TREK Fatbikes Farley, Farley 6, Farley 8 and the rest :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ArtoR

Minä olen n. 180 cm pitkä ja ostin Farley 5:n 19,5" kokoisena. Koeajossa ollut 90 mm stemmi vaihdettiin 70-milliseen ja nyt koko ja kokoonpano tuntuvat minusta hyviltä. Kaipa tässä on kyse myös makuasioista.

---

Nimen omaan makuasiota nämä pyörän koko asiat on ja millaisessa asennossa tykkää ajaa.
esim. Stache mistä löytyy koot 17.5" , 18.5", 19.5" ja vielä 21.5" reach erot on 40.7mm-45.6mm eli 4.9mm näihin kaikkiin minun kokoisena/mieltymyksillä saisin stemmin vaihtamalla tehtyä 490mm Rech stemmi yhdistelmän mikä tuntuu hyvältä ohjaamolta + seat tube riittää tai ei ole liian pitkä.

Noissa Stachen 4 koosta kuitenkin tai Farleyn 3 mahdollisesta koosta koo´t 18.5" ja 19.5" on ne fiksuimmat. IMO

Olisi muuten aika hauska koe ajaa ristiin esim. samaa pyörää 4 eri koossa missä kakki osat samanlaisia vain stemmillä tehty ohjaamo saman mittaiseksi ja korkuiseksi. Siinä huomaisi aika hyvin runkokoon vaikutukset.
Liikkeestä, kun otat eri koot koe-ajoon tämä ei toteudu, kun stemmit on vaikka M 80mm ja L 90mm, niin ohjaamon mitat on ihan eri eli väärät itselle.

Tangon leveys vaikuttaa paljon myös fiilikseen minkä mittaisen stemmin tarvitsee.

Ohjaamon koko on yksi asia, toinen on stand over. 19.5:ssa se on 77.8 cm, joten Hiekkahentusen haarukkaan ei paljoa jää "peli"varaa. Itse 177/83 mitoilla tilasin 17.5 tuumaisen ja tuo suurempi koko jäi juuri stand overin takia pois. Ja tunnetusti pienemmästä on helpompi tehdä isompi, kuin isosta pienempi. Tänään lähti oma pyörä saksanmaalta tännepäin, joten vajaan viikon kuluttua voin raportoida omat alustavat fiilikset koon suhteen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MikkoVe

Ohjaamon koko on yksi asia, toinen on stand over. 19.5:ssa se on 77.8 cm, joten Hiekkahentusen haarukkaan ei paljoa jää "peli"varaa.

---

Sepä se, stemmillä saa shimmattua ohjaamon passeliks helpostikin, mutta jalat on mitä on, niitä ei venytetä. Enemmän kannattais just kattoo inseamia eikä ukon pituutta kun runkokokoo valkataan. 17.5" olis hentuselle parempi, 19.5" turhan korkee hankalimmissa paikoissa.

Takuuseen saatu uusi vapaaratas tuli ja vaihdoin uuden vanhan tilalle. Vanhassa oli kahdesta kynnestä lohjennut 2 kpl pientä metallinpalasta.
Vaihto olikin helppo, pakka irti ja vetämällä lähti vanha ratas. Hitusen öljyä uuteen ja testilenkille.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Hiekkahentunen

Ostin F5.n helmikuussa ja myyjä oli ehdottomasti sitä mieltä että koko 19.5" on oikea (179cm inseam 80cm).

---

Palataan vielä tuohon mitta asiaan. Mittasin inseamin uudestaan ja kun oikein vetää henkeä ja kassit ylös saan lukemaksi 83,5cm tai jopa 84,5cm.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Antza44

Pitkä pyörä on helppo ajaa kovaa suoraan alaspäin lyhyelläkin stemmillä pystyllä ajoasennolla, mutta sitten, kun aletaan kiivetä jyrkkää mäkeä ylös lyhyellä stemmillä/korkealla ohjaamolla aiheutta keulimista, kun ei saa painoa tarpeeksi eturenkaalle-> lyhyempi runko pidempi stemmi kiipeä paremmin keulimatta, vaikka ohjaamo olisi korkea, mutta ohjaus voi taas kärsiä pitkästä stemmistä, no minkäs teet, kun ei osaa ajaa pyörää pää edellä makaavasta ajoasennosta.

