Onnettomuuksia ja muita suru-uutisia

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Silopinkula

......Onko tapahtunut omaa huolimattomuuttani/varomattomuuttani vai pitäisikö tästä nostaa meteli jossain?

---

Ellei asuttaisi tässä uusavuttomien luvatussa maassa , pitäisin kysymystä vitsinä. Näin ei ilmeisesti ole joten vastaan ; ota vastuu tällä kertaa itse.

Lainaus:

---

Tulisi mieleen ottaa ensimmäisenä yhteyttä kaupungin rakennusviraston katu- ja puisto-osaston lupayksikköön (tms.) ja tiedustella sieltä kenelle on annettu lupa rajata kyseinen osa katua, millaisilla ehdoilla ja onko tuo nauhan väpättäminen kyseisellä tavalla lupa-ehtojen mukaista.

---

Äiti !! Nosta mua perseestä :rolleyes:

Riippumatta siitä, oliko kuljettajan ajolinja kyseisessä tapauksessa liian lähellä tienreunaa, niin olen lähtökohtaisesti sitä mieltä että moisia aitauksia tulisi mieluummin tehdä tavalla, jossa aitauselementti ei pääse villisti vipattamaan tuulessa ja kamppaamaan ohi pyöräileviä mummoja kumoon.

On hyvin mahdollista, että kyseistä pyöräilijöiden kamppausmahdollisuutta ei ole otettu huomioon päätettäessä salllituista aitaustavoista. Sitä suuremmalla syyllä tulisi ottaa yhteyttä asianmukaiseen virastoon, jotta toimintaa saadaan kehitettyä. Tuollaisen siiman tuulessa villisti pyörimisen estämisen ei pitäisi olla teknisesti kauhean vaikeaa, jos tahtoa hiukankin löytyy.

Yleisen edun ja hyvän turvallisuuskulttuurin mukaista olisi, että tällaisiin vaarantaviin tekijöihin puututtaisiin varhaisessa vaiheessa, ennen kuin mitään kovin vakavaa pääsee tapahtumaan. Vai tarvitaanko oikeasti se ohittavan auton alle kampitettu mummo ennen kuin jotakuta kiinnostaa puuttua asiaan?

Saitko auton rekisterinumeron, osasyyllinen aivan selvästi kun aiheutti sen puuskan :eek:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen

On hyvin mahdollista, että kyseistä pyöräilijöiden kamppausmahdollisuutta ei ole otettu huomioon päätettäessä salllituista aitaustavoista.

---

Ei varmasti olekaan. Sen sijaan on otettu huomioon se, että nuo nykyisin käytössä olevat nauhat ovat huomattavasti halvempia kuin kalliit lippusiimat. Urakoitsija säästää ainakin äyrin tai kaksi ja hallelujaa, jos tuollaiseen kustannustehokkuuteen lähdet sörkkimään, niin saat kuulla saarnan urakoitsijan vekseleiden pyörimisistä yms. Tuo tehokkuushan on nyky-yhteiskunnassa prioriteetti numero yksi, jonka jälkeen tulee vähäpätöisemmät seikat kuten ihmisten fyysinen terveys tai pahnanpohjimmaisena varsinkin henkinen hyvinvointi.

Mutta ihan vakavasti puhuen vaikka tuo asia on sinänsä hyvinkin naurettavan oloinen, on siihen ihan perusteltu syy puuttua. Kun ei kerta nykyään osata tuollaistakaan asiaa tehdä kunnolla, uusavuttomille on annettava sitten direktiivit tuostakin hommasta.

Tai sitten liikenneturvallisuuden nimissä repii ne nauhat ohikulkiessaan irti. Käynyt pari kertaa itselläkin mielessä, kun noita virityksiä väistellyt.

Aamen...............

http://www.artopappi.net/files/artop...stinmerkki.gif

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen

Riippumatta siitä, oliko kuljettajan ajolinja kyseisessä tapauksessa liian lähellä tienreunaa, niin olen lähtökohtaisesti sitä mieltä että moisia aitauksia tulisi mieluummin tehdä tavalla, jossa aitauselementti ei pääse villisti vipattamaan tuulessa ja kamppaamaan ohi pyöräileviä mummoja kumoon.

---

Pienen pähkäilyn jälkeen tuli mieleen, että tuollaisista kamppausnauhoista saattaisi olla myös hasardia mopoille ja moottoripyörille.

