Saattaa se elämä silti tuntua kurjemmalta kuin pyöräilevän toverin.
Printable View
Saattaa se elämä silti tuntua kurjemmalta kuin pyöräilevän toverin.
Niinpä. Ja sitä pyöräilyn jälkeistä olotilaa ei voi autolla ajamalla saavuttaa.
Asenne ratkaisee. Kammottava pyörälenkki on tehokkaampi... Ihanaa päästä vihdoin työmaalle ja vieläpä myöhässä, ei niin pitkä päivä. Kotiin mennessäkään ei tunnu niin kurjalta se mikä siellä odottaa...
Tää on jotenki hieno mielikuva. Sitä ku elää omassa kuplassaan ja meillä molemmat pyöräilee läpi talven, niin hyvä välillä muistuttaa realiteeteista! [emoji28]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ajoin tuon välin Kehä I:stä kotimatkalla klo 17 jälkeen. Tavoitin idän suuntaan ajavan auran. Eli oliko tuo väli ollut auraamatta vielä koko päivänkin? Kuvittelisi, että Kehä I:n pyörätie pidettäisiin paremmin auki. Mikä lie tuon luokitus.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ArtoR
puskin pyörällä lumi kinoksen läpi aamulla ja sitten kolasin hehtaarin tontin lumesta kolmessa tunnissa mutta onneksi ehti syömään :eek:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lötjönen
Varmasti maistui.. . Vaikka olisi ollut vähän pahempaakin ruokaa. Tänäänkin on sellainen keli että vaikka kotona odottaisi eukon tekemää haggista ja jälkkärinä munuaispiiranen, niin kaikki syön ja suuteloin päälle.
Onhan kaikki käynyt jo kuittaamassa osallistumisensa..? Huomenna on siis International Winter Bike to Work Day.
Juu men nej. Valitettavasti edelleen sen verran flunssassa että pakko mennä autolla huomenna.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
Hyvä kun muistutit, nyt ilmottauduttu mukaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
Siellä ollaan. Ja huomenna taas välipäivän jälkeen pyörän selässä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
Sent from my iPad using Tapatalk
No kun just huomenna ei tarvis ellei tekis tikusta asiaa, tänään sukkuloin Laru-Sörnäinen akselilla
Epäjohdonmukaisuus on ollut huomiotaherättävää. En ole paljon jaksanut ajella ulkona mutta tuossa eilen pakkaspäivänä kävin vähän. Suurelta osalta kaikki ihan mainiota mutta sitten tosiaan Kehä I joka ei ollut Pirkkolan ja Malmin välillä nähnyt auraa varmaan viikkoon. Lähiöalueilla välillä hyvää, välillä 20 cm jaloin kävelty väylä ajoradan puolella kun lumet on kipattu keskelle kevaria…
Eipä tuolla kyllä jalkaisinkaan hyvä ole liikkua.
Eilen työmatkalla Kilpisjärvellä, takaisintulomatkalla pimeässä Käsivarrentiellä autolla (työtoverin mersun takapenkillä) pimeässä tiellä näkyi Pättikän kohdalla (noin 50km Kilpisjärveltä etelää) polkupyörän takavalo. Kaveri oli polkemassa etelään päin jäistä tietä, pyörä näytti hybridiltä....nostan kyllä hattua......kuvaa en saanut, kuva Kilpparilta päivän ajalta
http://c1.staticflickr.com/8/7898/47...d0caf613_k.jpg
Oli kyllä semmoinen keli tänään, että jos olisin pyöräillyt niin olisin joka toisella uloshengityksellä huokaissut "sysi-reva" ja joka toisella "sysi-muna". Tein sen melkein jo autoillessani.
Ai jaa. Minusta tänään taas oli mainettaan parempi keli. Menin töihin metsien kautta läskillä ja siellä oli yllättävän kova pohja. Vettä tuli kyllä.
Kyllä jossain maailmankolkissa on vaan pakko olla auto jos meinaa liikkua. Bussit kulkee n. 5-10km päähän kerran tunnissa 7-17 välillä ja muuten ei kulekaan. Ei kukaan voi ajaa yhteensä 70km työmatkaa joka päivä polkupyörällä. Jos muuttaa lähemmäs niin virikkeinä löytyy 1 kallis lähikauppa, kirkko ja pubi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Isä nitro
Tietenkin voisi muuttaa helsinkiin ja hankkia uuden työpaikan mutta se ei ole realistista kaikille autoa tarvitseville suomalaisille.
Itsestä taas tuntuu jotenkin uskomattomalle että joillekin on rakennettu niin valmis maailma ettei autoa edes tarvitse :D Olisi hienoa kokeilla
Tunnustan. Pointtini oli pääkaupunkikeskeinen. Kuten myös haastattelujen kohteet siellä bensatankilla.
