Sähköpyörä hakusessa..

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Zembaloja

Etsin myös täysjäykkää sähköpyörää ja lopulta päädyin Cannondale Canvas Neo 2 pyörään.

Toki ei tämä maasturi ole mutta hyvin tuntuu karkeammat polutkin menevän. Jos työmatkaan ajattelee niin tämä on loistava integroitujen jäykkien rapakaarien ja laukun paikkojen takia. Muksun istuinkin menee hyvin.

---

Varmasti hyvä valinta.

Itse olen niin pervessi, että pyörän pitää hivellä silmääni ja tuo ei tee sitä minulle. Samoin kuin auton kanssa, pyörän pitää olla niin hieno että poistuessa sen luota, pitää vielä kerran kääntyä katsomaan sitä. Silloin siihen tulee luotua pidempiaikainen suhde ja sillä tulee ajettua, sitä tulee huollettua ja pidettyä hyvänä :)

Vanmoof S3 olisi hieno, mutta ei taida soveltua talviajoon.

Nicolai XD3:ssa olisi jo todella paljon oikein; ulkonäkö, bosch gen 4, hihnaveto yms. Tuo vaihteisto pitäisi kyllä kokeilla ennen kuin osaisi tarkempaa mielipidettä antaa.
https://classicbike.fi/tuote/hnf-nic...kopyora-musta/
Painoa tässä on vaan jo niin paljon ( oliko 28 kiloa ) että kävisi raskaaksi nostella päivittäin ne muutamat rappuset mitä kotonani on, että sen saa varastoon rosvoilta suojaan. Tuo paino ehkä on jo jonkinlainen peruste joustokeulalle, mikä tosin juuri tuo sitä lisäpainoa...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti runttaa-ja

Varmasti hyvä valinta.

Itse olen niin pervessi, että pyörän pitää hivellä silmääni ja tuo ei tee sitä minulle. Samoin kuin auton kanssa, pyörän pitää olla niin hieno että poistuessa sen luota, pitää vielä kerran kääntyä katsomaan sitä. Silloin siihen tulee luotua pidempiaikainen suhde ja sillä tulee ajettua, sitä tulee huollettua ja pidettyä hyvänä :)

---

Ymmärrän varsin hyvin. Itse pyörittelin hankintaa nelisen kuukautta. Lopulta tuo Cannondale oli hyvä kompromissi ja miellytti omaa silmää. Mutta itselläni käytännöllisyys meni lopulta ulkonäön edelle. Luomu täpäri tallissa ja cyclocross on sitten enempi ne silmäterät.

Kyllähän tuo sen verran iso investointi on ettei kannata mitään puolivillaista valintaa tehdä.

Ei muuta kuin onnea metsästykseen. :)

Kävin koeajamassa Trek powerflyn eli Bosch gen 4 moottorin. Välittömästi kävi selväksi että työmatka-ajelussa sähköpyörä on saatava laittomaksi eli avustamaan 30kmh - 32kmh saakka. Asfalttisiirtymillä tuohon nopeuteen pääsee muutenkin helposti, joten tuo 25kmh raja on todellinen lainsäätäjän aivopieru. En ymmärrä miksi on vaarallisempaa ajaa 30kmh sähköavusteisesti kuin ilman sähköjä.

Vaikka vedon kytkeytyminen pois tuolla rajalla tapahtuu melko huomaamattomasti, oli ajaminen jotenkin tempoilevaa. Välillä tuntui että avustusta ei juuri ole, jolloin piti polkaista vähän reilummin saadakseen moottorin mukaan. Sitten taas 25kmh rajalla veto pois. Kokeilin kaikkia käytössä olevia tiloja, joista boost tuntui kaikkein luonnollisemmalta, kun veto oli koko ajan yhtä voimakkaasti päällä, tuota 25kmh rajaa poislukien. Odotin että olisin innostuneempi tuostä sähkövispilästä mutta en ollut aivan myyty.

Emtb-tila sopisi aika mukavasti sähkösinkulaan ja vähän innostuinkin sellaisesta ajatuksesta. Tasaisella pääsisi miedolla avustuksella ja ylämäessä runttaaminen menisi vahvasti avustettuna.

