Printable View
Tarkennuksena en siis ole kuitenkaan tuota Teknik Magasinet-putiikin valaisinta ostamassa, koska tässä oli nimenomaan tarkoituksena löytää tuote, jolla näkee, mutta joka ei häikäise vastaantulijoita. Vaikka kuka käskee kytätä sitä vastaantulevan valokeilaa.
Oli miten oli; vaihtoehdot siis ovat mitä ilmeisemmin Fenix BT-20 ja tuo aiemmin mainitsemani Philipsin SafeRide tai sitten jopa Philipsiltä tämä (paitsi että tuon hintaista en kyllä aio ostaa vaikka olis rahaakin,,, )
Kannattaa katsella saksassa myytäviä, siellä tuo taitaa olla ihan lain vaatimus tiekäyttöön. StVZO lienee se maaginen lyhenne jota kannattaa etsiä. Amazon.de pyörävalojen ensimmäisellä sivulla on jo aika monta vaihtoehtoa, esimerkiksi Trelock ja Busch & Müller.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukkis
Saksalaisen stVZO-säädöksen mukainen, noinhan Philips SafeRiden spekseissä mainitaan. Fenixillä vastaavaa ei ole, koska jos olis, tottahan sillä kehua retosteltais :-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sundo
Uskallan kyllä suositella sitä Philipsin Saferide lyhtyä. Se on tosiaankin maantiekäyttöön suunniteltu ja siinä on sivusuunnassa leveä kirkas valaisualue, joka on autojen lyhkästen tapaan ylöspäin leikattu poikki. Eli vallan mainio lyhty maantiefillarissa, nimenomaan se tehokkaampi 80 LUX akkukäyttöinen malli.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sundo
Meikäläisellä on lisäksi samanlainen Philipsin lyhty sakemanni sähköfillarissani (Kalkhoff Schnellen Pedelec). Mutta siinä tuo Saferide ottaa virtansa suoraan fillarin Panasonic ajoakusta ja tuntuu, että se on tuota normi 80 LUX akkuversioitakin hieman tehokkaampi. Tai sitten on vain kyse yksilöeroista?
Huomattakoon vielä, että kyseinen valaisin ei mielestäni sovellu laisinkaan maastokäyttöön, ainoastaan maan- ja fillariteille.
Niin ja kuten kerroit myös Busch & Müller tekee hyviä maantiekäyttöön soveltuvia ja saksassa hyväksyttyjä fillarivalaisimia. Esim. vaimoni pedelecissä on vakiona B&M:n ajoakkuvalaisin ja hyvä sekin on mutta ei kuitenkaan sen Saferiden tasoinen. Tosin tuo kyseinen B&M lyhty ja fillari on jo muutaman vuoden takainen.
Käännänpä valoasiasta toista puolta, kun en hakemisesta huolimatta (äärellisellä määrällä duunia) löydä kommentteja omaan tiedon tarpeeseeni. Sorry, jos menettelen tässä epäortodoksisesti...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukkis
Minulla on tuon mainitun NL:n kaltainen valaisin kypärässä, ja kelpaa siihen hakuvalona ok.
Mutta haen tankoon yleisvaloksi leveäkeilaista, tehoalueiltaan säädettävää, täysteholla 2+ tuntia toimivaa, yli 1000 lm valaisinta hintaluokassa 'amatöörin satunnainen valo' eli ~50 €.
DX on kahlattu läpi ja vaihtoehtoja on kymmeniä. Missään ei ole mainintaa tai kuvaa valokeilan muodosta - muut tiedot pääsääntöisesti löytyvät. Sieltä arvelen lähinnä ajatustani olevan tämän: http://dx.com/p/fandyfire-d99-2-x-cr...x-18650-206863 mutta eipä sen valokeilasta ole sanan hiventäkään. Oletan (ja vähän toivonkin) että kaksi valaisinta on viritelty yhteen runkoon näyttämään hieman kieroon.
1 - sattuuko kenelläkään olemaan tietoa ko. valaisimesta?
