Viikko takaperin kun tilasin pojalle Cnoc 14:sta niin meilissä sanottiin, että rahtihinta on per pyörä eli kimppatilauksesta ei ole hyötyä. UK VAT on 20% eli hitusen tuo kotimaan VAT 24% vielä nostaa hintaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Burana
Printable View
Viikko takaperin kun tilasin pojalle Cnoc 14:sta niin meilissä sanottiin, että rahtihinta on per pyörä eli kimppatilauksesta ei ole hyötyä. UK VAT on 20% eli hitusen tuo kotimaan VAT 24% vielä nostaa hintaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Burana
^ Tämäpä selvensi asiaa. Kiitos teille!
En ole verotuksen asiantuntija, mutta olen kyllä kuvitellut, että EU:n alueella alvit maksetaan ostomaahan. Eihän Isla sentään tilitä Suomalaiselle verokarhulle alveja, joten jos oikein ymmärrän, niin tässä kerätään kovempaa hintaa suomalaisilta asiakkailta. Vai olenko kujalla?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Burana
Joskus alvin määräsi se kuinka paljon jokin firma myi ulkomaille. Tietyn vuosimyyntirajan jälkeen piti käyttää vastaanottajan maan alvia.
Kyllä Islabikes Ltd (Y-tunnus 2512089-3) on rekisteröity Suomeen alv velvolliseksi 1.6.2012 alkaen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Asentaja
No hitto, uskotaan sitten. Volyymit ovat ilmeisesti kohtuulliset Suomeen ja varmaan tällä topikilla ollut oma vaikutuksensa asiaan.
Voi sitä rekisteröityä pienilläkin volyymeilla, aika nopeasti se tulee kuitenkin pakolliseksi. Paitsi Googlelle/Applelle ym veronkierron mestareille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Asentaja
"Arvonlisäverovelvollisuus
Arvonlisäverollista toimintaa Suomessa harjoittavan ulkomaisen yrityksen on ilmoittauduttava arvonlisäverovelvollisten rekisteriin, jos yrityksellä on arvonlisäverotuksessa kiinteä toimipaikka Suomessa. Lisäksi ulkomaalaisen yrityksen on tietyissä tilanteissa ilmoittauduttava arvonlisäverovelvollisten rekisteriin, vaikkei kiinteää toimipaikkaa syntyisikään. Rekisteriin on ilmoittauduttava esimerkiksi silloin, kun ulkomaalainen yritys myy Suomessa tavaroita tai palveluita yksityishenkilölle."
E: Meillä alkaisi olla tarve vaihtaa 24-tuumainen Beinn 26-tuumaiseksi junnumaasturiksi. Isla se ei taida enää olla ja tavaraa on kertynyt kellariin sen verran, että oikeastaan olisi pelkkä runko haussa. CRC myi edullisesti Sunnin Prim-runkoa XS-koossa, mutta mietin liian pitkään ja toisaalta niissä taitaa olla geo 100-milliselle keulalle, mikä ei ole paras vaihtoehto. RCZ Bike Shop myy halpaa junnurunkoa. Onkohan niitä kulkeutunut Suomeen vielä yhtään? Toisaalta eipä tuolla hinnalla voi pahasti pieleenkään mennä.
(OT: Ei taida RCZ eikä CRC eikä moni muukaan eurooppalainen nettikauppa kyllä maksaa veroja Suomeen. Saksalaisista kaupoista Bike24 on ainoa mun mieleen tuleva, joka myy Suomeen suomalaisella alvilla...)
Itse ostin Okkalta No Saintin 14 tuumaisen rungon muutama vuosi sitten. Kannattaa soittaa ja kysyä onko vielä jotakin jäljellä. Tuotakaan ei ollut webbisivuilla listattuna ja hinta taisi mennä ihan samaan kuin tuossa RCZ:n rungossa. Näyttää muuten Teutoniastakin saavan edullisesti pieniä runkoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
OT jatkuu: CRC:llä on suomalainen ALV-numero, ja näkyy 24% alv menneen tämän vuoden tilauksista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
On topic: inseamiltaan pienin potkupyörä taitaa olla Puky LR M. Menee kivasti alle kaksivuotiaalle.
