Printable View
Riisuin pyörästä lähes kaiken. Laitoin alle DT Swiss R 32 SPLINE db kiekkosetin Schwalben nastoilla ja luulin, että näyttäisi nopeammalta, mutta toisin kävi. :seko:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
Johtunee varmaan taustasta.. tai valotuksesta :p
https://i.imgur.com/zjEdP9F.jpg
Argh. Nyt iski kiekkokateus.
https://i.imgur.com/Y15tbKP.jpg
Arkijärkipyörä. Yhteensä alle 300 € kiinni tässä, sisältäen myös kesärenkaat. Hintaansa nähden ihan huippuvehje.
Jahans, kuuluisa kevytosien valmistaja Ohne on laajentanut tuotevalikoimaansa myös kampiin ja muuhun voimansiirtoon... :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti tomima
ja joo, komeita fillareita on taas pari viimeistä sivua täynnä noin yleisesti http://www.fillarifoorumi.fi/forum/i...ons/icon14.png
Ite tilasin samanlaisen s koossa. Onko toi punainen täysin kiiltävää kuten kuvassa näyttää? Meinaan kun netistä kattonu noita kuvia punaisista aeroadeista niin jotkut ovat matta punaisen oloisia, samanlaisia mattoja mitä noi mustat canyonitkin on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ZaWing
Itellä pari mattamustaa canyonia jo tallissa ja tullut siihen tulokseen että paska tarttuu matta pintaan hyvin kiinni.
Se on kyl tosi kiiltävä. Kunnon lakka pinnassa. Suosittelevat käyttämään autovahaa tietyin väliajoin suojaamaan pintaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jone1
Fiskarsin poluille löytyi ylivuotinen Kona Hei Hei Trail DL. 140mm Fox Factoryä edessä ja takana, hissitolppa ja kokonaispaino alle 13kg kuulosti ainakin paperilla kivalta kombolta :)
http://i68.tinypic.com/2wc1m3d.jpg
https://image.ibb.co/ephyaH/IMG_8195.jpg
Kevät jo korvalla. Vanha pyörä endurancea - nyt haettiin vaihtelua. Vielä ehtii jarrupalat ja pakan vaihtaa ennen kautta. Kiekot vanhat. 7.1 kg perusosilla ja sarjan alkaen rungolla. Ei paha. Ainakin 25mm mahtuu alle - seuraavassa renkaiden vaihdossa.
https://i.imgur.com/rHf4vBL.jpg
Vitus Substance V2
^Vitus ei paha.
Kyllä on v*****a substanssia!! Hieno.
Seuraava meitsin pyörä tulee olemaan BMC. Tykkään ulkonäöstä ja kahden viikon vuokra kokemuksella ajo-ominaisuudetkin on kohdallaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti eSimonen
Hieno Vitus, tan walleissa vaan on sitä jotain!
Yllättävänkin maukkaan oloinen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hitlike
Korjaus! Meni vahingossa väärälle henkilölle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Lehtinen
Kokeileppas tuohon vielä ISM Time Trial satulaa, niin ei paikat puudu. Itse hommasin maantiepyörääni sen ja nyt olen reilun paritonnia tämän vuoden aikana sillä ajanut ja ei ole enää paluuta perinteiseen satulaan, joita minulla on hyllyt väärällään. Olen suhtautunut ISM satuloihin vuosia naureskellen (yli 40 v pyöräilyä maantiepyörillä). Uhrasin kuukauden satulan ymmärtämiseen, jota se todellakin vaatii, koska "UCI Tail Trick". Pallit lepää matalimmassakin asennossa ilmassa ja istuinluut nautiskelee. Siemenjohdin kiittelee ja ajoasento vaatii vieläkin matalampaa ajoasentoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fiber
Näinkin vanhan liiton miehenä kiinnitin huomiota tuohon ohjaustangon "markettimaiseen" asentoon, joka tuntuu olevan trendikästä. Eli, tangon alaoasat sojottaa alaspäin. Tuollaista ei yleensä näe, mitä kovempaa (ammattimaisemmin) ajetaan. Se on varmaankin sinulle hyvä, mutta keskimääräisesti ajatellen vahvasti alaotteella ajaessa epämukava. Oletko kokeillut vaakataso asentoa, se tuo monille tuolla tangolla myös yläotteelta useampia vaihtoehtoja. Tämä on ainoastaan oma mielipiteeni ja todennäköisesti virheellinen sinulle.
Jos kääntäisit ohjaustankoa kuvan suunnassa vasemmalle, eli myötäpäivään, saisit tangon alaosaa n. 3 senttiä taaksepäin ja siten leppoisamman asennon alaotteelta ajaessa. Kuvan mittasuhteista nähtynä olet kurottavassa asennossa ja mahdollisesti epämukavassa asennossa alaotteella ajettaessa pidempiä siivuja. Otathan huomioon humalatilani kommentoinnissa!
