Omissa Wrathcildeissa kaikki nastat tallessa, tosin ajettu oikeassa talvessa. Täällä lumet on olleet marraskuusta alkaen ja nyt vieläkin hyvät talvikelit.
Printable View
Omissa Wrathcildeissa kaikki nastat tallessa, tosin ajettu oikeassa talvessa. Täällä lumet on olleet marraskuusta alkaen ja nyt vieläkin hyvät talvikelit.
Juurikin se. Tässä vielä kuva miltä näyttää Spectralissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti makehan
https://img.aijaa.com/m/00629/14819266.jpg
Kummassa asetuksessa on SpectralONnin takaiskari tehtaalta, high vai low?
^Omassa oli -low.
Minkälaisia paineita ootte pumpannu takaiskariin? ! mulla oli aika löysät kumpikin iskari ettei viitsinyt edes lähteä ajamaan ennenkun lisäsin..
No sehän riippuu sun painosta kun ajat. Katso suositus taulukko ja sitä mukaan ilmoja laitteleen mikä tuntuu itelle parhaimmalta.
Joo toki kuskin painohan siihen vaikuttaa ja missä ajalee myös.Itellä 90kg niin kyl saa aika kovaksi laittaa sekä keulan että varsin takaiskarin..
Jos sulla ei ole hajua miten iskareita säädetään, niin kannattaa katsoa youtubesta ohjeita.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Larppa73
https://www.youtube.com/watch?v=Mn6F-G3ubyc&t=343s
https://www.youtube.com/watch?v=zJ7ecZHx0wI
Saat vähän enemmän irti pyörästä. =)
SAGin takaiskariin saat tietoon valmistajan taulukosta ja kuten myös suuntaa antavan paineen.
Eka lenkki heittetty Spectralilla ja tietenkin korvia myöte kurassa takas..kuinkas ootte pyörät pessy? Voiko tuonne moottoriin huljutella letkusta vettä vai onko jotain varottava? Akku varmaan paikallaan pesu niin ei liittimet kastu?
Minä olen nyt vuoden huljutellu. Sanoisin että tärkeää nostaa pesun jälkee keula pystyyn ja valuttaa vedet pois takahaarukan sisältä. Varsinkin jos säilyttää pyörää tiloissa missä voi tippua palkkasen puolelle.
Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla
Joo akku kiinni itekin huuhdellu suihkussa ja vähän tiskiharjaa.. sitte parvekkeelle kuivumaan, Ei ole oireillut mitenkään
Ite otan akun irti ja suojaan pyörän liittimet. Sitten vähän pesuainetta ja painepesurilla minimiasetuksella niin käy nopeesti. Harjaa ei tarvi melkeen koskaan. Tietenkin varoo suihkuttamasta suoraan laakereihin ja moottoriin läheltä... Näin on menty kohta vuoden ajan.
Letkulla ja pienellä paineella, akku paikallaan, pyöräshampoota ja harjaa tarvittaessa käyttänyt. Ei ole ollut ongelmia. Neuron kyseessä.
Toi lika onneks lähtee aikas kivuttomasti irti! savea,hiekkaa ja mitä tää nyt tähän aikaa vuodesta onkaan:) No kohta toivottavasti kesä kuivaa reitit ja ei tarvi,
Huuhdell kun pölyt välillä..
Jeps, kiitti vinkeistä kaikille, jatketaanhan kurassa rypemistä😊
^Oispa sitä kuraa:D
Spectral 7 on menossa ostoskoriin, samalla tilaisin varakorvakkeen. Sivuilta sitä en löytänyt. Eikös se nyt ollut nro. 26
^https://www.canyon.com/fi-fi/gear/co.../10001125.html
Tollane omassa fillarissa on Sram vaihteilla.
Edit: se olikin simpan osilla...
Milläs saa tarkastettua onko rengaskoko oikein? Sain eilen pyörän ja tuntui niin nopeasti menevän pyörän mittarilla tuo 25km/h että otin gps:n viereen. Vaikuttais että ehkä 1-1,5 km/h näyttäis tuo Spectralin nopeus liikaa?
