Jotkut vinkuu siitä, kun ajetaa ajoradalla. No ei se mikään ihme ole, kun kelvillä voi kävellä, tulla eteen ja huinia miten sattuu niinkun tässä minun mainitsemassani tapauksessa. Pyrin siis vastaisuudessa ajamaan vain maaseudulla seututeillä jossa ei mene kelvejä eikä suojateitä😊
^Eikös tuo nyt ole päivänselvä pyrkimys jokaiselle lenkille lähtiessä?:seko:Lainaus:
Pyrin siis vastaisuudessa ajamaan vain maaseudulla seututeillä jossa ei mene kelvejä eikä suojateitä��
Tein aamuajelulla virheen kun unohdin tämän. En unohda enää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti KingOfTheRoad
Tämä kai on huumoria? Olen siinä käsityksessä, että nimim. rhubarb´illa on myös kokemusta kelviajosta. Lueppa uudelleen kuvaamani tilanne ja mieti, mitä todellisuudessa tapahtuu. Kellonsoitto tai muu vastaava älämölö saa pahimmillaan kuvatun tyyppiset fillaristit törmäämään toisiinsa ja kaatumaan. Jos omaa vit*tumaisen perusluonteen, silloin ok soittaa kelloa. En omaa, joten suusanallisesti varmistan ko. tyyppien kanssa ohitusaikeeni vauhdin pudottamisen jälkeen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rhubarb
On. Soita kelloa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hääppönen
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rhubarb
:D
Pari succiksiin pukeutunutta pyöräilijää tuli vastaan joista toinen meinasi ihan väkisin ajaa päälle tuossa jaetulla kelvillä, kun itse olin kävellen. Kehtasi sitten vielä huutaa siitä etten väistänyt. Tokihan se oli tyhmää etten minä jalankulkijana siirtynyt suosiolla sinne nurmikolle että saavat rinnakkain ajaa sekä pyöräilijöiden, että jalankulkijoiden puolta. Onneksi koira oli nurmikon puolella, niin selvittiin ilman päätymistä osioon onnettomuuksista ja muista suru-uutisista.
Autoilija pysäyttää autonsa poikittain pyörätien päälle. Siis pyörätien. Takapuskurista oli matkaa lailliselle, tyhjälle ja ilmaiselle pysäköintipaikalle noin puoli metriä. Ja ainoa mitä kuski sanoi oli se, että eikö sinun pyöräsi käänny, että voit kiertää auton.
Ryhmityin tänään kevlin vasempaan laitaan, katsottuani sitä ennen taakseni, ettei ketään tule sieltä. Sitten aloin soittaa kilikelloa edelläni ajaville teini-ikäisille jopoilijoille, joilla tukat hulmusivat tuulessa, eikä kypärä nuorta älyä suojannut. Kilikellon kilahdus ei tuottanut ensin minkäänlaista reaktiota. Uutta kilikiliä kehiin ja johan alkoi teineillä välittyä korvakäytävästä aivoihin sanomaa: joku tulee takaa. Mitä tekee teini? Väistää ensin vasempaan laitaan, toinen teini vierellään oikeaan ja sitten - kun soitan kelloa ja huudan, että olen tulossa vasemmalta, alkaa vasemmalla polkenut teini siirtyä oikeaan laitaan ja oikeassa laidassa ajanut teini siirtyä vasempaan laitaan. Noin sanomalehden verran lisää liikettä ja nämä teinit olisivat olleet jopoineen mukkelismakkelis kevlillä törmättyään toisiinsa. Ja tämä sekoilu toistui kahdesti - molemmilla kerroilla pyöräpujottelua ilman kypärää harrasti kaksi vierekkäin pyöräilevää teinikäistä tyttöä. Oi mikä niitä teinejä vaivaa - ei kypärää, ei mitään käsitystä mihin tai miten kaveri kanssa yhdessä ajetaan. Eipä saanut teinipojatkaan puhtaita pisteitä - ei ollut kypärää heilläkään. Kai se vaan ei ole niin cool. Kyllä kevlillä mahtuu kaverin kanssa ajamaan, mutta miksi sitä pitää pyöräillä noin, että on oma ja kaverin turvallisuus vaarassa?
Aiemmin tässä ketjussa itsellä vastaava kokemus kahden kypsässä iässä olevan polkijan vastaavasta kohtaamisesta. Täällä ehdotettiin kilikellon käyttöä. Kokemus on opettanut sen, että paras antaa suusanallinen viesti ohitusaikeistaan. Ja toivoa, että ohitettavat tietävät, mikä on vasen ja oikea puoli... :rolleyes: Taas kerran Kuutionkin tapauksessa todistuu kellon käytön vaarallisuus tietyissä tilanteissa. MOT. :cool:
Naamioiduin tänään työmatkapyöräilijäksi ja kiersin Tampereen-Pirkkalan niin rauhallisesti kuin käytännössä voi. Tosin kyllä oli mielestä rauha kaukana ja kiroilla sai.
