Olisiko ollut (lievän) pahoinpitelyn yritys tjsp.? Poliisi olisi ehkä voinut auttaa. Tai kai tuosta voisi vieläkin tehdä rikosilmoituksen halutessaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tempokisu
Olisiko ollut (lievän) pahoinpitelyn yritys tjsp.? Poliisi olisi ehkä voinut auttaa. Tai kai tuosta voisi vieläkin tehdä rikosilmoituksen halutessaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tempokisu
Se kun lähtee Rantaperkiön autokaupan risteyksestä Härmälään päin, varmaan sitten Nuolialantie. Ajoin oikeaa reunaa, mun mielestä se on ensinnä oikee puoli, mutta tässä tapauksessa toisella puolella oli jääsöheröä niin myös ainoa mahdollinen, tein vaan pienen koukkausen sinne kun odottelin vihreitä valoja. Ja vaikka olisin ajanu miten päin hyvänsä, niin ei kenelläkään ole oikeutta ottaa fillarista tai fillaristista kiinni se nyt on ainakin väärin. Ainakin niissä paikoissa missä on erikseen merkattu pyöräkaistat, niin kyllä se menosuunta on oikealla puolella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JN75
Mitä mä poliisille ilmoitan kun en tiedä ukon nimeä. Joku kaljupää. Saikohan ukkeli kovastikin tyydytystä kun yritti pidellä vanhan ämmän kuraista fillaria, naureskeli että kuule pyöräilijän pitää ajaa vasenta puolta. Eikä pidä. Suositeltavaa on oikeaa puolta, mutta ei se rikos ole vasenta puoltakaan ajaa jos on jäisiä kohtia.
Nyt on sitten koettu tappouhkailu ja käsiksi käyminen.
No aikamoista menoa siellä Birkanmaalla. Se on vissiin että kun kevät koittaa niin kaikenmaailman hullutkin tulee ulos...
Omat avautumiset: Joku hemmetin homekorva oli orkestoida kunnon miinan. Ajoin kadun vasenta laitaa kevliä loivaan myötämäkeen. Samaan suuntaan ajava autoilija oli kääntymässä risteyksessä vasemmalle eli edestäni. Katsoin autoilijaa, joka pysähtyi joten oletin että hän huomasi minut, mutta eipäs mitään vaan nosti kytkintä kun olin jo ajamassa risteykseen. Vasta silloin tajusin, että vastaantuleva ukkeli risteyksen toisella puolella viittoili autoilijaa ajamaan ensin. Autoilija onneksi älysi katsoa takaviistoon, eikä ajanut päälleni. Minulla kuohahti sen verran, että annoin välittömän palautteen tälle viittoilijalle. Tämä oli malliesimerkki siitä, mitä nämä hyväntahtoiset hölmöt voi saada aikaan näillä soveltamisillaan. Paskemmalla tuurilla tämä autoilija olisi vaan täräyttänyt risteykseen ja silloin olisi kolahtanut.
Muutama sata metriä myöhemmin henkilöauton kuljettaja odotteli liikennevaloristeyksessä oikealle kääntyvien kaistalla jalankulkijoiden tien ylitystä. Jostain syystä tämän takana hötkyilevä rekkapena päätti soittaa torvea. Siis mitä ihmettä taas?
taatana. Minä rimputtelen kelloa ja pikkupojat - kääntyy eteen. Siinä oli sitten joukko-kolari lähellä. Pojat vaan naureskeli. Kiersin toista kautta ja kävin sanoon että tommosessa, kääntyy yhtäkkiä vasemmalle toisen fillarilla tulevan eteen, voi käydä pahastikin. Suosittelin katsomaan taakse tai näyttämään suuntamerkkiä ( tosin he eivät tainneet tietää mikä on suuntamerkki, mutta mä näytin) jos kääntyy. Alkoiva *ittuilla, *ittuilin sitten takas.
