Printable View
Paketti oli tosiaan liikahtanut tullista eteenpäin omin avuin ja on jo postissa noudettavissa. Pitäisikin kohta lähteä sitä hakemaan, ennen kuin menee kiinni. Ehkäpä tuota tulee tänään jopa testattua, kun omaa postia ei enää ole, joten sitä joutuu lähteä hakemaan 5 kilometrin päästä ja kun fillarilla lähtee liikkeelle, niin ehkäpä tuota tulee paluumatkalla testattuakin, kun tuota pimeyttä riittää.
Kypärässä on kiinni Magicshinen pidikkeellä, akku selkätaskussa. Pyörässä on MagicshinenLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kekek
"mikkihiiri" malli. Toistaiseksi on kestänyt ja pelittää tarkoitetulla tavalla. Ajovaloksi valokeila
on turhan kapea, mutta kypärässä toimii hyvin hakuvalona. Löytyy karhut ja möröt metsän kätköistä.
(Lämmin ja sateinen sää on kuulemma hätistellyt karhut talvipesistään, ovat kiukkuisia.)
Miinusta tosiaankin turhan epätasaisesta valonjakautumasta. Hajotinlinssi saattaa hajottaa liikaa,
mutta meinasin kokeilla heijastimeen jotain kevyttä röpelöintiä.
Akun latausaika on paljon pidempi, kuin Magicshinen valoissa. Tarkkaa aikaa en tiedä kun aina
on pitänyt mennä nukkumaan kesken latauksen.
Vastaa odotuksia ja hinta huomioiden olen tyytyväinen.
Markku Lehikoinen
Markun ostama kovasti mielessä pyöri, varsinkin kun lamppu-osa on Motonetin kuvassa prikulleen sama kuin oma virtakatkoksista kärsivä Biker 900, kallilla rahalla nykysestä Valostoresta ostettu.
http://www.bike-discount.de/shop/k99...-headlamp.html
Tuon ny kuiten tilasin, aika hurjalta tuntuu 80 luxin maksimikirkkaus kun netistä kaivamani valonjakaumakuvio näin maantieajoon näyttää ihan järkevältä. Nuo luxit kyllä mittaan miten ne paikkansa pitävät. Luximittauksessahan vakio-etäisyys on 10 metriä. Plussaa tuolle vakio-akkujen kelpaavuus ja totella pitkä toiminta-aika jonka paikkansa pitävyys tulee tieten testattua.
Mahdollisena riesana saattaa olla johdottoman pyörämittarin häiriöt.
Hain ko. lampun Motonetista. Nyt on yksi lenkki takana cyclolla pimeällä autotiellä. Olen tyytyväinen siihen, että autot kunnioittavat vaihtamalla valot lyhyiksi. Valoteho on jo riittävä kumoamaan autonvalot, joten ei tule sokaistumista. Hintaansa nähden hyvä kapistus.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Markku Lehikoinen
Onx tää samajuttu kuin vastamelukuulokkeet?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kekek
http://www.bike-discount.de/shop/k99...-headlamp.html
Tuohan mulle tuli ja ensivaikutelmat on osin hyvät. Valonjakauma noin pituussuunnassa on kiva, valoa siellä missä tarvitaan eli kauimmaisten esteitten havannoimiseen hyvin,antaa mukavasti reaktio-aikaa latautua bunnyhoppiin huolimattomalta pudonneen sixpackin yli. Sivusuunnassa valokeila on riittävän leveä maantielle ja kevlille. Made in Germany ja yleinen laatuvaikutelma oikein hyvä.
Valon suunnittelijat on mielestäni tarkoittaneet tämän ladattavaksi omalla laturillaan, tuo akkukotelon kansi vaikuttaa siltä ettei sitä ole suunniteltu alvariinsa avattavaksi. No minä suuressa viisaudessani otin tämän akuttoman ja laturittoman version kun akkuja ja kohtuu hyvä laturi jo löytyy. Nyt eka lenkin ja eka hypistelyn jälkeen iliman muuta ottasin sen kympin kalliimman latureineen...
Omalla laturillaan mitä luultavimmin oikein pitkäikäinen hyödyke, märälle asfaltille ei tietenkään ihan kirkkain. Toisaalta näin silmän valonmukautumiskykyä ajatellen eniten lumeneita ja tosi-asiallisia luxeja baanalle puskeva lamppu ei välttämättä ole aina se paras. Silmä kun tottuu sen superlampun kirkkauteen niin adaptaation puitteissa muualle ei sitten näekään.
