Printable View
Harmistus, että et tehnyt rakentelusta omaa topiikkia. Olisi ollut varmasti yksi mielenkiintoisimmista projekteista ja varmasti yksi seuratuimmista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha_H
Onkos E-Bullit nyt sähköavusteinen polkupyörä vai sähköpyörä?
Ilmeisesti olet sijoitellut akut kuljetusalustan alle, onko niitä normipyörään nähden enemmän ja kuinka pitkälle yhdellä latuksella huristellaan?
Jostain iski pakottava tarve hybridiin ja olin jo ostaa valmiina. Nurkissa lojunut Dacon-raami (tavallinen 26" maasturi) kuitenkin vaikutti kelvolliselle aihiolle ja kiinasta jäykkä keula tilaukseen ja fillaritorilta halvimmat 28" levynavalliset kiekot alle ja hybridihän sieltä tallista putkahti. 32mm TourRideillä vaikuttaa ihan kepeästi liikkuvalle, ainakin täpärin rinnalla.
http://i148.photobucket.com/albums/s...ps9a2fb162.jpg
Kiitokset kehuista :)
Tuolla sähköpyöräketjussa on enemmän juttua detaljeista ja jatketaan siellä niin pysyy tämän ketjun tarkoitus "fillarigalleriana" http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...79#post2206779 . Akku riittää ~80km ajoon "hanat tiskissä" ilman kuntoilua/hikoilua ja jos avittaa itse enemmän niin sitten pidemmälle. En ole huomannut ainakaan vielä että kuormalla olisi ratkaisevaa eroa kantamaan. Tuon koiran kuljetuskopin kanssa tuli kyllä huomattua että tuulipinta-alaa on aika reilusti mutta onneksi yhdistelmän massa tasoitti menoa. Tarkoitus olisi tehdä rakentelusta joku nettisivu kun vaan löytyisi ilta-pari aikaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti puffe
Juhan tavarafillari menee mun pyörä-arvomaailmassa aivan korkeimmalle tasolle. Onnitteluni! Taitaa olla eka tällä saitilla jossa on ketjusuoja. Siitä lisäpisteet ja toki Juha ajaa tätä ilman kypärää, alan pikkuhiljaa ymmärtää homman.
Jsavilaan fillari edustaa erinomaisen kunniakkaasti tätä toista vähemmän rahaa käytettyä päätä. Tuossa on kasattu vanhaan runkoon oikein toimiva vehje järkihintaisilla ja kestävillä ynnä hyvin toimivilla osilla sikäli kuin SLX-kammet antaa osviittaa. Harkitte ny kuiten lokasuojien laittoa.
Laita ihmeessä, veikkaan ettei Suomen maassa kovin montaa löyvy jotka vastaavaan pystyvät. Jos Englanniksi saat sivut aikaan niin kohde-ryhmä laajenee.Lainaus:
Tarkoitus olisi tehdä rakentelusta joku nettisivu kun vaan löytyisi ilta-pari aikaa Juha H
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/...73786528_n.jpg
Kastelukannulle ja harjalle tuli käyttöä.
juu välillä on..😎
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
On se!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tactica
Juha H:n Bullit ja mies itse ansaitsevat kyllä syvän kumarruksen. Upeaa. Kaikinpuolin.
Valehteleeko mun silmät vai onko toi ajoasento "melko sporttinen"??Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Petteri Ellilä
Lähetetty mun ikiomasta iPhone 4 Ässästä...
Ei. On.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vito78
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
... ja kuvakin on upea!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HC Andersen
Nerokasta. Houkutteleva ajatus.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jsavilaa
Sparkille ja E Bullitille vihreitä kuulia. :rolleyes:
Tsiisus...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Petteri Ellilä
http://i61.tinypic.com/2m91d.jpg
Olipas upea keli ajella tänään! Sai kyllä pistää vaatteet pesuun kahden tunnin rymistelyn jälkeen.