Ensimmäinen testilenkki ajettu ja olihan kyllä mukavaa hommaa. Nousumetrejä tuli yli 500 metsiä rällätessä ja tuollahan pääsee ihan uskomattomista paikoista, joista en ole luomuläskillä päässyt lähellekkään ylös asti. Maksimisyke 170 ja muutenkin keskisykkeet lähelle 140 vajaan parin tunnin lenkillä joten ei tarvitse pelätä että tuossa kunto laskisi.
Mutta tuo nopeusmittari tuossa ei tosiaan toimi. Ajettu matka lenkillä oli gps:llä 21,24km ja pyörän mittarin mukaan 22,6km. Eli sama ero kuin nopeusmittari vs gps 25km/h vs. 23,5km/h. Pitänee kysyä Canyonilta, toivottavasti ei tuon takia tartte alkaa postittelemaan pyörää...
^Rengaskokoa pitää vähän viilata tai sitten säädät mittaria Shimanon kännykkäapilla.
Shimanon kännykkäappilla ei onnistu mittarisäädöt tai rengaskoon muuttamiset. Jos tuon haluaa virallisesti tehdä, on se Shimano-huollon hommia ja sitenkin ilmeisesti tekevät vain erillisen luvan kanssa.
Kyllä sillä Etube apilla saa muistaakseni mittarin näyttämää väännettyä muutaman prosentin ylös tai alaspäin. Rengaskoon muuttaminen virallisesti vaatii tietenkin Shimano huollossa käynnin.
Canyonille soitin ja tuota rengaskokoa ei pysty muuttamaan edes Shimano Service Center vaan pitää lähettää takuuhuoltoon Canyonille. Sovittiin että ajelen tuolla sen 500-1000km ja teetän sitten ensihuollon samalla kun laitan pyörän sinne.
Valmistajan toleranssi kuulemma tuossa 5% ja tuo siinä rajoilla onko ok vai ei. Mutta takuuseen kuitenkin menee. Onneksi tuo nyt ei metsässä haittaa mitään, ainoastaan siirtymillä mutta eipä se niilläkään tuo 1,5km/h varmaan hirveästi tunnu.
Onkos porukalla millasia virityksiä/laukkua varasisuria, työkaluja ja pumppua varten? Voisi varmaan ottaa mukaan jos lähtee vähän kauemmaksi kotoa...
Tommonen "enduro strap" on ollut aika kätevä: https://www.bike24.com/p2338046.html . Usealta valmistajalta löytyy vastaavia tuotteita. Tuolla saa moneen paikkaan kiepsautettua kamppeet kiinni, joten toimii hienosti niin satulan alla kuin rungossakin.
Minä käytän ihan reppua tähän tarkoitukseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti eakin
Mä kanssa suosin reppua.. Tosin pitää hommata vielä vähän kiinteämpi/littamampi malli. Juomapullo ois hyvä kesää ajatellen saada reppuun siis camel bag tms systeemi. Tossa just tyhjensin repun niin siellä:pumppu,iskari pumppu,lukko, ja muutamaa eri työkalua ja lompakko mikä ei paina kyllä:D
En ymmärrä miks tota painavaa lukkoa kuskaan kun en mä tota fillaria jätä kyl mihinkään parkkiin tms!
ps:sisuskumia ei oo....:D Mut tänään ostin paikkapullon ja pitäs toimia presta venttiileihinki
Minkälaisen tuomion tuo uusi CF 7.0 täällä saa? Takaiskarin lukituksen/pedal asetuksen puuttuminen ainakin mietityttää. Keulassa olen harvoin moista kaivannut. Tietääkö kukaan muuten tuota iskarin kokoa, ilmeisesti aiemmin ollut 230x60?
Itelläkin kyllä hyvä hommaan sopiva reppu löytyy, se vaan aina unohtuu matkasta yleensä kun aina ajattelee että eihän se tällä reissulla rengas puhkea... Pitää tollasta strappia miettiä ja jossain näin pienen laukunkin vaakaputken päällä satulan puolella.