Tangon asennosta: Ihtellä oli pari kautta käytössä fsa k-wing ja se ainakin piti säätää tangonpäät vaateriin ja kahvat tuli karhennusten ylälaitaan, melkeen pois karhennusten alueelta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Laroute
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Laroute
Jos semmoinen sattuu vastaan kävelemään, niin mikä ettei, mutta en erikseen lähde ostamaan. Mulla on hyllyssä pari Selle Italia SLR:ää odottamassa vuoroaan, jos jostain nykyisestä sattuu särkymään. Oma ahteri ei ole kovin kranttu, mutta SLR on tuntunut hyvältä sekä maantiepyörässä että krossarissa.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Laroute
Kuvan tilanteessa olen juuri hakenut fillarin pajalta viikonlopuksi kotiin traineritestiin. Tangon asento vaihtui juuri niin kuin kuvasitkin. Tosin tuo on ihan eriskummallisen mallinen stonga (en muista mallia, mutta vanhasta Colnago CX Worldcupista), ja sille on poikkeuksellisen vaikea löytää oikeaa asentoa. Kummallinen muotoilu ylhäällä ja turhaa kulmikkuutta alaotteessa. En tuollaista laittaisi jollei olisi sattunut lojumaan vapaana. Ehkäpä siis vaihtuu vielä jossain saumassa.
Täällä on nautittu vain aamukahvista ja kaiken lisäksi pitää lomapäivän sijaan lähteä nyt töihin. Tasan ei käy onni täällä :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Laroute
EDIT, Moskalle: kahvoja siirsin minäkin ylöspäin (tietysti jo siksikin että tanko kääntyi lisää alas)
^ Noiden American Classic-kiekkojen napojen sielunelämä kiinnostaa edelleenkin
nykyisillä $/€ ja €/laatu-suhteilla. Rouvan työmatkailua hyödynnellessä:)
Päheän näköinen Cérvelo edelleenkin.
^ Viimeiset 10v American Classic maastonavoilla menty. Muutaman kerran laakereita vaihdettu. Orkkis vapaarattaan runko käytössä. Kehät vaihdettu pari kertaa. Jos valittaa pitäisi, on kuulemma tiheämpi räikkä parempi.
Kannattaa nopeasti hankkia jos meinaa: Wheel maker American Classic shuts down
Kahden BMC:n omistajana vahva suositus tälle :) Löytyy crossari ja maastopyörä kyseiseltä merkiltä ja kummastakaan ei löydy oikein mitään pahaa sanottavaa. Maasturissa oli takaiskarin kanssa vähän ongelmia, mutta sekin hoitui cane creekin piikkiin takuuna fillariosassa toni&tonin kautta. Jos lompakko olisi kunnossa ja BMC:ltä löytyisi läskipyörä mallistosta, niin voisin kuvitella kaikkien viiden pyöräni olevan jossain vaiheessa heidän valmistamia, mutta taloustilanne vähän rajoittaa tällä hetkellä ja tuo läskipyörän puutos mallistosta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jami2003
Hieno pyörä. Akateemisesta mielenkiinnosta kyselen, että oletko punninnut ja paljonko painaa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SamiMerilohi
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0a347b3491.jpg
Ei oo näköjään talvi loppumassa
Nyt kun tuota BMC:tä hehkutatte, niin muistakaa, että Jamikset on huippupyöriä
Kiitos, maantiemallit vaikuttivat hypistellessä kelpoisilta. JohannesP ilmoitteli myös toiminnan lopettamisesta:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti noniinno
"Kannattaa nopeasti hankkia jos meinaa: Wheel maker American Classic shuts down"
Tämä selittänee sikäläisen kauppiaan hinnoittelun; epäluulo voitti halvan hinnan, nyt vähän nyppii...
Jaakkoson appelsiini on hieno ja kuva varsinkin hieno!
Itse taas ulkonäkö oli ainut syy mikä esti BMC:n muuten omaan tarkoitukseen täydellisen crossarin hankintaa, eli tuo BMC:n tavaramerkki eli takahaarukan kiinnitys vaakaputkea alemmas särähtää silmään todella pahasti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jami2003
Muutenkin tuo ympyröity alue on ihmeellinen hässäkkä jossa mitkään linjat ei kohtaa. Makuaisoista ei toki voi kiisteellä!
[spoiler]https://i.imgur.com/GRIy42R.jpg[/spoiler]
Oijoijoi nätti Orange Juakolla.