Jaa just niin jos ois silmän ottanut käteen niin oishan noi vaihteetkin nähnyt. Duh.
Printable View
Jaa just niin jos ois silmän ottanut käteen niin oishan noi vaihteetkin nähnyt. Duh.
Tämän päivän aikaansaannos kaverin avustamana. Kasausta jatketaan seuraavan kerran kun stemmi on saatu perille.
http://is.pinkbike.com/photo/3591/pbpic3591186.jpg
Opa: On kyllä hieno! Otetaan täällä muuten vastaan yksi vanhanmallin etuhaarukka ja mummonpyörän takarengas jos löytyy ylimääräisiä. Olisi yksi peugeotin runko odottamassa osia :)
Pikkuhiljaa etenee, eilen sain kiekot punottua ja kaikki palikat alkavat olemaan kasassa. Kiirettä pukkaa jos meinaa olla sovitusti Saimaan rannalla heti aikaisin huomisaamuna...:rolleyes:
Tuppaa muuten olemaan hilpeän mittaiset jarruletkut Maguran tuotteissa.
http://i365.photobucket.com/albums/o...1/IMG_1044.jpg
Teurastin paria ebaysta voittamaani bontragerin satulaa, ja totesin että titaanikiskot ovat 22g kevyemmät kuin ontot cr-mo:t. Nyt kohtasivat hyvä satula ja kevyet kiskot, yhdelle sohvalle "päivitettynä" ankkurikiskoilla pitäisi löytää jotain käyttöä. ehkä kauppapyörään =D
Sain kasaamisen juuri päätökseen. Nyt huomista ja ensilenkkiä odottaen:).
http://is.pinkbike.com/photo/3643/pbpic3643040.jpg
Tällainen projekti ilmestyi äkkiseltään hyppysiin. Pientä fiksausta niin olisi ajossa. Vuosimallista ei ole mitään käryä. Jos joku tunnistaa pyörän niin olis kiva tietää vähän taustaa.
http://img27.imageshack.us/img27/9553/bianchio.th.jpg
Uuden talvipyörän aihio: yllivuotinen Scott CX Team.
http://www.webstersbikes.co.uk/smsim..._crossteam.jpg
Mistäs hankit ko. Scotin runkosetin?
Itse en ole (laiskuuttani) juurikaan kuvia tai muutakaan infoa omasta CR1-projektista laittanut. Eilen sain kuitenkin sain koko setin ajokuntoon. Tänään kävin testaamassa kilometrin verran. Keuhkoputken tulehdus + kuumeflunssa ei anna enemmälle testaukselle mahdollisuutta.
Vaikka itse sanonkin niin aika makea on ajaa ja tuubit on aika hienontuntuiset ajaa. Ja kiekot on nopeat.
Laitetaan nyt sitten ylivaloittunut-ja-horisonttivinossa-kuva tähän.
http://i66.photobucket.com/albums/h2...ScottCR1-1.jpg
Väsäsinpähän tuollaisen osaluettelon (tyylin Tony) tuosta projektista. Jossain vaiheessa päässyt Scott lihomaan 7 kilon tavoitepainosta hieman, mutta kyllä tuo kelpaa.
http://i66.photobucket.com/albums/h2...cott-specs.jpg
Uusi crossari alkaa olla hiljalleen koossa.
http://is.pinkbike.com/photo/3916/pbpic3916919.jpg
Muutaman ajelun jälkeen keulan spacer-pinoa lyhennellään tarpeen mukaan. Runko on tuo edellä mainittu Scottin CX Team L-kokoisena, osina vanhat Campan Velocet, kiekkoina alennuskorista löytyneet Eastonin EA50SL:t.
On se komea. Pitää tilata itsekin tuommonen runko ja keräillä pikkuhiljaa osat siihen kiinni.
Tässä on hieman luovemmin rajattu kuva projektistani. Asuntoni on ahdas, joten olkoot rajauksenikin.
http://www.cs.helsinki.fi/u/amjkarja/rossin-pieni.jpg
(Klikkaamalla isompi)
Eli eBayn kautta Puolasta ostettu Rossin. Muuten kaikki etenee hyvin, mutta ohjainlaakeria asentaessa haarukan ohjainputki havaittiin puoli senttiä liian lyhyeksi. Olisiko tämä kannattanut mitata ennen tilausta? Olisi. Nyt olisin kipeästi uutta, korkeampaa haarukkaa vailla. Vaihtoehtoisesti erittäin matala ohjainlaakerikin kävisi. Ei keneltäkään löytyisi ideoita mistä saisin uuden keulan, mielellään edullisesti?
Valmiin pyörän koristan mm. Fizikin satulalla, Velocella ja valkoisilla vaijerinkuorilla :).
http://www.cs.helsinki.fi/u/amjkarja...n_emaputki.jpg
Ei kovin montaa milliä. Eeeehkä tarpeeksi. Pitää mittailla lisää.
Älkääs nyt heti luovuttako, kyllähän tuohon kunnon tee-se-itse mies aina jotain keksii. :)
Jos ensin mittaa sen putken vaikka työntömitalla, että onko se putki nytkään täysin saman pituinen joka kohdasta. Sitten viilailee vaikkapa yläpäästä varovasti, pikkuhiljaa ja samalla työntömitalla tarkkailee että emäputki pysyy samanpituisena ja putkenpää yhdensuuntaisena. Tai jos ns. koneistaa haluaa, niin voisihan sitä käsin pyöritellä jollain jyrsimen terällä, jos siihen tekisi vaikka kierretangosta ja jostain holkista ohjaimen.
Näkisittepä minkälaisilla työkaluilla Saksalaiset Yliasentajat viilailee tuolla teollisuudessa aika tarkkojakin laitteita. Tärkeintä on tietää mitä tekee, miksi ja mitä sillä pohjimmiltaan ajetaan takaa. Työkalut valitaan sitten sen jälkeen... ;)
No joo, onhan se noin. Ehkä minulla on jäänyt päälle pikkupojan minä-itte asenne. :)
Rotsaustyökalu ja yksivaihde.netissä suositeltu matalampi ohjainlaakeri kuulostaisivat hyvältä ratkaisulta. Niiiippanappa saattais jopa riittää.
..... fanin ( jotenki vaan tuntuu että LAITTEET on rakennettu 90-luvulla ...) seuraava
rojekti olis tässä ('joku' jo nähny raamin ..) ....
http://i667.photobucket.com/albums/v...2/muuta008.jpg
..... tarkoitus 'palauttaa' se mainitulle ajankaudelle seuraavin heebelein:
-full Sh. D-A 16-speed transmission
-Topline crank's ( ou jee !)
- XTR bottom bracket
- Mavic Cosmic Pro wheelset
- Flite
- Syntace Clip On/ base bar/stem
- Chris King headset
( oisko jollain 'homehtumassa Dia Compe:n mustia tangonpääjarrukahvoja?)
Ja 'luo' uuden värinsä talven aikana ( punaiseksi).
Ei kait ihan kevyimmästä päästä joskin aika aerodynaaminen, mennee ikämiehen alla .......
...... seuraaviin koitoksiin .......