Paksut GG renkaat

Mulla on Riddlerit 37mm alla juniorin Rovessa jota lainaan paljon työmatkalle ja 45mm omassa Sutrassa. Todella mukavat ja hyvin pitävät renkaat, kuvion puolesta ei varmaan voi olla kaikista paras rullaus vaikka muuten ovat tosi notkeat. Syyt omaan hitauteen löytyy muualta kuin renkaista.

Tällä viikolla tappajasepeli iski molempiin kokoihin, ekat tällä hiekoituskaudella vaikka kokoajan olen ajanut noillakin. Tosi helpot ottaa pois ja laittaa takaisin vanteelle, ei tartte ähertää yhtään.

Tilasin ensi kesäksi samat koot Byway:stä, koska omat ajot on eniten asfaltilla kuitenkin. Muksu ilmoitti, että haluaa pidon takia pitää Riddlerit, mutta kyljet pitäisi vaihtaa ruskeisiin.. ;)

Laitoin Cinturato M:t alle ja kävin 80 km:n koeajolla: asfalttia, sorateitä, metsäteitä ja pätkän huonompaa. En viitsinyt yhden lenkin takia sotkea litkuilla ja menin sisureilla. Jos jotakin osaa sanoa, niin täysin neutraalit renkaat. Sepelistä ne eivät pitäneet ja viimeisen kilometrin tulinkin pumpaten ja lopun taluttaen -paljon ei tarvinnut takarengasta tutkia, sillä keskellä törrötti noin 3x3mm:n sepeli.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stenu

Joo mä olen ajanut kolmen tai neljän talven nastattomien kelien ajot Nanoilla ilman flättejä. Mutta kyseessä siis sisurillinen Race-versio + Schwalben ohuet sisurit. Muunlaisiin setuppeihin en ota kantaa :)

---

Hain parin Nanoja (TCS Light Fast Rolling) 40 millisenä ja tänään kävin ajamassa 50 km sepeliä ja hiekkatietä: zero problems! Hyvän tuntuiset renkaat.
Tubeless aiheutti hieman harmaita hiuksia, ei onnistunut millään napsauttimella. Ehkä jos olisi sisurilla nostanut toisen reunan, mutta laitoin litkut heti kättelyssä sisään niin en halunnut alkaa niitä keräämään talteen. Halpis jalkapumppu ylikuumeni ja sanoi sopimuksensa irti, eli ainakaan yrityksen puutteesta ei johtunut :D

Lopulta pakkasin kiekot auton takapoksiin,ajoin ABC:lle ja kompuralla homma olikin aika nopeasti hoidettu.

Juuri kirjoitin tuonne Talvirenkaat krossariin?-ketjuun, että eipä ole tarvetta ollut nastoille.

Olen tässä yrittänyt ostaa hiekkatierymistelyyn WTBn Resolutioneja. Minun näytölläni ne voittavat sittenkin Riddlerit. Mutta onpa ollut hankalaa saada resoluutiota kohdalleen. Actionsports.de-firmaan laitoin tilauksen muun tavaran yhteydessä, mutta halvan hinnan selitti sitten se harmillinen ja niin tyypillinen kommentti "että eipä löydy varastosta". Eräästä kivijalkaliikkeestä löytyi, mutta minusta hinta oli kovin suolainen ja kauppias tuli vastaan niin vähän, että päätin olla ostamatta. Toivottavasti kauppiasta lämmitti se, että ostin edes ketjut. Canossan matkaa en viitsi tehdä samaan liikkeeseen kun siellä niin rehvakkaasti totesin, että kyllä sitä tinkivaraa pitäisi enempi olla.

Eli kysynkin nyt, että onko WTB resoluutiota tarjolla 700 eli 28" koossa missään päin Tsadia maksimissaan 45 € hintaan (siinä kivijalassa hinta oli 50 €). Ymmärtääkseni kaikissa ko. renkaan malleissa ruskeat kyljet ja 42c leveys.

Em. taajaman tarjonnasta en osaa sanoa mutta omaan talouteeni saapui jokin aika sitten pari Resoluteja R2- bikesta.

https://r2-bike.com/WTB-Tire-Resolut...t-Fast-Rolling

Tattista. Tarkoitus oli siis ostaa liikkeestä, mutta tuolla hinnalla katetaan jo postikulut. Vielä viime viikolla tässä puljussa myytiin eioota.