Sekä mahdollisesti jopa autojen sivupeileille! :eek:

Allekirjoittaneelle sattui tänään kohtaaminen skootterin kanssa. Kevyenliikenteenväylällä vihdintien varressa. Onnettomuudesta selvittiin onneksi ainakin omalta osalta haavoilla, asfaltti-ihottumalla ja kipeillä kämmenillä ja ranteilla(toivottavasti vain lihassärkyä eikä luunmurtumia). Ilmeisesti skootterin kuljettajakin selvisi järkytyksen lisäksi haavoilla ja kipeytyneillä lihaksilla. Skootterikuski oli kuitenkin se joka ambulanssilla lähti paikalta. Itse talutin pyörän kotiin 500m matkan. Kalustovaurioiksi kiero etukiekko, vääntynyt tanko ja vauriot tankoteipissä sekä vasemmassa vaihtajan kahvassa. Nyt odotellaan poliisin yhteydenottoa korvausasioissa.

Tätä juttua ei ole kai ollut lehdessä.
Naapurin tyttö oli menossa pyörällä kaverille katsomaan kissanoentuja mutta matka jäi lyhyeen sillä ko tyttö oli ylittämässä suojatietä yhtä äkkiä mutkan takaa tuli viritetty mopo jossa ei ollut edes etujarrua. Mopo poika ajoi tyttöä päin ja lensi ojaan tyttö taas paiskautui tiehen onneksi kummallakin oli kypärä. Tyttö joutui teholle sairaalaan ja sai pahan ruhjeen aivoihinsa myöhemmin ko tyttö kärsi muisti ongelmista ja mopo pojalta murtui vain ranne ja jalka. Tytön vanhemmat olivat jo sairaalassa koska hänen äitinsä oli synnyttämässä.
Nykyää ko tyttö elää normaalia elämää ja mopo pojalta lähti mopo ja hän on liikkeellä nykyisin kävellen.

http://www.aamulehti.fi/cs/Satellite...lut+auto+.html

Lainaus:

---

Poliisi selvittää kolaria: Kuka kuollut nainen on ja mihin katosi paikalla ollut auto?

Aamulehti

Kanta-Hämeen Hausjärvellä tapahtui tiistaina illalla liikenneonnettomuus, jossa menehtyi yksi henkilö.
Onnettomuus sattui Hikiäntiellä noin kello 21. Osallisena ollut naispolkupyöräilijä menehtyi saamiinsa vammoihin. Poliisi selvittää hänen henkilöllisyyttään.
Tapahtumapaikalta on poistunut ilmeisesti tummansininen, Toyota Hiace -merkkinen pakettiauto, jossa on pariovet takana. Auto on vuosimallia 2008 – 2011. Ainakin auton oikeanpuoleinen etuvilkku on vaurioitunut.
Poliisi kaipaa tietoja tästä autosta ja sen kuljettajasta. Havainnot voi ilmoittaa virka-aikana puhelinnumeroon 050 523 5093 ja muuna aikana poliisin vihjepuhelimeen 071 873 7728 tai sähköpostiosoitteeseen jorma.lahteenmaki(at)poliisi.fi.

---

Voi v**** näitä vellihousuja, monesko liikennepako tänä vuonna.

"Autosta on vaurioitunut ainakin oikean puoleinen etuvilkku.
Rikoskomisario Riku Vihtilän mukaan on mahdollista, että pakettiauton kuljettaja ei huomannut onnettomuutta.
- Tapahtuman yksityiskohdat eivät ole vielä täysin selvillä, mutta kyseessä ei ollut risteysonnettomuus, vaan ilmeisesti niin sanottu kylkikosketus.
Vihtilän mukaan näyttää siltä, että autoilija ja pyöräilijä etenivät tietä samaan suuntaan."

Jatkoa Pikkulaurin postaukseen: ylläoleva lainaus Iltalehden uutisesta koskien samaa onnettomuutta, boldaukset ja alleviivaukset minun...