Ajattelin eilen ottaa maantiemankelin ulos varastosta ja ajaa sillä 1.3km DHL:n pakettiautomaatille kelviä pitkin. Sepeliflättihän siitä seurasi.
Joku jokus sanoi että aikuiset eivät *enetä *alttiaan eivätkä *uuda, *iroa tai *ittuille lapsille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tempokisu
Päättyvät kadut jotka jatkuvat kelvinä tai ulkoilutienä ovat paikkoja joissa erityisesti koiranulkoiluttajien on kovin vaikea ymmärtää olevansa yleisellä tiellä eikä esimerkiksi omalla pihallaan tai keskellä metsää. Pitkillä fleksihihnoilla varustautuneina he onnistuvat koiriensa (ja lastensa) kanssa tukkimaan hetkessä normaalilevyisen kadun. Ja älypuhelimeensa keskittynyt koiranomistaja pitää aivan normaalina ja hyväksyttävänä että hän antaa lemmikkinsä singahtaa hänen selkänsä taakse ja kadun poikki...
PS Kun pyöräilijä sitten huutaa varoituksen ja jarruttaa välttääkseen törmäyksen, tilanne on täysin ja yksinomaan pyöräilijän aiheuttama: eihän tällä ollut kelloa!
Olen ite huomannu että useimmiten kun keski-ikäinen -> vanhempi pariskunta kävelee keskellä katua, ja kun huomaavat että tulet takaa niin kummatkin väistyvät keskemmälle tietä - eli törmäävät toisiinsa jonka jälkeen on täysin arpapeliä kummastako reunasta voi mennäkun he paniikissa arpoo väistääkö oikealle vai vasemmalle.
Täällä päin tuo kävelä pari, tietenkin keskellä väylää, kun jompi kumpi reuna olisi sääntö ja sääntöjen noudattaminen ei suomalaiselle sovi, väistävät molemmat eri reunaan. Olen toisinaan hidastanut kävelynopeuteen kunnes ymmärtävät yskän ja siirtyvät molemmat samaan reunaan, josku olen myös sanonut etten aja välistä.
Millään ei ole mitään väliä näissä hommissa.
Oman taajaman läpi ajaessa koulupäivinä vältän koulunuorten väyliä, ne tulee neljä rinnakkain ajaen vastaan eikä yksikään voi väistää, koska menettäisi kasvonsa omassa sosiaaliryhmässään.
Eräs naishenkilö oli sanonut tuollaisessa tilanteessa, elekäähän ajako päälle ja vastaus, haitanneeko tuo mittään.
Millään ei ole mittään väliä näissä hommissa.
Joo. Kyllä nyt taas huomaa, että kevät tuli ja sen mukana kaikki "ne" kelveille. Talvella sai ajella suhteellisen rauhassa. Nyt on taas viidakon meininki päällä :(
No on kaikenlaista hasardia, lapsikatraita, haalariopiskelijoita, puhumattakaan erinäisistä varttuneemmista kevätpyöräilijäryhmistä... mutta on se vaan niin mukavaa, kun itsekin pääsi eroon talvirenkaista ja lumipöperöstä, ettei niin jaksa vielä välittää :).
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TERU
Tuttuja tilanteita. Unohditte että pariskunta ja hihnan päässä oleva koira. Vaikka "isännät" väistää niin koira ei ja se hihna sitten on poikittain kelvillä. Jos soittaa kelloa - !!! HUI KAMALAA! ja jos EI soita - SOITA SITÄ KELLOA. aarrggh.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TERU
Huomena ajan työmatkaa suunnilleen samaan aikaan ja mietin tässä että jos tulee sama tilanne kun tänään...mikähän olisi *ittumaisin toimintatapa...en ole lapsirakas ja yhtään sympatiaa ei heru alkeellisia liikennesääntöjä ymmärtämättömille ( aikoinaan meillä koulussa opetettiin ympäristöopin tunnilla liikennesääntöjä) koululaisille, anteeksi.