Syksyn jatkuessa taidan pistää Sutraan alle WTB Bywayt (ent. Exposure) vaikka kevääksi olin ajatellut. Ajatuksella että josko sen sileä keskikohta ei keräisi kiviä jauhamaan pinnasta läpi kuten Riddlerin kuvio. En kyllä odottanut päältäpäin katsoen että Riddlerin suht matala kuvio nappaisi tappajasepeliä niin sopivasti mukaansa.

Olisikohan Panaracerin Comet 38 millisenä käypä rengas tähän tarpeeseen? Saatavuus on heikko, mutta aina jostain niitä voi löytää, kuten tässä suht kohtuulliseen hintaan:

https://www.planetx.co.uk/i/q/TYPACO...k-folding-tyre

Nappulat sen verran tiheässä, että pitäisi olla kelvollinen ajaa myös asvaltilla ja ainakin maastopyörän rengas vaikuttaa hintaansa nähden hyvältä. Painoa gravel-versiolla valmistajan ilmoituksen mukaan 465 g.

https://www.panaracer.com/lineup/gravel.html

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hphuhtin

Syksyn jatkuessa taidan pistää Sutraan alle WTB Bywayt (ent. Exposure) vaikka kevääksi olin ajatellut. Ajatuksella että josko sen sileä keskikohta ei keräisi kiviä jauhamaan pinnasta läpi kuten Riddlerin kuvio. En kyllä odottanut päältäpäin katsoen että Riddlerin suht matala kuvio nappaisi tappajasepeliä niin sopivasti mukaansa.

---

Mun subjektiivisen kokemuksen mukaan harva ja korkea kuvio kestää sepeliä paremmin kuin matala ja tiheä. Epäilisin, että Byway ei ole sen kestävämpi ja leveä sliksi nostaa rapaa tienpinnasta kaikkein eniten, mikä ei tietenkään haittaa ihan yhtä paljon, mikäli on lokarit.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti slow

Em. taajaman tarjonnasta en osaa sanoa mutta omaan talouteeni saapui jokin aika sitten pari Resoluteja R2- bikesta.

https://r2-bike.com/WTB-Tire-Resolut...t-Fast-Rolling

---

No minäkin tilasin tuollaiset. Tosin ~samaan hintaan Cycletyres.comista kun samaan kuormaan sai Overide-parin kyytipojaksi edukkaasti. Ilman nallekarkkeja nyt kyllä jää... mut hei, elämä on kovaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stenu

Mun subjektiivisen kokemuksen mukaan harva ja korkea kuvio kestää sepeliä paremmin kuin matala ja tiheä. Epäilisin, että Byway ei ole sen kestävämpi ja leveä sliksi nostaa rapaa tienpinnasta kaikkein eniten, mikä ei tietenkään haittaa ihan yhtä paljon, mikäli on lokarit.

---

Ihan mielenkiinnosta, kiistämättä mitään - miksi Byway ei olisi kestävämpi? Ainakaan siihen ei pitäisi kiviä voida jäädä samaan tapaan. Ennen sepeliaikaa, märällä ja pudonneilla lehdillä nuo Riddlerit oli kyllä varsin mieluisat.

Laita ihmeessä kokemuksia kun niitä kertyy. Itselläkin Bywayt kaapissa odottamassa ja tekisi mieli laittaa alle heti kun yöpakkaset on ohi. Toivottavasti ei tarvi odottaa vappuun kun viimeisetkin sepelit on siivottu.

Lähetetty minun E5603 laitteesta Tapatalkilla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti NoordMan

Laita ihmeessä kokemuksia kun niitä kertyy. Itselläkin Bywayt kaapissa odottamassa ja tekisi mieli laittaa alle heti kun yöpakkaset on ohi. Toivottavasti ei tarvi odottaa vappuun kun viimeisetkin sepelit on siivottu.

Lähetetty minun E5603 laitteesta Tapatalkilla

---

Laittakaa kummatkin mielipiteitä kun saatte alle, Sutraan Ventureiden tilalle itse ajattelin moisia, joko 40mm tai 44mm.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hphuhtin

Ihan mielenkiinnosta, kiistämättä mitään - miksi Byway ei olisi kestävämpi? Ainakaan siihen ei pitäisi kiviä voida jäädä samaan tapaan. Ennen sepeliaikaa, märällä ja pudonneilla lehdillä nuo Riddlerit oli kyllä varsin mieluisat.

