Printable View
Tosiaan, taitaa se kaulaputki olla tyvestä paksumpi joten samoilla spacereilla ei ainakaan hommasta selviäisi. Väljää ei mielestäni jää jos prikan koko (ja muoto) on oikea - paketti vedetään kasaan kuitenkin stemmillä. Taitaa kokeilu jäädä kuitenkin vain ajatuksen tasolle
Ainoa korottava tekijä, minkä tuohon paikkaan on laitettavissa on Chris Kingin 5mm crown race. Ja tuo korotus ei tässä kohtaa taida riittää?
Ok, kiitti. Valmiita osia tarpeeseen on siis olemassa. 5 mm korotuksella tosin saavutetaan melko teoreettinen muutos ohjauskulmassa ja vastaavan hyödyn voi saavuttaa esim. korkeammalla rengasprofiililla. Oman arvon voi tietty laittaa sille että saa ruuvata runkoon kiinni kingin osan :)
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti A.M.®
Uuden maasturini ajoasento tuntuu mukavalta. Mutta ylämäissä ja tasaisella ajettaessa tuntuu ettei jalkoja saa täysillä käyttöön. Etureidet väsyvät, vaikka takareisissä olisi paukkuja enempäänkin. Voisiko ajoasentoa muuttaa jotenkin? Tällä hetkellä fillarissa on aika julma riseri ja olen ajatellut saisinko suoraan tankoon vaihtamalla jaloista enemmän irti. Olenko yhtään oikeilla jäljillä?
Onhan sulla lukkopolkimet käytössä?
On, ymmärrän että takareisistä on vaikea saada mitään irti ilman niitä. ;) Taidan kokeilla tuota flattia tankoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
Voi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pontus_
Onhan sun satula oikealla korkeudella ja muutenkin oikeassa paikassa?
Miksköhän mun Nokian sports trackeri tai ylipäätään mikään mun Nuukian GPS systeemi ei toimi Ruotsissa?
Ennen toiminut hyvin ja Suomessakin toimii, mutta ruotsissa näyttää, että ei ole yhteyttä satelliitteihin.
Onko FRA ja Säpo katkonut piuhat GPS-satelliitteihin vai mistä syystä naapurimaa on pimennossa???
Polkimen ollessa alimmassa kohdassa kierrosta, jalka on jonkin verran koukussa. En nyt osaa sanoa vaakasuuntaista sijaintia, kun siihen en ole osannut kiinnittää edes huomiota.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Tämä tuntuu tosiaan järkevältä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti viller
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...03&postcount=5 :seko:
Satula siirretään siihen kohtaan, jolloin polvikulma on oikea.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti viller
Joo tutustuinkin tuohon videoon ja taidan lähteä nyt hakemaan säätöjä kohdilleen. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PHI
Onkos kukaan törmännyt hiljattain hyvään tarjoukseen bordo abus 6000 lukosta?
Pyörässä on pikalukollinen satulatolpan kiristin ja siinä on koko painettuna 35mm ja lähes kaikki mitä kaupoissa tulee vastaan ovat 34,9mm eli käyvätkö nuo suoraan keskenään? Tarkoitus olisi korvata tuo pikalukollinen pultilla kiristettävällä, kun ei tuolle pikalukolle ole tarvetta säädettävän satulatolpan johdosta. Ja kun tuo tolppa on vielä todella tarkka kiristyksen kanssa jos laittaa liian kireälle niin se ei nouse ylös asti.
Kyllä sopii 34,9mm.
Mistä löytyisi uusi malli Specialized S-Works Prevail -kypärä? Valmistajan oma kauppa ei näytä myyvän kuin jenkkiläisille...
Specializedia pitäis saada kohtuulliseen hintaan kotimaisilta jälleenmyyjiltä. Ulkomaisista Primera ainakin myy Spessua verkkomyyntirajoituksista piittaamatta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti N.N.
Miten olette saaneet ketjuöljyn/rasvan pois vaatteista? Keltainen ajotakki on nyt musta-keltainen :(
Pineline taitaa auttaa tuohonkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Rituli
Saippualla ja juuriharjalla. (Ei sit mitään synteettisiä tensidejä vaan saippuaa.)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Rituli
Joku teloi Shimanon 1009 -mittarini ohjaustankoon kiinnitettävän osan kahtia pyörävarastossa. Palat ovat liimattavissa takaisin yhteen, mutta johto irtosi telineestä. Onko johtojen napaisuudella jotain merkitystä? Siis johto ja kontaktinäppylät ovat irti toisistaan tällä hetkellä.
kyseessä tuntuu olevan langallinen versio, ei oo napaisuudella merkitystä koska anturissa on vai reed releen kosketin jonka kautta virtapiiri sulkeutuu.
Marseille-saippua tai ranskansaippua, löytyy joka paikasta ja käy kaikkeen. Lohkaise sopivankokoinen pala, kastele ja hiero tahraantuneisiin kohtiin. Vaahdota sienellä tai märällä harjalla. Huuhtele. Uusi tarvittaessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Rituli
Toimii myös lahjakkaan mekaanikon käsien pesussa...
Hankin Tacxin treenipyöräilyvideon kylppärissä vietettyjen iltojen iloksi. Tour of lombardy. Muuten toimii paitsi kovin oli lyhyt, vain tunti ja 13 minuuttia. Tacxin sivuilta ei löydy vastaavien videoiden pituuksia. Onko jollain hajuja jostain vastaavista yli parituntisista pätkistä?
Mikä on hellasärön maskuliininen vastine?
Uuniperuna?
Miten olisi sohvaräyhä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vepa
Olen maasturiini (Trek 4400) keulaa vaihtamassa. Fillari on sen verran tuore että laakereita ei tarvitse vaihtaa. Ongelma on se että vanhan nokan ns. crown race (mikä lieneekään suomeksi) ei lähde irti. Saako pelkkää crown racea irtotavarana, headsetti on Cane Creekin valmistetta.
Kyllähän noita saa varaosina ainakin yleisimpiin laakereihin, mutta sen pitäisi lähteä ihan talttapääruuvimeisselillä irti kun hivuttelet sinne kruunun ja sen alakoolin väliin ja vääntelet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PeteF
Sen verran on tiukassa kun ei edes lämmitys tuntunut auttavan. No, kai se on vain uskottava että se lähtee takomallaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
Muutenkin tässä hätäilee, ei vain fillarin kanssa... Löysin äsken threadin jossa käsitellään samaa crown race asiaa :o
Puukonterä toimii myös. On myös hellävaraisempi osille kuin kapea talttameisseli. Naputtelet vaan terän väliin vaikka kumipäävasaralla ja kahvasta vääntelemällä nitkuttelet osan irti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PeteF