Onhan BC30 pikkasen arvokas varsinkaan jollei ole akkukokoelmaa ynnä laturia jemmassa. Itse ny tankovaloista arvostan erinomaisen hyväksi. Mikkään kertakäyttövehje.
Printable View
Onhan BC30 pikkasen arvokas varsinkaan jollei ole akkukokoelmaa ynnä laturia jemmassa. Itse ny tankovaloista arvostan erinomaisen hyväksi. Mikkään kertakäyttövehje.
Saa sen akun vaihdettua, jos yhtään osaa laitteiden kanssa räplätä, että ei käyttö välttämättä lopu siihen akun kuolemaan. Mutta ei tuota akkua vaihdeta yhtenään, joten ei sovi semmoiseen käyttöön, jossa akku ei riitä koko lenkin ajaksi ja halutaan kesken kaiken vaihtaa tuoreisiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti orc biker
http://j-memo.net/wp/wp-content/uplo...psk1vvy7fb.jpg
Aivan hyvä viesti! Vaan kunnen itse osaa ja viitsi ja varsinkaan ikuna tule oppimaan moisia lampun avauksia.
Tuohan on sitten hyvä ratkaisu. Näyttää, että ihan plug and play -tyyliin saa vaihdettua, niin ei mene hyvä lamppu hukkaan akkujen myötä. Ei näytä vaativalta, ei vaadi edes kolvia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TUbbU
Vaatii kyllä sen kolvin, piuhat kennoista on kai juotettu suoraan tuohon piirilevylle? Vaatii myös laadukkaat kennot kun kaksi kytketään rinnan eikä sarjaan (kuvan perusteella rinnan kytkettyjä koska 18650 koon kennossa on lukee 5200 mAh).
Minä tuumin kuvasta, että nuo ovat vain sellaiset napoihin painettavat kytkennät, mitä esim. joissain palovaroittimissa näkee. Kun tuossa on välissä on nuo pinkit liuskat. Harmi, jos joutuu kolvaamaan. Se ei ole kovin helppoa välttämättä ahtaassa tilassa ja jos ei oikein meinaa tarttua, kuten ei välttämättä meinaa, jos ei osaa sitä touhua. Minä en osaa, joten viimeksi en meinannut millään saada akkujen liuskoja tarttumaan, ei meinannut kestää mitenkään.
Joko uusissa Fenixeissä on oikeasti keikattu valokeilan yläreuna? Omassa BT20-lyhdyssä sanotaan tuollainen ominaisuus olevan, mutta mistään sitä ei käytännössä huomaa. Siksi juuri samasta syystä kuin orc biker jossain edellä totesi, liikenteen seassa sillä ole hyvä ajella kuin pienimmällä teholla. Alaspäin suuntaus auttaa, mutta samalla valaistu alue kutistuu kovin pieneksi. B&M:n lappujen hankkimisen jälken vaatimustaso valokeilan muotoa kohtaan on kasvanut aika tavalla. Kaksi Ixon IQ premiumia olisi aika täydellinen systeemi valotehon kannalta ja antaa pelivaraa pidemmällekin lenkille, mutta Fenix vaikuttaa rakenteltaan tukevammalta.
Minä nyt vankasti mussutan edelleen että näitten normitehoisten lamppujen häikäisyjen riesa on erinomaisen liioiteltu asia. Ja samoin kokemuksen kautta vankasti totean että Ixon IQ Premiumit ei kestä kummoista kolhua. Fenixit kestää.
Tämä tosiaan riippuu käyttöpaikasta. Jos asut maalla, niin häikäisyllä niiden muutaman auton kanssa ei ole mitään merkitystä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Omaa valaistua kelviajoa häikäisy ei myöskään häiritse, koska käännän lampun reilusti alas ja ajan minimi teholla.
Jos työmatkalla on valaisematonta kelviä, niin häikäisy on ongelma.
Rakenne on kyllä kestävä. Lamppu kestää +30 vauhdista asfaltille lentämisen.
Mikä on normitehoinen?
Omassa Fenixissä skaala ulottu muistaakseni 150 lumenista 750 lumeniin. Neliportaisessa asteikossa vain pienin teho ei häikäise. Maaseudun aamulenkillä tulee kyllä käytettyä isompiakin tehoja, kun silloin on liikkeellä vain satunnaisia vastaantulevia autoja ja nekin tien toisessa reunassa. Kelvillä kohtaaminen kapeamman tien takia häikäisee enemmän.
Oma Fenix lensi alamäessä jorpakkoon, kun kiinnitys on sen huonoin kohta. Rymistelin jäykkäperällä alamäkeen ja huomasin kilometrin päästä, että lamppu on jossain muualla kuin pitäisi. Kun oli vasta hämärtyvää, eikä lamppu ollut edes vielä päällä, niin en huomannut puutetta heti. Pieniä pintanaarmuja tuli, mutta toimii. Lenkkeilijä oli sen korjannut mukaansa, melkein ehti karata toiselle polulle ennen kuin ehdin palata ja yhyttää lenkkeilijän juuri risteyksessä. Siinä meinasi kadota lamppu. En ymmärrä, miksi noihin kiinnityksiin ei voida vähän enemmän panostaa huomioiden käyttötarkoituksen. Nyt on kestänyt kuminauhavarmistuksella, mutta eihän se siisti ratkaisu ole. Tuossa tuo kiinni pitävä hakanen ei ole riittävän jäykkä. Yleensäkin muovin käyttäminen noissa on vähän arveluttavaa. Tai kestäähän muovi, mutta sitten mekanismi saisi olla täysin erilainen.