---

Ihan maalaisjärjellä ajatellen, mitä isompi ja yhtenäisempi on alustan kanssa kosketuksissa oleva pinta-ala, sitä todennäköisempää on, että juuri se terävä sepelinjyvänen osuu renkaaseen. Mitä harvempi ja korkeampi kuvio, niin sitä suuremmalla todennäköisyydellä terävimmät jyvät osuu nappuloiden väliin, jolloin ne ei pääse uppoamaan renkaaseen ja kaivautumaan aikaa myöten läpi renkaasta. Mutta voin toki järkeillä väärinkin, mutta omat kokemukseni tukevat ajatusta.

Onko porukalla kokemuksia WTB Ventures renkaista? Ajot pääasiassa asvaltti/hiekkatiellä. Kokemusta ainoastaan Schwalben G-one renkaista.

Ajanut WTB Venture 650bx47 renkailla viimeiset 4 kk yli 1000 km. Ajettu pääasiassa asfaltilla mutta myös hiekkateillä että poikettu mutaiseen metsäänkin. Rengas on asfaltilla hiljainen kuin sliksi mutta pitoa löytyy myös mustalla jäällä kiitos lamellikuvioon eikä reunoissa olevat nappulat haittaa mutkissa. Eikä tappajasepeli ole iskenyt. Hiekkatiellä on Venture omassa elementissä eikä leveä kumi luista metsäteillä helposti jos eteen sattuu juurakoita tai oksia. Muta-ajeluun ei ole Venture paras mutta kyllä siinäkin pärjää. Lumiajelua ei ole täällä etelässä pystynyt paljoakaan harjoittamaan. Renkaan kyljessä lukee mustalla mustana 650x44 mutta i24 vanteella on leveys kyllä se 47mm.

Muutama satanen takana 700x50 Ventureilla, mainio rengas. Kuten yllä jo mainittiinkin, hiljainen ja pitoa riittää. Pikkukiviä kerää paljon varsinkin uutena. Ostaisin uudestaankin.

Kuinka leveällä vanteella renkaat ovat Jona?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti heimat

Kuinka leveällä vanteella renkaat ovat Jona?

---

23 mm sisäleveys.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jona

Muutama satanen takana 700x50 Ventureilla, mainio rengas. Kuten yllä jo mainittiinkin, hiljainen ja pitoa riittää. Pikkukiviä kerää paljon varsinkin uutena. Ostaisin uudestaankin.

---

Vajaan tonnin ajon jälkeen sama näkemys (sama koko kyseessä). Pikkukivien kertyminen on loppunut. Pito pitkissä nousuissa putkelta, vähän löysemmässäkin sorassa, ollut myönteinen yllätys. Taitaa mennä Venturet tänään takaisin alle kun ei tuolla nastoilla taas tee mitään.

Ajo ollut ehkä 50/50 huonokuntoista asfalttia vs. sora- ja metsäautotietä. Asfalttiosuudet vaihtelee 15-50 km:iin soraosuuksien välissä ja kyllä ne päällystetytkin pätkät taittuu riittävän mukavasti. Tietty voisi vähän nostaa paineita pitkälle asfalttiosuudelle tullessa ja laskea soralle palatessa, mutta koskas sitä laiska viitsisi vaivautua.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Oulunjulli

Tuli täysin harkitsematta tilattua nuo kun oli muutenkin ostosasiaa ja tajusin ettei rautarossiin ole jemmassa mitään muuta kumia kuin sliksit Panaracerit, joilla ei paljoa ajella ennen toukokuun puoltaväliä. Pieni ostokrapula iski heti kun Continental jotenkin tylsin mahdollinen kumi, mutta nämä vissiin onkin suht uudet mallit ja eipä oikein kenttätestikokemuksia löydy googlella. Tuskinpa noissa mitään erikoista kerrottavaa voikaan olla, kohtuu kevyet, mutta jos jollain on kerrottavaa niin siitä vaan.
Joku vuosi sitten Contin tubeleksointi oli lähinnä koomista, tuon luulisi nykyään toimivan kuten muillakin.
https://r2-bike.com/CONTINENTAL-Tire...8-x-150-40-622

---

Nämäki ehti jonku viikon olla sisureilla ja reilu viikko sitten tubelekseksi. Vanteena Primen halpiskuitu. Etunen meni laakista ja niin luulin että takanenki, vaan mitä vattua tyhjähän se oli kun muutama tunti myöhemmin olin lähössä ajaan. Pari päivää se siinä pihisi silleen että kuuli kun paino korvan kiinni, mutta mistään ei näkyny mitään tihkuvan.
Sitte muistin että minähän sipasin tuohon silikonia reunoille kun sisurilla ei meenannut nousta yhdestä kohdasta hyllylle vielä 5bar lähelläkään. Käytin rengasta pois ja kevyesti asetonilla kostutetulla pyyhin reunat puhtaaksi. Sen jälkeen se joka täytöllä piti vähän korkiammelle paineet, ja nyt näyttää pitäneen eilisen reilu 3bar kokonaan. Jehei.
Mutta joo, vissiin silikoni ei oikea liukkari jos meenaa tubelesta? Tai sitte johtui jostain muusta.