Jalankulkija tulee ohittaa/sivuuttaa keskeltä väylää myös siksi, että jalankulkijan paikka on laidassa - pariskunnat saavat valita eri laidan kun pyöräilijä joutuu tyytymään oikeaan laitaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TERU
Tänään kävin työmatkalla ajamassa kyseisen "vaarallisen paikan", joo on Nuolialantie. Ja niissä paikoissa missä on erikseen pyöräilykaista, niin kyllä vain menosuunta on merkattu nuolilla, ja se on oikea puoli jota mennään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JN75
Omassa liikkumisessani muiden joukossa liikennesääntöjen ohella kohteliaisuussääntöjä vielä yrittänyt noudattaa, muuta merkitystä tuolla liene, mutta jotain sisäistä tyydytystä, joskus kun vielä nätin hymyn saa, se vie taas monta kammenpyöräytystä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oatmeal Stout
Taksimiehen käytös laittoi miettimään hepun ammattitaitoa. Siis ukko ei ymmärrä ennakoida pätkääkään paikassa, joka kuuluisi tietää hankalaksi ja kun lopulta saa transportterinsa pysäytettyä, on ilmeestä ja eleistä luettavissa tympääntynyttä "painu v..ttuun siitä" tunnetilaa. Taksinkuljettaja tuli siis kohtuuttoman reippaasti kolmion takaa risteykseen, jossa varsin huono näkyvyys. Mitähän mahtoi asiakas vieressä miettiä palvelun laadusta..?
Tampereella avattiin tänään uusi kauppakeskus Ratina ja kevyenliikenteen tunneli Ratinan suvannon ja Ratinanrannan välille. Tunnelin päässä on 200 pyörän parkkialue. Tämä pyöräparkki ei ole lähelläkään kauppakeskuksen sisäänkäyntejä. Ja kävely-yhteys sinne kkauppakeskukseen menee Tampereen suurimman parkkihallin yhden sisään- ja uloskäynnin edestä. Siinä on aika turvaton olo, kun hallista ulostuleva katselee vain vasemmalle ja kääntyy oikealle.
Koskikeskuksen ja tunnelin välinen osuus on erikseen merkitty jalkakäytäväksi ja sehän takaa sen, että siinä on oikein mukava harrastaa jalkakäytäväpyöräilyä, joka on Tampereen yksi suosituimmista urheilulajeista!
Tässä rakentamisen aikaista kuvaa tunnelin ja parkkihallien sisäänkäyntien luota:
http://goo.gl/wDCg17
Mielipidekirjoituksissa on havaittavissa asennetta että autoilijat pitävät itseään kuninkaina, koska kokevat maksavansa niin paljon veroja autoilun kustannusten kautta. Kommenteissa kuuluu "pyörät pitäisi laittaa verolle", yms. ihan kun kaikki meistä ei jo maksaisi veroja ihan tarpeeksi tavalla jos toisella.
Toissapäivänä aiheutin jollekkin kuskille "ikimuiston" kun katseli vain vasemmalle ja liikkellelähtiessään huomasi naamani puoli metriä ikkunasta otsalamppuineen, ilme oli loistavaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti JN75
Eilen todistin miten silmin nähden itsetunto ratin takana romahtaa. Nuori mies ajoi sen verran lujaa liikenneympyrään Opel Insigniallaan, ettei pysynyt omalla kaistallaan. Poistuessaan tajusi, että on väistämisvelvollisena annettava tietä pyöräilijälle (minä), joka ei aio pysähtyä, ellei ole pakko. Lähellä oli. Opelin kuljettaja teki lukkojarrutuksen ja kone sammui siihen. Puistin päätä, ajoin editse pois ja näin miten kaveri vajosi ratin taakse. Pääsi se sitten siitä liikkeelle.