Siis oikeasti, tämä rikoskomisario ilmeisen vakavalla naamalla väittää, ettei pakukuski huomannut onnettomuutta :mad: Tuo alussa oleva teksti sanoo käytännössä, että törmäyspaikalta on löytynyt vilkun sirpaleet.... ja sitten tää poliisi sanoo, ettei kuljettaja olis huomannut törmäystä - eikä samaan suuntaan ajanutta pyöräilijää. :eek::eek::eek:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ripa523

Siis oikeasti, tämä rikoskomisario ilmeisen vakavalla naamalla väittää, ettei pakukuski huomannut onnettomuutta :mad: Tuo alussa oleva teksti sanoo käytännössä, että törmäyspaikalta on löytynyt vilkun sirpaleet.... ja sitten tää poliisi sanoo, ettei kuljettaja olis huomannut törmäystä - eikä samaan suuntaan ajanutta pyöräilijää. :eek::eek::eek:

---

Eiköhän tuo ole aivan mahdollista, olettaen että kuljettaja on ollut sokea ja kuuro sekä kärsinyt huonosta tuntoaistista.

Luulisi että siitä tulee aikamoinen ryminä, kun ajaa pyöräilijän kumoon niin että oikea etuvilkku menee päreiksi. Jos joku pakettiauton omistaja on eri mieltä, niin tilannetta voitaneen simuloida törmäystestinuken avulla.

Juridisessa mielessä on tavallaan aivan sama, mitä mieltä kyseinen rikoskomissaario on tutkinnan alustavassa vaiheessa. Enemmän ratkaisee se, mistä kaikesta syyttäjä nostaa syytteet (oletettavasti vähintään kuolemantuottamus ja liikenneturvallisuuden vaarantaminen) ja mitä tuomioistuin tuomitsee.

Kuski on löytynyt. Olisi erittäin mielenkiintoista olla kärpäsenä katossa kuulusteluissa... "Emmä tiiä, mä luulin et se oli iso rusakko..."

http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/N...simmat_uutiset

"Kääntyi yllättäen eteen"

"Menin paniikkiin ja ajoin vain eteenpäin kun ajattelin että kukaan ei kuitenkaan usko mua"

-> Sakkoa tonniviissataa.

Kyllähän näitä huomaamatta pääsee sattumaan :rolleyes:. Mäkelänkadulla oli vuosi-pari sitten jalankulkijaonnettomuus, jossa osallisena ollutta rekkaa ei kai koskaan löydetty ja arveltiin, ettei kuski ehkä tiennyt mitään tapahtuneenkaan. Jalankulkija siis fiksusti kiipesi rekan vaunujen välistä, kun ne tukkivat suojatien tms, ja sitten rekka lähtikin liikkeelle.

Toinen juttu oli, jossa taksikuski ajoi kadulla retkottaneen laitapuolen kulkijan kuoliaaksi sivullisten varoituksista huolimatta. Oli luullut näitä kyytiin pyrkijöiksi ja ihmistä joksikin töyssyksi, eli ei siis tilanteessa myöskään tiennyt mitään käyneen.

Yksityiskohtia en ole kuullut vielä, mutta opiskelutoveri sai maanantaina aikaistetun sairasloman kun vanhempi herrasmies oli vetäny autolla päälle.
Leukaluu poikki kahdesta kohtaa ja murtunut vielä keskeltä. Hampaat saivat kuulemma myös kyytiä. Nyt kuulemma odottelee sairaalassa, jos saisi huomenna uuden titaanileuan...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ripa523

Rikoskomisario Riku Vihtilän mukaan on mahdollista, että pakettiauton kuljettaja ei huomannut onnettomuutta.

---

Jos on ollut vanhemman hiiaCen kyydissä, niin tietää millainen helvetillinen meteli siellä hytissä on :rolleyes: Mutta sekään ei kyllä riitä selittämään tätä :mad:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Highlander

Jos on ollut vanhemman hiiaCen kyydissä, niin tietää millainen helvetillinen meteli siellä hytissä on :rolleyes: Mutta sekään ei kyllä riitä selittämään tätä :mad:

---

Normaalia poliisin taktiikkaa. Sillä tempulla pyritään houkuttelemaan tunnustus.

"Kadun varrelta löytyi kuollut pyöräilijä" -Iltalehti

40-50 vuotias Jamis Cross Country kuski Lappeenrannan Korvenkylässä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Keppa33

"Kadun varrelta löytyi kuollut pyöräilijä" -Iltalehti

40-50 vuotias Jamis Cross Country kuski Lappeenrannan Korvenkylässä.

---

Voi voi. No saipahan terveenä kuolla.