Tuohon hintaan ja vaikka Akkulasta rapialla kympillä kerta vuoteen uus akkusatsi niin hyötykäyttöön oikein suositeltava peli. Varsinkin kun ei tarvitse pelata erillisen piuhan päässä olevan akkupaketin kanssa. Kaupunkikäytössä kummasti elämää helpottaa.
Varsinkin nyt kun on saatu jo maa valkoiseksi, niin itekkin tuuminu, että ei se todellakaan ole talvella niin, että mitä kirkkaampi sen parempi. Sopivasti on sopivasti, vaikka syysmustalla kelillä se sopiva on kaikki mitä irtoaa...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Moon Meteor 200 sta sen verran, että pakko myöntää, ei akkukesto vaikuta kaksiselta. En tosin ole vaatimattomilla lenkeilläni ole vielä kertaakaan sitä finaaliin saanut, vaan varoitusvilkutus alkaa aika hyvissä ajoin, ja kun vaihtaa sitten pienimmälle teholle, niin eihän se sitten tunnukaan loppuvan about ikinä... tosin se pieninkin teho riittää lumimaisemassa ihan fine.
Jenkeissä alkoivat suuret valmistajien messut (Shot Show 2014 Las Vegasissa) ja ilmeisesti sitä myötä Fenixin sivuille on ilmestynyt tämän vuoden tuotekatalogi. Mukana pari uutta ja varsin mielenkiintoista pyörälamppua, kärkituotteena pikakiinnitteinen kahdella 18650-irtokennolla toimiva BC30 (max 1200 lumenia tai kauko-ohjattuna hetkellisesti max 1800 lumenia - ei erillisiä patteripusseja). Kataloogin latautumisaika näyttää ainakin itselläni olevan useamman tunnin luokkaa mutta kynttilänvalofoorumilta löytyy oleellisimmat kuvakaappaukset:
http://www.candlepowerforums.com/vb/...g-new-products
Knog tuomassa kanssa vähän tehokkaampaa. http://www.knog.com.au/gear-hi-power-lights/
Ihan mielenkiintoisen oloinen paketti tää ARC 5.5. Spekseistä ei vaan selviä onko akkua jälkikäteen saatavilla ja tumpelommankin käyttäjän vaihdettavissa. Peri-aatteessa näen punaista heti kun luen sanaparin integroitu akku:mad: Ei litium-akutkaan aivan ikuisia ole.
Luin tossa Ixon Premiumin käyttö-ohjeetkin ja kyllä siellä selkeesti sanotaan jotta virran hyytyessä pistä lataukseen tai VAIHDA uudet akut. Eli uskottava se on jotta akkukotelon kansi on ainakin suunniteltu kestämään aukomista.
Lezynellä on kanssa näitä tehokkaampia joissa akku on lamppukotelossa, vielä vaihdettavakin. Voihan se olla niinkin että vain Lezynen oma akku mahtuu eikä vakio 18650. Jostain syystä minua on alkanut rietomaan nää piuhan päässä olevat erilliset akkupaketit. Toki jos ja kun sitä valotehoa oikeesti tarvii niin sillon on kärsittävä. Muistan kyllä yhenkin aikajakson kun omatekemää halogeenikypärälamppua ruokki 4,5 amppeerin lyijyakku. Eihän se paljoa painanutkaan.
Blackburnin Mars 3 takalamppu teki pienen tepposen näillä pikkupakkasillakin. Painoin sammuksiin Teboilille mennessäni ja kun tulin takasin niin lamppua ei missään. Oli piru tipahtanut hankeen, irronnut lamppu-osa rungostaan eli siitä mistä avataan patterin vaihtoa varten. Häätyy varmistaa nippusiteellä.
Harrastin Luxien mittailua. Työkaluna Sekonic Digipro X-1 model L-518. Vanha mittari mutta hyvin pietty, edelleenkin näyttää skarpisti valokuvaus-arvot. Toki manuaali vaivihkaa kertoo jotta näitten muuntokertoimien jälkeen tarkempaa haluttaessa oikea lux-mittari on suositeltavampi.
Olight S-10 täysillä 20 lux. Biker "900" lumenia. Täydet tehot 66 lux(ihmetyttävän paljon) ja tää uusin,B&M Ixon IQ Premium 34 luxia, aika kaukana luvatusta 80 luxin arvosta.
