Turussa Lemminkäisenkadulla Datacityn kohdalla on kolme suojatietä suoralla tiellä peräkkäin, jossa toisella puolella on pyörätie. Noista muistaakseni vain keskimmäinen on maalattu jatkeeksi. Entä kun asfalttiporukka tulee, mikä se sitten on?
Turussa Lemminkäisenkadulla Datacityn kohdalla on kolme suojatietä suoralla tiellä peräkkäin, jossa toisella puolella on pyörätie. Noista muistaakseni vain keskimmäinen on maalattu jatkeeksi. Entä kun asfalttiporukka tulee, mikä se sitten on?
https://mailia.fi
Alkaa tulla tavaks väistellä tollasta Mailia-teipattua autoa aamusin. Kaveri tulee ihan kattomatta puskien takaa kelvin yli ja hidastaa vasta ennen ajorataa, jos sattuu tulemaan autoja. Palautteen laitto taitaa olla ihan turhaa..?
Tulispa talvi, lehdet ei peitä näkyvyyttä ja tonkin valot huomaa kauempaa, että osaa varoa.
Mitäs jos antaisit kuskille henkilökohtaista palautetta?
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
Ihmettelin Twitterissä samaa ja pistin myös Espoon kaupungille palautetta, että miten on, saataisko pikkuhiljaa jatkeiden maalaukset/kivetykset korjattua.
Muistelisin ihan, että Bembölen kahvituvan vieressä oleva suojatie (kahvitupa - Shell väli) olisi yksi näistä väärin merkatuista ja melko trafikoitu lenkkiväylä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Espoon kaupunki
Voisinhan mä sitä jututtaa, mut millähän sen sais pysähtymään?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti -jamo-
Sen vertaa epäsäännöllisesti tulee kohdalle, ettei oikein viitteis ottaa asiakseen aamupäivystystäkään risteyksessä sitä odotellen. :/
Meneekö tuo tosiaan noin, että tiemerkintä jyrää muiden yli? Oon eläny käsityksessä, että se olis just toisinpäin. Eihän niitä tiemerkintöjä edes näe lumen alta ja silloinkin pitää osata ajaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti skithund
Löytyyköhän tosta jotain painettua Finlexistä? Mä en äkkiseltään löydä ku jotain Iltalehden juttuja, jolla ei oo paljoa painoarvoa..
Tiemerkinnän ollessa esim. lumen peitossa saa ajella (KKO:1996:125), koska ei voida velvoittaa. Liikennemerkki on vahvempi kuin tiemerkintä, mutta "pyörätien jatke" liikennemerkkiä ei ole olemassa ja (suoja)tien jommalla kummalla puolella oleva pyörätien merkki ei ilmeisesti tätä enää tarkoita siirtymäajan päätyttyä vuodenvaihteessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TemMeke
No nytpä se Helsingin poliisikin "tarkensi" (tai kumosi omat aiemmat sanomisensa) eli kaikki ovat pyörätien jatkeita mikäli jommalla kummalla puolella on (yhdistetty) pyörätie.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti skithund
https://twitter.com/HelsinkiPoliisi/...82111431340037
Olipa tänään aamulla taas aivan jäätävä meininki Helsingin keskuspuiston eteläisemmillä hiekkaväylillä. Melkein käy sääliksi siellä koiraansa ulkoiluttavia ja kävellen liikkuvia, sillä meiltä pyöräileviltä näkyi niin surkeita suorituksia. Jaksan edelleen ihmetellä miten autolla homma sujuu kutakuinkin ok mutta saman ihmisen hypätessä pyörän selkään looginen ajattelu ja muiden olemassaolo näyttää unohtuvan täysin. Käytännössä tuolla kuitenkin pärjää about seuraavilla:
1. Oikeanpuoleinen liikenne
2. Liikenteessä on muitakin ja heidän läsnäolonsa saattaa vaikuttaa omaan liikkumiseen
3. Pyörässä on jarru jolla voi tarvittaessa hidastaa
4. Älä ohita jos joku on tulossa vastaan tai et näe onko joku tulossa vastaan. Ei myöskään ole mikään pakko ohittaa heti kun ohitettava osuu omalle kulkureitille
5. Risteyksessä oikealta tulevaa pitää väistää
Paras suoritus tältä aamulta oli kun hissuttelin omaa tien oikeaa laitaani pitkin vastakkaisella puolella tietä vastaan tulevan juoksijaporukan sivuitse. Samaan aikaan kaksi vastaantulevaa pyöräilijää lähti ohittamaan tähän noin metrin levyiseen väliin, juurikaan edes hidastamatta. Tällä kertaa tilanteesta selvittiin ohjaustankojen hipaisulla sekä omalta osaltani voimakkaalla jarrutuksella sekä pientareen ja melkein ojan puolelle väistämällä. Ohittajilta en havainnut merkittäviä väistämisen eleitä. Suorituksellaan onnistuivat pelästyttämään myös juoksijat, jotka tässä vaiheessa etenivät varsin siistissä muodossa tien laidassa, niin paljon että porukasta kuului pari pelästynyttä huudahdusta. Ja taas luotiin postiivista kuvaa pyöräilijöistä.
