Sama täällä. Muut testit toimii, mutta ortostaattinen ei.
-Juha
Printable View
Sama täällä. Muut testit toimii, mutta ortostaattinen ei.
-Juha
Flow-appista Androidille tuli uusi versio. Johan tuo vanhakin alkoi viemään vähemmän virtaa (olisko se Marshmallown Doze oppinut), vaan tää uusi flow-app kuluttaa ainakin omassa G4:ssa vähemmän virtaa lepotilassa. On ihan käytettävä ja näppärä kun ei tarvii kaivaa puhelinta taskusta vaan halutut viestit pamahtaa kellon ruutuun.
Onko joku löytänyt autostart-optiota tästä laitteesta? Ilmeisesti sitä ei ole, mutta jotkut verkkofoorumit sanoo, että on. Ei ole vielä speed sensoria (Wahoo rpm speed harkinnassa) niin ei pääse testaamaan.
Kyllä se sieltä löytyi, (mutta vasta parituksen jälkeen?): Settings - Sport profiles - Road cycling - Auto pauseLainaus:
Alkujaan tämän lähetti mkpaa
Tuo Wahoo SC on ollut koko tämän reilun vuoden kestäneen Polar-seikkailun ajan ainoa komponentti joka on toiminut odotetusti - sekä BT että ANT+ anturina.
ed. Taisin sotkea tuon parituksen turhana tähän. Kyllähän sen Auto pausen pitäisi toimia myös GPS nopeuden kanssa. Täytynee kokeilla kotiin mennessä.
Mutta mites autostart? Eli osaako se aloittaa harjoituksen (kellotilasta), kun nopeussensori herää?
EditLainaus:
Alkujaan tämän lähetti mkpaa
Aha, ei tietääkseni. Eiks nää kaikki lelut (Edget mukaan lukien) ole harjoitus-orientoituneita (single task), joissa käyttäjä päättää milloin aloitetaan.
Tossa mun Oregon600ssa (ja Garminin muissakin käsi-GPS laitteissa: esim eTrex, jne) on sekä Auto Pause että Auto Start. Ellikkä ne starttaa liikkeelle lähdettäessä tarvittavat toiminnot. Ja ne toiminnot (pääasiassa kartta/navi, dataloggeri ja trippimittari) pyörii erillisinä taskeinaan mahdollistaen kunkin operoinnin erikseen (esim. reitin vaihto kesken kaiken). Datan tallennus on tiedostopohjainen, joten systeemi crashi, paristojen vaihto tai hallittu stoppi ei aiheuta datan menetystä. Matka jatkuu siitä mihin se jäi.
Muuten, tuo uusi Etrex touch 35 on aika lähellä ideaalista pitkän matkan GPSää. Tukee kaikkia tarvittavia pyörä antureita. Jäin odottelemaan josko Oregonin seuraava malli (isompi näyttö) olis samanmoinen.
Sittenhän kellon pitäisi koko ajan haistella sensoria ja akku kuluisi varmaan nopeasti loppuun?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mkpaa
Rcx5 kellossa se meni niin ettei kellotilasta aloittanut ittestään, mutta esim liikennevaloissa se pysäytti harjoituksen eli meni pauselle ja sit jatko taas kun lähti itsekin menemään. Mutta harjoitus piti aloittaa ite
Mutta onhan se odottaminenkin osa treeniä? Huijaa vaan keskaria ylöspäin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Roko
Mitäs pelleilyä se on, että kännykkä-Flow'n viimeisimmän päivityksen myötä ei voi enää syöttää päivän fiilistä eikä painoa..?
Paino löytyy Flow App:sta painamalla kolmea pistettä etusivulla. Sitten omaa kuvaa ja vierittää omiin tietoihin.
Harjoituksista löytyy edelleen fiilikset. Paina harjoitetta ja siinä lajin alla on pieni kolmio, muistiinpanot. Samoin kenttä omille muistiinpanoille
Kestääkö muilla puhelimen kanssa synkkaus monta minuuttia? Luulisi että muutama rivi tekstiä menisi bluetoothilla parissa sekunnissa.