Meiltä löytyy RCZ junnurunko 24 kasattuna pyöränä sekä varastosta 26 versio odottamassa juniorin venymistä. Kun koko riittää, niin vanhat osat voi siirtää isompaan runkoon. Ainoastaan kiekot tarvitaan uudet ja keulan voi pidentää 80mm joustolle nykyisen 55mm sijasta. Hinta- / laatusuhde kohdallaan, kun maksoin ennen vuodenvaihdetta runkoista 85 egee ketale.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
Mikä keula on kyseessä? Tässä on pohdintana ostaa keula, jonka voisi sitten siirtää 24" -> 26", kun pituutta tulee lisää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Gazza
Vanha SID, mutta käytännössä kaikki 100mm keulat voi lyhentää 60mm joustolle. SIDien mukana tulee muoviholkki, joka laitetaan ilmanpuolen "karaan" ja näin saadaan 80mm jousto. Itse tein vastaavan holkin, mutta pidempänä (saman homman tein joskus myös Terralogic Foxille). Tällä tavoin saa toimivan keulan kevyelle kuskille, ei mitään hyppykeppiä joka painaa tonnin ja sitä ei voi korjata/huoltaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti dILETANTTI
Juuri laitoin tilauksen Cube kid 200 ja Puky ZL-18 bike-discountista. Islabikes olisi ollut parempi, mutta ei antanut talous myöten...Mutta kyllä nuokin markettipyörät peittoaa!!
11-vuotiaalle 146cm pojalle uutta pyörää etsiskelen. Tavoitteena olisi saada joku hiukan hybridityylinen "yleispyörä" jolla on mukava ajaa joskus hiukan pidempikin lenkki, mutta tuollaisiahan ei oikein ole lapsille tarjolla. Joskus aiemminkin Islabikes:eja katsonut, mutta jäänyt sitten hommaamatta. Nyt kuitenkin alkoi Beinn 26 large kiinnostamaan (inside leg -mitta näytti siinä oleven sopivasti kasvunvaraa) ja poikakin hiukan innostui kun selitin mikä siinä on ideana. Nykyinen pyörä on 24" 3-vaihteinen "halpis" eli Madison Sniper. Hyvin sekin on koulureissut ja pikkulenkit hoitanut, mutta painava ja halvoista osista kasattuhan se tietenkin on. Ollaan myös katsottu 26" Sniperia, mutta siinä on jousitus jota itse en haluaisi 299 euron pyörässä ostaa kun se tuskin kovin hyvin toimii ja lisää vain turhaa painoa.
Beinn 26:ssa mietityttää itseäni eniten tuo ketjuvaihteisto. Se on minusta hyvä että etuvaihtajaa ei ole, mutta jotenkin hassua että siinä on sitten vain 8 vaihdetta kun esim. Creig 26 on 10-lehtisellä pakalla. Kysyin huvikseni voisivatko toimittaa Beinn 26:n tuolla Creig 26:n vaihdetekniikalla, mutta ei kuulemma onnistu vaikka sanoivatkin että itse voisin sen upgraden kyllä pyörään tehdä. No eihän siinä nyt järkeä ole jos ostan kuitenkin sen 8-vaiteisen tekniikan ensin.
Niinpä nyt näyttäis että jos Beinn 26:n tilaan niin kustomointiin saa riittää lokasuojat, seisontatuki ja Schwalbe Marathon -renkaat. Onko jotain muuta mitä kannattaisi huomioida? Tarkoitus on tosiaan ajaa 90% asfaltilla ja loput ladunpohjia tms. hiekkateitä ja hyväkuntoisia polkuja.
Minusta tähän ei kannata varsinaista maastopyörää ostaa, vaikka jousitus ja paksut renkaat poikaa kyllä kiinnostaakin.
Eilen laskeskelin että näillä muutoksilla hintaa tuolle tulis noin 558 euroa, mikä on tietysti aika paljon jos vertaan aiempiin uutena pojalle ostettuihin pyöriin. Oma pyöränikään ei ole hirveän paljon kalliimpi ja erona tietysti on että mun pyörä ei jää pieneksi koskaan vaan sillä voi ajaa sen 5-10 vuotta ihan hyvin. Olen lukenut tämän ketjun viestejä aika paljon ja uskon että Islabikes myy järkevää laatua.