---

Mä oon kyl kuvitellut että pidempi runkoinen pyörä kiipeis paremmin, jos ohjaamo on pelattu stemmillä saman mittaiseksi.

^Ainakin Salsan M kokoinen (60/70mm stemmi) kiipeää minun alla paremmin keulimatta, kuin L kokoinen( 50mm stemmi). Stemmeissä se 10-20mm ero ja rach ero 14mm. M kiipeä keulimatta vielä selkeästi paremmin 70mm stemmillä, kun saa painoa enemmän eturenkaalla. Nämä ns. Forward geometrialla olevat voi toimia toisin. En tiedä en ole ajanut.

Olikos täällä vielä keskustelua Farleyn täysjoustosta?. Olisko tuo nyt sellainen joka kelin ja joka kauden konkeli? Kun vähän olisi sellaista hakusessa...

Tällä hetkellä löytyy 29" Fuel EX 7 täysjousto ja Farley 5. Kun nyt harrastaminen jää kerta-pari viikkoon, niin tuntuu turhalta seisottaa sitä yhtäkin pyörää varastossa, saatika kahta. Tietty aina kompromissihan se on, jos on yksi vehje jokavuotisessa käytössä.

Fuelista tykkää tietenkin jouston takia ja että on nopea ja rullaava. Pieniä hyppyjäkin uskaltaa ottaa. Farley taas talvella tietenkin omiaan, nyt keväällä/kesälläkin kun on märkää, niin hyvä ajaa, pitoa kun löytyy. Saa työntää huoletta puun juuret vaikka pitkittäin, ei lipsu :) Plus voisin kuvitella, että retkikäytössä parempi kuin Fuel, vaikka sekin menee.

Eniten mietityttää, miten tuo jousitus toimii (ja kestää) talvella? Eli loppuisiko ajokausi sitten -10 asteen pakkasille? Farley vitosella meni vielä -20 lenkitkin :) Mikä siis Trekin mielestä on talvi?

Painoa yllätävän paljon kylläkin, jos vertaa nykyiseen kalustoon: Fuel 7 13,5kg, Farley 5 14,1kg, Farley täpäri EX 8 15,7kg ja Farley EX 9.8. 14,4kg.

^ Muistaakseni rokkarin keuloja ei suositella alle -12c..

Entäs osaatteko sanoa, onko järkeä ajaa kovilla pakkasilla jousitus lukittuna? Vai kannattaisiko siinä vaiheessa asentaa jonkin sortin jäykemmät jouset ainakin takaiskariin?

Vai luovunko yhden pyörän ajatuksesta mahdottomuutena ja jatkan näin 😊

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jeltsar

Entäs osaatteko sanoa, onko järkeä ajaa kovilla pakkasilla jousitus lukittuna? Vai kannattaisiko siinä vaiheessa asentaa jonkin sortin jäykemmät jouset ainakin takaiskariin?

Vai luovunko yhden pyörän ajatuksesta mahdottomuutena ja jatkan näin 😊

---

Kahdella pyörällä ei joudu kompromisseihin ja kun kuitenkin jotain osaa hajoaa niin toinen on ajokunnossa. :)

Lähetetty minun XT1562 laitteesta Tapatalkilla

Se on kyllä totta. Viimeksi eilen totesin :)

Palatakseni vielä yhden pyörän haaveeseen: tarkoitus olisi tuolla täysjousto farleylla rymistellä kesä kovemmilla paineilla ja kaposemmalla renkaalla. Sitten talvi pienemmillä paineilla. Mutta ei nappaa, jos ajokausi loppuu -10 pakkaseen...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MikkoVe

Hupikulma (Fun-corner.de) tarjoaa tuohon hintaan. Lähtöhinta 2999 €, josta 500 € alennus. Pyörän kun laittaa koriin, niin tulee vielä -5% Fatbike alennus 249.90€. Tavallista parempi VIIDEN prosentin alennus! ;) En tiedä onko jossain kohtaa joku bugi (muukin kuin tuo prosenttilasku), mutta kun kysyin mailitse tarjousta pyörästä ja polkimista, niin tarjottiin yhteishintaan 2449 €. Suoraan nettikaupan hinnoilla maksettavaa jäi 2334 €. Ei paha. Painoin siis rohkeasti (vaimon matkustellessa) osta-nappulaa!