Viimeiset päivitykset...
http://i222.photobucket.com/albums/d...8.jpg~original
Speksit:
Planet X - XLS 105
Kiekot: Stan's ZTR Alpha 340 24/28H
Renkaat: Michelin ProRace 3 28mm
Osasarja: Shimano 105
Kammet: Sram Force Carbon
Keskiö: Hope Ceramic
Jarrut: Avid BB7 Road/Hope 160mm Levyt
Satula: San Marco Ponza
Tolppa: Ritchey WCS Carbon
Stemmi: Ritchey WCS Carbon Matrix C260
Tanko: Ritchey Superlogic Logic II
Polkimet: Ritchey WCS Ti
Kuvan kokoonpanossa 8,35kg
Kakkos kiekoilla - Selcof WHT29/Continental CycloXKing 35mm paino 9,1kg
Mitä muuta ne hybridit on kuin maastureita joissa on isot ja kapeat kiekot ja renkaat?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti slow
mobiilivempaimesta Tapatalkilla ja ihan vaan niiden muiden kiusaksi
Kannattaisiko vielä kuitenkin harkita tuota stongan asentoa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HC Andersen
Mitähän tuossa kuvassa on tapahtunut?:DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Gibsy
Aivan kuin stongan vasen eli taaempi puoli olis edes vähän siedettävämmässä asennossa kun jarrukahvan asentoa vaikka katsoo mutta etummainen eli oikea puoli on ihan päin seiniä (tai kattoa...).
Toi kuva on vaa jotenkin vääristyny laidoilta, epäilisin.
Kuvakulma ja objektiivi vääristää.
Nimenomaan siitä se ajatus lähti että että hybridihän on maasturi+kapeat renkaat, niin miksi ostaa yks laite lisää nurkkiin jos muutaman kympin lisäinvestoinnilla saa olemassa olevista romuista kasattua vastaavan. Ja tuohan muuntuu tarvittaessa vartissa maasturi-moodiin kunhan vaan on osat käsillä ja maastokeulassa on alakooli+käpy paikallaan. Aika monipuolinen laite siis.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rannanjärvi
[QUOTE.niplo] *Kona*[/QUOTE]
Asiallinen maastokulkine, sanoisin.
H.C:n muovi Planeetta näyttää livenä ihan söpöltä. Nyt on virtuoosinen valokuvaustaiteilija saanut kumman kuva :)
Tämmösellä sitä on ajettu nyt 10v. Alkuperäistä ei ole enään kuin runko, ohjaustanko ja vaihde/jarru vivut. Juuri sain remontoitua ajokuntoon taas.
Pyörähän on Tunturi F18
http://kuva.termiitti.com/tnimage/33943.jpg
Tuossa vielä vanhus ja uusi maasturi yhteiskuvassa
http://kuva.termiitti.com/tnimage/33945.jpg
Tällanen tuli hommattua pitkän maastopyöräilytauon jälkeen (13v). Mukavaa oli vaikkei oikein tekniikkaa ollu :D
Eihän tää mikään huippupyörä ole, koska hintaa oli vain 500e, mut on tossa hyviäkin osia, vaikka joitain varmaan saakin vaihdella tulevaisuudessa. Tarkoitus ois pitää tätä kauan vähintäänkin kakkospyöränä, koska miellyttää omaa silmää.
https://rr2icq.bl3301.livefilestore....601.jpg?psid=1
Nyt on osia päivitetty taas siihen malliin että kuvapäivitystä pukkaa! Kuvissa siis pari vuotta vanha Tunturin kisakireä ja kauniisti muotoiltu huippumaastopyörä. Pyörän paino on uskomattoman höyhenenkeveä 14,2 kiloa polkimineen!
http://www.marakanssi.com/k/tunturi.jpg
Pyörään on asennettu Howitzer-dh keskiö, joka auttaa siirtämään poljentavoiman mahdollisimman tehokkaasti tiehen. Tubeless-kumit antavat luottamusta vaikeissakin paikoissa, nythän tuossa on toki sisäkumit paikallaan kun litku oli asentaessa loppu.
http://www.marakanssi.com/k/tunturi2.jpg
Päivityslistalla olisi vielä leveämpi ohjaustanko, jotta ajaminen olisi vakaampaa myös kaikkein jyrkimmissä ja vauhdikkaimmissa alamäissä.