Jos jollakulla täällä tulee mieleen jotain vaihtoehtoja niin vielä ehtii miettiä niitäkin. Tilaus on kuitenkin varmaan syytä laittaa viikon sisään menemään niin ei ehdi mitään viimevuoden tapaista kevätruuhkaa ehkä tuonne muodostua.
Renkaita ei kannata ottaa Isla bikesilta. Niissä on kate kohdallaan. Jopa crc:stä löytyy edullisemmin.
Ostin vajaa vuosi sitten käytettyinä pojalle Cuben 24" maasturin ja tyttärelle Trekin 26" renkailla olevan maasturin 13,5" rungolla, eli varmaan pieninpiä runkoja 26" renkailla. Cubeen laitoin uudet vaijerit, jarrupalat ja huolsin muutenkin. Paremmat jarrukahvat vaihdoin, kun sellaiset oli ylimääräiset. Takanavan vaihdoin myös, kun sellainen lojui laatikossa. Trekkiin riitti huolellinen huolto. Näin mentiin viime kesä.
Nyt hommasinkäytettyinä molempiin pyöriin oikeat joustokeulat, niiden halpojen tilalla. Pojan pyörään hommasin myös uudet vaihtajat, vivut ja pakan. Levyjarrut laitan siihen myös (omat käytetyt laatikossa odottamassa jo). Levyjarrunavat pitää laittaa, mutta sellaiset käytetyt on omassa laatikossa valmiina. Luulisin olevani hyvinkin alle 500 euron investoinnilla (mukaanlukien hankintahinnat) laittamassa pyöriä jo toiselle kaudelle huomattavasti päivitettyinä. Osa osista seuraa sitten isompaan runkoon. Trekin myyntihinta oli aikoinaan ollut yli 500 euroa uutena.
Mitä halusin sanoa, on se, että käytetyissäkin on mahdollisuuksia niin pyörien kuin komponenttien kohdalla, jos riittää intoa huoltaa ja vähän kärkkyä netissä.
Viimeinkin kunnon pyöriä muksuille: http://www.mountainbike-magazin.de/n...r.737497.2.htm
Falkenjagd Tachion24 -fillari, kohtuulliset 3 tonnia pyörästä ja titaaninen runko 1800e.
Kiitos, tämä on hyvä tietää. En tajunnut tarkemmin vertailla noita renkaiden hintoja. Mennään siis niillä Kendan kumeilla alkuun ja katsellaan muuta tarpeen mukaan myöhemmin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Täysin samaa mieltä ja jos vain olisi tiloja missä värkkäillä ja vähän enemmän osaamistakin niin pyrkisin kyllä ihan samaan itsekin. Varsinkin pieneksi jäävien lasten pyörien kohdalla tuo ois erittäin järkevää. Käytettyjä olen katsellut pojalle jo viimesyksystä asti, toki enemmän tai vähemmän satunnaisesti, mutta ei vain ole osunut ihan sopivaa kohdalle. Tuollainen 13-14,5" rungolla oleva "aikuisten" maasturi ois kyllä mukava joskus hommata käytettynä jos edullisesti kohdalle osuu. Ne mitä olen sattunut myynnissä näkemään on olleet vähän liiankin hyviä ja kallita. Helkama Yoker 20" on kai ainoa minkä olen aikoinaan pojalle käytettynä onnistunut ostamaan, ja senkin liikkeestä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti dILETANTTI
Tässä näyttäis olevan 13" rungolla 2011 Trek 3900 edullisesti: http://www.fun-corner.de/index.php/e...0085/a-A006436
Takanavan vaihtaminen vaatisi innon ja kärkkymisen lisäksi kyllä annoksen jos toisenkin taitoa ja rihtauspenkin. Tuo on niitä annoksia joita en ole itse uskaltanut vielä maistaa, kun ei ole ollut pakko :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti dILETANTTI
Laitetaan nyt tänne kuva tyttärelle kasatusta pyörästä.