---

Mites tässä kaupassa kävi? Toimittiko fun-corner pyörän Suomeen?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jeltsar

Se on kyllä totta. Viimeksi eilen totesin :)

Palatakseni vielä yhden pyörän haaveeseen: tarkoitus olisi tuolla täysjousto farleylla rymistellä kesä kovemmilla paineilla ja kaposemmalla renkaalla. Sitten talvi pienemmillä paineilla. Mutta ei nappaa, jos ajokausi loppuu -10 pakkaseen...

---

Kahdella pyörällä ei tarvitse tyytyä kompromisseihin ja jos toisesta jotain hajoaa niin toinen on ajokunnossa :P
Mulla ajokausi ilmaiskareiden kanssa päättyy -12 rajaan. Empiirinen tutkimus on posauttanut pari takaiskaria noin -14:ssa, toki joillakin kestää paaaljon enemmän.


Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti a-o

Mites tässä kaupassa kävi? Toimittiko fun-corner pyörän Suomeen?

---

Toimitti. 27.4. illalla tilaus sisään ja 11.5. oli pyörä pihassa (iloinen yllätys kun piti tulla 12.5.). Vajaan viikon tosin hakivat pyörää varastoltaan, ennen kuin saivat lähetetyksi tänne päin. Pyörä oli pakattu hyvin, eikä mitään muutakaan moittimista. Niitä polkimia, mitä tilasin pyörän kanssa ei ollut. Kaupasta ottivat yhteyttä seuraavana päivänä, että mitä tehdään. Vaihdoin toisiin ja ne lähtivätkin tänne saman tien. Kaiken kaikkiaan asiointi Fun-cornerin kanssa sujui hyvin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MikkoVe

Ohjaamon koko on yksi asia, toinen on stand over. 19.5:ssa se on 77.8 cm, joten Hiekkahentusen haarukkaan ei paljoa jää "peli"varaa. Itse 177/83 mitoilla tilasin 17.5 tuumaisen ja tuo suurempi koko jäi juuri stand overin takia pois. Ja tunnetusti pienemmästä on helpompi tehdä isompi, kuin isosta pienempi. Tänään lähti oma pyörä saksanmaalta tännepäin, joten vajaan viikon kuluttua voin raportoida omat alustavat fiilikset koon suhteen.

---

Ensifiilikset koosta; 17.5" on ehdottomasti suurin sopiva runko omille mitoille. En lainkaan valittaisi, vaikka standoverissa olisi siinäkin tuuman verran lisätilaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jani Mahonen

Kahdella pyörällä ei tarvitse tyytyä kompromisseihin ja jos toisesta jotain hajoaa niin toinen on ajokunnossa :P
Mulla ajokausi ilmaiskareiden kanssa päättyy -12 rajaan. Empiirinen tutkimus on posauttanut pari takaiskaria noin -14:ssa, toki joillakin kestää paaaljon enemmän.


Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.

---

Tyhmä kysymys ehkä: mutta entäs jos lukitsee jousituksen talvella? Ihan sillä jousituksen omalla lukitussalvalla siis (descent/trail/ascent). Kestääkö silloin ajaa kovemmilla pakkasilla vai onko millään tapaa suositeltavaa?