2 - onko suosituksia valaisimista, joka voisi täyttää tarpeen, mieluusti speksitkin?
-H-
Ostin tänään ensimmäisen akkukäyttöisen lamppuni ja kysynkin onko tavallita, että valo kinnittetaään yhdellä kumilenksulla fillarin ohjaustankoon? En oo vielä maastossa käyny mutta tuntuu kiinnittyvän ihan hyvin. Lamppu on siis tämä http://www.teknikmagasinet.fi/db.pl?...light%201200lm&
Helppoa kun lähikaupasta lyöty tommonen. Valotehoa tuntuu riittävän ja takuukin 2v. Maantiellä varmaan kelpo peli mutta en tiiä miten pärjää sysipimeässä metsässä. Olisi varmaan pitäny ostaa se 1800 lumenin lyhty.
Tuolla sun linkilläs ei löydy mitään,,,
Jaa, mutta selviäähän tuosta sun urlista, että 1200:sta on kyse,,,
Tuo 2h täysteholla tulee yli 1000lm halvoilla kiinavaloilla luultavasti jäämään unelmaksi. Valomäärä vaatii käytännössä vähintään 2 lediä, ja kiinalamppujen akut eivät ole (tasa)laadustaan tunnettuja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hartzan
http://www.fasttech.com/products/160...0-lumen-led-bi eli Solarstorm X2 eri versioina on taidettu ulkomailla aika toimivaksi todeta.
http://www.fasttech.com/products/160...t6-3-mode-2100 voisi olla kokeilemisen arvoinen, tuohon kovakuoriseen patterikoteloon on luultavasti mahdollista vaihtaa kohtuuvaivalla laadukkaammat kennot jos mukana tulevat on kuraa. Valoakin se antaa melko varmasti tarpeeksi. Kerro sitten toimiko se oikeasti jos hommaat.
http://forums.mtbr.com/lights-night-riding/ ja hae kirjoittajan Kir kiinalampputestejä, se on noita enemmänkin purkanut.
Kyllä se aika normaalia taitaa olla halpojen ja kevyehköjen lamppujen kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti OttoA
Päätin nyt kuitenkin raahata toistakin akkua mukana ja tilasin tuollaisen kokeeksi vinkin perusteella kypärään, kun on käytännössä ilmainen:
http://www.lightmalls.com/solarstorm...-18650-battery
Täsmälleen samanlainen tilanne oli itselläkin tässä vähän aikaa sitten ja päädyin Lightmallsista tilaaman tällaisen. Päädyin vaihtoehtoon seuraavien seikkojen perusteella:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hartzan
a. halpa
b. 3 lediä = parempi valokeila kuin 1(?)
c. virtapihimmät xpg R5-ledit perinteisten xm-l T6/U2-ledien sijaan = parempi akkukesto.
d. käyttäjän Suurtumpelo arvostelut tässä ketjussa
Käsiksi en ole vielä valitettavasti päässyt lamppuun itse, mutta ajattelin vain kertoa omia pohdintoja ja tuloksia.
Taitaa valinta sittenkin kohdistua Fenix BT-20:een, vaikka setille akkujen ja laturin kanssa hintaa kertyykin huomattavasti. Eihän tuo SafeRiden max. 2 h käyttöaikaa riitä mulle mihinkään, koska niin lyhyen lenkin takia en viitsi baanalle vaivautua. Ja jollain citymoodilla en tee mitään, koska siellä missä ajan on cityt kaukana, vaikka viime vuodenvaihteen yhteydessä asuinkuntani kaupunkiin yhdistyikin ;)
Nyt on pähkäily lopetettu ja Fenix BT-20 hankittu.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti suurtumpelo
Kun yhdestä kiinanlampusta on alkanut kytkin reistailla, niin kokeilin minäkin onneani tämän kanssa. Lupaan myös tyytyä osaani jos laittavat kaikki ylimääräiset hilppeet mukaan.:pLainaus:
Alkujaan tämän lähetti suurtumpelo
Kun nyt vielä saisi aikaiseksi tilata balansoivan laturin ja korjata olemassaolevat akkupaketit.