Ihmisten juttujen perusteella Espoon puskaradiossa kauppaan ei voi mennä kilometrin matkaakaan kävellen kun hypermarketista pitää tuoda viikon ruuat kerralla perheelle.
Tänään oli Isossa Omenassa lähes raivostuneen näköistä porukkaa ostoskärryineen kun liukuportaat oli rikki ja piti mennä hissillä tai tavallisia portaita autoparkkiin kerrosta alemmaksi.
Jos edellä oli pääkaupunkikeskeinen kommentti, niin tämä kuulostaa ei-lapsiperhekeskeiseltä kommentilta. Meillä kun tulee nykyisin 3-4 päivän ruuat neljässä jättikassissa, joita vaimo varsinkin raskaana ollessaan usein siirsi osissa autolta kohti kotiovea. Itselläni tuntuu usein että tulee kaksi metriä pitkät kädet niitä kantaessaan. Perussetti käsittää mm. 4 x 1,75 litraa luomumaitoa. Sitä, miten se liittyy varsinaisesti aiheeseen, tiedä en lain.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
Seuraava kommenttini liittyy (vain) välillisesti talvipyöräilyyn ja on taatusti pääkaupunkikeskeinen. Olkapääleikkauksen jälkeisissä tilassa opin tilaamaan perheelle ruoat kotiinkuljetuksella. Tämä jäi päälle. Autoa olen käyttänyt kolmen viikon aikana vain kerran. Harkitsen vakavasti autosta luopumista, jossa siirtymiset sitten pyörällä ja julkisilla.
Se huono puoli noissa kotiinkuljetuksissa on, että olut pitää edelleen kantaa kotiin repussa...
Missäs pyöräily sitten? Parkkihallissa?
Ilokseni huomasin perjantaina töistä lähtiessä että kylän kevyen liikenteen väylää oli alettu kolaamaan. Noh, parempi helvetin myöhään kuin ei milloinkaan
No huh. Joskus kun olen autolla töihin menny niin on kyllä raskas se päivä, koko ajan sisällä. Välillä tarvii saada olla ulkona, vaikka vähänkin. Tänään se oli 10km kauppareissu, aattelin ajaa pienen lenkin mutta käännyin takas, oli söheröä ja liukasta vuorotellen, ja vettä satoi. Tuli sentään puolet aiotusta ajettua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
Ulkoilusta käy myös ulkona valokuvaaminen, siinä tulee myös liikuntaa kun kykkii lumessa ja kapuaa kuvauspaikalle ja pois monta kertaa ( välillä vaihdetaan tarvikkeita).
Hyvä vaihtoehto reitti oli tänään Naistenmatkan pöperö kelville Kalliomäki Killon metsä Rispee polku Vähäjärvelle ja rajasalmen yli Halimaankallio Pinsiötie 55 km:eek:
Piti kaivaa tää esiin. Aamulla lenkille läskillä kun ajattelin, että kelvit varmaan on melkoista puuroa. Oletus oli oikea kunnes siirryin taas tuolle tie (120)/Vihdintien reunaa kulkevalle kelville. Peilikirkas vesijää, jolla ei ollut hiekan/sepelin murentakaan. Rajatorpan ja Kehä I:n välillä vielä kunnon mäki. Konttasin kerran ja päädyin taluttamaan pari kilometriä itse kävellen vesijäistä kelviä reunustavassa hangessa. Ei toivoakaan ajamisesta nastattomalla. Toisaalta monilla kelveillä oli ~10cm loskakerros, jossa ei olisi ajeltu kunnolla muulla kuin läskillä. Ohuempien renkaiden jättämät kiemurtelujäljet kertoivat korutonta tarinaa... Pitääkö tässä nyt hankkia läskiin nastarenkaat?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oppes
Pelkään että täytyy. Minä ostin läskin ensisijaisesti talvipyöräksi huomatakseni, että ilman nastoja ei hommasta tule oikein mitään. Tänään ajelin metsien kautta kotiin pääsääntöisesti tampattuja polkuja pitkin, mutta siirtymät olisivat olleet yhtä helvettiä ilman nastoja.
Oli muuten todella vähän fillaristeja liikkeellä tänään. Muille kuin etelässä asuville tiedoksi, että tänään oli kyllä yksi niistä päivistä kun pyöräily ei ole ehkä kaikkein ensimmäisin mieleen tuleva lajivalinta.
Sent from my iPad using Tapatalk
Sama havainto :D En nähnyt ensimmäistäkään fillaristia puolentoista tunnin lenkillä Espoon, Vantaan ja Hesan reuna-alueilla. Syynkin ymmärrän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Isä nitro
Kulkuvälineen valinta on on helppo näillä kelelillä. Vaihtoehtoina on retkiluistimet, pappa-tunturi, jäykkäperäinen chopper prätkä tai plussakumeilla varustettu maastopyörä. Jalat tosin kulkee kelissä ku kelissä, vähän hitaammin vaan.