksi löysin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sandzsteedt
Ihan sama homma on tavallistenkin renkaiden kanssa, joten ei tuossa mitään erikoista ole.
Kattelin tossa yhtä Floateria Fattyssä niin paineita taisi olla jotain 0.3 baria ja hyvin on pysynyt vanteella. Ajo kyllä rauhallista mutta alkuun kun ei pysynyt niin pistettiin paineet jonnekin kahteen bariin ja sitten pudotettiin niin alkoi pysymään. Nämä jututhan on tainnut kyllä olla aiemmin jo suht monta kertaa. Pitääkin joskus koettaa kuinka tiukassa se oikeasti on.
Tuossa omassa saa sisurin kanssa nostaa paineen 1.2-1.3bar paikkeille ennen kuin Bulldozer nousee vanteelle. Mahtaako nousta tubelesina helpommin? Tiukkaanhan tuo sitten istuu kehällä kun on siihen noussut.
XXL:stä ei keskiölle ja kammille heru alennusta, joten saakohan lie jostain alle 135 euroon tuon SRAM:n setin?
Kuuluuko tuohon asennus?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
Voi paska, hiilari White napsahti poikki ekalla lenkillä. Joten tarkkailkaa niitä runkojanne murtumien varalta.
Suorittavat ensihuollon yhteydessä, joten maksuton. En noista keskiöistä ymmärrä mitään, taitaa olla useampia noitakin tarjolla, pitää etsiä se sopiva.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tank Driver
Pics or it didn't happenLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lähde
Minulla ei ollut mitään ongelmia saada Pro mallin renkaiden litkuttamisen kanssa , kieltämättä rengas istui aika kovasti vanteelle , mutta 99.7kg massalla pieni painallus kengänpohjalla hoiti tuonkin pulman pois. Useita lenkkejä takana "lähimetsissä" enkä todellakaan kanna varasisuria mukana , talutetaan tarvittaessa ja jumpataan sisätiloissa :)
135€ osat ja asennus, älä vaivaa päätäsi enempää. Hyvä diili, case closed.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
Ei lohduta, mutta tiedän miltä tuntuu. Toivotan nopeaa takuukäsittelyä ja parempaa onnea!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lähde
Lieköhän joku trolli vaan.
Kuten satusetä totesi , ilman kuvaa mitään ei ole tapahtunut :)
Kyl täst on trollit kaukana, kuvat on lähetetty xxl asiakaspalveluun. Eka fatty lenkki ajettu siis eilen, kuvakin taisi olla global fatty ketjussa, siinä seisoskeltiin junaradan varessa Lohjalla. Silloin nauratti, mutta tänä aamuna pyörää puhdistaessa hymy hyytyi, toptube melkein poikki seat tuben vierestä + iso murtuma keskiön yläpuolella. Pyörän fiksaukseen käytetty enemmän aikaa kuin ajamiseen, ja sit tämä, kyl vituttaa.
ohoh..toivotaan että oli yksittäinen maanantai kappale kyseessä
Ei tietty ollenkaan hyvä juttu. Mutta hiukan kuitenkin tuuria kun ei särkynyt niin että kesken ajon jotain kokonaan irtikatki. Vaikka emäputki rungosta hyvässä alamäessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lähde
En minä ainakaan trolliksi epäillyt, olisi vain mielenkiintoista nähdä kuva. Toivotaan tosiaan että kyseessä on yksittäistapaus ja että saat uuden rungon nopeasti.
Kuningaslada on kuollut..... Kuka meitä nyt johtaa?
Itse oon ollut samaa mieltä Tankin kanssa. Nyt kuraloskapskakelien seurauksena alkoi toptube ja seatstayt himmentyä ja naarmuuntua ihan silmissä. Kävin Mätänetistä läpinäkyvää korjausteippiäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tank Driver
Se on hiukan joustavaa ja tukevaa, joten ryppyjä ei tule yhtä helposti kuin pakkausteippiin. Eikä juuri näy kun rungon putsaa kunnolla ennen teippamista.
Hyvää palvelua XXL Kalevassa tänään. Liten huolto tehtiin lähes odottaessa :).
White pro sai tänään uutta kumia alleen dillinger 5 nastat 4.8x26 tpi 120 sekä kevennys sisureiksi 13f lisäksi poistin toisen Vanne nauhan molemmista keikoista ja leikkasin Vanne nauhaa kapeammaksi. Kokonaisuutenaan pro:n kumit lähti erittäin helposti vanteella ja uudet nousi nätisti.
nuo dillingerit tilasin vahingossa Norjasta en ajatellut tilatessa ettei ole eu maa. Kumit maksoi kuitenkin tulleineen vähemmän kuin xxl.fi kaupasta tosin ei montaa euroa(eikä noita nyt ole saatavanakaan).Satuin tilaamaan erikoistarjous päivänä jonka takia haksahdinkin Norjan kauppaan, tullit oli vajaa 90€ johon kuuluu tuotteessa tuleva tullaus prosentti 4% ja kaiken päälle vielä verot 24%. Kauppana sykkelkomponeter
Kerrohan sitten ensituntemuksia kun ehdit ajamaan. Oulun polut on nyt oivallisessa nastarenkaan testauskunnossa!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jakke81
Oliko renkaat valmiiksi nastoitettu?