Ylitseni olisi ajettu NELJÄ kertaa kyseisen lenkin aikana, kaikki käännöksissä. Kaksi autoilijaa tuli edestä päin, kaksi takaa. Yksikään ei missään vaiheessa katseestaan päätellen havainnut meikäläistä (kun ei katsonut), ja päälle olisi siis tultu jos en olisi vetänyt liinoja kiinni ja luopunut oikeuksistani.
Myöskin aivoton nuoriso aiheutti hassun tilanteen. Vastaani alamäessä (vauhtia n. 30 km/h) tuli ns. "nuorisojengi" noin yläasteikäisiä kloppeja pyörillään koko kelvin leveydeltä. Kun törmäykseen oli enää viitisen metriä, karjuin jotta "Väistä saatana!". Vasta tuo sai niihin reikäpäihin liikettä. Mikä siinä on niin vaikeaa, kun selvästi havaitaan, että joku tulee vastaan?
Kyllä nyt selvisi, että jos joutuisin ajamaan töihin vastaavia reittejä, jäisipä pyöräilemättä. Onneksi saan polkea lähiöiden välisiä pikkuteitä, joissa autot ovat melko harvinaisia. Ja teinit.
Tästä se taas alkaa, kun helteellä lomakiloja kartuttavat poukkoilevat työmatkapeelot tulevat fillarilla töihin kauniilla ilmalla. Keskiviikosta alkaen lisämausteena mm. jopoteinit. Sitten syyskuun lopulla alkaa olla rauhallista.
Kelloa pitää soittaa vaan tarpeeksi ajoissa. Usein on vaan niin, että kaukana ollessa kellonsoitolle ei vielä näytä olevan mitään tarvetta ja ohitettava häröilee vasta juuri ennen ohitusta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hääppönen
Oikea ja vasen ei tule ihan automaattisesti itseltäkään oikein. Kerran ainakin soitin kelloa ja sitten väärään reunaan väistäneen takana: "ohittaisin täältä oikealta, eiku vasemmalta, oikeanpuoleinen liikenne siis."
Tänä kesänä on ollut kolme kertaa lähellä kolari vastaantulijan kanssa suoralla tiellä, jossa näkyvyyttä satoja metrejä eteenpäin. Kerran pyöräilijä ja kahdesti rullaluistelija. Ihmeellistä miten voi kulkea niin pitkän matkan katsomatta kertaakaan eteensä. Pyöräilijä jutteli toiselle pyöräilijälle, rullaluistelijoista toinen katsoi sivulleen peltoon ja toinen ihaili jalkojaan. Rullaluistelijoista on usein vaikea nähdä, että ovatko huomanneet vastaantulijan, koska eivät tee yleensä elettäkään väistämisaikeesta kuin juuri ennen kohtaamista. Ei kuitenkaan oikein kehtaa soittaa kelloa jokaiselle vastaantulijalle varmuuden vuoksi.
Jos kelloa aikoo kilkutella, sitä tulee kilkutella niin kaukaa, että edessä arpojilla on aikaa sahata kelvi kolmesti laidasta laitaan ja asettua aloilleen.
Tänään tosin autoilijoista vittuuntuneena tein koko kelvin leveydeltä vetäville rullaluistelijoille källin ja ajelin hiljentäen noin metrin päähän perään, ja soitin kelloa siinä. Kylläpä tuli liikettä. Kuuluisikohan tuonne törttöily-ketjuun tämä? :rolleyes:
Jos on vastikään öljytyt ketjut ja muutenkin sivuäänet poissa, voi rullata hiljaa lähelle vasemman penkan tuntumaan ja kuiskata korvaan sillee pelottavasti hiukan hönkien, että onnistuisiko saada tietä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Santerius
Pääsee törttöily-ketjuun.
Multaa, havua, nirhamia.
One+1/Tapatalk.
Olipa eilen aamulla keskellä kevyenliikenteenväylää kettu iso rusakon raato suussa. Toljotti hetken aikaa epäilevästi, mutta antoi lopulta nätisti tietä ja siirtyi vasempaan reunaan paisti edelleen suusta roikkuen. Onneksi noi cityketutkin ovat opinneet jo tietä antamaan ;-)
Hanhet eivät ole, kannattaa varoa.
Saiskos niistä hanhista hyvää reseptiä?