Mittaus-etäisyys tietysti 10 metriä. Tarkennan vielä että lamput oli ajokin tangossa mutta maasto tallin edessä oikein hyvin valoa heijastavaa uutta lunta.
Täällä on hieno vertailu: http://road.cc/lights2012/index-wide.php.
Näytölle saa virekkäin kahden valitun lampun valaiseman maiseman.
Huono juttu on se, että parhaat ovat kalleimpia.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ppikkupe
Kiitokset erinomaisesta vinkistä !
Mun Pannovo akkupaketti tuli eilen. Se kelpuuttaa myös NCR:n nipattomat kennot. Laadukkaan oloinen verrattuna kiinaihme lampun mukana tulleeseen akkupakettiin kukkaroineen.
Nyt vaihtu 4400 mAh kapasiteetti 6400 mAh:n joka tulee tarpeeseen tuolle uudelle kolmen Cree XM-L2 ledin lampulle joka muuten hakkaakinn mennen tullen vanhemman yksiledisen XM-L T6:n.
Vielä kun joskus viitsii hommata balansoivan laturin, mieluusti neljälle 18650-kennolle...
Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk
Kiinaihme P7:sta akku alkaa viimesiä vetelemään. uutta tieten saisi
http://dx.com/p/universal-8800mah-4-...4#.Ut1tERD8K70.
Vai olisiko viisaampaa tilata kalliimpaa tuolta? Laadukkaampi?
http://www.akkula.fi/epages/vilkas02...ducts/13721-45
Kokemuksia?
Linkittämäsi DX:n akku on 4.2V(nimellinen 3.7V). Ainakin omani ns. alkuperäinen kiinanihme jossa P7 led käyttää 7.4V/8.4V akkua eli tarkista huolella lamppusi käyttöjännite ennen akun tilaamista. Tällä hetkellä kiinan posti ei halua kuljettaa Li-ion akkuja (palauttavat lähettäjälle) eli kiinasta tilaaminen on aika epävarma tapa tällä hetkellä. Tässä on kauppakohtaisia eroja.
Mun pitäis saada uusittua kiinavalojen johdot kun tuo vellova pakkanen tuho nykyisen. Kaapelikuori suorastaan mureni niin päältä kuin sisältä ja kupari näkyi paljain silmin. Kyssäri kuulukin, mistä olette saaneet tarpeeksi ohutta 2napaista johtoa? Itseltä löytyy valmiiksi 18awg silikonijohtoa, mutta tämä on liian paksua, siis yksi menee rungon reijästä, mutta toinen kaapeli ei sitten enää menekään. Kävin eilen piipahtamassa Konalan Motonetissä, mutta siellä oli aivan liian paksua kaapelia myynnissä.
Bilteman silikonijohto on tosi hyvää, ovaalin muotoisessa kuoressa 2 piuhaa. Musta olis siistimpi mutta ajaa se harmaakin asiansa
Joo ei tuolla värillä ole mitään väliä, kunhan toimii :) Täytyy käydä tuolla Biltemassa, kiitos vinkistä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kontio
Pienin myyntierä tais olla 10 metriä, hintaa ehkä 12€. Helppo kuoria (pientä vaihtelua on tosin ollut), ei sula kolvista jne eli hyvän johdon ominaisuudet löytyy.
Ainoa pieni makukysymys on se ovaali muoto. Pienempi läpivientihän tuolle tulee kuin jos 2 johtoa lyötäis pyöreän paketin sisään mutta pyöreät reiät tuppaa olemaan ovaaleja siistimpiä tehdä :)
Tietääkö kukaan, löytyykö tähän Pannovon akkulaatikkoon sopivaa yhden cree-ledin kiinalamppua? Siis sellaista missä olisi tuo kierteellinen liitin?
http://dx.com/p/pannovo-b-c04-water-...p-black-254957
Yritin dx:ää ja Lightmallsia kiikaroida, muttei tarttunu silmään...
Vaikkapa se mun vuosi sitten hankittu. 8.4 volttia on se tärkein...
Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk
Tuota akkulan akkua olen itsekin kytistellyt, mutta ei ole ollut saatavilla vielä. Näkyi nettisivulla olevan seuraava väliaikatieto:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Exluossa
22.1.2014: Akkujen kokoonpano alkaa tammikuun aikana. Saamme näillä näkymin ensimmäiset akut helmikuun puoliväliin mennessä.
