Printable View
Tässä threadissa ja siinä aikaisemmassa, nyt lukitussa, on ollut vähän puhetta läskin ja normimaasturin vauhtieroista. Korjatkaa jos olen väärässä mutta muistaakseni ne erot oli vain näppituntumalta arvioitu? Tai sitten vastaus oli tyyliin että ei sillä ole väliä tms... Eikö kenelläkään ole jotain konkreettista faktaa tarjota esim nopeuseroja 29ht ja läskin välillä tai minkä tahansa muun maastopyörän ja läskin välillä? ;)
Riippuu kuskista. Rengaspaineista. Zenistä.
Mainiosti olen kaksysi-jäykkäperällä pysynyt läskipyörien perässä lenkeillä. Usein hyvinkin kaukana perässä.
Kun nyt katsoo Pasin menoa beargreasella maastoskaboissa, niin eipä tuo ole huonosti pärjännyt. Imatralla hävis voittajalle 60km matkalla 10min, ehti kuitenkin morjenstaa vastaantullessa :)
Izmo kun lainas mun 907kaa nivalan maratoonille, niin jäikö just neljänneks, toki sillä oli jotain teknisiä murhehia.. Mainitsi jälkikäteen, että ois voinu 29joustopyörällä mennä kaikenkaikkiaan 5minsaa nopeemmin..
Unohtamatta Ski:n SyöteMTB:n kolmatta sijaa 120km matkalla. Ensimmäiselle hävisi vain 35min, toiselle 21min ja kerran vaihto sisurinkin. :)
Joidenkin kaverien ajamana kulkee pyörä kuin pyörä lujaa ja joidenkin alla ei kulje sitten mikään. Itse kuulun tuohon jälkimmäiseen porukkaan.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HuhtisMTB
Noh esim. Imatra MTB 60 oli kilpasarja ja Fatbike sarja, Fatbike sarjan ensimmäinen oli kokonaiskisan kuudenneksi nopein, sama kaveri voitti ainakin viime vuonna Tahkon 180km läskillä. Imatran kisan 3 nopeinta läskiä olisi ollut kokonaiskisan 20 nopeimman joukossa.
Taisitte juuri myydä läskin mulle! :D
Onko siinä sitten kuinka iso ero bluton ja jäykän keulan välillä? Yhtä iso kuin kapearenkaisessa jäykän ja jouston välilä?
Mututuntumalla sanoisin että ero on pienempi läskissä kuin normi maasturissa.
Uskaltaisin jopa kompata tätä mutuilua aika vahvalla omalla mutulla.. Läskissä kuitenkin rengas pehmentää menoa paaaaaljon enemmän kun laihassa..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HC Andersen
Joo, ei hakkaa käsille yhtä armottomasti, renkaassa kun voi olla 5cm joustoa ilman että hakkaa vanteille. Toisaalta vaatii vähän enemmän kuskilta pomppujen demppauskykyä pitkässä alamäessä, siinä kun täpärillä mennään kuin soffalla. Toisaalta mikään ei estä pomppukeulaa hankkimasta, jos zen sen vaatii.
Zen - mikä ihana tekosyy.
http://www.mtb-news.de/news/2014/08/...ke-aus-carbon/ Canyon Dude cf
http://www.bikerumor.com/2014/08/27/...yons-fat-dude/
http://weknowmemes.com/wp-content/up...e-my-money.jpgLainaus:
the retail price range will be narrow from just less than €2000 up to ~€2500 max. The weights they quoted for the bikes were 11.8kg
Ennustus: Nuo myy aika pian ei-oota...
Larun Quasimodo eiku Nostradamus on hajulla. Eipä oo liian kallis.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Oho...Alkoi kiinnostamaan :) (vaikka kyllä kai mä yhdellä pyörällä pärjään?)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Henkari
Kyllä tuollainen Canyon jäykällä keulalla Fattyn tilalle tulee tilattua.
Kyllä pukkaa uutta läskiä kuin sieniä sateella! Tuo Canyon Dude Blutolla herättää kyllä osto haluja jos hinta pysyy alle 2500€
Jos paino jää 11,8kg jäykällä keulalla ja maksaa vain 2k niin oh hoh....
Henk.koht. kiinnostaa nuo DT:n kiekot ja tuo jutussa mainittu 4,7" versio JumboJim:stä spekseineen/hintoineen..
Joo tuo on mielenkiintoinen setti !
http://www.bikerumor.com/2014/08/26/...-weights-more/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Missä mainittiin 4,7 Jumbo Jim? Minä löysin vain maininnan, että 4,8 sopii taakse dropoutin hiluja kääntämällä. Tähän mennessä tulleiden tietojen mukaan Schwalben JJ olisi 4 tuumainen. Jos isompikin on tulossa niin minäkin ryhdyn odottamaan...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
No siinähän se sanottiin. Kuola valuu jo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
houlisit! Alle 1,4kg ja alle 100€Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Naapurimaan foorumilta löytyi kuva Schwalben mainoksesta. KLIK. Ilmoitetut painot 4" kumeille 990g ja 1090g ja 4,8" vastaavasti 1190g ja 1290g. Bikerumorin jampat teki emämunauksen punnitsemalla renkaan mukana paketointiin käytetyt kuminauhat. :D
Onhan tuo jo virallisesti Schwalben sivuillakin vuoden 2015 katalookissa.
Näyttää liukkaalta.
Tod.näk äärimmäisen ohuet kyljet ja kankaat alkavat repsottaa muutaman kivikkolenkin jälkeen ja nappulat sulaa alle kuten muissakin kevyt rinkuloissa,ei ehkä reduajoon mutta numerolappuhemmoille.
Rengastopiikki...
Ne kuolatut kinukki "halpis" hiilarirungot on sitten tehty vituroilleen kuten jo ennakkoon osaisi odottaa,on se vaan ihmeen vaikeata mitoittaa runko tai keula sopivaksi markkinoilla oleviin napoihin.
Amerikan poijjaat viilaa ja höylää että saisivat fillarit ajoon.
Arvaus:Se on muuten talvi pitkällä ennenkuin uutuusfillarit on saatavilla (Muistaakseni moneen kertaan nähty juttu)
Eikö kukaan ole Eurobikessa uutuksia käpistelemässä?
miten lie talvirenkaana, kapealla osastolla vastaavan oloinen kuvio (rocket ron) on kuulemma mainio talvikumi..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zipo
Sama!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuntoilija
Milloinka semmoisia on tarjolla?
Parissa rewikassa mainittu tammikuu, tiedä sitten..
Ja virallisesti julkastaan nyt viikonloppuna Eurobikessa. Yleensä noin viikon sisällä siitä on ollut tilattavissa.
https://www.canyon.com/_en/eurobike2014/dude.html alkaa jo canyonin sivuillekin päivittymään jotain pientä.
^Rumorin artikkelin lopusta. Availability is planned for the first of the year, and we expect to have a sample to test around the time we have peak snowfall in Central Europe.
Millä tavalla vituroilleen? Asia kiinnostaa, koska olen ostamassa sekä runkoa että kiekkoja mainitsemiltasi kinukeilta. Jos jotain hälyttävää tulee ilmi, niin vielä ehdin vetää hätäjarrusta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zipo