Ei toimi läheskään aina, yleensä unohtuu kotiin. Sitäpaitsi se painaa ihan hitosti.
Printable View
Mun rotko:
https://img.aijaa.com/b/00383/14582232.jpg
eli 2017 Endurace CF SL Disc 8.0, kokoa XL eli Hirvi. Muutoksia peruskokoonpanoon: Hope 20five, WTB Exposure 30 mm (noilla vanteilla ilman sisureita n. 33 mm - tilaa jäi taakse chainstayn kohdalle kohtaan 3-4 mm/puoli ja keulaan 5-6 mm jos jotakuta sattuu kiinnostamaan), 440 mm Ritchey Evomax, 155 mm Specialized Power. Tangossa vielä kiinni klickfix johon saa esim. ortliebin etulaukun tai jonku korin jos pitää kuljetella tavaroita tai käydä syssymmällä sienimetsällä :)
EDIT ohhoh tulipa iso kuva mut näkyypähän myös noi kauniit ruusut kunnolla
https://i.imgur.com/PnZlKEO.jpg
Tallboy Alu XL. 29" kiekot vielä tulossa, plussat on lähinnä syksyksi/talveksi.
https://farm1.staticflickr.com/884/4...33bd8a64_z.jpg
Cicli Bstä jäljellä etukiekko ja -jarrulevy, vaihtajat, ohjainlaakeri, satulatolppa ja topcap.
Maastohöpsötin kesäkuosissa.
https://s22.postimg.cc/6a7o1bd7l/DSC_0570.jpg
Jaa projekti on (lähes valmis). Satula ja satulaputki ovat toistaiseksi lainassa ja tulevat vielä vaihtumaan. Sen jälkeen evo1 on valmis. Tästä rungosta en ikinä luovu, sen verran hieno se on. Kuvan kokoonpanossa paino noin 7.5kg.
Stemmi tuli otettua ehkä yhtä napsua liian pitkä. (Toim. huom. Jos et ole varma stemmin pituudesta, älä ammu summanmutikassa 80eur stemmillä vähän metsään..)
https://img.aijaa.com/m/00008/14585758.jpg
Gravelitraktori sai uudet kiekot (DT X 1700) ja stongan (Ritchey Venturemax). Alkaa olemaan aika mallillaan.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b70187784c.jpg
Jokapaikan höylä maantieasennossa, tälle kesälle päivittyi tanko ja kiekot, opettelinpahan samalla kiekon rakentamisen.
Lähetetty minun Takapalkilla
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f5a2eb961e.jpg
Kohtalaisen. Tosin: noissa vanteissa oli aika moiset hitsisaumat joista kysyin Hopelta ja sellaisia ei olis pitänyt olla/tai niiden olis pitänyt olla hyvin pienet.
En sit kuitenkaan jaksanut lähteä reklamoimaan, vaan tein laiskan/kiireisen ratkaisun ja pikkusen viilasin saumoja - kysyin siitäkin hopelta eikä pitäis vaikuttaa kiekkojen integriteettiin.
Itellä painoa n. 75 kg eli oon aika kevytsarjalainen mut toisaalta mulla on paha tapa eksyä maantiepyörälläkin näreeseen - mut suorina noi on vielä pysyneet, eikä oo burppailleet juurakossa tai kanttareissa. Mut nois vanteis onkin kunnollinen bead lock toisin kuin esim joissain dt swissin ns tubeless vanteissa. Toki puhtaassa maantieajossa bead lockin puute ei varmaa haittais mut noh, kuten todettuu ni multa ei sellanen onnistu :rolleyes:
Sellanen vielä että noissa vanteissa on aika syvä keskiura eli teippaus kantsii suorittaa huolella - ite teippasin ekalla kerralla vähän sinnepäin ja vanteen pohjalle jäi ilmakuplia ja sieltähän se sit vuosi ja piti harjoitella teippausta uudestaan. Tosta keskiurajutusta löytyy internetistä muutakin keskustelua eli en oo ainoa jolla on ollut teippauksessa haasteita.
Summa summarum: voi suositella varauksin mut ostajan kannattaa kattoo et tuote on varmasti priimaa ja sit teippaus voi olla haastavaa (siis oletus että ilman sisureita noita käytetään).
Kiitos vastauksesta. Itsellä valinta menisi varmaan tuohon 32 pinnaiseen malliin (painoa itsellä sen verran enemmän), mutta tuntuu olevan vähän hankala löytää tällä hetkellä hyvään hintaan mistään. Täytyy miettiä muitakin vaihtoehtoja, noiden Hopen etuina on käsittääkseni kestävyys (varsinkin suhteessa kehän painoon) ja napojen helppo huolettavuus.
^jos Hope kiinnostaa ni Hope Tech XC vois olla vaihtoehto, suunnilleen sama vanteen leveys (19,5 mm), ovat 32-pinnaisina samoissa painoissa ku 20fivet samalla pinnamäärällä (1775 g), tubelesointi onnistui aikoinaan hyvin ja niitä vois olla rabatissakin jossain.
Mulla oli cyclossa sellaiset ja hyvin kestivät, joskin ajoin sit lopulta takakiekon klommolle. Nyt hätävarakiekkoina - eri adaptereilla menevät kuitenkin kolmeen tän talouden pyörään :)
Ei mitään uutta, mutta otimpa huvikseni kuvan.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...23e099ba26.jpg
^on se hieno, mut Pivot.
Toi ruskeanvihreä. Yeti on jonkun muun...
http://kuvanjako.fi/5mqmt-1024.jpg
^^^ ja viel ehjä!?
https://i.uppaa.fi/2018/07/03/IMG_20...62a3894ae1.jpg
Alottelin pyöräharrastuksen liki 20v vuoden tauon jälkeen. Mukavalta tuntunut ja laitteet on kehittyneet valtavasti. Kuva kun kävin karhunpolkua hieman testaamassa. Tavoite tälle kesää ainakin kuvanotto paikalta Ruunaalle pyöräillä. Normaalisti Kajaanissa tulee pyörittyä. Lapaa pystyyn jos Trek ja kuski puhisee vastaan:) Pyöränä Trek fuel EX 8
Kisapyörä sai viime viikolla uudet kiakot. Pahoittelen jos kuva tursuaa reunojen yli.
https://z-m-scontent-arn2-1.xx.fbcdn...75&oe=5B9E10FA
Mason Bokeh Ti 650B kiekoilla ja 47 WTB ByWay kumeilla. Tulossa myös 700C kiekot maantiekäyttöön. Pari lenkkiä takana. Näyttää hyvältä ja tuntuu todella sitäkin paremmalta.
https://www.dropbox.com/s/vl52x5vkqw..._2808.jpg?dl=0
Ai että, ihka oikea Bokeh, eipä ole ikinä tullut livenä vastaan! Iiiso peukku!
Sent from my FRD-L19 using Tapatalk
Levyjarrumaantiepyörän runko päivittyi:
http://i64.tinypic.com/33u31ug.jpg
http://tinypic.com/r/33u31ug/9
Tulee mieleen stealth-hävittäjä. Varmasti nopea ja tehokas.
Omaa silmää silti usein miellyttää enemmän hieman klassisemmat ilmestykset