Aika koomista etenkin sen jälkeen, kun lehtijutuissa poliisi taivastelee väärin pyöräilevien määrää. Onkohan poliisi koskaan puuttunut vääriin tai muuten vain kelvottomiin liikennejärjestelyihin? Esimerkkeinä vaikka jalkakäytäväpyöräilyjutussa Kivekkään esimerkki epäloogisesta pyörätiestä tai sitten näistä jatkeen maalauksista? Onhan täysin kestämätöntä, että poliisi twitterissä takoo päähän sääntöjä, joiden mukaan suojatiellä ei saa pyöräillä ja sitten uusi laki tai asetus noiden merkinnästä onkin aprillipila. Toisaalta kun poliisikin arpoo, miten tienpitäjältäkään voisi olettaa linjakasta toimintaa eli taitavat olla samassa veneessä ja siksi lojaaleja toisilleen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tvain
Nyt on taas sitten tuokin twiitti poistettu... eivät ne pyöräilyn liikennesäännöt näemmä ole kovin selviä poliisillekaan, ja kun joku harkitsee, hän on niistä mieluummin hiljaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tvain
Omassa kylässähän olisiko ollut neljä vai viisi vuota sitten niin maalattiin noi uudet merkinnät kunnes pari viikkoa tästä myöhemmin ne maalattiin takaisin yhtenäisiksi. Oli kyllä aika hämmentävä kokemus ja piti kysyäkin mitä oli taustalla mutta eipä sitten jaksanut. Taidettiin vielä tänä vuonnakin maalata ihan yhtenäisiksi, alkanut jo miettiä että olenko itse väärässä mutta kukaan ei kyllä ajele ajoradalla ja siellä täällä on kelvin merkkejäkin niin olettanut että oikein olen ajellut. Valtion hoidossa olevissa on taas uudet merkinnät niin ei tarvitse ihmetellä sekasotkua, pitäisi kai joskus valistaa miten homma menee mutta tiedä sitten jaksaako. Semmosta sähläystä noi hommat kunnalla välillä on.
Täälläperin kettumaisimpia on nää pienemmät tiet joilta isommalle tullaan kolmion takaa kelvin ylittäen, tänään viimeksi. Molemmat jarruteltiin ihan kunnolla, autokuski avasi ikkunansa ja alkoi huutamaan kuinka noin tyhmästi eteen tulet, katsoin että sen verran minuakin vanhempi ja pienempi että Alpo Ruuthin sanaan isän, pojan ja Pyhän nenäveren mukaan keskustelun jatkumiseen varauduin, ei tarvinnut, parin perkeleen säestämänä opetin mitä kärjellään oleva kolmio tarkoittaa. Ruuvas ikkunansa kiinni ja kaasutti pois.
Mun on häpeäkseni tunnustettava etten ole oikein perillä näistä suojatien ajosäännöistä. Onnekseni oikein hyvin pikkukylässä autoilijat huomioi ja voinhan minäkin oottaa. Samoin Kiteen autokuskeille kunniaksi että kapeemmilla mutkateillä varsin hyvin hiljentävät kunnei näkyväisyyttä ole, minä sitten käsimerkillä jotta antaa mennä.
Saman kärsivällisyyden ohittamisessa huomasin eilen Vantaa-Nurmijärvi -akselilla, ensin porukassa ja sitten yksin ajaessa. Hienoa!
Suojatieväistämiseen: Olen syvästi kiitollinen niille autoilijoille, jotka antoivat Suomessa (Tku-Naantali -väli) ja Ruotsissa (Kappelskär-Uppsala-Västerås-Örebro-Motala) välillä tietä (vaikka ei olisi ollut velvollisuutta). Lastattu tandem on vähän kömpelö ja hiton huono kiihtymään nollasta.