Joo valmiiksi nastoitetut. Varmaan huomenna illasta ehtii kokeilemaan ellei tule työ esteitä.
juurikin noiden polkujen kunnon vuoksi katselin netistä noita gummeja ja haksahdinkin ostamaan, kun eipä täällä Oulussa hiihtokelejäkään ole.
Nyt saa taas Interceptoria XXL:stä, ja 9.-10.12. hinnasta tippuu 20%. Sopivasti alle kahden tonnin siis jää hinta. Omaani olen ollut tyytyväinen, joten voin suositella.
Ei kai sellaista uskalla ostaa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Latati
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lähde
Eiköhän tuossa ollut selkeä valmistusvirhe jos ekalla ajolla hajos. Samaa runkoa on ainakin kahdessa muussa pyörässä käytössä.
No meikä osti, kuten viestistäni oli pääteltävissä. Hyvä on, ei ole vielä katkennutkaan kertakaan ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Interceptor oli jo ainakin viikko sitten Tammistossa 1999 jo ennen tätä tarjousta.
Ei kai sitä nykyään uskalla mitään ostaa jos tuolle linjalle lähtee, että jos löytyy yksikään hajonnut niin ei voi ostaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Totta kai ja takuu hoitaa kuntoon. Ei epäilystäkään. Jonkin verran ajotaukoa toki tulee.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Liikuva shikaani
Hyvä! Montakohan noita muuten on käytössä "foorumilla", mä olen laskuissa pysynyt perässä 2-3 kappaleessa :seko:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Latati
Ei kannata lähteä, mutta sellaisiakin ihmisiä on. Houkutteleva vehje kyllä, etenkin jos sattuu hyvät alepäivät kohdalle. Isomman eturattaan kun vaihtaa pienemmäksi niin aika valmis paketti. Vai oliko nuo "Chosen"-navat ongelmallisia?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
XXXL:n sivuilla kaksi arvostelua (toisesta vain pisteet, sensuroitu?), onkohan nimim. Lähde asialla?
Choseniä käytettiin ainakin Borealiksen ekassa sukupolvessa, uudempia en ole aukonut, mutta luulenpa että samoja ovat. Toimii kunhan joskus irroittaa kasettirungon ja putsaa ja rasvaa. Tiiviste päästää kaiken oravaa pienemmän sisään ja pöly ja hieno kura syövät kynsien hahlot.
Omassa Whitessä on aikapaljon kolhuja ihan hyvä että on umpiputkialumiiniä. Läski on sen luontonen pyörä, että sillä tulee kompuroitua.Takuut ei hae näitä katkenneita runkoja huitsin nevadasta tai osta uusia hampaita. Pitää muistaa myös tämä.
Itse olen myös ainakin kampien kolisevan läskillä huomattavasti 29eria enemmän kiviin, ainakin itse tulee poljettua reilusti enemmän penkistä ja kokeiltua hiukan rohkeammin vaikeita/ahtaita paikkoja. Orkkis isososen eturattaan 4piikkiä murskasin jo ensi lenkeillä ja tilalle laittamaani BBG bashringin taitoin seuraavalla :) kunnon rinkulan ainakin itselleni tarvitsen rattaiden suojaksi . Itse runko on kyllä vielä säästynyt kolhuilta.
Itsellä kanssa alussa kolisi kammet aika urakalla joka paikkaan ja asiaa kaverin kanssa tarkemmin tutkaillessa huomasimme, että White Prossa ainakin on reilun sentin matalampi keskiö kuin esim Trekin Farleyssa. Bashringiä en itse ole vielä kaivannut, vaikka pari osumaa onkin iso ratas saanut. Katselleen tarvetta sitten uusiksi, kun olen saanut kiinni sen pienemmän rattaan, kun siirryn 1x10 voimansiirtoon ja alkaa olla kilsoja tuolla takana..
Mä laitoin pikkurattaalle tuon Absolutin 28T NW ja ison paikalle pitää tilata tosiaan kunnon bashring :)
Itse olen ainakin erittäin tyytyväinen Pro malliin, pikku tuunausten jälkeen. Kaikki "ylimääräinenkin " löysi kierrätyskohteen.
Se oli "supersunnuntaitarjous". Sitä seurasi kolmen päivän "ystävämyynti", jossa sai 25 prosenttia alennusta "tarjoushinnasta" eli 2499 eurosta...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti wekkuli