Heräteostoksena hankittu Feniksin bt20 testattu ja omaan käyttötarpeeseen eli tiellä ajamiseen riittäväksi havaittu. Metsäpoluillakin valoa riittää. Luminen vuodenaika ei tietty ole kaikkein paras aika arvioida asiaa.
Valokeila on hyvän mallinen ja suuntauksen säätö ajon aikana helppoa. Otsalamppuun tottuneena vain jyrkemmissä mutkissa leveyttä kaipaisi enemmän. Neliportainen tehonsäätö on turha, kaksi olisi parempi.
Hintalapussa lukee 178 €, mutta Partiovarusteen myyjä yllättäen ja pyytämättä pudotti hinnan 149 euroon.
Aika hyvä valikoima pyörävaloja, osa halvennuksessa: http://www.fun-corner.de/index.php/e...hts/l-WG000587
Muutama testilenkki Fenixillä takana. Ensimmäisellä lenkillä valo paloi täydellä teholla -10 asteessa tunnin, vaikka ehkä vajaan puolen tunnin kuluttua lamppu itsestään vaihtoi pienemmälle teholle. Seuraavalla lenkillä -7 asteessa täysi teho ei enää pysynyt päällä edes pakottamalla, vaan pian pudotti heikoimmalle teholle. Noin puolen tunnin kuluttua valo sammui kokonaan. Tämä oli siis ensimmäinen lataus, akut varmaan heräävät käytön myötä. Sain kuitenkin muistutuksen siitä, että varavalo on syytä olla mukana. Minunkin piti ottaa vanha otsalamppu, mutta niin vain se unohtui. Hävetti ja harmitti ajella puoli tuntia pimeässä pimeänä, onneksi vain yksi auto tuli vastaan. Maaseudulla sunnuntai-aamuna on mukavan hiljaista.
Itse itselleni vastaten, tässä:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SirEino
http://dx.com/p/lustefire-p10-cree-x...5#.UukM9hAWc24
Tässä tuotteessa valmiina ilmeisesti myös laajennuslinssi, mikä on minulle plussaa.
Mites, onko kukaan rakentanut mitään lämpöeristettä taskulamppumallisille valoille? Itse juuri teippailin omaan kiinanihmeeseen n. 3mm paksua solumuovia ympäriinsä, ja jesaria päälle. Saa nähdä miten toimii, nykyään valo alkaa hiipumaan näillä pakkasilla jo kymmenen minuutin ajon jälkeen. Lämpimässä taas loistaa normaalisti. Kyllä tuo menee ilman mitää suojaa ihan kaupunkiajossa, mutta jos jäälle menee koiran kanssa kaahailemaan yöllä, niin valoa pitäisi saada.
http://i4.photobucket.com/albums/y11...ps409fd761.jpg
Tuli tilattua tommonen P7:kan tilalle. http://www.ebay.co.uk/itm/UK-Seller-...E:L:OC:GB:3160
21.1 tilaus ja tänään posti toi ovelle. Kokonaista 30 teuroa teki läh. kuluneen. Sen verran kokeilin, että toimii ja moodeista puuttuu turhat vilkku ja stropo. Menee ensviikkoon, ennenkuin pääsee testaamaan kunnolla.
https://www.toknet.fi/themes/pdf-tarjouslehdet/takaisinveto_led-valaisin_27012014.pdf
MTLC-0840-10000:n, Tokmannin myymän kiinalampun takaisinveto.
- Tomi
Mittaamani lux-arvo ei käytännön kokemukseni mukaan anna oikeaa kuvaa lampun valaisukyvystä.Lainaus:
B&M Ixon IQ Premium 34 luxia, aika kaukana luvatusta 80 luxin arvosta.
Tuossa on valonjakauma jännä, yhtä kirkas heti etupyörästä tuonne 20 metrin päähän. Valonjakauma on oikein riittävä maantie- ja kevlikäyttöön. Ja minun silmillä, mikä tässä se tärkein instrumentti onkin niin valotehoa löytyy oikein mukavasti, miinus tietenkin marraskuinen märkä asfaltti!
Millä opilla tämä ilmoitettu lux-arvo on mitattu niin sitähän en tiedä, enkä tämän Premiumin lumen-määriä. Minusta toisarvoisia, oikein hyvin olen nähnyt paljaallakin asfaltilla. Maantiekäyttoon minusta oikein hyvä, ja kun tolle kelpaa perinteiset AA-akut niin sitte varsinkin.