Mutta väistämissäännöt olisi hyvä tuntea, jotta tietää, mikä on oletettu toimintatapa.
Tää taisi mennä pikkasen aiheen ohi, mutta kun asiasta puhuttiin edelliselläkin sivulla, katsoin perustelluksi jatkaa... Hyvää pyöräilykesää!
Saman kärsivällisyyden ohittamisessa huomasin eilen Vantaa-Nurmijärvi -akselilla, ensin porukassa ja sitten yksin ajaessa. Hienoa!
Suojatieväistämiseen: Olen syvästi kiitollinen niille autoilijoille, jotka antoivat Suomessa (Tku-Naantali -väli) ja Ruotsissa (Kappelskär-Uppsala-Västerås-Örebro-Motala) välillä tietä (vaikka ei olisi ollut velvollisuutta). Lastattu tandem on vähän kömpelö ja hiton huono kiihtymään nollasta.
Mutta väistämissäännöt olisi hyvä tuntea, jotta tietää, mikä on oletettu toimintatapa.
Tää taisi mennä pikkasen aiheen ohi, mutta kun asiasta puhuttiin edelliselläkin sivulla, katsoin perustelluksi jatkaa... Hyvää pyöräilykesää!
Masalantien ja Västergårdingtien risteyksen lähellä käyskentelee aggressiiviinen koirien (pari valkoista puudelia) ulkoiluttaja. Pysäyttää ja pakottaa ajoradalle jos ajaa kelvillä. Tulee iholle jos ei meinaa mennä. Ei mennyt jakeluun missä on pyörän paikka byrokratian mukaan. Ajetaan varoen tuolla, voi tulla äkkipysäys.
Mistäpäin tämmöinen yhdistetty pyörätie, jalkakäytävä ja purjehdusreitti löytyi?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ilmora
Tie 314, Pulkkilanharjun kevli, Vääksy-Sysmä.
Edit: ei koskekkaan otsikkoa, mutta antaa olla...
Mietin jo etten jaksa avautua, mutta jos kyseinen heppu lukisi tämän ja kommentoimatta muuttaisi edes toimintaansa.
Tulipa vierestä todistettua yhden maantiepyöräilijän toimintaa Turussa Aurakadulla Cafe Fontanan edessä jalkakäytävällä. Katu täynnä ihmisiä markkinoiden takia ja silti piti luovia ihmisten väleistä välillä poiketen ajoradalle vastaantulevien kaistalle ja lopulta vielä kaatui jalkakäytävällä kikkailessa. Ja sitä porukkaa liikenteessä oli oikeasti paljon niin kiinnostaisi tietää mikä idea tässä toiminnassa oli muuta kuin jalankulkijoiden kommenttien perusteella lisätä negatiivista mainetta maantiepyöräilijöille? Näytti kuitenkin jatkavan koko korttelin poikki.
Toivottavasti arvokkaampaan pyörään tuli edes mojovat naarmut tyhmästä toiminnasta. Kuskille ei onneksi näyttänyt käyvän mitenkään, mutta jatkoi matkaa toinen jalka maassa potkien. Jos olisi mennyt ajoradalle niin olisi saanut jakaa tien muutaman auton kanssa.
https://goo.gl/maps/pTMZWatVGC42
Kadulla edelleen sama terassikin minkä kohdalla kaatui.
Millä perusteella tunnistit ja luokittelit tyypin maantiepyöräiijäksi?:rolleyes:
Maantiepyörästä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Ja lisäyksenä vielä et Turussa on erittäin hyvin omaksuttu tuo ettei kaupungissa ajeta jalkakäytävillä. Luulisi varsinaisen harrastajan ymmärtävän tämän.
Jos se olikin tavallinen kevli-gangsta jonka oli tultava jalkakäytävälle terrorisoimaan kun kaikki ihmiset siellä.;)
Mä oletan, että kaverilla oli ihan maantieajokuteet päällä? Koska turun keskustassa näkee kanssa välillä maantiepyörillä tai muilla kalliilla vempeleillä liikkuvia narkkareita, jotka eivät kyllä mene läpi minkään sortin urheilijoina.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JohannesP
Tulipa käytyä kotiseutuvierailulla Oulussa aiemmin viikolla. Olin aiemmin ajatellut, että Tampereella olisi paljon polkupyörällä törttöileviä polkijoita mutta huomio osoittautui että Tampereella uskomattoman moni ajaa sääntöjen mukaan. :rolleyes:
Finnkinolta kävellessä Välivainion suuntaan Ainolan puiston läpi meni aivan uskomattoman suuri määrä huomattavan kovaa ajavia pyöräilijöitä jalkakäytäviä pitkin. Tiemerkinnätkin oli suorastaan esimerkillisen hyvin asetettu, mutta renegade-polkijat tuulitakit auki lepattaen viilettivät omia reittejäään.