Äkillisestä sairaskohtauksesta lienee kysymys.

http://yle.fi/alueet/helsinki/2011/0...a_2681354.html

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ALe!

http://yle.fi/alueet/helsinki/2011/0...a_2681354.html

---

Erikoinen paikka. Pääväylällä, Vähänummentiellä muistaaksen 50km/h rajoitus ja hyvä näkyvyys. Ongelma siinä, että ko.tiellä ajetaan myös risteyksen alueella yleensä ylinopeutta. Suojatiellä on keskikoroke. En muista koskaan nähneeni kenenkään antavan tietä ko. paikassa jalankulkijalle, jollainen fillaria taluttanut nainenkin oli.

Tänään vähän yhdeksän jälkeen Espoossa Orionintien ja Mankkaanlaaksontien risteyksessä oli ambulanssi pyörätiellä parkissa. Ajelin autolla ohi, juuri kun Bianchin väristä Bianchia nostettiin vielä kyytiin. Ei mitään hajua mitä oli tapahtunut, mutta tuskin se lanssi oli sitä Bianchia hakemassa Pyörätohtorille. Toivottavasti ei käynyt kovin pahasti.

^ Paha paikka. Mankkaanlaakson tieltä kääntyvät tulevat kovaa yli risteyksen aamuliikenteessä ja Orionintien kolmion merkitys ei ole ihan kaikille selvä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti FillaRilla

Erikoinen paikka. Pääväylällä, Vähänummentiellä muistaaksen 50km/h rajoitus

---

Kyllä siinä itse asiassa on 60 km/h rajoitus, mutta ei todennäköisesti enää pitkään. Paikassa on tosiaan hyvä näkyvyys, mutta ei siinä juuri autot vauhtia hiljennä.

http://maps.google.fi/maps?hl=fi&ll=...,73.08,,0,5.58

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunki.../viesti/39093/
Tällästä eilen, näyttäs olevan nojapyörä (ei tietoa onko pysähtynyt auttamaan/silminnäkijä tjsp..)
Paikka ( tainnu kääntyä tonne linkin suuntaan sittenkin)

Yep

Tuohon nojapyöräonnettomuuteen parempi linkki :
http://maps.google.com/maps?q=Karpal...5,,0,6.67&z=16
Auto kääntyi Karpalontieltä Kurkisuontielle kevyenliikenteenväylällä vastakkaista suuntaa tulleen nojapyörän eteen.
Nojapyöräfoorumilla löytyy enemmän infoa asiasta.

Tapani

Tässä uutsiessa mainitusta kuolonkolarista on nyt sitten annettu Hyvinkään käräjäoikeuden tuomio (Aamupostin lyhennetty uutinen).

Tapausta on hieman spekuloitu tämän viestiketjun viestistä 739 alkaen.

Tapahtuma: syylliseksi todettu lähtee ajamaan huonnokuntoisella (=valoton ja lähes jarruton, tapahtuma.-aika marraskuussa illalla = pimeää) fillarilla ravintola Hopealyhdyn edestä alas Sillankorvankadun varrelle kulkevalle kevyen liikenteen väylälle ja törmää siellä jalankulkijaan, joka kuolee törmäyksen seurauksena. Törmäyspaikka oli huonosti valaistu, ja surmansa saanut oli pukeutunut tummiin vaatteisiin.

Tuomio oli siis sakkoja (ynnä korvauksia ja kuluja). Käräjäoikeus sanoo ottaneensa olosuhteet huomioon törmäyksessään.

^ Eli Suomessa voi myös päästää toisen päiviltä ajamalla humalassa auton sijaan fillarilla melko lievin seurauksin (joo, tiedän, ei ollut tahallinen eikä suunniteltu juttu).

...niin, miäkin jäin ihmettelememän sitä, että laskettiinko jarruttomuus ja valottomuus kenties lieväntäviksi asianhaaroiksi? :eek: ... vai mitä se "olosuhteiden huomioiminen" tuomiossa tarkoitti?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mika A

Tässä uutsiessa mainitusta kuolonkolarista on nyt sitten annettu Hyvinkään käräjäoikeuden tuomio (Aamupostin lyhennetty uutinen).

---

Aika pienillä rangaistuksilla mennään, varsinkin kun äijä taas pakeni paikalta. :seko:

No ehkä parempi edes kunnon sakot kun lyhyt ehdollinen joka ei ole mitään.

Pyöräilijät kolaroineet Ylöjärvellä:
http://www.aamulehti.fi/Pirkanmaa/11...ensiapuun.html

Ja alikulussa. Missäs muualla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti p bonk

Ja alikulussa. Missäs muualla.

---

Liikennemäärän kasvaessa väärällä asenteella tapahtuva ajaminen nostaa osumisen todennäköisyyttä.