Ei kannata nylkeä, muuten kuivuu helposti kypsennysvaiheessa. Vaikka se kyniminen saattaakin tuntua työläältä.
Pirun hankala osua citykaniin kun vapaaratas raksuttaa niin lujaa. Lisää rasvaa? Repussa olisi tilaa.
Pakko tyytyä vaanimiseen pellolla ja äänenvaimentimen käyttöön tai jouseen
Eilen illalla tulin Kuitinmäentietä kaupunkiin päin ja Piispankalliontien risteyksessä joku neropatti oli jättänyt merkitsemättä rouhitun alueen asfaltissa. :( Hyvässä myötämäessää rysäytin kanttariin ja molemmat renkaat puhki jne. :( Jos kuski olisi ollut kokemattomampi, olisi siinä ollut ainakset pahallekkin onnettomuudelle, nyt vain vi***ti. Tänään laitoin viestiä Espoon kaupungille, mihin laskun saa lähettää???
^Siinä on muuten harvinaisen v-mäinen paikka. Eilen siinä autoin yhtä renkaansa rikkonutta. Itse selvisin maastopyörän takia, oletan. Tekninen keskus tuosta vastaa viimekädessä.
Siitähän kannattaa katsoa muuten vanteen kunto myös ja tarkastaa, että pitääkö sekin vaihtaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kpyora
Eilen Järvenpäästä Hyrylää kohti ajaessani olin saavuttamassa kaksi rinnakkain ajavaa rouvashenkilöä uuden liikenneympyrän kohdalla. Kilautin kelloa. Keskellä ajanut täti ensin tuntui jättäytyvän toisen taakse, mutta yllättäen siirtyikin takaisin keskelle. Samaan aikaan vastaan oli tulossa pyöräilijöitä ja lisäksi alikulkutunneli vasemmalla, josta aina silloin tällöin tupsahtelee jengiä varoittamatta eteen. Kilautin kelloa uudestaan, kun näytti siltä, että edellä ajava rouva ei ollut sisäistänyt takaa tulevaa ohittelijaa ja samalla tarkoituksena varoittaa vastaantulijaakin. Ohittaessani rouvakaksikkoa kelvin vasenta reunaa, eli vastaantulijoiden "kaistaa" pitkin sain kommentiksi kiukkuisesti: "Kyllä tuosta pitäisi ohitse mahtua!"
Ehdin turvallisesti rouvien ohi ennen kuin vastaantulevat osuivat kohdalle, mutta vähän jäi ihmetyttämään rouvakaksikon asenne.
Olin eilen jalan liikkeellä yhdistettyä väylää pitkin, jossa on mopoilu sallittu. Alikulun päässä ei ole perinteistä risteystä, mutta näkyvyyden muutaman metrin suuruusluokkaan torppaava mutka kuitenkin. Mopo syöksyi tunneliin jos ei aivan täyttä vauhtia, niin ainakin ilman merkittävää hiljentämistä. Tunnelissa tämä soitti torvea, jotta mutkan takana mahdollisesti olevat kulkijat osaavat varoa. Sinänsä positiivista on se, että torvella viestittää muille torven kuskin olevan tulossa. Samoin se, etten minä tai kukaan muukaan osunut tulilinjalle.
Itselläni on tapana hallita tilanne varomalla muita sen sijaan, että ulkoistaisin vastuuni varomisesta muille kulkijoille. Varmaan kyseinen mopoilijakin on huomannut, kuinka paljon sähläreitä hänen ympärillään liikenteessä liikkuu. Kyvyssä ratkaista näinkin vaativia yhtälöitä on jotain vikaa, kun tietoisuus sähläreiden määrästä ei estä vastuun antamista noille sähläreille. Ehkä peruskouluissa pitäisi panostaa nykyistä enemmän soveltavaan matematiikkaan.
Minulla on teoria tuosta sahaamisesta. Hiihdossahan on (ilmeisesti?) tapana väistää ohittajaa siirtymällä tilapäisesti viereiselle ladulle. Kunhan takaa tulija tiedottaa ohitusaikeestaan huutamalla "latua!" Ladulla väistäminen on siis todellista. Tieliikenteessä on tapana kulkea oikeanpuoleista kaistaa ja siksi vasemmalla häröilevien tulisi siirtyä oikealle viimeistään soittokellon kuullessaan. Nyt epävarmalla väistettävällä vain sekoittuu, että pitääkö hänen "antaa latua" vai siirtyä tieliikennelain osoittamaan paikkaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Santerius
Edellä mainittu ei päde jalankulkijoihin, joilla on valitettavasti lakiin perustuva oikeus kävellä kumpaa reunaa tahansa. Kahdessa tasavertaisessa vaihtoehdossa riittää arpomista. Ja ohittavalla pyöräilijälläkin saa olla tarkka sihti, että osuus lauman keskelle muodostuneen kujan kohdalle viistämättä ohitettavien hihoja.