Oli täydessä maantielenkkivarustuksessa. Tuskin oli mikään alottelijakaan kalustosta päätellen. Tarkemmilla tuntomerkeillä en viitti ruveta syyllistämään kunhan itse tajuaa onko tuossa mitään järkeä kun ajorata vapaana vieressä ja kaikki muutkin pyöräilijät käyttää sitä. Tosin kyllähän sitä välillä käyttikin vastaantulevien ajorataa, kunnes tais eturengas vähän kantata rotvalliin kiinni ja seuraavana makasi jalkakäytävällä jalat kiinni polkimissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti El-Carpaso
Kuvauksen ja tapahtumasarjan perusteella olisin taipuvainen sanomaan - kuitenkaan unohtamatta että olen tässä stereotypioiden vanki - että kyseessä oli selvästi triathlonisti.
Maantiepyöräilijäähän ei tunnetusti pidä ajoradalta pois mikään - paitsi ehkä punainen valo tai seisova autojono jonka hän haluaa kiertää.
Maantiepyöräilijä ei kikkaile kuin korkeintaan hyppyyttämällä pyöränsä jalkakäytävän reunan yli sivusuunnassa, mutta jos se käy minulta kaatumatta niin en edes osaa kuvitella maantiepyöräilijä jolta se ei kaatumatta sujuisi.
JohannesP:tä tuntematta tai hänen havainnointi- ja tunnistuskykyään epäilemättä totean vielä että varsin monelle pyöräilijällekin jokainen lycran näköisestä materiaalista valmistetussa asussa käyräsarvista lokarironta pyörää ajava on maantiepyöräilijä. Muille saattaa riittää kaksi edellä mainituista seikoista. Narkkarien, fiksihipsterien, vintageretkipyöräilijöiden ja muiden ei-maantiepyöräilijöiden lisäksi "maantiepyörällä" ajava voi olla myös niin sanottu kahvilaposeeraaja joka ajaa kaksi maantielenkkiä kesässä ja niilläkin terassilla paremmin viihtyen.
Hepun pyörä on hinnat alkaen malliltaankin 5k€+ joten voihan näitäkin kahvilaposeeraajia olla.
Ei varmaan tarvitse vääntää oliko kyse oikeasta harrastajasta, mutta varustautunut kuitenkin niin. Ja näitä oikeitakin harrastajia näkee perseilevän liikenteessä jonkun verran ettei mikään poikkeus.
Ja ei huolta. Omalla alle vuosikymmenen maantiepyöeäkokemuksellakin osaan erottaa lokarittoman pyörän maantiepyörästä. Onhan noita omaan talliinkin kerääntynyt useempia vintageista kuituisiin.
Siis nimenomaan juuri niitä! Ei perus-Bianchilla ja 105:n osilla ja Craftin tai Castellinkaan edullisemman hintatason tuotteissa harrasteta kahvilaposeerausta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JohannesP
(Kahvilla varmasti käydään niissäkin ja jopa viihdytään terassilla - kunhan on ensin ajettu sitä perhanan maantielenkkiä.)