https://lh5.googleusercontent.com/-9...2017.24.22.jpg
Parilla isoveljellä ollut pyörä sai "joustokeulan" tilalle käyttämättä jääneen alumiinisen CC:n keulan. Kiekot tein kokonaan uudet, kun piti pyörä pitää ajossa mahdollisimman kauan eikä voinut pelkkiä napoja vaihtaa tärvääntyneiden tilalle. Kehät ostin pyörätohtorilta ja navat Rose Versandin tarjouksesta. Kammet on myöskin vaihdettu ja edessä on vain yksi eturatas. Kuvasta poiketen etuvaihtaja ei toimi enää ketjuohjurina vaan sen tilalla on N-gear Jump Stop. Satula, lokasuojat ja seisontatuki on ostettu Biltemasta. Tanko ja ohjainkannatin menevät vielä vaihtoon, samoin takajarru. Varmasti tämän pyörän kustannukset ovat kovemmat kuin markettipyörien (vaikka vaihto-osat ovat osittain käytettyjä muista pyöristä purettuja), mutta vastaavasti ajamisen iloa on riittänyt ja riittää vielä neljännellekin lapselle. Senkin jälkeen pyörällä on vielä jälleenmyyntiarvoa jäljellä, vaikka mikään Islasta ei olekaan kyseessä.
Ostoslistalla on Beinn 24 cc-renkailla. Isla mainitsee sivuillaan, että 30£ lisähinnasta saisi: "Cyclo cross tyre, 32c". Yritin useammastakin verkkokaupasta tuon kokoisia renkaita etsiä, mutta huonolla menestyksellä. Olisiko vinkkiä millä valmistajalla edes olisi 24" cyclocross-renkaita?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Eiköhän tuo ole Taiwanilainen Vee Rubber joka noita tekee.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hullukoira
No, tämä on kyllä vähän fifty-sixty... Esim. contin explorer 24" Islalta 12£ (instead of standard tyres -optiolla) ja crc:stä näyttää saavan 10£ (+postikulut). Itse otin pyörän mukana Islalta instead of std tyres -optiolla, kun ei ollut akuutisti mitään muuta tilaamisen tarvetta. Lopputulos oli se, että boksista löytyi irrallisena myös ne standardikumit. Toki toi Islan valikoima on huomattavan rajallinen...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Beinn 26" optiona Schwalbe Marathon £34 tavallisten renkaiden tilalle, eli tekis £17 per rengas. Mikähän koko lie kyseessä. Ja en osaa oikein verrata näihin CRC:n hintoihin kun ei tiedä edes sitä mikä noista malleista tuo Islan tarjoama sitten on:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti järppä
http://www.chainreactioncycles.com/S...marathon+26%22
Halvin on Schwalbe Marathon GreenGuard, joka maksaa £21,99/kpl. Mutta jos vakiokumit saa kaupan päälle, kuten joku muukin täällä oli muistaakseni saanut, niin Islan hinta on edullinen. Pitäis kai kysäistä lähikaupan hinta noille vielä ennen tilausta kun en ala varmaankaan pelkkiä renkaita kuitenkaan mistään tilaamaan erikseen, ja vähän muuten tarvetta tilailla muutakaan.
EDIT: Beinn 26" large on nyt tilattu vakiorenkain. Sittenpä näkee mitä tulee.
Vaihtoehtoja Islalle 24" tuumakoossa, jäykällä keulalla? Vaikka tämä ei ole osto- myyntipalsta niin käytettyä laadukasta ja hyväkuntoista saa toki tarjota...
Tänään tuli Islalta tilausvahvistus sähköpostiin. Soittelin heille samantien ja maksoin pyörän. Erittäin helposti sujui ja heti perään tuli uusi maili.
Päivitys: maanantaina siis maksoin, tiistaina pyörä lähti Islalta ja sain sähköpostiin UPS:n seurantakoodin. Seuraavana maanantaina UPS:n kaveri varmisti ensin puhelimitse että olen toimitusosoitteessa paikalla ottamassa tuotteen vastaan ja hetken päästä toi hyväkuntoisen paketin perille. Ihan hyvin toimitettu, voisi sanoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Asetyylikoliini
UPS:n logistiikkaketju oli tosin hiukan erikoinen. Alkuun tuli tiheään tahtiin päivityksiä 3-4 paikkakunnalta Briteistä ja sitten yksi Saksasta. Tiistaina matkaan lähtenyt paketti oli saanut torstaina jo lähtöskannauksen Glostrupista Tanskasta. Tämän jälkeen seuraava päivitys oli vasta maanantaiaamuna Helsingistä ja samana iltapäivänä paketti oli siis perillä.