Veikkaan että shimanon moottori sopinee paremmin työmatka-ajeluun kun avustukset sää itse säädettyä kohdalleen.

Kun tuli keväällä ja alkukesästä päivitettyä tuota vanhempaa Ghost:n jäykkäperäistä Teru2 vm-17 itseäni miellyttäväksi polku/sora-/hiekkatie ajokiksi niin tuntuu että sillä tulee ajettua paljon enemmän kuin uudemmilla ja kalliimmilla ajokeilla (täpäri ja fätti, molemmat Bosch Gen4 tekniikalla), niin tullut mieleen että pitäisikö tuo pyörä nyt sitten päivittää hieman uudempaan vastaavaan (taikka mistä sellainen kannattaisi rakennella).


Eli käytetty, kevyehkö jäykkäperä olisi etsinnässä, ja Bosch:n tekniikalla (kuten nuo kaikki muutkin, mutta kun käytetty on etsinnässä ja mielellään kohtuullisella budjetilla, niin varmaan moottorina olisi tuo Bosch:n Gen2 Performance CX), joka olisi helposti rakenneltavissa toimivaksi polku-ajokiksi. Veikkaisin että vuosimallit menisi jonnekkin 2018-2019 paikkeille.
Joku alemmantason ilmakeula (RockShox Judy Air Yms.) olisi varmaan paikallaan, ja varmaankin 11s. vaihteistolla jo kohtuullisilla jarruilla.
Olisiko hyviä ehdotuksia mitä malleja kannattaisi pitää silmällä kyseistä käyttöä ajatellen, jos vaikka syksyä kohden alkaisi hieman tarkkailemaan myyntiin tulevaa kalustoa ja ostaisi lähinnä ensi kesää ajatellen.

Nyt on hyvä paketti. Onneksi on jo pyörä ja ohut lompakko.

https://en.nicolai-bicycles.com/bike/g1-eboxx-e14-2021/

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti derrikson

Hemmetisti kiitoksia Leewi! Päädyin tilaamaan Orbean, en tosin tuota mallia vaan uuden Orbea Vibe H30 EQ -mallin.

Viikon päästä pääsee kokeilemaan!

---

kiitos vinkistä, katselin Orbean f25 f40 malleja, mutta taidankin päätyä samaan uusimpaan malliin. Sinneä lienee myös sovellukset kännykkään seurantaa varten.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti monniman

kiitos vinkistä, katselin Orbean f25 f40 malleja, mutta taidankin päätyä samaan uusimpaan malliin. Sinneä lienee myös sovellukset kännykkään seurantaa varten.

---

https://www.dropbox.com/s/ybl15dkodf...vibe.jpg?raw=1
Erittäin hyvä valinta. Näyttävät jopa polkupyöriltä eivätkä 2-pyöräisiltä akunkantotelineiltä tai betonkimyllyiltä :)
Vibessä kaikki vaijeritkin rungon ja stongan sisällä, etu ja takavalo integroituna ym.

Ajelin toissapäivänä vastaavalla kevyellä pyörällä 80km myötätuulessa enkä laiskuuttani viitsinyt kuin tekopolkea ja palatessa illalla vastatuuleen tulin nautiskellen saman 80km matkan paremminkin jalkoja lepuutellen.

Lisänä pulloakku 7Ah. Akkuakin oli vielä jäljellä kotiin palatessani joten tein kaupunkiajon päälle.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti derrikson

Hemmetisti kiitoksia Leewi! Päädyin tilaamaan Orbean, en tosin tuota mallia vaan uuden Orbea Vibe H30 EQ -mallin.

Viikon päästä pääsee kokeilemaan!