Siinä vaiheessa kun vielä synkkasin joskus puhelimen ja tabletin kanssa, niin useimmiten siinä kesti tolkuttoman kauan. Nykyään synkronointi hoituu pelkästään tietokoneella latauksen yhteydessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
Öö.. Merkittävästi parempi oli että sen saa laitettua suoraan päivittäisestä aktiivisuudesta. En näe mitään järkevää syytä miksi se ei edelleen voisi olla siinä. Miksi se on pitänyt jemmata jonkun kolmen portaan taakse??Lainaus:
Paino löytyy Flow App:sta painamalla kolmea pistettä etusivulla. Sitten omaa kuvaa ja vierittää omiin tietoihin.
Eli muutoin fiilikset on saaneet kenkää? Ainut pidemmän aikavälin tapa seurata olotiloja myös niiden päivien osalta, jolloin ei harjoittele (esim. kipeänä), on poistunut. En tämänkään poistamiselle näe mitään järkevää syytä, ihan pelkkä huononnus aikaisempaan.Lainaus:
Harjoituksista löytyy edelleen fiilikset.
"Päivitys" ei selvästikään tarkoita parannusta asioihin. Täytyy koittaa jos sen vanhan Flow'n version saisi vielä ongittua takaisin...
Argh. Tänään tuli "virhe, paina ok" kesken lenkin. No arvaa vaan toimiko se ok. Onneksi viisi nappia pohjaan pelasti. Toivottavasti liittyy kesäaikaan. Loppulenkillä taas pelasi.
@LJL. Vanha kunnon paperivihko on aika hyvä käyttöliittymä, ei mene rikki mistään päivityksestä.
Kuinka kauan porukalla on kestänyt sykevyön paristo? Se tietysti riippuu käytöstä jne., mutta itselläni vaihto tuli 1v 3kk kohdalla. Onko tuo suunnilleen vakio vai pitääkö alkaa kuivailemaan sensoria urheilun jälkeen ettei suotta kuluta patteria?
Kyllä se tuntuu kestävän melko kauan. Ottaen huomioon BT:n datasiirtonopeuden, niin homma tosiaan pitäisi sujua aivan hetkessä. Toinen ärsyttävä piirre on, että V800-paritettu kännykkä ei enää paritu kunnolla auton BT-handsfreen kanssa. Tämänkin saisi kuntoon halutessaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
Sama juttu. Mulla ei BT-synkkaus onnistu sitten millään tempuilla. Synkkaa osan aktiivisuudesta tai harjoituksista. Monta kertaa kun peräkkäin tekee voi saada kaiken talteen. Aina tulee virheilmoitus lopuksi. (Androidilla siis).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PetriV
Vuoden kesti. Mulla tosin H6-anturi eikä H7.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PetriV
Hyvän matkaa toista vuotta kesti. Otan käytön jälkeen lähettimen irti vyöstä, tällä kai on oma osuutensa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PetriV
Edit: H7 kyseessä
Joulukuussa 2014 hommasin ja tällä viikolla vaihdoin pariston kun alkoi valittelemaan vaihdon tarvetta. Päälläoloa sille tullut varmaan ~250h (suuntaa antava :)).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PetriV
Voi bazca. Nyt se vika ilmoitus tulee aina, kun aloitan pyöräilyn. Eli "tapahtui virhe. Nollaa v800 painamalla OK" ja siitä ookoosta ei tapahdu mitään. NOT OK. 5 napin nollaus palauttaa aikatilaan, mutta virhe toistuu vaikka palautin tehdasasetukset. Katsotaan mitä polarin huolto osaa tehdä. Tekis mieli ostaa ambit3, wanhan ambit2:sen kanssa ei ollut mitään ongelmia.
edit: ja juoksuprofiili toimii ihan normaalisti.
Hei vain hei.
Tuli tuossa hommattua traineri käyttöön bluetooth nopeussensori ja poljinnopeussensori V800:n kaveriksi. Kadenssianturia tulee varmasti käytettyä maantielläkin mutta kuinka tuon nopeussensorin saa pois päältä silloin kun siirrytään ulos ja GPS otetaan käyttöön? Täytyykö irroittaa fyysisesti laitteet vai voiko V800:lle jotenkin kertoa kumpaa käyttää, GPS:ä vai nopeussensoria?