Jossain kirjoitin kommentin pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden ohittamisesta. Totesin silloin, että jos pyöräillessäni tai kävellessäni kuulen takaani soittokellon, pysyttelen siinä oikeassa reunassa jossa olin jo valmiiksi. Toisin sanoen "en reagoi soittokelloon mitenkään". Sain muilta keskustelijoilta vähintäänkin hienovaraista paheksuntaa, mitä en pitänyt kovin oikeutettuna.
Taas kun on työmatkaa ja asiointiajoa kaupungissa näin hyvällä kesäkelillä ajellut, jolloin paljon ns. satunnais- ja tavispyöräilijöitä liikenteessä niin täytyy ihmetellä miten nuo selviää itseään kolhimatta. Sellaista häröilyä ja miten sattuu ajamista näkee koko ajan. Mikähän noihinkin menee kun suurin osa aikuisia ihmisiä ja varmaan ajokorttikin taskussa, mutta pyörällä ajellaan ihan miten sattuu ilman minkäänlaista loogisuutta tai järjestelmällisyyttä. Ajellaan väärää puolta, yksisuuntaista vastavirtaan, jalkakäytävällä, vaihdellaan puolta miten sattuu, leikataan mutkia jne.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ulkorengas
Mikähän tuossa nyt on paheksunnan aihe?!? Mun mielestä ihan perusjuttu, jos kerran on jo oikeassa reunassa, ettei tarvitse reagoida mitenkään. Sen sijaan keskellä tietä seilaavalta odotan jonkinmoista reaktiota; jos sellaista ei kuulu rimputtelen vähän lisää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Marenki
Eilistä tilannettani pohdittuani olen jäänyt miettimään, miten eri tavalla ihmiset tulkitsevat kilikellon tarkoittavan. Eiliseen saakka olen saanut pelkkää peukutusta ja kiitosta varoituksen antamisesta, mutta kai joukkoon mahtuu niitäkin, jotka kuulevat kellonkilahduksen: "Väistä ja vitun nopeasti, saatanan hidastelija" tmv. :D Noh, omalta osaltani en paljoa muuta voi, kuin kilautella kelloa mahdollisimman hyväntahtoisesti yrittäen vähentää riskiä joutua vaaratilanteeseen erilaisissa liikenteen kohtaamistilanteissa.
Heh, muistin, että tästä oli avautuminen ja näin työmatkalaisten taas lisäännyttyä on todettava, että tuo pätee tuossa molempiin suuntiin. Eli sieltä Pohjoiskaarta tulee yhtenäinen letka, vaikka valo on ollut punainen jo pitkään. Kun sitten lähdet vihreiden vaihduttua liikkeelle Lauttasaarentien kelvillä, ei mitään vaikutusta näihin pässeihin. Ei edes soria ole kuulunut. Massalla jyrään päin, niin tympeänä katsotaan perään ja pakon edessä vähän väistetään juuri ennen törmäystä. Mitä kovempi tekstiiliurheilija, sen törpömpi. Empiirinen totuus.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kolnaako
Kun viime perjantaina tuon lisäksi pääsi saman päivän paluumatkalla säikähtämään salapeesaajan vuoksi ja hätäjarruttamaan taas vimpan päälle pukeutuneen tekstiililenkkeilijän vuoksi, niin pakko todeta, että ihan mielellään jää hetkeksi lomalle tuostakin. Kesälomakaudella oli todella kivaa, enää ei aina ole.
Ehkä hieman ohi aiheen, mutta äsken autoillessani kotiin töistä pisti oikein vituttamaan maantiepyörällä liikkuneen polkijan toiminta... menee sarjaan "pilaa asiallisten pyöräilijoiden maineen".
Paikkana vanha turuntie Espoossa ja kehä 2:n päässä oleva valoristeys. Itse ja edellä mennyt auto ajoimme suoraan turuntietä. Autoilla oli vihreä ja jonon seisahtumisen takia edellä menevä auto joutui pysähtymään suojatien päälle. Samaan aikaan suojatietä/kelvin jatketta tuli tämä pyöräilijä päin punaisia ja koska edellä mennyt auto oli siinä suojatien päällä niin koukkasi auton takaa ja sylkäisi ko. auton takalasiin. Koko episodin ajan autoilla oli siis vihreä ja jalankulkuvalo punaisella.
Jäin haavi auki kummastelemaan pyöräilijän toimintaa...