---

Hyvä ja kaunis polkupyörä

Saitko Orbea Viben ja minkä pituisia matkoja olet sillä ajanut ?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Santtu75

Kun tuli keväällä ja alkukesästä päivitettyä tuota vanhempaa Ghost:n jäykkäperäistä Teru2 vm-17 itseäni miellyttäväksi polku/sora-/hiekkatie ajokiksi niin tuntuu että sillä tulee ajettua paljon enemmän kuin uudemmilla ja kalliimmilla ajokeilla (täpäri ja fätti, molemmat Bosch Gen4 tekniikalla), niin tullut mieleen että pitäisikö tuo pyörä nyt sitten päivittää hieman uudempaan vastaavaan (taikka mistä sellainen kannattaisi rakennella).


Eli käytetty, kevyehkö jäykkäperä olisi etsinnässä, ja Bosch:n tekniikalla (kuten nuo kaikki muutkin, mutta kun käytetty on etsinnässä ja mielellään kohtuullisella budjetilla, niin varmaan moottorina olisi tuo Bosch:n Gen2 Performance CX), joka olisi helposti rakenneltavissa toimivaksi polku-ajokiksi. Veikkaisin että vuosimallit menisi jonnekkin 2018-2019 paikkeille.
Joku alemmantason ilmakeula (RockShox Judy Air Yms.) olisi varmaan paikallaan, ja varmaankin 11s. vaihteistolla jo kohtuullisilla jarruilla.
Olisiko hyviä ehdotuksia mitä malleja kannattaisi pitää silmällä kyseistä käyttöä ajatellen, jos vaikka syksyä kohden alkaisi hieman tarkkailemaan myyntiin tulevaa kalustoa ja ostaisi lähinnä ensi kesää ajatellen.

---

Tämä projekti ei ole nyt edennyt yhtään mihinkään, kun tuntuu että omat ja sitten taas käytettyjen pyörien myyjien näkemykset vaikkapa kaksi-kolme vuotta vanhan pyörän oikeasta kauppahinnasta ei tunnu kohtaavan niin millään. Olen alkanut harkitsemaan kokonaan uuden pyörän hankkimista, kun tuolla Saksan verkkokaupoissa niita taas alkaa pikkuhiljaa olemaan saatavilla.
Nyt kysyisinkin "raadin" mielipidettä seuraavasta vm.2022 mallisarjaa olevasta Cuben Reaction Hybrid Onesta https://www.mhw-bike.com/cube-reacti...ainbike-162563 joka tuolla alle 2500€:n hinnalla olisi kohtuullisen varteenotettava vaihtoehto käytettyille pyörille (koska uusi on aina uusi) rakentelun lähtökohdaksi. Keulahan tuossa on paska, mutta itselläni olisi jokunen aika sitten hommattu, vähän ajettu Judy Gold RL ilmakeula tuohon tilalle (jonka vaihtamisen jälkeen ainakin etuvanne menisi uusiksi, kiinnitystavan muutoksen takia), sitten renkaiden vaihto vielä rullaavampiin ja purionin tilalle Kiox (inhoan Purioinia ja haluan enemmän dataa ulos), jarrut ehdä vielä pitäisi päivittää, ellei koita ensin miten nuo MT200:t toimisivat hieman paremmilla levyillä ja paloilla kuin mitä tuossa vakiona. Tuo 10s. Deoren pitäisi kyllä riittää omiin tarpeisiin, kun tosiaan varsinainen maasto-ajokki ei tuosta tulisi, vaan ajokki vaihdikkaammille metsäpoluille, kuntoreiteille, sorateille.

Onko suunnitelmassa mitään ideaa vai kannattaisiko jatkaa vielä noiden käytettyjen pyörien kyttäämistä?

Itselle ja vaimolle pitäisi laittaa sähköpyörät työmatkailuun. Pyöräilyä tulee myös talvisin, joten maastopyörä lienee paras kompromissi.

Minkähän verran noihin kannattaisi laittaa rahaa jotta saa laadukkaat pyörät, 3000e per pyörä oli mielessä maksimirajana, riittääkö? Mitkä merkit olisivat laadukkaita ja mitä muuta noissa kannattaa huomioida? Ostolla ei ole sinällään kiire, joten voidaan rauhassa miettiä mallia ja voidaan odotella vaikka puolikin vuotta. Mitään ihmeellisyyksiä ei ole hakusessa, kun ei olla varsinaisesti mitään pyöräihmisiä. Mutta laadukkaat, pitkäikäiset, suhteellisen helposti huollettavat pyörät olisi etsinnässä.