Kiitos.
Ei sitä nopeussensoria tarvitse ottaa pois päältä, se toimii GPS:n ohella ok. Jos haluat sen välttämättä pois, niin siirrä se toisen pyöräprofiilin alle tai poista sen paritetuista laitteista.
Toimiiko siis automaattisesti oletuksena GPS matkan ja nopeuden mittaamiseen silloin kun molemmat ovat kytkettyinä?
Niin ja takapyörään tosiaan tulee kiinni tuo nopeussensori.
Käsittääkseni ensisijaisesti käytetään nopeussensoria nopeuteen ja matkaan. Kannattaa varmistaa että renkaan koko on oikea määrityksissä.
Ja vielä sellainen lisäkysymys että mistä noita pyörä 1 ja pyörä 2 profiileja pääsee hallitsemaan?
Asetukset-lajiprofiilit-pyöräily. Mulla ei ole nyt yhtään sensoria yhdistettynä, mutta muistelin tuota polkua.
Settings->Sport profiles->joku pyöräilyprofiili->Bike Settings
Tammikuussa 2015 hankittu ja maaliskuussa 2016 ilmoitti ekan kerran patterin vaihdosta -vaihdoin huhtikuussa "I'm the kind of guy who likes to live on the edge"Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PetriV
Pienenä vinkkinä: rupesin käyttämään 2032 nappia sen virallisen 2025 napin sijaan. Mahtuu ihan hyvin, etenkin kun raaputtaa paristo kotelon kannesta sen pienen valunypykän pois. Onpahan vain yhtä tyyppiä kaikki napit. H7 syö itsellä karkeasti kolme nappia vuodessa (500h - irroitan toisen nepparin vyöstä käytön jälkeen).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PetriV
On myös suuria eroja merkki nappien (Varta, Panasonic) ja halpis nappien (Biltema, Tokmanni) kestävyyden välillä.
Onko kenelläkään käytössä pyörässä myös ajotietokonetta? Ajatuksena olisi siis se, että pidemmillä ulkolenkeillä ei tarvitsisi viritellä kelloa tankoon tai vilkuilla ranteeseen. Pystyvätkö sykevyö + kadenssi- ja nopeussensori lähettämään infoa kahteen laitteeseen?
edit.
Tai vaihtoehtoisesti niin, että tiedot saa myöhemmin synkronoitua ajotietokoneesta kelloon? Flow-palvelun kautta?
Kaksi sykevyötä tarvinnee.
Käytin Polarin V650 ja H7 lähetintä. Ensin laitetaan V650 käyntiin ja sitten vasta V800. Vielä viime kesänä näin piti menetellä, mikäli halusi rasitustasot talteen. Nyt V650 sai ne myös, joten kahta laitetta ei tarvitse.
Tämäkö Topeak PanoBike on se fiksuin ja toimivin nopeus/kadenssianturi.
https://www.bike-components.de/en/To...sensor-p34270/
En tiedä parhaudesta kun en muita ole kokeillut mutta hyvin on tuollainen PanoPyörä minulla toiminut.
Omasta pyörästä löytyy https://www.xxl.fi/polar-nopeuden-ja...106540_1_style ja hyvin on pelannut. Hieman kalliimpi vaihtoehto tuo on, mutta toimivaksi todettu.
Vieläkö Polarilta tarvii kaksi anturia, toinen nopeudelle ja toinen kadenssille? Se oli viime vuonna suurin syy jättää kauppaan ne. Esim tossa PanoBike:ssä on kumpikin samassa.
Saako Wahoon Blue SC:n noin samaan hintaan kuin PanoBiken? Nimittäin Wahoon Blue SC lähettää sekä bluetoothia että ANT+:aa eli jos jostain syystä joskus haluaa vaikka vaihtaa Polarin laitteet Garmineihin niin eipä tarvitse antureita uusia...