Hassua noissa some-ulinoissa on myös se pyöräilyajokortin peräänkuuluttaminen. Ikään kuin ajokortti auttaisi kun ottaa huomioon, että suuressa osassa pyöräilijän kolareista syyllinen on autoilija eli siis se, jolla (todennäköisesti) on ajokortti! :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti ElBike
Ehkä se olis se, ettei sitä pyöräilykorttia myönnettäisi niin heppoisin perustein kuin autoilukorttia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Munarello
Yksi autokoulun opettaja kertoi, miten oli jo ajotunneilla nähnyt ettei yhellä hepulla kauaa kortti pysy. Olipa sitten inssin, joka meni läpi, jälkeen lyönyt jampan kanssa vetoa, että kortti lähtee 2kk sisällä kuivumaan. 1kk myöhemmin jannu tuli maksamaan.
Autokoulusta saa ainoastaa virallisen luvan harjoitella ajamista yksin muun liikenteen seassa. Ei sieltä mitään valmiita kuskeja tule. Sinänsä väärin markkinoitu koko potaska, mutta minkäs sille tekee.
Olisko kuitenkin kyse myös tilastosta? Jos kaikkien pyöräilijöiden pitäisi suorittaa joku kortti, niin tuolla olisi tilastollisesti "laatua parantava vaikutus". Ihan kuten voi ajatella: Jos ei olisi autoilijoilla ajokorttia, niin millainen teurastanner nuo tiet olisivat. Aina löytyy niitä, joille tuo koulutus ei ole riittävää tai korvien välissä vaan ei löydy kapasiteettia tai asennetta yrittää noudattaa a) sääntöjä b) normaaleja "sivistyneiden ihmisten" käyttäytymiskoodeja. Tilastollisesti kuitenkin valistus parantaa laatua... Tietty ei nyt pieniä lapsia, nuoria voi pistää "Pyöräkouluun" mutta sen huomioiminen miten sääntöjä koulutetaan eri tasoilla (koulussa tai muuten) pitäisi kiinnitää huomiota. Yli X-vuotiailta voisi edellyttää jotain (verkossa) suoritettua testiä/koetta pyöräilyyn liittyvien sääntöjen tuntemisesta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Scrap
Verkkotenttinä suoritettava kortti olisi ainoa, missä mielestäni olisi järkeä. Silloin jokainen joutuisi säännöllisesti kertaamaan säännöt. Pyöräilyn suurin ongelma on kuitenkin luultavasti se, että pienikokoista ja ketterää laitetta ei koeta ajoneuvoksi siinä missä autoa. Sillä on helppo puikkelehtia välillä jalkakäytävällä ja ties missä, joten sen ajamista ei kuski automaattisesti arvosta samalla tavalla kuin autoa, äärimmäisenä verrokkina lentokoneesta tai laivasta puhumattakaan.
Sama ilmiö tulee jalankulkijalla pimeällä tiellä. Kun itse näkee ihan hyvin, ei heijastinta koe tarpeelliseksi, vaikka 95% ihmisistä ymmärtää heijastimen tarpeen autoilijan näkökulmasta, samoin jalankulkijan aseman autoilijan törmätessä tähän.
Taajama-alueelle pakollinen kävelijäkortti. Oppis nekin noudattaa sääntöjä, kele!
Eikö ne koulussa opeta liikennesääntöjä?
Kokeesta pääsee läpi arvosanalla 5 ja itse ruotsinkielen kokemuksen perusteella tiedän, ettei sillä pohjalla osaamisesta tarvitse puhua.
Olipa tänään Järvenpää rantapuistossa jalankulkijoiden ja myös pyöräilevien teinien- ja vanhempienkin- sekamelska. Kaunis iltapäivä ja kevään eka kaunis perjantai-ilta. Ja lisäksi tivoli. Tuloksena molempiin suuntiin koko kelvin leveydeltä kulkevia häröpalloja. Kevään ekalenkki maantiekonkelilla vaati puutteelisilta track stand taidoilta aivan tarpeeksi. Jalkautua ei kuitenkaan tarvinnu kuin kerran. Onneksi maaseutu kuitenkin avautui.