PS En tunne paikallisia olosuhteita enkä siirtymäreittejä, mutta maantiepyöräilijän ykköspyrkimys on aina päästä mahdollisimman sujuvasti ja nopeasti pois kaduilta ja kelveiltä sitä tylsää valkoista viivaa seuraamaan:cool:
Tämä on ollut lukemattomia kertoja esillä, mutta kun "niin repii". Nimittäin näiden satunnaisten "kesäpyöräilijöiden" täysin jäykistynyt niska, joka ei salli pään kääntämistä sen katsomiseksi tulisiko joku oikealta ja ilmeisesti helteen turruttamat aivot, jotka eivät edes pysty käsittelemään minkäänlaisia perustavaa laatua olevia väistämissääntöjä. Tänään aamulla 2 pyörää kulkuneuvonaan käyttänyttä tuli risteyksessä vasemmalta kylmästi eteen edes yrittämättä katsoa tulisiko oikealta joku. Seuraavaksi laskettelin alamäkeä, jonka alapäässä on oikealta tuleva alikulkutunneli (eli olin väistämisvelvollinen). No tuolta tuli #metoo kääntyen vasemmalle eli minua vastaan. Matkaa oli vielä täysin riittävästi tuon siirtymiseen kelvin oikeaan reunaan, mutta eikö mitä. Oletti varmaan jollain sumealla logiikalla, että väistän vasemmalta ja tuli suoraan päin kelvin vasenta reunaa iloisesti nauraen. No minä tietty vedin aivan oikeaan reunaan kiinni osoittaakseni, että oikealta ohitetaan. Hidastin myös reippaasti vauhtia kävelyvauhdiksi kun ei suostunut siirtymään oikeaan reunaan. Vasta kun olin melkein pysäyttämässä pyörää ymmärsi, että "ei tuo siirry vasemmalle". En viitsinyt kommentoida kenellekään noista mitään vaikka mieli teki. Riittävästi kirjoituksia jo mamil-raivosta / kaahaamisesta...
On se näemmä kamalan vaikeaa myöntää, että joku omaan viiteryhmään kuuluva voi perseillä liikenteessä...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Mulla ei ole muuta omaa viiteryhmää kuin kusipäiset pienimunaiset hintelät vanhenevat miehet joita suvereenisti pyöräänsä hallitsevat ja miehekkäässä asennossa pyöräänsä kuljettavat maastopyöräilijät syvästi ahdistavat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Eli kateus katkeroittaa?;)
Tai katkeruus aiheuttaa kateutta joka aiheuttaa katkeruutta joka aiheuttaa...
Helluntaiseurakunnan talonmies tms. ajoi klv:llä ja teki pyörätienjatkeen jälkeen ristinmerkin. Pitäisiköhän itsekin kokeilla. Tarvetta kyllä olisi ollut tänäänkin fillaroidessa.
Kyllä, näin se on: minäkin inhoan liikenteesä ylipainoisia eläkkeellä olevia astmaatikkoja, jotka ajavat kippurasarvisilla pukeutuneina trikoisiin, jotta ylipaino tulisi paremmin esiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Tampereella on taas Ratinassa iso tapahtuma (yleisurheilun U20 mm-kisat) ja taas kerran on Laukonsilta pois yleisestä käytöstä. Bonuksena tällä kertaa on se, että asiasta ei ilmoiteta missään millään tavalla: ei ole mitään kylttiä missään eikä mitään tiedotetta edes kaupungin tai kisajärjestäjien sivuilla tai paikallisissa lehdissä. Miten kukaan osaa kulkea kaupungissa, jos ei millään tavalla ilmoiteta poikkeusjärjestelyistä? Nyt tulee varmaankin lähemmäs kilometri ylimääräistä sakkorinkiä niille, jotka eksyvät Ratinan silla alle Hatanpään suunnasta.
Ja Koskikeskuksen ja Ratinan uuden tunnelin välin jalkakäytävä suvannon vieressä on entistäkin enemmän täynnä pyöräileviä aikuisia. Kyllä siinä taas pyöräilijöiden maine paranee, kun pyöräilevät siellä missä ei saa pyöräillä...
Siis nyt täytyy sanoa, että v*tuttaa aivan s*atanasti. Juuri olin saanu pyörän, jonka tuntuu istuvan täydellisesti mulle, satula ja stemmi vaihdettu. Lähin siitä sitten vetämään lenkkiä ja n. 2km pääsin kunnes auto tuuppasi kolmion takaa eteen ja nappas mut mukaan konepellille. Hidastin huomattavasti ennen kuin tää tapahtu, koska katsoin että päästääkö autoilija mut yli, hän hidasti myös mutta katsoi vaan autot ja lähti kiihdyttämään, tässä vaiheessa sitten kolahti. Pyörä hiilikuitua eli kolarin jälkeen lähtee vaihtoon, itse en usko että jäykkyydet on enää uutta vastaavia, etukiekko aivan solmussa ja vaihtajat vääntyneet, naarmuuntuneet ja väljät. Kypärä halkesi keskeltä ja puhelimeen naarmut, bibseihin ja paitaan kulumaa. Polvi kuvattiin myös. Nämä kaikki aioin tunkea autoilijan vakuutukseen.
Vaadit ilman muuta uuden pyörän vakuutuksesta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti moikkis
Kai pyysitte poliisin paikalle ja törttöilijälle sakot?