Eka paikka Venturoihin sisäpuolelle, iski sepeli semmoisen reiän että oli pakko, ei riitänyt litkun voima.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti twentyniner

Eka paikka Venturoihin sisäpuolelle, iski sepeli semmoisen reiän että oli pakko, ei riitänyt litkun voima.

---

Laitoitko sisuripaikan? Justiinsa paikkasin Riddlerin litkunläpäisevän sepelireiän joustavalla liimalla ja ainakin pari päivää on nyt ilmat pysyneet. Saas nähdä miten ajossa käy. Meinasin ensin mennä sisuripaikalla, mutta kaverin kokemusten perusteella menin liimalla.

Ensin ajattelin myös pelkällä liimalla mutta kyllä sinne sisuripaikan laitoin varmuuden vuoksi.

Sekä että on varmasti hyvä. Itse olen onnistunut paikkaamaan todella isoja viiltoja ihan pelkällä kumiliimalla, joka on pysynyt sitten aina renkaan loppuun asti. Liimoissa on varmasti eroja, omaani en enää muista kun on kuivunut jo aikoja sitten.

WTBn Resolutet saapuneet teutonien maasta ja odottavat asennusta kiekoille, joissa nyt nastat. Vielä ei ihan uskalla poiskaan ottaa kiekoilta, vaikka niitä ei ole viikkoihin tarvinnutkaan käyttää. Toisiin kiekkoihin tarkoitus laittaa sitten Panaracerin GravelKing slicksit ilman plussa-merkintää koossa 38c.

GG-kumeksien RR-arvoja. Verrokkina muutama kapeampi maantiekumi. Hersen Renen Snoqualmie Pass EL vaikuttaisi tuon perusteella aika rullaavalta.

http://bikeblather.blogspot.com/2020...l-fun.html?m=1

^Kiitos tuosta, tuli just sopivasti! ;) (E: tosin, tekstistä ei käy ilmi, että onko mitattu sisureilla vai ilman ja jos sisureilla, niin millä sisureilla)

Kevät taitaa olla jo mielessä, kun jumppasin vähänkäytettynä fyndatuille kakkos, kolmos- tms. kiekoille (DT 240/DT Revo/ DT R460) eilen 36-milliset Strada Biancat Vittorian latekseilla pidemmille tai vauhdikkaammille hiekka- ja maantielenkeille. Ihan helvettiä noita on asennella uusina, mutta onneksi vanhemmiten vähän löystyvät, jos joutuu paikkaushommiin. Vaivan väärti ovat joka tapauksessa ajofiiliksen suhteen. Taulukon perusteellakin ihan hyvä valinta suunniteltuun käyttöön. Heti asennuksen jälkeen 19 mm sisäleveällä vanteella 35,5 mm leveyttä ja 33,5 mm korkeutta. Tyypillisesti Open Tubularit venyy ajan myötä jonkin verran. Saa nähdä kuinka paljon, kun vähän jäin miettimään, että saisikohan noi mahdutettua mid reach maantiejarruihin. Kevyesti kiinnostelisi nimittäin teettää Gravan rinnalle vähän maantiehenkisempi runko hieman Surly Pacerin henkeen, mutta kevyemmistä putkista.

https://live.staticflickr.com/65535/...6bb712fa_c.jpg

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stenu

^Kiitos tuosta, tuli just sopivasti! ;) (E: tosin, tekstistä ei käy ilmi, että onko mitattu sisureilla vai ilman ja jos sisureilla, niin millä sisureilla)

---

Kaikki mitattu lateksisisurilla, ellei kumin kohdalla muuta erikseen mainittu.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti misopa

Kaikki mitattu lateksisisurilla, ellei kumin kohdalla muuta erikseen mainittu.

---

Tubeless renkaat kuitenkin tubeleksena?

^ "All tires tested with a latex tube unless otherwise specified in the notes"

Muutama TLR-rengas tuolla näytti olevan testattu tubeleksena, muut sitten tuon tekstin mukaan tuolla lateksisisurilla.

Bicycle Rolling Resistance näyttää testaavan kaikki butyylisisurilla. Tosin tuollakin muutamat testattu myös tubeleksena vertailun vuoksi.