Esimerkillistä toimintaa puolin ja toisin: https://www.aamulehti.fi/uutiset/tam...sto-200894797/
Melkoisen huono huomiokyky tuntuu valtuutetulla olevan kun ei huomannut rikkoneensa peiliä, sillä kyllä se melkoisen läpsäyksen vaatii että risaksi menee.
Tekis mieli osata ajaa sen verran hyvin, että voisi tommoisessa tilanteessa ajaa sen auton yli.
Ei pitäs olla mikään mahdoton temppu, kun katsonut noita trial tyyppejä ja muita pyörillä temppuilijoita.
Tarina haisee. Peili ei hajoa ihan läpäyksestä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nalho
Poliitikko kotipoliisina. Ei hyvä.
Mitäpäs olet mieltä taksikuskin toiminnasta tilanteessa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Barracuda
Autosta riippuen ei ole kovin hankalaa keulan puolelta, tietty täytyy dropata alas takapuolelta, sedanin kohdalla helpompaaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Scrap
Kuulostaa ylireagoinnilta puolin sun toisin. Toki kun autolla kiilataan / kaadetaan niin pidän tuota pahempana kuin peilin rikkomista.
Tossa on vain virheen kanta tapahtuneeseen. Kässäätkö?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kugelschreiber
Mites taksari olis keski-ikäisen viherhuligaalpnin saanut vastuuseen muuten kuin perään lähtemällä?
Kummallekin sakot, virheelle korvausmaksut peilistä ja erottaminen valtuustosta.
Suurin osa pyörän kihnuttajista on tietenkin kiljuen vaatimassa taksikuskille kölin alta vetoa. Mutta kannattaa miettiä asiaa siltäkin kannalta kuinka olisi itse käyttäytynyt autonsa kanssa vastaavassa tilanteessa. Siis jos yllättäen joku pyöräilijä silpaisee piruuttaan sivupeilin paskaksi ja lähtee paikalta livohkaan. Taatusti jokainen siitä vetäisi kovat kilarit.
En mitenkään puolustele tapaa millä taksari homman hoiti. Mutta ei kyllä heru pisaraakaan sympatiaa sille vihersiepolle joka alkoi kohtaloaan julkisesti itkemään ja sympatiapisteitä kalastelemaan liuettuaan paikalta. Kannattaa pitää mielessä että tässä on kuultu vain toisen osapuolen näkemys asiasta.
^ & ^^ Niin että kun laitan mun fillarin ajokaistalle, joku auto kolhasee sitä niin saan ampua haulikolla perään? Tai kun mun rekka on tiellä ja siitä viedään peili "vahingossa" niin voin motarilla ajaa auton kylkeen kiilaten sen ojaan?
Kaupunkipyörillä on tampiot kuskit. Vai olisiko taustalla yleinen keväinen tavispyöräilijöiden talvipesistään esiinkömpiminen?
Jos läpsäisemällä saa peilin rikki, niin suhari on tainnut jo itse kolhia sen aikaisemmin. Toivottavasti Töölön tapaus on oikeudella mielessä, kunnan tappajakandidaattia aletaan tuomitsemaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nalho
Todennäköisempi vaihtoehto on se, että pyörällä baarista kotiin tai snäkärille mennessä voimannäyttö siitä kuinka meillä läpsäistään. Mitä tuohon läpsäisyyn tulee, niin eiköhän sellainen tule esille lähes kaikissa tapauksissa joissa tutkitaan perheväkivaltaa? Huoneen herra kertoo vain "kevyesti läpsäisseensä" vaikka vaimolla on silmät mustina kuin pandalla ja pää niin turvoksissa ettei meinaa edes pipa päähän mahtua. Että sellaista läpsäyttelyä peileihin ja päihin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Y.stava