Moro,
Löytyisikö jotain lähempää suomea tällaista: http://www.action-led-lights.com/col...mount-clamp-on
Mielellään tietysti edullisemmin mutta se ei ole pääpointti vaan sen sijaan se että kiinnike on tukeva/luotettava ja valaisin pikakiinnityksellä jolloin on nopeasti irroitettavissa.
Lampun mukana tullut kiinnike (kumilenkki) ei ole riittävä epätasaisella alustalla, lamppu värisee röykyissä ikävästi.
Ja lamppu johin etsin tankokiinnikettä on http://forums.mtbr.com/lights-night-...ew-872692.html
Vinkit otetaan kiitollisuudella vastaan :)
[QUOTE=Jukkis;2106288]Onko Northlite NL-1000 valosta kenelläkään kokemusta ? Eli siis tästä
Kuukkeli palauttaa pikaisella testaamisella vain muutaman sivun ja ne sojottaa kaikki kotimaisiin liikkeisiin, kuten tuo minunkin linkkini.
Pitäis jaksaa köpötellä lähikauppaan katsomaan tuota.
Porttipuiston honkkarissa näytti olevan samanlainen, mutta eri merkillä (1kpl) hintaan 59,95. Paketti sisälsi kiinnikkeet ym. Ja lähi Tarjoustalosta samanlaista lähtisi (3kpl) hintaan 75.- Kumpaakaan en löytänyt nettimyymälöistä, liekö se sitten syynä halvempaan hintaan. Tai sitten ne on niitä "halpoja" kopiota??
Olikohan niin, että tuo StVZO kieltää vilkkutoiminnon olemassaolon. Vilkkumoodia ei siis saa olla valaisimessa jos halutaan tuo leima, olkoon muuten kuinka hyvä valaisin tahansa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukkis
Juuri näin. Jos valon saa vilkulle se on Saksassa katukäytössä laiton.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti heikki53
Pieni tarkennus kuitenkin (jos sillä nyt on merkitystä):
...ainoana päävalaisimena.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Vilkkuvaloa saa kuitenkin käyttää lisävalona, esim kypärässä.
No, tuo Philipsin SafeRide Accu 80 Gen2 lyhdylle luvataan nykyään 2.5-3h toiminta-aika täydellä 80 lx valaistusvoimakkuudella. Voi hyvinkin pitää paikkansa, koska minä pääsen sillä vanhemmalla Gen1 lampulla täydellä teholla pitkälti yli 2 tunnin 80 lx valaistukseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukkis
Lisäksi tuo Saferiden citymoodin valaistusvoimakkuuskin on 35 lx, joten kyllä silläkin hyvin fillariteillä pärjää. Itse yleensä käytän tuota alhaisempaa tehoa (toiminta-aika yli 8h) vaikka myös pääsääntöisesti periferiassa fillaroitten. Hyvin näkee ja näkyy. Tuon lampun koko juju on siis siinä hienosti suunnitellussa heijastimessa, joka todella kohdistaa tielle ne "lumenit" eivätkä harakoille ympäri kylää!
Tuossa Gen2 mallissa on siis 2600 mAh akut ja jos haluaa toiminta-aikaa vielä venyttää, ne voi helposti vaihtaa suurempiin esim. 3000 mAh akkuihin. Näitäkin jo markkinoidaan ja suurempiakin, tosin itse en ole kokeillut.
http://www.valostore.fi/tuote/moon_xp_500s/
Tuosta kellään kokemuksia?
Mulla on eri kuorissa sama tuote 300 versiona eli tämä. Tai jos tuosta kolmesatasesta haluaa maksaa 99 euroa niin "kannattaa" hakea Intersportista. En muuten tajua kuinka kukaan ylipäätään siitä kaupasta mitään ostaa. Ylihinnoiteltua tavaraa ja Sellon Prismassa nuoriso eli "myyjät" höpisevät keskenään ja pitävät muutenkin hauskaa. Asiakas olkoon keskenään on tuolla ollut meininki aina. Nojoo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Eli varmaan tuo isovelikin ihan hyvä. Sellaisia enämpi pistemäisiähän näissä keilat väkisinkin on, mutta olen tuolla pikkuisellakin maaseudun sysipimeydessä viime talven pärjännyt ihan OK. Tälle kaudelle ihan muista syistä päivitin Fenix BT-20:een. ProIllume jää toiseen fillariin valoksi edelleen.