Mulla on käytössä Trelockin lamppu, joka täyttää StVZO-vaatimukset ja ei pitäisi siis häikäistä. Lamppu on hyvä, mutta kiinnityshäkkyrä muovinen, enkä ole saanut sitä tiukasti viriteltyä tankoon, vaikka kuminpalasiakin on välissä. Kevyelle liikenteellehän töyssyä riittää, joten parikin vastaantulevaa miestä kerkesi viime talvikautena häikäisystä valittaa, kun en saanut riittävän pikaisesti korjattua valoa alaspäin.Useimmat häikäistyneet eivät tietysti ole puhuneet mitään.
Onko kellään Fenix HL60R kypärävaloa? Pysyykö hyvin fillarikypärässä?
Toistuvan "mussutuksen" seurauksena tilasin myös itselleni tuon Fenix BC30 hässäkän. Ebay 58€ + postit 15€.
Akkujen vaihdettavuudelle on annettava arvoa kyllä..
Mikäli tämä oli se myynti-ilmoitus mitä Muropaketissa linkkailtiin, on sen myynti päättynyt jo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jarith70
Siitä en tiedä.... Yksi jäi kun tuon tilasin. Engalannista pitäisi tulla...
Kiinastahan saa samaan rahaan - ehkä vaan pidemmällä tomitusajalla.
****
Samahan tuo oli juu... Ja loppu on.
https://www.xxl.fi/smart-bl-185-usb-...113458_1_style onko kellään tästä kokemuksia
Toivottavasti valo on laadukkaampi, kuin tuotekuvauksen oikeinkirjoitus :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vipa84
Mites nämä Motonetin Halo-valaisimet? Onko mitään kokemuksia? Kovia Lumeneita luvataan.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/38975...lkupyoran-valo
http://www.motonet.fi/fi/tuote/38974...lkupyoran-valo
Pahasti saman näköisiä mitä kiinassa myyvät. Voi saada vähän edullisemmin kiinasta jos ovat saman tyyppisiä, mm. dx.com:ssa on aika paljon erilaisia valoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TuriMaas
Toisaalta jos maksaa sen markan enemmän voi saada paremman takuutuen jos se ei toimikaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fättärix
Tuolla on arvosteluja, päivämäärien perusteella muutaman vuoden vanha tuote. Sitä ainakin tuolla valittelivat että valokeilaa ei ole mitenkään "muotoiltu" pyöräilyyn sopivaksi. http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod123967Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vipa84
Onkohan kiinalaiset e-bay Fenixin aitoja vai kiinakopioita? Itse veikkaisin jälkimmäistä, kun missään muualla niitä ei myydä siihen hintaan…
Mulla ollu se 500 versio pari vuotta käytössä. Kirkas on. Siinä tuli kiinnikkeet kypäräänki.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TuriMaas
Vähän turhan kirkkaat moodit kaupunkiin häiritsemään vastaantulevia.
Kävin ostamassa Bilteman urheilulampun http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/...va-2000036677/ pimeneviä aamuja ja iltoja varten. Valoa sen verran kokeilin että toimii, tositoimeen pääsee sitten kun tarvetta ilmenee.
Tilasin UK:sta (ebay) toiseen pyörään Moon LX-560:sen. Pääsee testaamaan Fenixin ja sen eroja.
Moonin hinnaksi tuli rahteineen 68 euroa vs. 89,90, jolla sitä täällä kotimaassa myydään.
Empä usko että hankintaasi kadut. Halvalla sait ja sulla akkuja ynnä laturi ennestään? Se on hyvä hyvä valo, imo. Kuin tuo Bilteman sporttilamppukin hommansa hoitaa. Mulla vähemmän valaiseviakin kun löytyy niin Isäni sanaan loppuiäkseni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jarith70
Tilasinpa itsekin tuon Fenix BC30:n. Tunnin tutkailun jälkeen en oikein parempaa (laatu - vaiva)/hinta-suhdetta uskoakseni löytänyt. Vaiva tarkoittaa tässä sitä, että joutuu ostamaan jatkuvasti uutta, kun halpa paska hajoaa. Vähän epäloogisilta vaikuttivat nuo valotehot, kun ensin on 1200 lumenia, ja seuraavaksi 500. Miksi välissä ei ole kolmen tunnin lenkille mitään? Mutta eiköhän tuolla pärjää, kun voi ottaa taskuun varaparistot. Paristojen vaihdettavuus nimenomaan ohjasi tämän mallin pariin.
Toivottavasti jaksaa pakkasellakin.