No niin, tulihan tuo Farley sitten hommattua viimein. Nyt viikko ajeltu työmatkaa ja maastoa - vähän on meinannut töihintulot ja kotiinpaluut venähtää . Mukavaa hommaa tuo näreikössä ryskääminen Farleyllä, Feltti ei "ihan" mene samoissa maastoissa yhtä sulavasti.

http://i130.photobucket.com/albums/p...pswf7ewtqd.jpg

Vähän kuitenkin jännitti alussa miten nuo työmatkat menee jos ihan pyöräteitä pitkin rullailee... Selvisi että ihan turhaa tärinää, matka taittuu ihan kuten Feltillä. Eteen tein pikalokarin kirkkaasta muovista ja tuo näyttää estävän ettei naamalle asti muta ehdi ja takalokarilla pysyy selkäkin puhtaana. Kyllä tässä harrastus on saanut ihan uusia ulottuvuuksia, ostokrapulan jälkeen olen kyllä todella tyytyväinen hankintaan. Feltti meni pojalle ja läski jää omaksi jokapäiväiseksi kulkineeksi.

Reittejä lähimaastosta on tullut haettua, mutavelliä ainakin piisaa paikka paikoin. Virpiniemeen en ole vielä ehtinyt, siellä ne tämän alueen parhaat maastot lienee.

Ja lopuksi kiitokset Soinin Kyöstille avusta pyörän hankinnassa!

Onko kukaan vaihtanut Blutoa F5.seen?
http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod136289
http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod135596
Size näkyy olevan 80, 100 ja 120mm eli mikä olisi juurakoiden ja kallioiden ylityksiin "paras"?

Minä halusin bluto uuteen pyörään ja pohdin noita eri mittoja ja päädyin 100mm koska se oli saman mittainen kun jäykkä keula (jostain luin että keulakulman muutos voi aiheuttaa ylimääräistä rasitusta rungolle). Moni sanonu että bluto on vähän vempula, joten jos joustomatka on lyhyempi olisi myös vähä tukevampi (?).

Lähetetty minun MotoE2(4G-LTE) laitteesta Tapatalkilla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti zeppo

No niin, tulihan tuo Farley sitten hommattua viimein. ........

Reittejä lähimaastosta on tullut haettua, mutavelliä ainakin piisaa paikka paikoin. Virpiniemeen en ole vielä ehtinyt, siellä ne tämän alueen parhaat maastot lienee.

Ja lopuksi kiitokset Soinin Kyöstille avusta pyörän hankinnassa!

---

No ei kestä, ja onnittelut hienosta uudesta kakspyöräsestä ! Käyäämpä römyään Runtelissa jossain välissä :)

Sunnuntain ratoksi yksinkertaisen ihmisen yksinkertainen kysymys, johon en ole vastausta osannut löytää:

Kellarista löytyy Farley 6, jossa Race Face Ride -kampisetti. Olen ajatellut tilata tuohon Face Facen Bash Ringin, mutta niitä on kahta lajia (Regular ja Fat Tab). Osaisiko joku sanoa, kumpi malli tuohon käy? :o

^samat kammet omassa kulkineessa ja normaali (regular) pyörii mukana.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Nicco

^samat kammet omassa kulkineessa ja normaali (regular) pyörii mukana.

---

Kiitos ja kumarrus! Laitetaanpa tilaukseen.

Mitä ootte tykänny 27.5" 3.8" v.s. 26" 4.7"?
Ilmeisesti muut valmistajat eivät vielä ole tuohon 27.5" lähteneet?

Olen ollu 27.5" 3.8" erittäin tyytyväinen, on ajettu kaikissa olosuhteissa. Tarviiko levempää enään? Tai pakkohan tässä on olla tyytyväinen kun Farley EX 9.8 tilattuna ��

^Talvella siellä missä joutuu polkuja aukomaan tai kantavuus on rajoilla. Joku saattaa kaivata 4.8" tuomaa lisä joustoa kesällä täys jäykässä pyörässä.

Kyllä 4.8" on minimi. Kesällä. Talveksi vois olla muhkumpaakin. ;)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Hiekkahentunen

Mitä ootte tykänny 27.5" 3.8" v.s. 26" 4.7"?
Ilmeisesti muut valmistajat eivät vielä ole tuohon 27.5" lähteneet?