Eiköhän se pyörä ollut aika monen muunkin paketin kanssa rekan perävaunussa Tanskasta (missä oletettavasti tehdään Skandinavian maakohtaiset kuormaukset) Helsinkiin. Lastia täällä purettaessa sitten taas viivakoodi luettiin. Mutta onnittelut perheenlisäyksestä!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Asetyylikoliini
Ei tuossa aikataulussa toki mitään ihmeellistä ollut. Ehkä odotin kuitenkin, että se olisi tullut nopeammin Helsinkiin (eli tuloskannaus täällä olisi tehty esim. lauantaina) kun lähtöskannaus oli tehty jo torstaina Tanskassa, toki perillä toimitusosoitteessa se olisi silti ollut vasta maanantaina. Lähinnä vertailukohtana ajattelin esim. DHL:n kuriirikuljetuksia Saksasta.
Ja kiitos! Kovasti on onnellisia veljeksiä, kun toinen saa uuden Beinnin ja toinen - niin, isoveljen vanhan, punaisen, nimeltämainitsemattoman... :D
Sama kuvio täälläkin. Ei voi moittia toiminnan ripeyttä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Asetyylikoliini
EDIT: Nyt eli pari päivää myöhemmin pyörä on Tanskassa.
Meille saapui juuri Cnoc 16, silver platinum. Aika pähee :) miellyttää ainakin äidin silmää, toivottavasti poikakin innostuu :) Islalle täydet pisteet. Tuli juuri sovitussa aikataulussa. Tätä väriä piti vähän odotella, mutta jo tilausvaiheessa osasivat arvioida toimitusajan nappiin.
Nyt eikun lumien sulamista odotellessa...
Tyttärelle tuli Kona Hula ja speksaaminen alkoi heti. Haluaisin "joustokeulan" tilalle jäykän. En ole mistään löytänyt kohtuuhintaan 1 1/8, 24" ja V-jarruille. Raleighilta löytyisi 1". Onkohan noihin mitään shimmejä tms?
Ei löydy edes kohtuuttomaan hintaan. Meillä laitettiin cc:n keula ja sen myötä levyjarru eteen. Kuva löytyy aiemmin tästä ketjusta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ahma
Jep, ei vaan viitsisi ruveta kiekkoa ja jarrua hommaamaan. Shimmeistä tietoa, anyone?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Teetättämiseksi menee - kyllä tuota tuli selvitettyä ihan urakalla ennen nykyratkaisua. Stemmin shimmejä kyllä löytyy (omassakin miljoonalaatikossa on sellainen).
Edes Pyörätohtorilta ei löytynyt, vaikka siltä muuten saakin mahdottomatkin osat.
Pieni OT, mutta toi sun linkkis vie ainakin mulla ihan muualle, kun fillarisivulle. No voi kai tuonkin "pikkumieheen" yhdistää. Pöpöjä vai spamia? (Linkki vie fi.flittair.com sivulle)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jassu
Pukystä ei taida löytyä jarruja? Meidän pikkuneiti 2-v on niin lyhyttä sorttia, että ainakin soviteltu Spessun Hotwalk oli selkeästi lian iso. Osaako kukaan sanoa miten Islan Rothan on suhteessa tuohon Hotwalkiin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pompo
Ahma, tässä olisi ollut valmiina jäykkä keula :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ahma
www.facebook.com/photo.php?fbid=10151403863023512&set=pb.3583214351 1.-2207520000.1362436026&type=3&theater
Onko kukaan nähnyt Beinn 20 largea jossain myynnissä, vai pitääkö tilata uusi? ;)
Meillä lähti eilen perheen neljäs Isla tilaukseen, nyt beinn 24. Tällä kertaa pojalle kelpasi punainen, joka miellyttää paremmin myös aina käytetyt saavaa pikkusiskoa. Hän saa nyt kesällä siirtyä siniseen vanhemmalta pieneksi jääneeseen 20 small-fillariin. Yhden mallin pystyy siis aina hyppäämään yli muttei sen enempää, jotta pyörä ei ole liian iso tai vanha naurettavan pieni. Rothanin jälkeen ostettiin aikanaan toki heti seuraava Cnoc 14 mutta siitä sitten cnoc 16 yli hypäten beinn 20 smalliin ja siitä large väliin jättäen beinn 24-malliin.