Fenix BC30 on laadukkaasti tehty ja valotehokin on kohtuullinen, mutta vastaantulijoita valo häikäisee pahasti. Valokeilan muotoilun väittäminen erityisesti liikennekäyttöön sopivaksi on kyllä pahinta markkinointisoopaa, jota on vähän aikaa vastaan tullut.
Tulikin mieleen, että täytyy viritellä joku lippa valaisimeen, ennen kuin ottaa sen taas käyttöön.
Tuo vaikuttaisi olevan monen muunkin ledivalon ominaisuus. Linssit eivät lie kummoisia.
http://bikeblogger.com/wp-content/up.../fenixbc30.jpg
Liekö esimerkiksi tässä säädetty valo liian ylös? Huomaa kuitenkin, että ei taida alenemaa olla yhtään.
Itselläni on hyvät kokemukset muutaman vuoden ikäisen Bt20:n kestävyydestä myös talvella. Siinä ei edes ole monien moittimaa muovista kiinnikettä, vaan ainakin tietä pitkin ajettaessa riittävän tukeva kumilenksu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Santerius
Ajatko maastossa vai tiellä? Minusta 500 lumenin teho on aivan riittävä tiellä ja sekin jo varmaan häikäisee vastaantulijoita, 1200 lumenista puhumattakaan.
Santeriksen linkittämästä kuvasta huomaa, että suuntaus ei ole ongelma, vaan Hapronkin toteama kelvottoman mallinen valokeila. Hajavalo häikäisee vähänkin isommalla teholla, ellei valokeila ole suunnattu aivan liian alas.
BC30 ei taida olla stvzo hyväksytty.
Akkulasta tulee että alkuun pääsee, jossain vaiheessa toinen pari jotain edullisia akkuja hankittava varalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Haaveissa oli ajaa myös maastossa. Tähän asti olen ajanut tiellä, ja olen pärjännyt hyvin vaatimattomalla tuikulla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Säätelee sitä valotehoa tarpeen mukaan. Kaikissa kohdissa esim. siirtymillä ei paljon tarvitse. Minä olen ajanut 60 lumenillakin hiekkateitä. Riippuu myös ympäristön valosta, lähinnä kuun möllötyksen tasosta. Sillä saa akkujen riittävyyttä aika olennaisesti parannettua.
Vastaantulijan häikäisy menee halpojen kiinavalojen piikkiin.;)
Santeriuksen postaama kuva on hyödyllinen ja valaiseva ja toivottavasti alkuperältään aito tilanne.
Pyöreältä tuo valokuvio kyllä näyttää esittelyvideollakin noin 1:17 eteenpäin.
https://www.youtube.com/watch?v=3s55...enixvalaisimet
BC20:n kuvio on ainakin pitkulainen. Voi olla, että BC30:ssä pyöreys tulee siitä suuremmasta tehosta, kun valoa vuotaa enemmän ympäristöön, mutta tuossa esittelyvideollakin on valo suunnattu liian ylös. Ei tarvitse nähdä mitään lyhtypylväiden ja puiden huippuja. Myös videokuvauksessa käytetty valotus vaikuttaa tuohon olennaisesti. Katsokaapa tuota hetkeä, kun ajava näkyy vähän sivusta. Siitä huomaa, kuinka kirkkain osa valosta on pitkulaisessa kuviossa. Tuon pitäisi olla aika hyvä.
https://youtu.be/3s55sXCsCHA?t=86
Tulipa tuossa vastaan Nitecore HC50 -lampputarjous (39 e). Tilasin jo aiemmin tuon XXL:n Magicshine-paketin pimeitä läskipyöräreissuja varten, mutta vähän siitä jäi mietityttämään että onkohan valonsäde liian pistemäinen. Tuota Nitecorea tunnutaan markkinoitavan enempikin jalan kulkemiseen, mutta luulis että menee pyöräilessäkin jos vain lampun saa järkevästi kypärään kiinni. Magicshine olisi sitten sarvissa.
Miltä tuommoinen combo kuulostaa? Overkilliä vai toisiaan tukevalta? Ajelut koostuisivat paitsi työmatkapyöräilystä niin myös polkujen ajelusta.
Referenssinä, mulla on toisessa pyörässä Philipsin saferide 80. Olen ollut ihan tyytyväinen siihen, ja alunperin ajatus oli ottaa tuo Magicshine otsalampuksi samalla kun Philips olisi ohjaustangossa kiinni. Se Philipsin kiinnitys on vain niin puosta, että olen vähän skeptinen miten sen saa maastossa heilumatta pysymään.
https://www.xxl.fi/magicshine-ms-610...c9RuMMH0VWmmi8
Pari tuhatta lummeenia. Valoa kansalle. Enpä tiedä onko hyvä tarjous, mutta tämän yön vain voimassa. 59,90€, XXL.
Scandinavian Outdoorista irtoaa Fenix BC30 79 eurolla, kunhan niitä on vain varastossa. Viime viikolla oli, en kerennyt tilaamaan. Äsken tilasin yhden, oli näemmä viimeinen kappale toistaiseksi. Kannattaa päivitellä tuota sivua päivittäin.
https://scandinavianoutdoor.fi/fenix...met/bc30-xm-l/