Mites muuten takapyörän pikalinkku/akseli, onko mitään eroa normaalipyöriin? Pitäisi pyöräkärryjä vedellä jolloin tarvitsisi kiinnittää kärryyn sopiva linkku taakse.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Maple

Itselle ja vaimolle pitäisi laittaa sähköpyörät työmatkailuun. Pyöräilyä tulee myös talvisin, joten maastopyörä lienee paras kompromissi.

---

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Maple

Minkähän verran noihin kannattaisi laittaa rahaa jotta saa laadukkaat pyörät, 3000e per pyörä oli mielessä maksimirajana, riittääkö? Mitkä merkit olisivat laadukkaita ja mitä muuta noissa kannattaa huomioida? Ostolla ei ole sinällään kiire, joten voidaan rauhassa miettiä mallia ja voidaan odotella vaikka puolikin vuotta. Mitään ihmeellisyyksiä ei ole hakusessa, kun ei olla varsinaisesti mitään pyöräihmisiä. Mutta laadukkaat, pitkäikäiset, suhteellisen helposti huollettavat pyörät olisi etsinnässä.

Mites muuten takapyörän pikalinkku/akseli, onko mitään eroa normaalipyöriin? Pitäisi pyöräkärryjä vedellä jolloin tarvitsisi kiinnittää kärryyn sopiva linkku taakse.

---

Itse suoseittelen usein Haibike:n pyöriä. Joku Trekking malli voisi sopia: Electric trekking bikes for every adventure | Haibike® eBikes Ei halvimpia, mutta ovat laadukkaita ja osa malleista voisi sopia budjettiisi. Moottoreiksi joko Yamaha PW-ST System, 70Nm, InTube 630Wh akulla tai Bosch Performance CX GEN4, 85Nm, Bosch PowerTube 625Wh akulla. Kannattaa joka tapauksessa ostaa täysin varusteltuna, eli lokasuojat, valot jne. mukana. Pikalinkkuakselin saa tarvittaessa auki ilman työkaluja, muuten se ei juurikaan eroa ”normaaliin akseliin”. Jotkin tällaiset
Thule Axle Mount ezHitch Cup -lisävaruste – Polkupyörän peräkärryt – Pyöräilytarvikkeet ja varaosat – Pyöräily – Urheilu – Verkkokauppa.com kiinni molempiin pyöriin, niin onnistuu ainakin Thulen kärryn vetäminen molemmissa pyörissä.
Tässä yksi myyjä Suomessa: Ebike Brothers sähköpyörät - Laadukkaat mallit joka tilanteeseen | ebikebrothers Jos satut asumaan pääkaupunkiseudulla, niin koeajokin tuolla onnistuu.

Mikä on "normaali akseli"? Siis kuusiokololla aukeva läpiakseli vai? Noh, pitää se multitooli olla mielellään muutenkin aina mukana, joten sillä ne akselitki aukee.

Mitähän tuollainen Orbea painaa kun mustan painoksi on merkitty 22,5kg ja vihreän 17,8kg?

https://www.bikester.fi/orbea-vibe-h30-eq-M897669.html

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Santtu75

Onko suunnitelmassa mitään ideaa vai kannattaisiko jatkaa vielä noiden käytettyjen pyörien kyttäämistä?

---

Aika paljonhan tuossa joutuu palikkaa vaihtamaan, mutta jos se on ok niin miksei. Itse en ostaisi sähköpyörää käytettynä, en myöskään välttämättä ulkomailta. Takuuhommia noissa näyttää olevan sen verran paljon.

Osta niin hyvä runko ja alusta kuin on varaa ja päivitä sitten jarruja ja vaihteita kun ne kuluu.