Sinänsä pirteä ilmestys. Ihan vaan kuvan perusteella: paljonko ohjainkannatinta jää emäputken sisään? Näyttää pelottavasti klassikkoratkaisulta (sanoisinko perehtymättömien taholta), jossa sen uudenkin upean ja leveän ohjaustangon käteen jääminen rytyytyksissä on aika todennäköistä. Fillarin ohjattavuus ja muukin hallinta heikkenee siinä vaiheessa oleellisesti. :cool: (Pitäisi se vähintään viisi senttiä olla näkymättömissä).
Kiitoksia kauniista sanoista ja huolenpidosta Hääppönen! Tuo stemmi on justiinsa siinä minimimerkin rajalla. Vähän tosiaan kiinnostaisi laittaa leveämpi tanko kun tuo nykyinen on aivan holtiton jo kaupunkiajossa.
Tuohon pitäisi laittaa quill-adapteri ja uusi stemmi, sekä tuo satulaputken päällä näkyvä putki pitäis katkaista näkymättömiin. Siten saisi aika nätisti mustat putkiosat. Stemmejä olisikin valmiina mutta tuo quill-adapteri pitäisi hommata, enkä ole vielä valmis sijoittamaan tuohon pyörään niin suurta määrää, eli yli kymmentä euroa rahaa.
Missäs tunturin etujarru?
Etujarrusta on sellainen muovinen osio ns. paskana jonka takia toisen längen jousi ei pysy enää paikoillaan. Viime talven oli kiinni upouudet Tektron mt-15 länget (On-onelta 5 e per pää, nyt näyttää taas hinnat nousseen). Siskoni pyöränkorjaus vei juuri äskettäin Tunasta jarrut, kiekot ja muuta.
Jos nyt olisi käytössä etujarru, testaisin toki minkälaista jarrupintaa tuolta vanteen maalin alta paljastuu. Boonuksena tuo Novatecin paska etunapa syö suoraan sekä 6-pultti-, että centerlock-levyjä!
http://img.tapatalk.com/d/14/05/11/ydebyge4.jpg
Tuommoinen xc mankeli pyörii remedyn kaverina. Vakiosta muutoksina voimansiirto vaihdettu 1*10:n, rallinaaman 36t limpulla. Vaihtuu 34:een.
ommoinen xc mankeli pyörii remedyn kaverina. Vakiosta muutoksina voimansiirto vaihdettu 1*10:n, rallinaaman 36t limpulla. Vaihtuu 34:een.
http://img.tapatalk.com/d/14/05/11/yzuna4a5.jpg
7,56kg, uudet kiekot ja tanko ja taitaa olla tolppakin vaihtunut. Kuva nyt on mitä on, kun on kuvarastikuva.
https://dl.dropbox.com/s/n2g1u5j7i2874wo/7.JPG
Tollanen siitä nyt sitten tuli. Lisää kuvaa ja jotain projektihöpinää YV:n puolella.
http://www.ahomaki.net/jako/crack/am...-92-Edit-2.jpg
Oranssi on kyllä hienoin rungon väri ratapyöräänkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti timoma
Onks toi Whiskyn haarukka? paljonkomaksoijaolikomuunvärisiäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti HC Andersen
Viikon päivitykset Scalpeliin (ZTR Crestit, 2.25" Ronit litkuilla ja Ashima/Avid G2 levyt) ja tuore kuva. Vaihteeksi uskalsi punnita; ilman polkimia 9.6 kiloa. Kumit vaihtuu 2.1" Rane+Roneihin kun 2.25" osuu näemmä hieman takasvingiin.
http://i148.photobucket.com/albums/s...ps2376a0b1.jpg
Ei tuu YV foorumia seurattua, mutta tämän projektin takia tuli käytyä siellä puolella viikottain. Hieno siitä tulikin ja väri mukavan pirteä yhdistettynä mustaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti timoma