Halvimmilaan toi Pro 300 taitaa olla motonetissa, http://www.motonet.fi/fi/tuote/38172...toa-USB-laturi. Lisäksi liitymällä kanta asikkaaksi saa vielä 10% lisää alennusta, silloin jäisi 67,40 jäljelle. Tuote itsestään ei ole tuttu, mutta uskoisin että takuut kyllä toimii tarvittaessa...
Joo, nakkasin vaan tuon linkin tuohon siksi kun oli valmiiksi leikepöydällä. Itse maksoin viime syksynä tuosta 50 ekua ja ihan Suomesta ostettuna. Ei ole enää tuohon hintaan toki Härmässä myynnissä; nahkapöksy Gynttereistä en tiedä kun en heidän kanssaan kaupankäyntiä harrasta.
Ja oli miten oli; kysyjähän kyseli kokemuksia tuosta viissatasesta ja siitä ei ole vielä kenelläkään ollut kommenttia heittää. Poislukien minun arveluni tuon kolmesatasen perusteella :)
Täällä tarvittais apua kunnollisen valon hankintaan. Tähän asti menty kaikennäköisillä halpavaloilla mutta nyt tarvis vähän parempaa.
Tämmönen osu silmään http://www.fenixvalaisimet.fi/pyoravalaisimet/BT20
Onko kokemuksia tai ehdotuksia paremmista samassa hintaluokassa.
Ps. Jos lamppu on jo aiemmin käsitelty niin pahoittelut😉
Katoitko jo valoarvostelu threadista tuon http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...85#post2083385Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ViliA
(mielestäni samasta lampusta kyse kun tänä syksynä ostettu)
Ma luulla etta talvi olla ohitse ennenkuin fast.tech paketti saapua. Hands down.
Varmaan ViliA:lla on tiedossa, että vaikka Miksuun arvostelusta (johon lupauksensa mukaan PITÄISI tulla täydennystä myöhemmin) saa sen käsityksen että Fenixistä puuttuu vain akut, niin joutuu kyllä investoimaan Li-on-akkulaturiinkin ellei sellaista taloudessa jo ennestään ole. Millään AA-akkulaturilla noita Li-oneita ei latailla,,,Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Odottakaa
Liekö kenelläkään kokemuksia Bike-Discount.de:n talon merkin Radonin uudesta etuvalosta?
http://www.bike-discount.de/shop/k99...led-light.html
Sille luvataan aika kovaa 2 200 lumenin valotehoa (2x Cree XML U2) ja pitkää käyttöaikaa (3h täydellä teholla). Kun oli eilen vielä päivän tarjouksessa, niin en voinut vastustaa heräteostoksen kiusausta. Saas nähdä minkälainen sika DHL:n muovisäkistä sitten aikanaan paljastuu.
Eipä ole, mutta kyseessä saattaisi olla tämä kiinantuikku uudelleen brändättynä:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TuH
http://www.szsanguan.com/indexX.asp?ID=53
Ja tokihan tuosta löytyy myös asianmukaiset kiinankopiot:
http://dx.com/p/fandyfire-d99-cree-x...r-black-199471
http://dx.com/p/ultrafire-d99-2-x-cr...x-18650-179087
Törmäsin tuohon eilen, kun etsiskelin jotain sopivaa yhden ledin lamppua arkiajeluun. Tuo malli jäi kuitenkin kiinnostamaan, koska siinä olisi erillinen strobo-nappi jalankulkijoiden hätistelyyn. Jotenkin tuntuu, että pirikellon käyttö saa turhan usein aikaiseksi paniikinomaisia väistöreaktioita, mutta huomaavainen valojen väläytys ainoastaan siirtää jalankulkijat sivummalle.