Itse en omista sähköpyörää niin ei ole oma lehmä bermissä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Zykkel

Itse suoseittelen usein Haibike:n pyöriä. Joku Trekking malli voisi sopia: Electric trekking bikes for every adventure | Haibike® eBikes Ei halvimpia, mutta ovat laadukkaita ja osa malleista voisi sopia budjettiisi. Moottoreiksi joko Yamaha PW-ST System, 70Nm, InTube 630Wh akulla tai Bosch Performance CX GEN4, 85Nm, Bosch PowerTube 625Wh akulla. Kannattaa joka tapauksessa ostaa täysin varusteltuna, eli lokasuojat, valot jne. mukana. Pikalinkkuakselin saa tarvittaessa auki ilman työkaluja, muuten se ei juurikaan eroa ”normaaliin akseliin”. Jotkin tällaiset
Thule Axle Mount ezHitch Cup -lisävaruste – Polkupyörän peräkärryt – Pyöräilytarvikkeet ja varaosat – Pyöräily – Urheilu – Verkkokauppa.com kiinni molempiin pyöriin, niin onnistuu ainakin Thulen kärryn vetäminen molemmissa pyörissä.
Tässä yksi myyjä Suomessa: Ebike Brothers sähköpyörät - Laadukkaat mallit joka tilanteeseen | ebikebrothers Jos satut asumaan pääkaupunkiseudulla, niin koeajokin tuolla onnistuu.

---

Kiitoksia vastauksesta.

Haibiken pyöriä tullut katseltua ja ovat kyllä todella laadukkaan oloisia. Rupesin myös miettimään trekkingin sijaan maastopyöriä, jos saisi mahdollisesti vältettyä nastarenkaiden vaihdon talvisin ja lisäksi jos sitä innostuisi käymään maastossa lenkillä, lähellä kun on hyviä polkuja.

Ongelmana näyttää olevan saatavuus, ja lisäksi noissa Haibiken maastopyörämalleissa ei oikein meinaa koot riittää vaimolle (155cm) asti.

Mitä sähköpyörissä kannattaa katsoa, jos haluaa etsiä suht laadukkaan mallin. Ei varmaan liene juurikaan väliä onko pyörä Cube, Ghost, Trek jne merkkinen jos osat vain ovat laadukkaat? Akku- ja moottorihommissa ilmeisesti Bosch ja Shimano ovat laadukkaita?

Kaikki valtamoottorit on ihan laadukkaita, shimano, bosch, yamaha, brose. Ehkä sit kattoo että olis viimesintä sukupuolea, esim Bosch gen4, shimano ep8, jne. Loput sit aika sama ku luomupyörässä, geo ja osat ratkasee.

Tervehdys,

Osaako joku kertoa yksinkertaisuudessaan mitä eroja on Cuben Reaction Hybrid malleissa. Performance, One, Pro?.. mikä tekee Prosta paremman kuin One? Kiitoksia

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Joukahaine

Tervehdys,

Osaako joku kertoa yksinkertaisuudessaan mitä eroja on Cuben Reaction Hybrid malleissa. Performance, One, Pro?.. mikä tekee Prosta paremman kuin One? Kiitoksia

---

Eikös tuo selviä kun vertaat niiden speksejä? Google auttaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ruuduntakaa

Eikös tuo selviä kun vertaat niiden speksejä? Google auttaa.

---

Selvisihän tuo, mutta ei googlen kautta. Tältä foorumilta löytyi tietoa. Hankala kun ei oikein tiedä noiden osien eroja eli mikä on parempi kuin toinen, joten foorumeilta varmasti löytyy kokemusta tai tietoa näppärämmin.

Lyhkäisyydessään jos muita kiinnostaa
-Performance perusmalli boschin vanhemmalla (3rd gen) moottorilla ja 9-vaihteisto
-One malli uudemmalla boschin moottorilla (4gen) sekä 10-vaihteisto
-Pro mallissa ilmakeula ja vaihteisto pykälää isompi 11

sitten on vielä race ja pari muuta, joissa osat ilm paranevat, mutta budjetti ei venynyt noin paljon joten ei tullut tarkemmin katsottua.