^ Niin, ja alikulkujen suunnittelu niin, että vähäinen näkyvyys tunneliin ja sieltä pois peitetään pengerryksin ja kruunataan erilaisin pensain.

En puolustele tuota miestä mitenkään, mutta kun noissa risteyksissä ei voi luottaa mihinkään väistämissääntöihin ja näkyvyyttä ei ole. Jokapäiväinen riesa ovat erilaiset kuolemattomat, jotka leikkaavat pimeän mutkan vastaantulevan puolelle ja väistämissääntönä on vain "muut antakoon tilaa".

^ Liikenneympäristön heikko käytettävyys leimaa melkein kaikkia suomalaisia liikenneväyliä :(

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Vepa

^ Liikenneympäristön heikko käytettävyys leimaa melkein kaikkia suomalaisia liikenneväyliä :(

---

Toki voitais sanoa niinkin että missään ei Suomessa löydy "autotietä" (älkää tarttuko tähän...) jossa tullaan tunnelista suoraan X-risteykseen johon on alamäki kaikista suunnista, eikä jompaakumpaa tietä ole merkitty väistämisvelvolliseksi kolmiolla tai stop-merkeillä.

Mikä siinä niin vaikeaa on pyöräteiden suhteen?

Ei tarvis kun jonkun suht selväjärkisen liikenneinsinöörin kaks sekunttia keskittyä ja harrastaa ajattelua niin olis funtsittuna etuajo-oikeutettu suunta, ja asennettuna liikennemerkit ja asfalttimaalaukset kahdessakymmenessä KLV-risteyksessä ympäri Tamperetta, mutta ei... :mad:

Aika harvassa ovat tosiaan nuo pyöräteille pistetyt kärkikolmiot. Tähän mennessä olen nähnyt tasan yhden kappaleen täällä pääkaupunkiseudulla, ja sekin oli pyörätien ja ajoradan risteyksessä.

Mä kyllä ihmettelen miten monet (useimmat?) ihan tervejärkisen näköiset pyöräilijät laskettelee täydellä vauhdilla noihin alikulkuihin ja niiden yhteydessä oleviin risteyksiin vaikka ovat väistämisvelvollisia. En kyllä itse uskalla vaan himmaan - olenko nössö?

Kyllä meillä on suuri joukko pyöräilijöitä jotka uskovat aina muilla olevan väistämisvelvollisuuden, eli joo: olet nössö. :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti drop

Kyllä meillä on suuri joukko pyöräilijöitä jotka uskovat aina muilla olevan väistämisvelvollisuuden, eli joo: olet nössö. :)

---

Mä en oikein tiedä mistä tämä käsitys tulee.

Ottaen huomioon kuinka aivottomasti suuniteltu pyöräily-ympäristö Suomessa on niin mun mielestä rytisee suhteellisen vähän.

Mun kanta on se että pyöräilyonnettomuudet sattuu pääasiassa ihan tavallisesti ajaville ihmisille hieman poikkeuksellisissa tilanteissa joissa havainto- ja arvostelukyky on herpaantunut.

Kumma juttu on se, autoliikenteen turvallisuus katsotaan sen verran vakavaksi asiaksi että ratin takana istuvia puoliunessa ajavia urpoja katsotaan tarpeelliseksi varoittaa vaaroista liikennemerkein ja risteysten väistämisvelvollisuutta mietitään ja se tehdään mahdollisimman turvalliseksi ja selkeästi näkyväksi. Ja kun esim väistämisvelvollisuutta muutetaan on tarpeen laittaa erikseen liikennemerkki siitä muistuttamaan.

Pyöräilijöiden taas odotetaan olevan koko ajan 100% ajan hermolla oleva kollektiivi, jolle menee kerralla perille kausittain muuttuvat hölmöt, laittomat tai lain rajamailla menevät uudet liikennejärjestelyt joista saa tiedon jostain kaupungin nettisivuilta ainakin jos joku muistaa kysyä.

Lisäksi pyöräilijän pahimmat vaaranpaikat, KLV-ajorata risteykset, vedetään keskustassa ja vähän kauempanakin kaksi kertaa vuodessa täysin uuteen uskoon, eikä autoilijaa nähdä tarpeelliseksi muistuttaa näistä väistämisvelvollisuuden ja tarkkaavaisuuden tarpeen muutoksista mitenkään.

Näin siis ainakin Tampereella...