---

Samaa miettiny, riittäiskö 3.8". Eli kuinka läski sen tarvii olla (kesällä), että on vielä pitoa.

En kyllä usko pidon suhteen tulevan kesällä ongelmia.

Tällä hetkellä rengasvalikoiman suppeus on ehkä suurimpia 27.5" läskin puutteita. Tietysti jos ko koko yleistyy, niinkuin vähän näyttäisi, niin varmaan tulee lisää vaihtoehtoja.

Juu kesällä tuo 3,8 27,5 on aivan todella mahtava peli. Pitoa, rullaavuuttaa, sanoinko vielä rullaavuutta !
Talveksi tulee leveämpää.
Jotkut on jopa tehneet valmiiksi 26 4.8 toiseksi setiksi mutta leveää 27,5 tulee.

Omat koeajoni päätyi siihen että laitan heti 27,5 kun saan siihen rahat.

Ps ai niin monet on selvinneet loistavasti 3,8 27,5 viime talven !!!!!!!!!

Farley 9.6 etu keskiö natisee. Auttaako jos vaihtaa laakerit ja onko parempia laakereita. Näillä rullatta vasta 1300km.

Tarkista ensin että RF:n DM ratas on kunnolla kiinni eli putsaa ja asenna takaisin sinistä locktiteä käyttäen.

Polkimet, istuintolppa ja taka-akseli myös kuulostaa keskiön naksulta.
Jos on keskiö eikä Zipon ohjekaan auta niin sitte vois noin uuden pyörän liikkeessä käyttää.

Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla

Tuo 9.6:n vakiosatula pittää myös melekosta naksuntaa, ainaski minulla.

Mulla alkoi myös etu keskiö naksumaan voimakkaasti alle 300km ajettuna. Kävin osto liikkeessä sitä näyttämässä ja syyksi naksumiselle löytyi etuakseli ja tarkemmin rasvan puute kierteistä. Rasvaa kierteisiin ja naksunta loppui. Ja tää mun pyörä 9.6.

Minäkin keväällä metsästin natinaa/napsuntaa Farley 6:sta. Ääni kuului selkeästi keskiöstä. Avasin ja huolsin keskiön ja ohjainlaakerin. Tarkistin ja kiristin kaikki pultit, ääni vain pysyi. Lopulta vika tosiaan löytyi etukiekon pikalinkusta, oli vähän löysä ja kuiva.

Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla

Spämmätään nyt kuvia tännekin, menee tosin rest-osastolle. Neitsytlenkki heitetty ja onhan se mahtava pyörä. Tykitin juurakkokivipolkuja niin kovaa kuin osasin (olen täysi nöösi, mutta välillä pääsi lujaakin) ja miehestä loppui kunto ennen kuin viiksestä ominaisuudet. Menee vähintään samoista paikoista yli mistä Farleykin, tosin sujuvammin. Ajoin ekaa kertaa minkäänlaisella joustolla, joten sekin saattaa vaikuttaa fiiliksiin. Kiihtyy herkemmin kuin läski vaikka ovatkin samalla kilolukemalla, 14,xx kg. Sisureista varmaan lähtee reippaasti grammoja. Hymy on leveä vaikka jalat hapoilla :)

http://pic.useful.fi/b2c313c9c32e387...fff9317070.jpg

http://pic.useful.fi/56bb4a682295388...f1ebb8757e.jpg

Tuliko kellään uuden hiilikuituisen Farleyn mukana paikkamaalia?

Ei ainakaan Farley 9:n mukana maalia tullut.

Itsellä taitaa 600km jälkeen vapaaratas kiukutella, rämähtelee takanavan tienoolla ihan yllättäen joka lenkillä kerran - pari. Pitänee viedä pyörä Suvalaan takuuhoitoon ennenkuin lyö kokonaan jumiin. Ihan samat oireet kuin jollakin tässä säikeessä muutava sivu aiemmin. Lienee kyseessä ihan tyyppivika.