Pro malli lähti tilaukseen eilen saatavuuden takia (1kpl oli bike discountilla sopivaa kokoa)

Syksyn tässä puhunu itteeni ympäri täysjoustosähkön ostoon. Seurannu myös käytettyjen markkinoita. Tähän asti ajettu luomu jäykkäperällä. Ajot työmatkaa ja hupilenkkejä tietä ja polkuja pitkin, noin 20-60km päivän aikana. Nyt kun olin viikon flunssassa kotona, niin oli aikaa selata nettiä ja pyöritellä vaihtoehtoja. Viikon vertailujen ja vatulointien jälkeen päädyin tarttumaan Larunpyörän blackweek tarjoukseen ja ostin FOCUS THRON2 6.9:n mielestäni melko sopivaan 4071€ hintaan. Ostin pyörän koeajamatta nettispeksien perusteella. Pyörä on vielä noutamatta. Aika näyttää miten hyvin osui kohdalleen. Ajattelin että tuskin tuossa paljon takkiin ottaa vaikka myyn keväällä pois, jos ei istukaan omaan käteen.
Vaihtoehtoina pyöri myös Cuben stereo hybrid 120 ja 140 mallit, Meridan eONE-SIXTY 500, Canyonin Neuron ON 7.0 ja 8.0, sekä Radon Render 8.0.
Vinkkinä: https://99spokes.com/en-EU/bikes?region=europe sivusto on hyvä apu eri pyörien speksien vertailuun. Sieltä löytyy kaikki yleisimmät pyörämallit ja niiden speksit. Pyöriä saa valittua vertailuun siten, että näyttää rinnakkain vertailuun valittujen pyörien tiedot.

Onko suosituksia naisten sähkömaastopyöräksi. Naisten maastopyörä sen takia että kyytiin nouseminen hieman helpompaa rungon mallin ansiosta. Ajo etupäässä asfaltti ja hiekkatiellä. Sen suurempia vaatimuksia ei ole mutta tietysti laadukkain mitä alle 3000€ saa. Vai saako sillä laatua ollenkaan. Akussa saisi virtaa riittää vaikka 60km maantielenkkiin sitten ettei tarvitse miettiä loppuuko virta vai ei.

Hybridillä ajelee monet polut asfaltin ja hiekkateiden lisäksi. Niissä myös yleensä lokarit ja valot valmiina. Low steps kenties ? https://www.karkkainen.com/verkkokau...ahkopyora#tab2 Lahden tavaratalossa näytti vielä viime torstaina olevan useampikin malli.

Arvasin että ehdotetaan jotain muuta mitä etsitään. Etsin vaimolle sähkömaastopyörää.

^No mikäs vaatimus tämä sitten on " Akussa saisi virtaa riittää vaikka 60km maantielenkkiin", jos etsit vaimolle maastopyörää?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Goomikko

Onko suosituksia naisten sähkömaastopyöräksi. Naisten maastopyörä sen takia että kyytiin nouseminen hieman helpompaa rungon mallin ansiosta. Ajo etupäässä asfaltti ja hiekkatiellä. Sen suurempia vaatimuksia ei ole mutta tietysti laadukkain mitä alle 3000€ saa. Vai saako sillä laatua ollenkaan. Akussa saisi virtaa riittää vaikka 60km maantielenkkiin sitten ettei tarvitse miettiä loppuuko virta vai ei.

---

Tuosta: https://www.bikester.fi/haibike-trek...856&cgid=38448

Tuon kun ottaa pienimmällä akulla, niin avot - ollaan likimain hintahaarukassa. Hinta Saksan alvilla. Tuohon mahtunee talveksi piikkisiat. Korjaus: Pienintä akkua ei ole enää saatavilla. Sitten joutuu ottamaan kunnollisen. :) https://www.bulls.de/de-de/produkt/bulls-aminga-eva-2-27-5-wave?AKLW=AKLW_AK147&FARB=FARB_OX4D9QAM&RHOE=RHOE_ 48

Sähköfillari hakusessa. Osaatteko suositella inspiraatioksi vaihtoehtoja?

Speksit:
- toimii alkukeväästä syksyyn (talvellakin voisi polkea kun Helsingin pyöräteillä pärjää ilman nelivetoa)
- ajo pääsääntöisesti asvalttia ja soraa 15km suuntaansa, joskus myös metsäpolkuja pitkin
- pyörään saa kunnon lokarit, jotta voi työmatkat ajaa normivaatteilla
- menee tarpeeksi lujaa (ajoasento), jotta haluaa polkea eestaas 60 kilsaa kerran-pari kuussa
- bonusta, jos saa tarakan taakse ja/tai eteen (jälkiasenteinenkin ok) tavaran kuljetusta varten
- hinta mielellään alle viiden tonnin, mutta ei pakko
- on pakko mahtua VRn Inter-city junaan (vr.fi: "Normaalikokoinen pyörä menee InterCity-junan pyöräpaikalle, fatbiket ja sähköpyörät mahtuvat IC-junan palveluvaunun pyöräpaikalle (vaunu nro 4). Näitä isompia pyöriä ei ole mahdollista kuljettaa.")

Yhtenä vaihtoehtona olen katsellut Canyonin Grail:ONia (https://www.canyon.com/en-fi/electri...nfarbe=BU%2FBK).

Miinuksena yllä tarakan puute ja se, että stemmiä ei voi vaihtaa ilman Canyonin apua.

Ajatuksia?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti andy_pi;[URL="tel:3135535"

3135535[/URL]]Sähköfillari hakusessa. Osaatteko suositella inspiraatioksi vaihtoehtoja?

Speksit:
- toimii alkukeväästä syksyyn (talvellakin voisi polkea kun Helsingin pyöräteillä pärjää ilman nelivetoa)
- ajo pääsääntöisesti asvalttia ja soraa 15km suuntaansa, joskus myös metsäpolkuja pitkin
- pyörään saa kunnon lokarit, jotta voi työmatkat ajaa normivaatteilla
- menee tarpeeksi lujaa (ajoasento), jotta haluaa polkea eestaas 60 kilsaa kerran-pari kuussa
- bonusta, jos saa tarakan taakse ja/tai eteen (jälkiasenteinenkin ok) tavaran kuljetusta varten
- hinta mielellään alle viiden tonnin, mutta ei pakko
- on pakko mahtua VRn Inter-city junaan (vr.fi: "Normaalikokoinen pyörä menee InterCity-junan pyöräpaikalle, fatbiket ja sähköpyörät mahtuvat IC-junan palveluvaunun pyöräpaikalle (vaunu nro 4). Näitä isompia pyöriä ei ole mahdollista kuljettaa.")

Yhtenä vaihtoehtona olen katsellut Canyonin Grail:ONia (https://www.canyon.com/en-fi/electri...nfarbe=BU%2FBK).

Miinuksena yllä tarakan puute ja se, että stemmiä ei voi vaihtaa ilman Canyonin apua.

Ajatuksia?

---

Noita olisi hyvin kokoja varastossa: https://www.mountainbikeshop.fi/e-ur...-turbo-vado-40

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jpuu

^No mikäs vaatimus tämä sitten on " Akussa saisi virtaa riittää vaikka 60km maantielenkkiin", jos etsit vaimolle maastopyörää?

---

En näe tarpeelliseksi sen enempää perustella miksi tietynlaista pyörää ollaan ostamassa. Pyörä tulee meille ei teille. Kaipaan vaan vinkkejä kriteerit täyttävän pyörän löytämiseksi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Bndit

Noita olisi hyvin kokoja varastossa: https://www.mountainbikeshop.fi/e-ur...-turbo-vado-40

---

Kiitos ehdotuksesta, pitää tulla tutustumaan joku päivä.

Tässä toinen hyvä vaihtoehto. Jos jotain tämän suuntaista löytyisi, jossa parempi osasarja ja varsinkin jotain muuta kuin Suntouria etuhaarukkana (jäykkäkin ok), niin ois aika bueno yleispyöräksi. Ulkonäkökin aika jees.

Orbea Keram SUV: https://www.orbea.com/fi-en/ebikes/urban/keram-suv/